Ik heb sinds september 2024 een Kia Sorento MY25 en volgens specs zou deze ook klimaatbeheersing via de app moeten hebben. Zeker op deze warme dagen zou het fijn zijn als je de airco alvast aan kan zetten. 

Ik heb van alles geprobeerd, modem opnieuw configureren, app opnieuw installeren, gebruiker op auto verwijderd en weer toegevoegd maar het climate control symbool is maar niet zichtbaar in de app. 

Iemand tips?

Hierbij onze 1e 100km
Gister was het dan zover. Na 2 maanden konden wij al onze bestelde Sorento PHEV ExecutiveLine in de kleur Snow White Pearl ophalen. Wij hadden geluk dat onze versie/uitvoering in combinatie met de gekozen kleur reeds in "backorder" stond bij de importeur en nog niet gereserveerd was. Helaas is de auto nog niet "helemaal af" omdat wij ook de 20inch set hadden besteld en de sidebars. Maar er is veel onduidelijkheid over de levertijd hiervan. Daarom in goed overleg nu toch de auto al opgehaald.

Na wat papierwerk was het dan zover. Helaas bleek het doek bij onze dealer nog wat te klein voor deze nieuwe maten...

En al weet je wat je hebt gekocht... Nu is dan toch het moment dat je jouw auto in het echt ziet. We hebben toch zeker een paar minuten eromheen gelopen en gewoon gekeken. Wat een geweldig mooi vormgegeven auto.

Nadat op ons verzoek de dealer hem zelf naar buiten en naar beneden had gereden was het dan zover. Onze 1e echte kilometers met de nieuwe Kia Sorento PHEV.  Alhoewel de auto de nacht ervoor weliswaar in een stopcontact had gezeten, bleek deze achteraf helaas niet aangesloten. Dit was wel even een tegenvaller. Je kiest bewust een Plug-In om elektrisch te kunnen rijden en daar keken we dan ook erg naar uit (we hebben 0,0 ervaring met elektrisch rijden/opladen). Enfin, het is niet anders en dit was verder ook het enige minpuntje en deed niks af aan de rijervaring die volgde.

Na het wegrijden bij de dealer, hij stond immers nu pal voor de deur, toch maar even langs de kant gestopt. Even bijkomen, even wennen, even wat basis instellingen doorvoeren. Wat een mogelijkheden... De stoelen zitten heerlijk en je kunt ze volledig naar wens instellen. Vooral de lendenondersteuning is uitgebreid. Ondanks dat de auto niet was opgeladen had de batterij nog 11%. Bij wegrijden of langzaam rijden ging hij automatisch over op elektrisch rijden. Gelukkig, toch nog wat elektrische meters.

Eenmaal op de snelweg valt op dat de cabine behoorlijk goed geïsoleerd is. We rijden met de verbrandingsmotor aan (batterij was immer te leeg) maar desondanks hoor je de motor niet/amper. Ik merk dat ik het vertrouwen nog moet krijgen in de auto met al zijn technische snufjes. Nu alles zo nieuw is zit je nog meer naar je cluster te kijken dan naar de weg. Ik moet mezelf echt dwingen goed op te blijven letten. Ik tracht een poging de cruise control te testen maar zet deze toch meer gauw uit. We gaan rustig naar huis rijden, genieten en thuis verder maar eens uitzoeken hoe alles werkt!

Er zijn in ieder geval 3 rij standen. Eco, Sport en Smart. Voor zover ik het nu begrepen heb betreft Eco zoveel mogelijk elektrisch/zuinig, Sport natuurlijk vermogen/sportief en bij Smart beslist de auto zelf wat de beste optie is (verbrandingsmotor, elektromotor of gecombineerd). In de Smart stand staat hij nu op 8l per 100km met dus een lege batterij.

Inmiddels was het al laat en stond ik voor het eerst in mijn even bij een laadpaal. Geen idee hoe alles werkt. Bij een PHEV krijg je van Kia een gratis laadsleutel in druppel vorm erbij. Deze hadden we in de middag al geactiveerd. Het zou maximaal 24-uur kunnen duren voordat hij zou kunnen werken. Helaas lukte het inderdaad niet om de laadpaal te activeren. Hij bleef maar rood knipperen en ondertussen was het al 21:50u en kwam de avondklok eraan... Ik had de stekker erin laten zitten in de hoop dat ik op afstand alsnog de boel aan de praat zou krijgen (niet gelukt!).

Vanochtend uit bed direct naar de auto gelopen. Stekkers eruit gegooid en nieuwe pogingen gedaan. Yes! Nu is het gelukt via de "Kia Charging App". Hij staat nu voor het eerst op te laden. Straks gaan we dan onze eerste echte volledige elektrische rit maken. Wordt vervolgd...

Mocht iemand vragen hebben dan beantwoord ik ze graag!

Is bij jullie bekend wat een zoetige geur onder de motorkap veroorzaakt bij een phev van 2024 (voorlaatste model). Het is licht waarneembaar na een rit gereden te hebben, het reservoir van de motorkoeling staat nu op min de vloeistof is helder rood, dit nog nooit eerder gehad tussen beurten door met andere auto's.

