Ga naar inhoud

Doorzoek de community

Toon resultaten voor tags 'naar'.



Meer zoekopties

  • Zoek op tags

    Typ tags, gescheiden door komma's
  • Zoek op auteur

Inhoudstype


Forums

  • Welkom
    • Forumreglement
    • Nieuwe leden / Introductie
  • Algemeen
    • Forum
  • Clubnieuws
    • Nieuwtjes Kia Club Nederland
  • Kia Modellen
    • Picanto
    • Rio
    • Venga
    • Stonic
    • Niro
    • Soul
    • Cee'd
    • Carens
    • Sportage
    • Sorento
    • Optima
    • Stinger
    • Concept cars
    • Buitenlandse modellen
    • Modellen uit productie
  • Kianieuws
    • Nieuws KIA Motors Nederland
    • Nieuws KIA Motors België
    • Nieuws uit de pers
    • Kia Buzz
    • Kia World
    • Kia Video's
    • Kianieuws van Autoguide.com
  • Uw verslag of verhaal
    • Test drive
    • Reisverslagen
  • Bijeenkomsten / evenementen
    • Bijeenkomsten / evenementen Nederland
    • Bijeenkomsten / evenementen Buitenland
  • Eigenaren dagboek
    • Dagboek van Kia rijders
    • Leden Garage forum
  • Accessoires / tuning / techniek
    • Algemeen
    • Technische Problemen (Particulieren)
    • Technische Problemen (Professionals)
    • Nieuws van Onderdelen Shop
    • Hilox Lighting - Xenon en Led specialist
  • Multimedia
    • Audio / Navigatie
  • Kopen / verkopen
    • Te koop aangeboden / gevraagd
  • Pimpmasters.Kia Rio's leuke gatgets
  • Pimpmasters.Kia Rio's Veranderingen binnen zijde van de auto
  • Pimpmasters.Kia Rio's veranderingen aan de buitenzijde van de auto
  • Pimpmasters.Kia Rio's alle technische veranderingen aan de auto
  • Pimpmasters.Kia Rio's koplampen en achterlichten laten smoken

Blogs

Er zijn geen resultaten om weer te geven.

Er zijn geen resultaten om weer te geven.

Formulieren

  • Contactformulier
  • Ik wil adverteren
  • Ik wil samenwerken met dit forum

Zoek resultaten in...

Zoek resultaten die het volgende bevatten...


Datum aangemaakt

  • Start

    Einde


Laatst geüpdate

  • Start

    Einde


Filter op aantal...

