Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'automaat'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Welkom
    • Forumreglement
    • Nieuwe leden / Introductie
  • Algemeen
    • Forum
  • Clubnieuws
    • Nieuwtjes Kia Club Nederland
  • Kia Modellen
    • Picanto
    • Rio
    • Venga
    • Stonic
    • Niro
    • Soul
    • Cee'd
    • Carens
    • Sportage
    • Sorento
    • Optima
    • Stinger
    • Concept cars
    • Buitenlandse modellen
    • Modellen uit productie
  • Kianieuws
  • Uw verslag of verhaal
  • Bijeenkomsten / evenementen
  • Eigenaren dagboek
  • Accessoires / tuning / techniek
  • Multimedia
  • Kopen / verkopen
  • Pimpmasters.Kia Rio's leuke gatgets
  • Pimpmasters.Kia Rio's Veranderingen binnen zijde van de auto
  • Pimpmasters.Kia Rio's veranderingen aan de buitenzijde van de auto
  • Pimpmasters.Kia Rio's alle technische veranderingen aan de auto
  • Pimpmasters.Kia Rio's koplampen en achterlichten laten smoken

Blogs

There are no results to display.

There are no results to display.

Forms

  • Contact Form
  • Ik wil adverteren
  • Ik wil samenwerken met dit forum

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Over jezelf


Woonplaats


Hobby's


Werk


Auto

Found 13 results

  1. Beste Niro of andere Kia automaat rijders Hoe gaat startstop met een automaat bv bij aankomen rijden en achteruit file parkeren. Gaat de auto dan steeds uit en herstart hij dan steeds? Onze buren hebben een automaat Peugeot maar deze gaat steeds uit bij stilstand en herstart steeds, dat klinkt niet gezond.... Alvast dank...
  2. Hallo allemaal, vandaag een vreemd probleem met de Kia Sorento 3.3 V6 van 2008 automaat. De auto trekt niet meer staat in de D en geef gas maar kom niet vooruit, achteruit idem indien ik heel veel gas geef komt die een stukje naar voren..... Omder de motorkap gekeken en links onder zit iets met 2 slangen waarvan de bovenste slang los was en overal zit olie. Wat is er aan de hand, wie kan mij helpen.
  3. Hallo, Wie herkend het volgende probleem ook: Als de motor warm is en ik kom bv op een rotonde of kruising af en geef even geen gas, als ik er dan voorbij ben en geef weer gas (lees opschakelen) dan begint de auto te trillen tussen 54 en 60 km ? Als ik daar tussen blijf rijden houd het trillen aan. Boven de 60 km is het weer weg. Ook is het niet altijd, maar vooral als de weg een beetje op loopt merk je het. soms heel erg en de andere keer wat minder. Het lijkt er op of de hele aandrijf lijn begint te schudden. Het gaat om een 06-2017 model FE.
  4. Zijn er mensen op het forum die rijden in een Rio 1.0 T-GDi (120 pk) met de DCT7-automaat? Ik overweeg de aanschaf van zo'n auto en ben erg benieuwd naar jullie ervaringen. Laat wat horen!
  5. Hallo Allemaal, Mijn Kia Sorento AWD automaat van 2006 staat nu in zijn achteruit ... Hij wil niet meer in de vooruit en staat neutraal in de D stand. Wat kan het probleem zijn ? Heeft iemand hier ervaring mee ?
  6. Dag mensen, Ik was benieuwd wie er ervaring heeft met het doorspoelen (flushen) van de automaat? Ik ga dat medio Mei laten doen bij autrans in Lunteren Heb niet direct problemen (nog) maar leek mij een verstandige voorzorgsmaatregel Alhoewel.. pas als hij goed op temp is, zie je bijv op de snelweg dat hij bij 110KM/u van 2400 naar 2000 toeren zakt. Terwijl die dan al in de 5de versnelling zit.
  7. Vanwege interesse in een Venga Automaat ben ik benieuwd naar zowel positieve als negatieve ervaringen met de automaat van de Venga. Graag uw bevindingen.