Het betreft niet de koelvloeistof van het elektrische deel.

Groetjes, Michael 

Wie kan mij hierbij helpen.

Sinds kort een eigenaar van een sorento plugin. Soms slaat de verbrandingsmotor niet aan, hoeveel gas je ook het blijft in ev stand. Dit is zeer vervelend want als je de snelweg opgaat, gaat de auto echt niet vlot. Auto geeft ook geen foutmeldingen aan een dit probleem is niet altijd, heeft iemand dit meegemaakt??

Onlangs viel me (helaas) op, dat met hoge snelheid (+170km/uur) er een fluitend geluid hoorbaar is. Het aan de bestuurderszijde te zitten en richting het dak ergens te ontstaan. 

Zijn er meer mensen die hier last van hebben? 

Probleem: soms wil de wagen niet in versnelling gezet worden. 

Geeft de melding dat er niet voldaan is aan de voorwaarden om de versnelling in te schakelen. 

Je kan de wagen dan ook niet stillegen en vastdoen.

Al 4x op 3 weken dit probleem gehad. 

3x zelf kunnen verhelpen door de parkeersensoren uit te schakelen. 

Echter vandaag werkte dit ook niet dus terug kia assistance gebeld. 

De persoon daarvan is dan ook op vanalles beginnen drukken tot het uiteindelijk ook weer lukte. En mocht dan de wagen niet meenemen op de sleepwagen omdat onze wagen zelf terug mobiel is. 

De wagen is afgelopen donderdag en vrijdag hiervoor in de garage geweest,maar niets te vinden door hun.

Ook geen storingen in de boordcomputer. Wagen zit dan vol computers maar dergelijke storing houd hij dus niet bij. 

Ook regelmatig een verbrande geur dat onder de wagen vandaan komt na zelfs een korte rit. 

Ze vermoeden dat er ergens iets stuk is maar ze vinden niet direct wat. 

Komende dinsdag moest hij hier al terug voor binnen. 

Maar zijn er hier nog die dergelijke problemen al gehad hebben? 

Mvg.

Binnenkort wordt mijn Sorento PHEV geleverd.

Op internationale fora lees ik dat de climate control in de Sorento bediend kan worden via de Kia Connect app.

Maar voor zover ik begreep kan dat in Nederland (EU?) niet. 

Klopt dit? En zo ja, waarom is het hier anders dan in bijvoorbeeld de Verenigde Staten?

Ik hoor graag jullie reactie.

Sinds november 2023 heb ik de Sorento PHEV. Klopt het dat de Android app niet goed werkt? Als ik geladen heb zie ik niet het juiste percentage. Hij blijft op nul  % staan terwijl hij 100% moet  Ook is het niet mogelijk om de opties van de klimaatregeling zoals voorruit of achterruitverwarming etc aan te zetten.

Hebben jullie dit ook?

Ik ben benieuwd naar jullie levertijden en ik hou jullie op de hoogte van onze levertijd. 

Alvast hierbij bedankt voor de input. 

Wie heeft dit ook mee gemaakt.

Sinds 2 weken rijd ik in een Sorento HEV (Executive).
Wat mij opviel is dat de auto niet over bochtenverlichting beschikt.
Het lijkt mij zo onwaarschijnlijk dat een Sorento dat niet heeft, dat ik mij afvroeg of meerdere hier 'last' van hebben of dat het echt express is.

Stiekem hoop ik dat ik een instelling over het hoofd heb gezien...

Eerst dacht ik dat het aan de paal lag, maar na 5 verschillende laadpalen te hebben geprobeerd (waarvan 1 bij een privélaadpaal, dus de tag werkt wel) moet het toch iets technisch zijn...Verwacht ik.

Zijn er meer met dit probleem?

Met vriendelijke groet,

Patrick

Ik ben opzoek naar een miniatuur autootje van de nieuwe Sorento Plug in hybride executive line in het blauw. Heeft iemand tips?

Begreep dan meeste transporten via Eukor gaan. Maar zie zo snel niet op welk schip. Mijn sorento moet naar verwachting eind februari bij de dealer zijn. Als ik dan twee weken in mindering breng van transport van haven naar de dealer, en minus de vaartijd van ongeveer week of 5 a 6, zou hij ergens einde deze maand op transport moeten gaan. ik zou graag willen weten op welk schip... Tips zijn welkom!! 

Ik ben sinds kort een eigenaar van een Kia Sorento plugin hybride executive en heb al 1200km gereden (mix van snelweg en binnenkom). Het is een fijne auto die comfortabel rijdt en er zitten genoeg technologische snuifjes ingebouwd. 

Ik heb alleen een vraagje aan de PHEV rijders. Wat is jullie km range volledig elektrisch? Ik haal namelijk amper de 57km WLTP die ze aangeven. Gemiddeld is het rond de 40km dat ik maximaal kan halen. En waarom geeft de boordcomputer 48km aan terwijl de opgave 57km is op een volgeladen accu?