Registratiedatum

  • Start

    Einde


Groep


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Over jezelf


Woonplaats


Hobby's


Werk


Auto

36 resultaten gevonden

  1. Michelle_x

    Sportage naar Rio - Boordcomputer

    Hoi! Ik ben al drie jaar een trotse eigenaar van een Kia Sportage, ben er blij mee maar helaas moet ik afscheid van de Sportage nemen omdat hij toch iets te groot is en vooral waar ik woon is het geen ideale auto om mee te rijden, daarnaast doet die niet altijd wat ik wil . Ik ben altijd een Kia fan geweest dus ik heb mijn oog laten vallen op het broertje van de Sportage de Rio. Ik ben iemand die nogal eisen stelt aan een auto, ben nogal kieskeurig. Ik ben iemand die niet in een auto wil rijden zonder boordcomputer omdat dat gewoon fijn rijden is. Nu heb ik gezien dat de Rio dezelfde boordcomputer heeft als de Sportage namelijk zo; Maar nu heb ik ook Kia Rio versies gezien met het volgende boordcomputer; Nu wil ik graag weten waarom dit per auto weer anders kan zijn, waar zit hem dat in? Misschien ben ik niet de slimste qua auto's, maar hopelijk weet iemand het antwoord hier op Michelle
  2. Hallo allemaal, Mijn naam is Sebastiaan Seip, inmiddels 30 jaar en komende uit Spijkenisse. Na veel aandringen van mijn familie, vrienden, collega's, zelfs werkgevers dat ik ''kleiner'', en of meer een auto zou rijden dat gepast is voor het Europese markt. Aangezien mijn vorige auto nodig aan vervanging toe was deze keer eens hun raad gevolgd, en mijn aller eerste Koreaan gekocht. Zelf had ik aardig last van het vinden van voor mijn auto's geschikte parkeerplekken. Bijvoorbeeld de Mercury met 5,62 meter lengte en 2.10 breed (ex spiegels) was het ultieme ergernis als het ging om vinden van een parkeervak waar deze ook daadwerkelijk in zou passen. Reken maar dat je die niet kunt vinden. Dat ze duur rijden, deels mee eens. De Mercury haalde met gemak 1:12 en beter op de lange afstanden (V8) De Explorer daartegen, ja die was duur. Zelfs amerikanen vonden 18 tot 23 liter op de 100 veel te veel. Nu dus eens een ''eerlijke'' auto, met betrouwbaar techniek (Mazda), en onderdelen die niet speciaal uit Amerika moeten komen als ze nodig zijn. Full-Size betekend vaak ook Full-Price. In eerste instantie ging mijn zoektocht naar Subaru, Hyundai, Mazda, zelfs Nissan en Toyota. maar geen van allen hadden een leuke wagon type auto met 4x4 en lichte chassis. Waar de meeste wel 4x4 hadden was het of diesel, of net als de Explorer boven de 2.000 kilo gewicht. Voor het terrein daartegen is zo min mogelijk gewicht en goede 4x4 eigenschappen juist belangrijk. De Jeep Cherokee met 4x4hi/lo/Full-time en 2WD modus was hiervoor ideaal. De Explorer daartegen met 2056 kilo ledig gewicht, en zuipen waar je van gaat huilen totaal ongeschikt. Wel had deze net als de Jeep een 4x4 High en Low Gearing. maar alles elektronisch. Na afwegingen maken op Amerikaans rijcomfort, en zwaar materiaal. Is mijn interesse gevallen op een Kia Sportage van 2002, en dan de Long Version. Deze was dus: *Licht van gewicht, *Kleine betrouwbare motor (2.0i 16V) *Handgeschakeld wat weer heus goedkoper is als het reviseren van een automaat! *Mechanische 4x4 Techniek (pookje voor 2WD, 4x4Hi/Lo) (nadeel geen 4x4 full-time optie zoals de Jeep) *Onderdelen nagenoeg altijd in voorraad! En waar ik nu heel erg aan moet wennen, Zuinig. inmiddels 253 kilometer gereden op de tank en nog geen lampje dat brand zoals bij de explorer Minder mooi is dat het lak van de motorkap kapot is, met name het blanke lak. Vogelpoep en tijden laten bakken doet geen goed. dus of spuiten of een goed gebruikt motorkap (dit is nu echt geen gezicht). Wat rijcomfort betreft, beter als verwacht. Mijn idee was dat deze Koreaanse wagens uiterst stug geveerd zouden zijn. niks is minder waar. Heerlijk zachte vering dat lijkt op mijn vorig amerikaanse voertuigen (niet de 4x4's). Wel nog hoop te doen. *Verhogen, niet extreem maar wel genoeg voor meer bodemspeling. *AT banden voor wat serieuzer terrein rijden, geen extreme dingen maar wel voldoende grip om door los zand en modder te komen. huidige straatbanden zijn hiervoor ongeschikt. *Versnellingsbak pookje kun je roeren in versnellingen (easy fix?) *Autoradio, nu nog een radio kassette, dus kijken wat het word. heeft geen haast. Foto's. Een greep van mijn Amerikaanse auto's. 1994 Ford Thunderbird LX 4.6 V8 Automaat. 1993 Chrysler LeBaron GTC Coupé 3.0 V6 Handgeschakeld. 1988 Jeep Cherokee Limited Edition 4.0 Inline-Six Automaat 1996 Mercury Grand Marquis Police Interceptor 4.6 V8 Automaat. en als laatste: 1998 Ford Explorer 4.0 V6 Automaat. Om terug te komen waarvoor ik gekomen ben. Mijn Kia Sportage voorstellen. 2002 Kia Sportage 2.0i 16V 4 Cylinder Handgeschakeld.
  3. Beste Kia club leden ik heb een probleem . Ik heb een maand geleden een Kia Picanto van 2013 gekocht. Deze is voorzien van dagrijverlichting maar geen mistlampen. Geen probleem zou je zeggen en dat dacht ik ook. Ik heb dus een set gecombineerde mist en dagrijverlichting gekocht ziet er super uit ( in de doos) vandaag de bumper losgemaakt om de bestaande verlichting uit te bouwen en de nieuwe er in te doen. Helaas kwam ik nu pas tot de ontdekking dat er een andere rand om de nieuwe lampen moet omdat de uitsparing in de standaard rand ( natuurlijk ) te klein is. ze noemen dat wel een trim of bazel kwam ik achter. Oke de dealer gebeld , maar daar kom ik geen stap verder, ze mailden me een tekening en zeiden dat ik maar moest kijken naar een picanto die ook de gecombineerde mist en dagrijverlichting had, dan konden ze met dat kenteken het juiste randje vinden..MMMMMMM. De lampen die er nu dus eigenlijk in moeten zijn de OEM nummers 922011Y100 voor links en de 922021Y100 . Kan iemand me verder helkpen. wat trouwens wel leuk is is dat de bedrading plus juiste stekker voor de mistlampen er al ligt en ook de zekering en relais er al inzitten, Nog even zoeken hoe ik ze ga schakelen , maar EERST de randen vinden. Elke tip is welkom Alvast bedankt, Aad
  4. pk24

    rode bies doorgezet naar interieur

    heb de rode bies doorgezet best wel mooi. moet nog de lijn doorzetten aan de onderzijde van de deur , wil de lijn van achter doorzetten op het portier maar had geen strip meer dus even bestellen en wachten tot het binnen is en dan afmaken.
  5. vengafan

    op zoek naar usb stick houder

    hallo waarde forum leden, Daar mijn usb sticks rondzwerven in mijn middenconsole ben ik op zoek naar een houder voor usb sticks ben al aan het zoeken geweest maar kom niet veel verder. Zijn er mensen of speurneuzen die me verder kunnen helpen. Of zijn er knappe koppen die iets kunnen fabriceren of bedenken?
  6. MGA1600

    Van Sportage naar XC60 - een update

    Stiekem lees ik hier nog wel eens mee. Ruim twee jaar geleden nam ik afscheid van mijn Sportage 3 ten gunste van een Volvo XC60. De reden was dat we van 2 (Volbvo V70 en Sportage) naar 1 auto gingen en de Volvo veiligheid en het vermogen van een XC60 wel waarderen (we reden al jaren Volvo). De auto die ik kocht was een iets overjarig model waar fors korting op werd gegeven. De Volvo is ons uitstekend bevallen. We hebben er nu 60000 km opzitten en er zijn nog geen problemen geweest afgezien van een software probleempje met de radio. De auto is met zijn 240 pk aanzienlijk sneller (pittiger) dan mijn Sportage was en dat maakt dat we ons er prettiger en veiliger in voelen vanwege het snellere inhalen e.d. .De stoelen zitten uitstekend, de auto gebruikt eigenlijk net zo veel benzine als de Sportsge deed (1:11). Ideaal is de mogelijkheid om adressen alvast naar je navigatie te sturen met je telefoon en om evt. de standkachel (stendaard bij de meeste Volvo's) te programmeren - mocht het ooit nog eens gaan vriezen in ons land. Toch zijn we niet helemaal tevreden: het vermogen/koppel is voor alleen de voorwielen eigenlijk wat te groot bij nat weer. Dan slaan de wielen bij het wegrijden eigenlijk snel door wat dan weer gevolgd wordt door ingrijpen van de 'elektronica'. Kortom: AWD was een grote wens. U heeft wellicht de advertenties van Volvo gehoord/gezien over de Nordic+ Uitvoering van de XC60, volgend jaar komt er een heel nieuw model en de huidige modellen worden daarom met korting aangeboden. Daar hebben we dus gebruik van gemaakt en kortgeleden een T6 AWD besteld. T6 is anders dan de naam doet vermoeden een 4 cilinder van 2 liter, maar door turbo + compressor wel meer dan 300 pk sterk. Omdat onze ervaring destijds met de Sportage uitstekend waren (afgezien van het gebrek aan vermogen voor onze smaak) en we het merk sympathiek vinden, hebben we uiteraard ook nog eens gekeken naar het huidige Kia aanbod. Ik las hele goede beoordeling van de Sportage 4 qua wegligging en besturing, maar een wat teleurstellende automaat / motor combinatie en moest helaas vaststellen dat er nog steeds geen 2.0 turbo geleverd wordt (in Europa). Het model is iets wat even gewenning vraagt denk ik, de Sportage 3 vond ik meteen mooi, deze moet nog inzinken. Maar ik vind de prijzen verhoudingsgewijs ook wel erg hoog geworden (dat zal wel van de nog steeds niet erg schone motoren komren met een hoop bpm bijtelling) en vond het antwoord deze keer dus weer niet bij Kia. Wie weet volgende keer beter...? Het merk zit echter nog wel in de familie, zowel een dochter als een schoondochter rijden er een! Groet Huib
  7. Sweager