  8. HOI : Ik ben nu in het bezit van een Sportage van 2015 en heb mijn zinnen gezet op de Sportage met automatische versnelling. Wie heeft er ervaring mee goed en minder goed (slecht klinkt negatief). Mijn oldtimer (oldsmobile 1952) is een automaat en dat rijd toch wel relaxter dan dat vele schakelen vooral in de stad en in files. Laat maar komen die reacties Alvast bedankt. John.
  9. Dag mede sorento rijders; Ik heb het volgende "ongemak" maar wellicht heeft het meer te maken dat ik nog moet wennen aan de sorento Ik heb namekijk wanneer ik vanuit stilstand, de automaat in Drive of Reverse zet voel ik een lchte duw/bonk. Nu weet ik niet goed wat ik hier mee aan moet? Verder schakelt die prima. Wat voelen jullie (diegene met een automaat) wanneer je hem in drive of reverse zet? Volgens mij is het normaal dat je dan niks voelt. en oja zeer recent nog rijdens onderhoudsbeurt is automaatbak olie ververst. Thanks!
  10. De eerste twee weken in de de Venga automaat zijn voorbij Een paar overpeinzingen na de eerste twee weken rondtoeren in m'n Venga 1.6 automaat. Intussen staat er 600 kilometer op de teller en ben ik nog steeds dik tevreden met de auto. Hij stuurt fijn, heeft een stille motor met voldoende trekkracht en de automaat kwijt zich bijna onmerkbaar van zijn taak. Ik zet wat pluspunten op een rijtje: • Stoelen die heel prettig zitten, dat kom je niet zo vaak tegen in een auto uit het B-segment. • Grote, dus praktische spiegels, die ik een tikje oneerbiedig 'vrachtwagenspiegels' heb gedoopt. • De automaat is goed geprogrammeerd. Het is duidelijk dat de software het toerental zo laag mogelijk probeert te houden in verband met het benzineverbruik. Maar daarbij is gelukkig niet gekozen voor iets waar ik een gruwelijke hekel aan heb, namelijk een viertrapsautomaat die net iets onder de 50 km/h al opschakelt naar zijn 'vier'. Dat gebeurt pas bij ongeveer 55 km/h, zodat ik in het stadsverkeer (als ik me aan de maximum snelheid houd…) keurig in zijn 'drie' rijd. Zonder de irritante, in mijn oude oren resonerende brom van een motor die eigenlijk net iets te weinig toeren draait. • Ik vind dat iedere nieuwbakken bezitter van een auto met automatische versnellingsbak in de kennismakingsfase direct de kick-down uit moet proberen. Die kan je namelijk op onverwachte ogenblikken in rare situaties uit de penarie helpen. De Venga heeft een aangename kick-down, die ik af en toe ook even aanspreek om in het invoegvak bij het oprijden van de snelweg snel vaart te maken. Jaja, soms mag de heer GreyGriffin dus even 'planken'! • Nog een positieve aantekening voor de automatische bak: Als je bij het stoplicht even moet wachten is dat heel goed te doen met je voet op de rem en de bak gewoon in een versnelling, dus niet in zijn 'vrij'. Ik heb wel eens automaten gehad die zo veel kruipkracht hadden, dat ze als een wild steigerend paard aan het rempedaal probeerden te ontsnappen. Daar heeft de Venga-automaat totaal geen last van. En voordat jullie er een opmerking over plaatsen, zal ik het zelf maar even aanstippen: Ja, ik weet dat die voet op de rem in het donker niet fijn is voor de automobilist die achter mij staat. Constant drie van die felle rode remlichten in je gezicht… Als het duister is gevallen en ik sta voor het stoplicht zet ik de keuzehendel netjes in zijn 'N', zodat ik het rempedaal niet nodig heb, een kwestie van beleefdheid. • Twee verrassingen zijn mij met behulp van dit forum duidelijk geworden. De Venga heeft een alarm en de Venga doet tijdens de rit de deuren op slot. Ik was mij van