Search the Community
Showing results for tags 'accu'.
-
Toegegeven, in deze Corona-tijd rijd ik een stuk minder dan normaal, maar mijn e-Niro staat toch nooit meer dan een paar dagen stil. Groot was dan ook mijn verbazing toen ik bij mijn auto kwam en merkte dat die nergens op reageerde. KIA service gebeld en de monteur die langskwam wist me te vertellen dat ik te veel korte stukjes zou rijden en dat je toch echt minstens iedere week wel een stuk van een uur zou moeten rijden om te voorkomen dat de 12 Volt accu leegraakt. Ben ik erg "afwijkend" als mijn mond openviel van verbazing over deze opmerking?
-
Ik ben op zoek naar een nieuwe auto die bij ons 80% in vakanties gebruikt wordt. Dan wordt er een caravan getrokken (Swift Mondial 420). Het is al meerdere keren voorgekomen dat AWD makkelijk geweest zou zijn, zodat afkoppelen om verder te kunnen niet nodig zou zijn geweest. Vandaar dat de KIA Sportage Plug-in Hybrid op de shortlist staat. Nu mijn vraag. Met een caravan achter de auto zal het aantal elektrisch te rijden kilometers gering zijn. Bij aankomst op een camping zal de accu leeg zijn. Is er dan nog wel AWD beschikbaar?
-
Ik heb een PHEV 2022 en heb een vraag over het opladen. Mij is bij de dealer verteld dat de accu met een wandcontactdoos in ongeveer 4.5 uur vol is. Bij de eerste keer opladen kwam ik erachter dat ongeveer 6.5 uur duurde en die tijd vind ik redelijk lang. Op het laadstation krijg ik te zien dat de accu met 6 Amp word opgeladen terwijl de laadstation max 12 Amp kan verwerken. Is er een mogelijkheid dat de laadstation naar 10 of 12 Amp gaat zodat mijn accu sneller vol is met een wandcontactdoos? Ik heb het geprobeerd op de laadstation maar iedere keer springt het terug naar 6 Amp
-
Sinds drie jaar hebben wij deze Kia Niro (tweedehands, uit 2017). Over het algemeen zeer tevreden over. Rijden er in voorjaar/zomer ook regelmatig met een kleine caravan (Homecar 390) achter. Twee keer nu pech gehad onder zelfde omstandigheden. Iemand idee wat oorzaak kan zijn? - vorig jaar mei met caravan op een camping in Twente gestaan. Net zo warm als dit weekend. Auto drie dagen niet gebruikt. Toen we weg gingen, auto van parkeerplaats opgehaald en tassen etc in auto gezet. Achterklep staat 25 minuten open. Eenmaal alles in auto en caravan: Niro start ineens niet meer. Pechhulp erbij, accu blijkt leeg. Pechhulp heeft auto ‘simpel’ via accu opladen weer aan de praat gekregen. - vandaag (exact! jaar later) op camping op Veluwe. Exact zelfde verhaal. Ook hier heeft pechhulp accu aan moeten zwengelen. Iemand enig idee wat probleem kan zijn? - het lichtje van de 25 minuten openstaande achterklep kan toch niet voor dit probleem zorgen? - doen wij iets fout tijdens rijden met caravan? Motor moet caravan meetrekken, je zou toch denken dat accu tijdens rijden dus sneller wordt opgeladen en met een vrij volle accu op camping wordt geparkeerd? - het was beide dagen boven 25 graden (best wel warm, auto in zon)…? - gewoon een accu die aan vervanging toe is? - omdat dit bij alle Niro’s op 15 mei gebeurt (maar dit door dealers wordt verzwegen —> één groot complot tegen de Niro-rijders waarin KIA-dealers samenwerken met Bill Gates en WEF) - …? Dank vast voor jullie reactie. ps. Gebeurt dus niet altijd als wij met caravan rijden… maar in één jaar wel twee keer…. Wachten op pechhulp is niet onze hobby.
-
Is het mogelijk om met de normale Niro hybride uitvoering (hev) de accu te sparen omdat je weet dat er een zwaar stuk (bv berghelling met caravan) aan zit te komen? Ben dus benieuwd of je de elektromotor tijdelijk kunt uitschakelen. groet, Jan
-
Tijdens het rijden blijft de elektro accu altijd tussen ongeveer 25% en 75% lading. Soms wil ik dit zelf aan kunnen passen. a. Hoe kan ik zorgen dat tijdens het rijden de accu tot 100% gevuld wordt? b. Hoe kan ik zorgen dat de accu helemaal leegstromen wordt tot 0% ? Iemand een idee? Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
-
Hallo, De coronaperiode heeft mijn Kia stonic geen goed gedaan en ondanks dat de auto een krappe 3 jaar oud is is de accu niks meer waard. Na 2 weken stil staan kan die aan de startkabels om de boel weer aan de praat te krijgen, en na een week of 4-5 is de accu zo goed als leeg dat de deur niet eens meer open gaat. Nu lees ik via MijnKia dat een nieuwe accu (ik ga er maar even van uit incl. de service) 300 piek moet gaan kosten. Dat vind ik een beetje aan de prijs. De basisgarantie is sinds begin dit jaar verlopen, de 'basis plus' loopt nog tot begin 2025. Valt een defecte accu onder die garantie? Na amper 3 jaar al een defecte accu met nog geen 30k op de teller vind ik wel bijzonder dat het nu al zo slecht is.