    Van Honda naar Kia

    Mag ik mij even voorstellen: Vorige week heb ik mijn Honda Jazz omgeruild voor een Kia Venga. De Honda beviel uitstekend maar miste de trekkracht voor het rijden met een (kleine) caravan in het buitenland. Via een tip van een kennis kwam ik bij een Kia Venga terecht: een bijna even zuinige en praktische auto als de Jazz, maar met veel meer trekkracht. Hoe het in de praktijk zal gaan moet ik nog even afwachten, in juni ga ik pas met vakantie. Ik heb een Kia Venga Fuse uit 2011 gekocht, met alle mogelijke opties. Mijn eerste indruk is geweldig! De reden dat ik mij heb ingeschreven op dit forum is dat ik de ervaringen van andere Kia-rijders graag wil lezen, en mijn eigen bevindingen met de auto wil delen. Sweager
  8. Koppelomvormer

    Bonken bij stoppen en schakelen naar 2

    Dag forumers De laatste tijd klinkt na stoppen een bonk en het voelt ook of een massa in de auto nog beweegt na stoppen en dan pas tot rust komt. Hoe bruukser je stopt, hoe luider de bonk. Deze bonk treed ook af en toe op na schakelen van 1 naar 2 maar niet in hogere versnellingen. Ik heb zelf het idee dat het misschien speling in ophangrubbers van de aandrijflijn kan zijn maar waar moet ik zoeken ? Motor steunen ? Beweegt de versnellingsbak teveel ? Of is het iets uit de automatische versnellingsbak, is die defect of moet de transmissievloeistof vervangen ? Het is natuurlijk moeilijk tot een conclusie te komen na alleen een korte beschrijving maar wellicht komt het vaker voor. Als iemand een idee heft kan ik beter inschatten waar ik moet zoeken en of daar zelf wat aan te doen valt of naar een garage moet. Hebben jullie overigens een idee of alle KIA dealers kunnen omgaan met 4x4's ? Of kun je beter naar een 4x4 specialist gaan ? Mvg Arjan
  9. Ridder

    Overstap naar Kia?

    Hallo, Ik overweeg om mijn Prius 3 op te laten volgen.....maar door wat? De nieuwe Prius? De Toyota C-HR? Of toch de Niro? Ik heb me ingeschreven bij dit forum om wat meer info over de Niro te vinden....informatie is nu nog wat karig.... Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
  10. Wimis on

    Met de SP3 naar de Provence (FR)