beide bijzonderheden totaal niet bewust toen ik de auto voor het eerst mee naar huis nam. Na deze schouderklopjes voor de Kia Venga komt natuurlijk de vraag op: "Zijn je geen negatieve dingen opgevallen?" Jawel, maar het zijn in mijn ogen geen halsmisdaden, die de pret dus ook niet hebben gedrukt. Maar de eerlijkheid gebiedt mij ze wel even te noemen. • Voor de wel heel erg uit de kluiten gewassen A-stijl was ik al via enkele draadjes op dit forum gewaarschuwd, en dat is maar goed ook. Je slaat bij nadering van het verkeersplein als je je hoofd niet even heen en weer beweegt anders gegarandeerd een van links komende medeweggebruiker over. En die heeft nou eenmaal voorrang als hij zich reeds op het plein bevindt. • Ik reed de eerste paar dagen met op het dashboard een constant brandend oranje waarschuwingslampje aan. Het bleek het lampje 'te lage bandenspanning' te zijn. Eigenlijk kon ik de Venga daar niet de schuld van geven, want het was de fout van de garage. Nou ja, fout… Bij het monteren van de 17 inch lichtmetalen velgen en banden hadden de bandenspannings-verklikkers in de ventielen uit de oorspronkelijke 15 inch banden moeten worden overgezet. Maar dat was niet gebeurd, vandaar het oranje lampje. De dealer heeft deze vergissing intussen keurig rechtgezet. Daarvoor moesten de banden er wel helemaal af, dus het was een klus die anderhalf uur duurde. • Over het minne geluidje dat ontstaat als ik op de claxon druk ga ik maar niks meer zeggen, want dat heb ik al gedaan in een eerder draadje. Bigwade heeft me een lachstuip bezorgd door te spreken van "die cavia onder de motorkap". Zo, dat waren wat gedachtes na de eerste twee weken. De Venga is een aangename 'hoogzitter', waar ik prettig mee door het verkeer laveer. Over het benzineverbruik kan ik nog niet zo heel veel zeggen, maar ik ben mij er van meet af aan van bewust geweest dat deze Kia geen zuinigheidswonder is. Dus op dit punt zullen jullie me niet horen mopperen; als het gemiddelde ergens tussen de 1 op 12 en 1 op 14 zal uitkomen heb ik daar vrede mee.
  11. Hoi Ik had een vraag ga er morgen ook mee naar de kia dealer toe. Als ik me auto parkeer (p stand) en ik wil weer rijden en de auto wil starten is me rem geblokkeerd, met veel moeite kan ik hem dan wel starten na het starten schiet hij ook weer los, maar hij heeft dit nooit gedaan... De auto is net 1 maand oud. Met rijden doet de rem het verder gewoon goed Hebben meer mensen dit?
  12. Hallo, ik zou graag te weten komen in welke stand(en) (P - R - N - D) de sleutel uit het contactslot kan genomen worden. Graag met opgave elke KIA jullie rijden. De reden voor mijn vraag is dat ik merk dat bij mijn Carens de sleutel in alle 4 standen uit het slot kan. Bij alle andere auto's met automaat die ik ken was dat enkel in P mogelijk, wat ik correct vind. Ik zou dus graag te weten komen hoe KIA dat in zijn gamma handhaaft en of mijn Carens mogelijks van de norm afwijkt. In het instructieboekje staat het volgende: "Sleutelblokkeersysteem (indien van toepassing) De sleutel kan alleen uit het contact worden genomen als de selectiehendel in stand P staat." Dat lijkt me duidelijk, "(indien van toepassing)" slaat op de 2 versies (met sleutel of Smart Key)
  13. Hallo, Ik ben op zoek naar bezitters van een Kia Picanto automaat vanaf bouwjaar 2011 en heb de volgende vraag: heeft uw auto geen, een lichte of een duidelijk trilling met name tussen de snelheden 50 en 70? Mijn auto is van begin 2013 en vertoont een trilling. Met vriendelijke groet, Antoine.
×
×
  • Create New...