Doorzoek de Community

Mijn Niro (bj 2019) maakt bij het uitrollen / afremmen een vervelend / schurend geluid. Te vergelijken met verkeerd schakelen bij een auto met handversnelling. Ga er derhalve vanuit dat dit met het automatische terugschakelen te maken heeft. Lijkt mij dat dit normaal gesproken geluidloos verloopt?

Hallo iedereen, ik ben sinds april 2020 eigenaar van een Kia Niro hybride, nieuw gekocht bij de dealer. De wagen is uitgerust met een schuifdak. Gebruik van het schuifdak is quasi niet mogelijk. Zeer vervelend lawaai (een soort resonantie van de overstromende lucht) zelfs bij lage snelheden (bebouwde kom en verbindingswegen). Het lawaai verergert nog bij snelweg-gebruik. M'n vorige Kia, type Carens, eveneens uitgerust met schuifdak, wel van een ander ander type ( Top-slide), voldeed prima. Op alle snelheden een normaal en aanvaardbaar windgeruis De windvanger van de Niro is een alu-strip, dewelke een beetje boven het dak uitsteekt, terwijl de windvanger van de Carens bestond uit een kunststof gaas/net met zeer gunstig effect wat betreft geluidslast. De dealer alsook de invoerder zijn zich van geen kwaad bewust en maken niet het minste aanstalte om een mogelijke oplossing aan te rijken. Heeft iemand hier ervaring mee en kent een mogelijke oplossing. Dank alvast voor constructieve reactie Vr groet, Walter Hendrickx Mechelen, Belgie

Ik ben nieuw hier in deze groep en ook al gezocht naar deze topic, maar wordt niet echt heel veel wijzer. Sinds twee weken heb ik een nieuwe Kia Niro hybride executive, waar ook een schuif/kanteldak op zit. Mijn probleem is dit dak: Als deze gesloten is dan maakt deze een flinke irritante herrie. Zijn er meer rijders die hiervan last hebben en wat is hiertegen te doen?

Hoi allen, Ik rijd nu al voor de tweede keer op een set wintervanden, het hele jaar door. De Nokian WR SUV 3 en nu 4. Bij de Nokian wr suv 3 had ik op een gegeven moment last van ongelijkmatige slijtage, cuppen, van de banden, waardoor ze lawaai gingen maken. Zingen vooral boven bepaalde snelheid en ook trillen bij bepaalde snelheden. Bij de volgende en huidige nokian banden heb ik na 10.000 km al lawaai, maar niet zozeer trillingen. Met de stetoscoop is de auto langsgelopen terwijl die vrij draaiend op de brug stond maar verder maakte er niets lawaai tijdens het draaien (rijden op de brug) dus moet het ook wel van de banden komen. Op nat of wisselend wegdek versterkt het wat ook wijst op de banden. Ik heb de banden gelijk van voor naar achter gewisseld en laten uitlijnen maar de uitlijning was nagenoeg goed. Vooral de voorbanden waren nu ongelijk gaan slijten, voordat ik ze wisselde. Ik ga nu iig wel regelmatiger wisselen. Is het nu verstandig om weer over te stappen op zomerbanden in de periode dat het kan, groot deel van het jaar, omdat die een meer radiaal profiel hebben met rechte lijnen? Het profiel van de winterband geeft meer kans op ongelijke slijtage door het onregelmatig profiel, V profiel, zonder radiale lijnen. Zijn er nog andere factoren die kunnen spelen en herkennen Sorento rijders de ongelijke slijtage en met name op de vooras? Ik rijd overigens zonder tussenbak al een lange tijd. Zekering 13 eruit. (Olie tussenbak wordt wel gecontroleerd en ververst overigens.) Schokdempers zijn bij 150.000 vernieuwd door Bilstein B4, iets stugger dan OEM. Achterveren lijken inmiddels iets door te zakken bij 265.000 km. Wellicht hebben jullie nog bruikbare info, ervaringen. Ik overweeg iig om dit keer naar een bandenspecialist te gaan voor een set banden in plaats van het online bestellen bij een prijsvechter en te laten monteren/balanceren bij een aangesloten garage.

Beste, Toen ik mijn auto net had nu ongeveer een jaar geleden was de auto veel rustiger in zijn stationair, optrekken, op de snelweg etc dan nu. Is dit normaal bij de picantos? Het is een 1.2 bouwjaar 2012 met 12.000 op de teller. Je start de auto met een druk op de knop Stuur trilt lichtjes Op de snelweg wanneer ik 100 rij lijkt en hoor ik net dat ik 120 rij Gecontroleerd:Olie zit bijna tegen zijn max. aan. Verder niks te controleren. Het is de ketting en motor zelf wat veel geluid maakt. Hij is iig niet meer muisstil als voorheen. Niet verandert van rijstijl enkel dat het de laatste tijd wat kouder is buiten.