    Beste KIA-vriend(inn)en, Hierbij een reisverslag van onze vakantie in de “Provence” Zuid-Frankrijk: Vrijdagavond 18 Juli (2014) De SP3 staat klaar voor vertrek, gepakt en gezakt voor de reis naar ons vakantieverblijf, een luxe stacaravan, in het zuiden van Frankrijk: Les Berges du Lac, daar zullen wij 2 weken vertoeven. Ons hoofddoel is: De lavendelvelden van deze streek. Wij hebben ons hiervoor door het reisbureau laten informeren en zelf hebben we de nodige mooie locaties al van te voren uitgezocht! Het is 19:00 uur dus vertrekken we richting het zuiden (ODO 23804 KM). De sfeer zit er goed in, we hebben zin in onze vakantie, waar je altijd zolang naar uit moet kijken. De eerste kilometers leggen we snel af via Maastricht en we hebben elke 2 uur een pauze (benen strekken, wat eten of tanken) De SP3 doet het prima op de cruise controle met een gangetje van 120 km/h en met het overschrijden van de Nederland-Belgische grens, mag er een tandje bij. 130 km/h, heerlijk zoals de SP3 dan vooruit wil het verbruik, wat ik de hele reis heb bijgehouden spreekt boekdelen op zich. (zie tabel onderin dit verslag) Na diverse stops komen we na 1130 km om 12:00 aan op onze locatie in Frankrijk. Echter zijn we 2 uur te vroeg dus rijden we naar een nabij gelegen dorpje, Le Lauzet Ubaye om ons van een vers glaasje drinken te voorzien. Omdat we er toch zijn en zojuist het middaguur is geweest, doen we ook de lunch daar, we moeten toch even 2 uur zien te overbruggen. Uiteindelijk hebben we de rit in 17 uur volbracht desondanks de stops, eten-benen strekken-tanken-en bijna 3 uur slapen! Slapen? Denkt u? Ja even de ogen dicht als het weer licht begint te worden in de ochtend. Overigens reden we om 6:00 uur weer verder richting het zuiden. De volgende plaatsen hebben we gepasseerd: Maastricht, Luik, Luxemburg, Nancy, Dijon, Lyon, Les Berges du Lac. Eenmaal ingecheckt en de sta-caravan bekeken, kunnen we de SP3 uitladen en al onze spullen een plekje geven. Die dag, Zaterdag, doen we lekker rustig aan. We eten de macaroni die we mee hadden genomen, kan het nog Hollandser! Het was een lange dag en we besluiten om op tijd naar bed te gaan. Zondag 20-9. We staan vroeg op en ontbijten nadat we hebben gedoucht. We gaan vandaag naar de Tour d' France! Ik had de mede reizigers niet verteld over de Tour karavaan, zodat ze verrast werden nadat er veel spulletjes uit die wagen werd gegooid. Was een mooi gezicht en de tas was snel gevuld zo ook de aantallen mensen/toeschouwers die er waren voor de spulletjes. Nadat de karavaan voorbij was waren meer dan de helft van de toeschouwers weer weg! Apart volk, die fransen..... Al snel kwamen er 5 helikopters onze kant op en dat betekende maar 1 ding, de renners waren dicht in de buurt. Al snel volgde er een kopgroepje van 3 renners en na 5 a 6 minuten het peloton. Het blijft een mooi gezicht omdat voorbij te zien denderen. Na dit feest zijn we weer naar de caravan gegaan en hebben s 'avonds nog wat gegeten in een nabij gelegen dorp, Le Savinnes du Lac. S'avonds regende het weer (met onweer) we waren genoodzaakt om binnen te vertoeven. Maandag 21-7. Vandaag wilden we de lavendel velden bezoeken en reden via veel kilometers naar het plaatsje: Linneau. En wat denk je? geen lavendel veld te bekennen........ verder zoeken richting Valensole en raak! Het ene na het andere veld doemt op. Veel chinezen die ook even kwamen kijken bussen vol. Heerlijk die geur van lavendel en zoveel velden en de 1 nog groter dan de andere, geweldig. We hebben alle tijd genomen voor de foto's en die geur zit nu nog in onze neus! Onderweg wat gegeten en daarna rustig terug naar de caravan. Dinsdag 22-7. Wederom staan we vroeg op-douchen-ontbijten. Vandaag bezoeken we een bunker in de bergen, Col du Larse. We treffen hier een oude bunker gebouwd van 1931 t/m 1939 en krijgen een mooie rondleiding door alle vertrekken en 3 verdiepingen tellende bouwwerk. Na de rondleiding verder de berg opwaarts en net over de grens met Italië drinken we wat! Onderweg picknicken we op een hoogte van 2300 meter en je merkt de aanwezigheid van ijle lucht. Genietend van het geweldige uitzicht en de met sneeuw bedekte toppen gaan we verder richting Colle del Parpaillon. Dit moet een tunnel in de bergen zijn en we zien wel waar we terecht komen! De slinger route die sterk varieert in hoogtes verandert op een gegeven ogenblik van mooi breed asfalt in een smal half vergane weg. Na een kilometer verandert deze in een gebroken puin weg en we hebben onze bedenkingen......... geen tegenliggers, ook geen achtervolgers! Na ongeveer 3 km van gebroken puin breken we onze route af, met nog 6 km te gaan had ik al het idee dat de SP3 al half uit elkaar gerammeld was. Jammer, we gaan deze tunnel niet zien. Onderweg nog wel even genoten van een mooie waterval. Dus terug naar de caravan en genieten van het uitzicht wat we 2 weken hebben. Woensdag 23-7. Vandaag gaan we naar de markt in Sisteron nadat we vroeg zijn opgestaan. Markt viel tegen, maar een paar kraampjes, het dorpje daarentegen was mooi! Dus met een mooie rondwandeling en een terrasje pikken....... was de ochtend snel voorbij. Onderweg naar de caravan hebben we geluncht bij een stuwmeer. Via een mooie binnendoor route hebben we toch een groot deel van de middag gereden en genoten van de mooie bergritjes rondom het meer waar wij dus 2 weken stonden. Einde van de middag zijn we nog even bij een zeep-winkeltje geweest waar de nodige souvenirs werden in geslagen voor het thuisfront. Donderdag 24-7. Rustdag. Vrijdag 25-7. Col de La Bonnette, daar gaan we vandaag heen. Onderweg drinken we nog ergens een bakje koffie en komen bij de voet van de coll aan........ wat een hoop fietsers en auto's! En die willen allemaal naar boven? Geweldige plaatjes onderweg en we bereiken de top waar veel fietsers staan te pronken met hun fiets voor een gedenksteen! 