Hoe lang gaat de TOD / lamellenkoppeling mee ?

[Koppelomvormer]

Als ik het goed begrepen heb is in de normale stand AUTO de tussenbak altijd bezig de oliebad lamellenkoppeling meer of minder in elkaar te trekken ( met een electromagneet ) om zo deze te laten varieren tussen 0 en 100 % ingeschakeld ( wat 50/50 v/a tractie zou geven )

 

Nou lijkt me dat als leek behoorlijk slijtagegevoelig en de auto heb ik met 100k km gekocht.......en dat het logisch is dat op een gegeven moment die lamellenkoppelings platen op moeten zijn.

 

Nergens lees ik dat die lamellenkoppelingsplaten vervangen kunnen worden maar wel her en der dat als die tussenbak versleten is door banden van ongelijke afrolomtrek te gebruiken "defect" is en totaal vervangen moet worden a bedragen vanaf 1500 euro. Nu zaten er bij de koop banden van gelijke omtrek om maar die waren uitgedroogd ( scheuren ) dus ik heb ze maar vervangen door uiteraard 4 gelijke op gelijke druk dus dat speelt als het goed is niet.

 

Toch zag ik op Youtube iemand die tussenbak demonteren, openen en o.a de ketting die erin zit vervangen die te slap geworden was. Kennelijk kun je dus wel wat zonder een hele ruil/nieuwe tussenbak te moeten kopen ?

 

Hoe zit dat nou ?

 

Ik heb gelezen over die superlocker maar dat lijkt te lang geleden zijn hoogtijdagen te hebben gehad ( Sorento I JC is nu behoorlijk op leeftijd ) dus maar de vraag of je nog steeds aan zo'n ombouw kit kan komen. In de stand 2WD zou de tussenbak niet slijten. Dat kan belangrijk zijn als die lamellenkoppeling en/of ketting vervangen niet kan zonder hele bak te vervangen. Wat ik overigens maar een vreemd gegeven vind...

 

Op zich kan ik TOD wel waarderen omdat puur 2WD achterwielaandrijving toch af en toe nadelen zou kunnen hebben zoals uitbreken op nat wegdek. En 4x4 HI niet permanent gebruikt mag worden dus die AUTO functie wil ik niet kwijt zijn. Ook lijkt mij dat het achterdifferentieel er minder van langs krijgt als bij bergop trekken ( ik heb een 1,5 ton caravan ) ook het differentieel voor meerwerkt.

[Lique]

Deze heren hebben de superlocker afgelopen maart/apeil nog gekocht, dus hij zal nu ook nog wel te koop zijn.

http://www.kiaclub.nl/topic/17366-superlocker-waar-te-krijgen/

[hermansorento]

Klopt, ik was daar 1 van

 

De superlocker is een product van een duitse ingenieur Dirk Pflug.

Je hem mailen op info@dip-tech.de

 

Ik was € 186,75 kwijt inclusief verzendkosten.

Ik heb de SL bij http://www.autoquik.nl/(Heerde) laten inbouwen.

 

Zeker een aanrader de SL, ik rij in de praktijk altijd op 2WD, rijd die veel soepeler door.

 

Volgens mijn dealer kan de ketting in de TOD wat speling hebben na verloop van tijd, je kan dat horen als je wisselt van versnelling (D,N,R)

maar is niet iets om veel zorgen over te hebben