2803 meter. Mooi gezicht om te zien en we rijden na een rondje terug naar beneden aan de noordzijde, daar waar de sneeuw nog is te vinden! Na het gooien van wat sneeuwballen gaan we verder naar beneden. Volgende route in geprogrammeerd: Roubion. Een mooi dorp in de bergen en gebouwd tegen een bergwand. De weg is prachtig, erg steil en veel slingerweg........... Eenmaal in het dorp, lekker wat te drinken genomen. Via veel cols terug naar de caravan gereden. Zaterdag 26-7. Vandaag gaan we naar de grootste kloof van Europa: Gorges du Verdon. We zijn weer op tijd vertrokken en na een mooie route via allerlei bergen en leuke dorpjes bereiken we de kloof. Eenmaal op de route/weg D23, merk ik aan de vrouw dat ze deze weg niet leuk vind, zit super gestrest op de passagiersstoel............ ik besluit om terug te gaan nadat ik een paar foto's heb gemaakt van de kloof. Prachtig. Onderweg nog veel lavendel gezien en dat maakte het voor het vrouwtje weer aannemelijk! Onderweg kwamen we nog een grootte markt tegen in Gassendi. Dochter ook weer helemaal blij. Die zat onderweg steeds veel film te kijken, is niet zo geïnteresseerd in de bergen en dalen, leuke dorpjes en bezienswaardigheden. Zondag 27-7. We blijven nog een dagje op de camping het is prachtig weer! Maandag 28-7. weer vroeg op en rond 8:15 uur rijden we al weer richting Mont Dauphin. Dit is een burcht op een bergwand. Eenmaal bij de burcht is het niet de burcht die wij dachten dat het zou zijn? Wel een flinke wandeling gemaakt en het was warm. Daarna zijn we richting een waterval gereden, nabij Reallon. Was wel een mooie maar niet zo groot. Daar geluncht en verder richting een dierentuin met hoofdzakelijk roofvogels en wat bergmarmotten. Dinsdag 29-7. Vandaag gaan we naar Mont Ventoux. Wederom met een prachtige route door berg en dal, langs de zoveelste lavendel velden............... onderweg naar de berg. Vanaf een afstand zagen we al dat er een flinke wolk op de berg was. En helaas, boven op het hoogste punt zaten we in de dichte mist, jammer want het uitzicht moet zo mooi zijn. We hebben nog een klein uurtje in een souvenirs winkeltje staan wachten maar dat mocht niet baten. Via een mooie route en binnendoor zijn we terug gegaan naar de camping en daarbij werd het weer slechter en slechter........... Woensdag 30-7. De dag van de markten. De eerste bevond zich in Barcelonette en die was niet erg groot dus op naar de volgende en die was in Embron en prima qua afmeting, groot dus! Bedenk hierbij dat je minimaal een half uur rijd van dorp naar dorp. Uitaard via binnendoor weggetjes dus de SP3 mocht zijn best weer doen! Na de markten was het weer richting camping. Donderdag 31-7. De laatste dag van de tripjes: Alp D' Huez. Ook weer via veel colls de route hierna toe gedaan en dan krijg je de mooiste dingen te zien. Alp D' Huez, hier heeft onze jongste zoon in 2010 de Alp bedwongen op de fiets. Zeer knappe prestatie ge zien de vele bochten en het stijgingspercentage, ik doe het hem niet na! De SP3 daar in tegen volbracht de tocht naar boven als of deze er al meerdere keren geweest was. Halverwege hebben we de lunch gebruikt en op de top hebben we door het dorp gewandeld tot het tijd om was om via de achterzijde weer naar de camping te rijden. Via de Col de Gabrier en de Col Latauret hebben we nog een geweldig uitzicht op een dik besneeuwde bergtop gehad. Dit was een mooie afsluiter van onze vakantie want morgen is het inpakken. Vrijdag 1-8. Rustig wakker worden en de spullen klaarzetten die in de namiddag in de auto gepakt kunnen worden. In de avond staat de SP3 weer volgepakt voor de terugreis van morgen. Zaterdagmorgen 6:00 uur staan we op! De laatste spullen gaan de auto in en kunnen we de caravan schoon opleveren. Om 8:10 uur is het tijd voor inspectie en om 8:15 uur zitten we in de auto om onze terug reis aan te vangen. Kijken we terug op een geweldige vakantie met iets minder mooi weer dan anders. Veel regen in de ochtend en avond met de nodige klappen van onweer, maar dat vind ik prachtig om te zien, volgend vanaf de veranda! De SP3 brengt ons in een recordtijd in België, het logeeradres waar we onze dochter afzetten. 20:00 uur zijn we daar, drinken wat en doen het laatste uurtje op huis aan. (ODO 28748) De SP3 heeft het prima gedaan, je kan ook leuk tanken met die benzineprijzen daar! Hellingen tot 13% zijn volbracht en als je op het juiste moment gas gaf of terug schakelde dan ging alles lekker vlot door de Alpen daar. Alle benzine E95/E10 is dus met veel bio-fuel en eigenlijk heb ik er weinig van gemerkt dan dat het net iets andere brandstof is dan waar je gewent bent mee te tanken. De SP3 heeft geen hik gegeven. Bagageruimte was er genoeg echter merkte ik wel verschil met de SP2. Gelukkig kon ik veel kwijt bij het reserve wiel en op de plek van de 4e passagier achterin. Je moet er dan niet aan denken dat je een wiel moet wisselen vanwege een lekke band of zo. De wasstraat is de dag erna ook snel gevonden, Anac doet dan weer zijn best om de SP3 toonbaar te maken. Er lag nog veel lavendel zaadjes en brood kruimels in de kofferbak en veel vliegende insecten hebben de voorkant van de SP3 niet overleefd. Dat alles is weer netjes schoon. We kijken dan ook graag terug middels de foto's naar een best wel actieve vakantie!
  11. roylinden

    nieuw hier, en op zoek naar een sorento

    hallo mensen, ik ben nieuw hier en ben aan het rondkijken naar een sorento. nu was mijn oog gevallen op een model van 2005 met de 2.4 benzine en 130.000 kilometers. maar nu was ik wat rond aan het lezen en lees veel verhalen over kapot gelopen motors en weinig trekkracht en problemen met versnellingsbak… wat kunnen jullie me adviseren.. ik rij niet elke dag met een aanhanger maar toch wel geregeld met een aardige dubbelasser. ik vind de kia mooi en leek me een mooie combi van daily en trekauto maar als ik zo lees zie ik dat niet zo zitten... ik hoor graag jullie bevindingen, Gr roy
  12. Wijchennaar24

    Met de rio naar kroatie

    Heb afgelopen zomer vakantie met de rio een mooie rit naar kroatie gehad ! Auto helemaal vol geladen met camping spullen en de auto deed het best lekker alleen je moet een keer terug schakelen als je een berg op moest ik heb ruim 3600 km gereden en dat viel me niet tegen met die auto voral de stoelen die maken het erg fijn met zo rit
  13. Hitmark

    Van Rio 2012 naar Cee'd 2014

    De jongste telg in de familie, we zijn er zeer content mee. Nog een beetje mooier maken in de toekomst Maar eerst even flink mee gaan rijden.
  14. Soo, het is wel lang geleden dat ik hier wat gepost heb maar als "Lurker" las ik toch regelmatig de topics. Ik zie dat ik onze auto's ook uit de garage van het forum heb gewist maar dat is verder niet zo belangrijk. Mijn Sportage (aut/AWD) moest afgelopen week voor een grote beurt en 1e APK naar onze dealer. De verkoper had me al verteld dat hij een Optima zou meegeven om de dag mee door te komen. En wat gebeurd er die dag? Ik werd fliefd Nu wist ik dat ze deze Sportage graag zouden inkopen ( en weer verkopen, ik denk zelfs dat ze al een vraag hadden liggen) omdat deze uitvoering niet meer gemaakt wordt in de fabriek om langzaam maar zeker productieband stop te zetten en toe te gaan werken naar productie van de nieuwe Sportage 2016. Eind van de dag ga ik de Sportage ophalen en de verkoper vraagt me.. "Hoe vind je de Optima?" en ik zeg...Wowww wat een car zeg!!. Nu kent de verkoper me een beetje en die zegt, kom even mee naar binnen ik heb een aanbod voor je klaar liggen. Binnen laat hij mij het voorstel zien en hij vraagt wat denk je er van? Nou.....zeg ik.. er zou zowiezo 18" op moeten, OK zegtie, doen we als je dat wil. ennn.. die kleur is het niet helemaal.. dacht ik al zegt de verkoper in Vleuten hebben ze er 1 in stock staan: kleur Smokey Bleu... Kan allemaal wel zeg ik..maar inruilprijs valt me toch tegen... verkoper zakt wat.. maar eigenwijs dat ik ben zei ik..nope!! Als je een goed voorstel heb mag je me morgen bellen......... En dat gebeurde nog ook en na het 3e telefoontje van hem hadden we een deal!! Eind deze week ga ik de Sportage inleveren, dan even 3 weken met vakantie en dan staat m;n nieuwe auto 6 juli voor me klaar. Dus zie je na 6 juli een KIA Optima EX/ Hybride rijden in de kleur Smokey Bleu dan ben ik het Wowwwww....ik zie er echt naar uit Mijn vrouw blijft gewoon in haar Venga rijden.... en toen ik vandaag naar de Sportage keek denk ik toch dat ik die toch een klein beetje zal missen, heeft me tenslotte 4 jaar zonder problemen en ik rijdend met plezier overal gebracht waar ik naar toe wilde. Ik heb het idee dat er volgende maand wel wat foto's van de Optima in mijn profiel komen te staan.
  15. Ceed2012

    van Ceed naar Optima

    Zo, lang geleden dat ik hier überhaupt iets geplaatst heb. Maar dit vond ik persoonlijk wel de moeite waard. Ik heb, zoals wellicht bekend dan wel terug te vinden in mijn naam in 2012 een nieuwe Ceed gekocht. Een wittte met het super pack. Top auto. Onwijs veel plezier mee gehad, en nog steeds. Kom ik vorige week bij mijn dealer. De reden voor mijn bezoek was omdat er iemand het nodig vond om tegen mijn auto aan te rijden op de parkeerplaats. Resultaat: schade aan de voorzijde. Dit moest dus gerepareerd worden. Terwijl ik het terrein van de dealer op rijdt, staat daar recht voor me een mettalic zwarte Optima te pronken. Na een gesprek met de jongens van de garage, meld ik zo, dat is een mooie Optima! Komt er op neer dat de beste man direct zei, ik kan wel eens kijken of ik een scherp aanbod kan maken. Ik zeg nou laten we eerst de schade aan de ceed repareren. Afspraak gemaakt, maandag zou ik hem brengen. Wordt ik vrijdag middag voor de bewuste maandag gebeld, of ik de auto zaterdag kon brengen. Uiteraard. Geen enkel probleem. De verkoper had namelijk een leuke leen auto geregeld. De optima stond klaar om mee te nemen. Dus had ik het hele weekend de optima tot mijn beschikking. Zaterdag opgehaald, woensdag weer ingeleverd. Een dag later, dus vandaag, een mes scherpe offerte die ik niet kon laten lopen. Morgen nog de laatste dingen in orde maken en als alles goed is heb ik volgende week een zwarte Optima, met het executive pack, waaronder xenon lampen, panoramisch dak, lederen bekleding, verwarmde en geventileerde stoelen, automatische versnellingsbak, hybride techniek, infinity soundsystem en nog veel meer leuke snufjes. En wat rijdt die auto fijn! Ongelooflijk, echt ben heel wat gewend maar op de snelweg een onwijs fijne rijders auto. Enfin, mocht ik hem in mijn bezit hebben zal ik dit bericht ook voorzien van een aantal foto's. Dus als iemand interesse heeft, mijn ceed uit 2012 is binnenkort verkrijgbaar haha!
  16. johij

    Van een cee'd naar een sportage 3

    Zo vandaag de kogel door de kerk de cee'd 1,4 Seven uit 2011 word ingewisseld voor een sportage 1,6 plus pack uit 2013. Ik was al een hele tijd bezig maar ben benieuwd of ik er geen spijt van ga krijgen Uiteraard volgen er foto's als ie voor de deur staat
  17. bobo51olds52?

    Van een Venga naar Sportage

    Hoi : Ik ben in het bezit van een Venga uit 2013 waar ik ook goed over tevreden ben. Ik heb hem gekocht als een soort tussenstap naar de Sportage. Nu heb ik gehoord van een kennis die haar Sportage in wilde ruilen voor een nieuwe Sportage wel heel veel moest afschrijven. Ik vond het een beetje genant om te vragen hoeveel maar zij denkt toch maar dat ze er langer mee blijft rijden. Wat zijn jullie ervaringen wat betreft afschrijving . Het moet niet zo zijn dat de 7 jaar garantie een sigaar uit eigen doos is en ten koste gaat van inruilwaarde. Wie heeft hier ervaring mee . Ik hoor het graag omdat ik anders misschien een ander merk moet overwegen gezien inruil in de toekomst van Sportage naar Sportage over een aantal jaren. Groet .
  18. Hallo Kia rijders, Ik ben lid van het forum geworden omdat ik van plan ben een Kia Serato te kopen. Na twee Franse pech auto's vind ik wel tijd voor betrouwbaarheid. Voorkeur gaat uit naar een 2.0 ex 5 deurs op G3. Als ik er een zou kopen zet ik wat foto's erbij.
  19. De nieuwe Hyundai Tucson 2015, vervanger van de IX35. VEELBELOVEND!
  20. Goedendag, Effe voorstellen: Naam: Marco Leeftijd: 40 Woonplaats: Kerkrade (zuid Limburg) Ik ga dus op zoek naar een Sorento. Ik wil hier op het forum dan ook wat rondneuzen om te kijken of ik wel goed doe. Sinds ik geen Honda meer rij, wat ik al vanaf mijn 20e met veel plezier en in club verband heb gedaan, heb ik alleen maar veel pech met mijn auto's gehad. Voornamelijk slechte duitste auto's. Wij willen nu graag een grote hoge auto hebben, maar Honda bevalt ons in onze prijsklasse hierin niet. De Sorento hebben we altijd al imposant en mooi gevonden. Vandaar nu deze keuze. Ik rij nu momenteel een Citroën C5 station van 2006. Die gaat nu dan plaats maken voor de Sorento. Het gekke is wel, dat deze C5 mij nog geen enkele keer heeft teleur gesteld of heeft laten staan !! Dat in tegenstelling wat er van Citroën gezegd word. Maar het is gewoon een auto waar ik me niet in thuis voel. Te gewoon. We gaan vrijdag al kijken naar een Sorento in Venray bij een auto handel. Een 2.4i X-treme van bwj: 2005. Als iemand deze auto kent, en iets slecht of goed kan vertellen, dan zou ik dat graag via een pm willen horen. Verder hou ik het hier wel bij wat mijn keuze is geworden. Gr.
  21. tigiy

    Van S100 naar S150 en terug

    Voor de mensen die een S100(Windows CE) hebben en hier een S150 (Android) van willen maken: http://kotixworld.blogspot.it/2014/01/s100-to-s150-conversion-convert-wince.html Op die site zijn alle benodigdheden te download. Linkjes voor downloads vermeld ik hier beneden ook. 1. Download http://www.friendlyarm.net/dl.php?file=sd-flasher.zip en https://www.dropbox.com/s/fxwpix9haph0xm0/u-boot_udsd.bin en https://www.dropbox.com/s/afd6pmjuax5q2ag/SetUpdateXML_EN.exe?dl=0 en https://www.dropbox.com/s/4io8o8kg43s1t5i/I001_4.0_20140328.rar (standaard versie android) of http://kotixworld.blogspot.it/2014/05/new-kotix-22-rom-based-on-30042014.html (aangepaste versie van KoTiX) 2. SD-flasher UITVOEREN ALS ADMINISTRATOR (is een must, rechtermuisknop > uitvoeren als administrator) 3. selecteer mini210/tiny210 4. In het bovenste balkje(image file to fuse) bladeren naar u-boot_udsd.bin(als het goed is heeft u deze al gedownload) 5. Klik op Scan en selecteer uw sdkaart. 6. klik vervolgens op ReLayout (dit formateert uw sdkaart) 7. klik weer op scan, selecteer weer uw sdkaart en druk vervolgens op Fuse. Nu is uw SD kaart klaar om android erop te zetten. 8. Het bestandje SetUpdateXML_EN.exe openen, en uw model selecteren. 9. Pak het .rar bestand met windows uit zodat u een mapje genaamd Winca heeft. 10. in het mapje config zit een bestand genaamd ADSet.xml. Deze openen in kladblok 11. daar staat: <DATE> <define id="0" derivativeID="0" name="I001"/> <openLogo id="0"/> <LCD id="2"/> </DATE> Dit moet u aanpassen naar uw model. De waardes die u moet invullen komt te voorschijn bij stap 10. Dus als en een c074 model heeft moet het er als volgt uit zien. <DATE> <define id="074" derivativeID="0" name="I074"/> <openLogo id="0"/> <LCD id="1"/> </DATE> De waardes voor het LCD id kunt u hieronder aflezen <LCD id="1"/> ; = 7" Hannstar MEGANEIII <LCD id="2"/> ; = 6.2" Hannstar <LCD id="3"/> ; = 7" Innolux <LCD id="4"/> ; = 8" Innolux <LCD id="5"/> ; = 8" Hannstar <LCD id="6"/> ; = 5" Hannstar <LCD id="7"/> ; = 9" Innolux <LCD id="8"/> ; = 4.3" Innolux <LCD id="9"/> ; = 6.95" Tianma 12. Nu moet u het mapje winca kopieren en in de root van uw sd kaart plakken. 13. De inhoud van het mapje winca ook kopieren en ook in de root van uw sd kaart plakken. Dan heeft u dus 2x de bestanden op uw sdkaart staan. 1x in het mapje winca en 1x buiten het mapje winca. U Kunt nu android gaan flashen op uw S100. 14. op uw S100 ga naar bluetooth mode en ontkoppel uw telefoon en zet het systeem uit. 15. Plaats het sd kaartje met de android bestanden in de gps sdkaart ingang. 16. als u uw systeem weer aanzet komt er een android teken naar voren Nu is die bezig met android installeren. niet schrikken als het scherm zwart wordt en uw apparaat gaat beepen. Dit hoort er bij. Als u voor de aangepaste versie van KotiX heeft gekozen dan komt aroma installer naar voren. Hier kunt u een paar opties aanvinken en/of uitvinken. Zodra er in beeld komt dat u het sd kaartje mag verwijderen is de installatie voltooid. Na het opstarten van het systeem moet u uw touchscreen calibreren en uw S150 is klaar voor gebruik.. Het kan zijn dat de installatie rond 85% blijft hangen. Als dit langer dan een half uur duurt moet u even het reset knopje indrukken en nogmaals flashen. Dit komt vaker voor. Om terug te gaan naar S100 1. Formateer een sdkaart naar FAT32. Als u het zelfde kaartje gebruikt moet u eerst de verborgen partities van android verwijderen. Makkelijlste is een andere sdkaart als u die heeft liggen. 2. Dowload https://www.dropbox.com/s/ncr3vioawoslmnx/SDBOOT_wince.zip en pak het uit. 3. Start SDBOOT.exe als administrator. 4. Selecteer uw sdkaart en browde bij image file to fuse naar SDBOOT_bootimage.nb0 (dit zit in het mapje waar sdboot.exe zit) en klik op start. 5. als die klaar is kunt u het programmatje afsluiten en uw sd kaart veilig verwijderen. 6. sd kaart weer in de computer steken 7. Download https://www.dropbox.com/s/69qbgkn58qfv5fc/c204i.rar?dl=0 en pak het uit. 8. In het mapje c204i staat SetUpdateXML_EN.exe. Deze opstarten en uw model selecteren. vervolgens op OK drukken en u krijgt als het goed is een melding dat het succesvol is verlopen. Hierna kunt u het bestandje SetUpdateXML_EN.exe verwijderen. 9. Kopier de inhoud van het mapje c204i naar de root van uw geformateerde sdkaart. 10. Zet uw systeem uit en stop het kaardje in de gps slot. als u uw systeem nu aanzet wordt windows ce weer geinstalleerd. ook hier gaat het scherm even weg en hoort u weer geluidjes. Vervolgens komt er weer te staan dat u het sdkaartje moet verwijderen. Vervolgens moet u het scherm weer calibreren en uw apparaat is weer klaar voor gebruik. Zeer belangrijke: Ik wil graag Stief bedanken. Ongeveer alles wat hierboven staat heeft hij mij verteld. Dankjewel Stief!
  22. Beste alle, Altijd zo netjes om je voor te stellen, dus bij deze...... Dennis, 38 jaar, getrouwd en 2 dochters. Komende woensdag onze nieuwe Picanto ophalen, dit is een zwarte comfortline, 5 deurs. Omdat mijn vrouw een zakelijke auto rijdt, nu de overstap naar een kleine compacte auto. De 1 levert een Audi A1 in en ik de XC90 D5 AWD ( uit 2005, dus niks meer waard). Nieuwe zakelijke auto natuurlijk de Volvo V40 D4 Ocean Race voor de bijtelling. Wordt dan ook prive gebruikt. Dus van een fullsize XC90 met alles erop en eraan, naar een Picanto. Ook bij de dealer was er verbazing en wordt je niet gelijk serieus genomen, maar na de uitleg waarom was het duidelijk. En op 1 of andere manier kijk ik er toch naar uit.........want de Picanto heeft mij positief verrast. Destijds de XC90 gekozen omdat we een V50 inruilde en een goede prijs kregen. Ook voor de 7 zitplaatsten, caravan van 1500 kg. en de ruimte over het algemeen. Dus van 7 zitplaatsen naar 7 jaar garantie........ Maar nu dus verder met de Kia Picanto en ik ga zeker het forum doorzoeken op tips. Alvast bedankt en ik hou jullie op de hoogte hoe het met de Picanto gaat, uiteraard met foto's. Hopende op veel veilige km. Groet, Dennis
  23. Ik ben voornemens om zelf een trekhaak onder de sportage te gaan monteren. Nu heb ik de site al wat afgestruind en diverse topics gelezen. Ik wil voor het gemak wel een wagenspecifieke kabel gaan gebruiken. Nu lees ik op het forum wat tegenstrijdige berichten over een plus-kabel die naar de accu moet worden gelegd, in sommige gevallen naar de zekeringenkast. Echter in andere topics lees ik "3 kwartier zit ie er onder, kabel plug & play"...... Tja het liefste heb ik dat laatste natuurlijk, maar wie geeft me duidelijkheid of geeft advies...... Hieronder enkele tegenstrijdige topics: http://www.kiaclub.nl/topic/9780-nieuwe-trekhaak-bestellen/?p=112794 http://www.kiaclub.nl/topic/6994-trekhaak-zelf-aanbrengen/?p=60166 Ik hoor graag van jullie!
  24. mnrtje_michel

    Retrofit koplamp naar bi-xenon

    Beste mede forum leden, Ik ga mijn koplampen ombouwen naar bi-xenon. dit houd in dat ik de huidige projectors ga vervangen voor echte xenon projectors ipv de standaard halogeen projectors en tevens zit er een mechanisme in de bi xenon projector waardoor groot licht ook xenon is wanneer je de grootlicht hendel overhaal klapt een plaatje omlaag waardoor het lichtbeeld omhoog word geplaatst, de projectors worden geleverd met een "snel start xenon ballast" waardoor de lampen al in 5 sec. zijn opgewarmd, dit word ipv dat er h7 lampen in gaan "D2S" dit zijn de OEM lampen in vrijwel alle auto's en dus ook de zeer hoge kwaliteit lampen van philips en osram. Hierbij enkele foto's waaronder ook het lichtbeeld wat de projectors geven, deze zijn heel scherp afgesneden zonder strooilicht, en veeeeeel breder dan origineel en tevens 100% apk goedkeur. Ook ga ik nog een aantal onderdelen in de koplamp zwart spuiten aangezien het dan toch al allemaal open ligt.
  25. Ronski

    Contacten naar radio kopiëren...

    Beste mensen, ik wordt gek! Niet echt natuurlijk, maar ik probeer al twee weken mijn Samsung Note 3 zover te krijgen dat hij de contacten naar m'n radio kopiëert. Het pairen gaat goed maar verder gebeurt er niets. Wanneer ik naar het telefoonboek in de radio ga en aangeef contacten te willen toevoegen krijg ik de melding dat ik kan beginnen. Maar waarmee??? Ik heb geen flauw idee wat ik verder moet doen. Is hier wellicht iemand die een beetje licht op mijn probleem kan werpen? Zou fijn zijn!
×