-
Goedemorgen, ik heb gister de accu van mijn Picanto 1 vervangen. Na het monteren van de bevestigingsklem onderin de accubak blijkt de accu speling te hebben in de accubak; d.w.z. het kan zowel verticaal als horizontaal bewegen/schuiven in de bak en zit niet echt goed klem. Is dit normaal of herkent men dit probleem. Het is namleijk de eerste keer nu dat ik de accu vervang. Mvgr Niels
-
Hallo Kia rijders, Ben nieuw hier en heb een witte Picanto 2 uit 2015. Ik heb een kia navigatie in willen bouwen en het werkte prima echter na een aantal minuten krijg ik deze melding: "Waarschuwing accu loopt leeg! Systeem wordt over 1 min. afgesloten! Gebruik systeem met contact aan." en de navigatie sluit zichzelf af, dit terwijl ik de motor heb lopen. Heeft iemand een idee waar dit aan zou kunnen liggen? Mvg Gerard
-
Beste Leden, Sinds vanochtend krijg ik onderstaande melding in mijn KIA RIO. Het begon met het moeilijk starten van de auto. De auto sloeg niet aan. Nadat ik het nog eens probeerde met een beetje gas te geven lukte het uiteindelijk wel. Ik vermoed zelf een zwakke accu, maar misschien dat iemand van jullie meer ervaring heeft met dit probleem?
-
Hoi allemaal! Ik ben de trotse eigenaar van een Kia Niro uit 2017. Maar sinds de koude maanden zijn aangebroken heb ik alleen maar problemen met mijn accu. Ik heb ondertussen twee keer met een lege accu gestaan. Na het opstarten met een jump starter werkt het allemaal prima maar gisteren stond ik alweer met een lege accu. ANWB heeft een ‘accu check’ gedaan en hun zeggen dat de accu nog goed werkt en dat het vervangen van de accu geen verschil zal maken. Ik rij dagelijks langere stukken dus dat moet het ook niet zijn en ik heb verder geen externe verbruikers. Vandaag contact gehad met een Kia dealer en zei zeggen dat dit een bekend probleem is en dat ik mijn auto maar aan de gang moet krijgen met een jump starter. Helaas heb ik namelijk geen accu reset knop. Meer mensen hier problemen met de accu gehad?
-
Ik heb sinds januari de nieuwe Mild Hybrid Kia Rio. Nu heb ik daar ook de UVO app aangekoppeld. In de app kun je de status van allerlei onderdelen bekijken en daar staat ook Battery bij. Nu is mijn vraag is dit de gewone accu of de accu voor het Mild Hybrid systeem?
-
Hallo allemaal ik heb een vraag ik heb deze kia maar mijn accu is stuk als ik op internet kijk en het kenteken invul zegt de ene site dat ik een gewone accu nodig heb en de andere site zegt weer je hebt een mga accu nodig met start stop systeem??? Die er nu ook inzit. maar nu twijfel ik welke ik nodig heb en of dat nu verschilt van accu met start stop systeem??? En of dit kwaad kan als ik een gewone accu erin doe met hetzelfde ampere??? Alvast bedankt
-
Een vraag over een Sportage uit 2016. Na een kleine onderhouds beurt aan mijn auto bij een Kia dealer ging spontaan het alarm af dat de bestuurders deur open stond. Op advies van de Dealer is een slot besteld en mogelijk een vocht probleem werd gezegd. Wat punten die opvielen waren: binnen verlichting blijft branden en spiegels gaan niet open als de afstand bediening werd in gedrukt. Na vervanging van het slot leek alles te werken. Ca. drie dagen later was de accu schoon leeg, 6 a 7 Volt. De accu opgeladen zodat er voldoende spanning aanwezig was en bij een banden boer mijn accu laten controleren. Deze was in orde. De accu klem los gehaald en ik constateerde een lekstroom van ca 2 Ampere. Deze loopt terug na 10 a 20 seconden naar 0,65 Ampere. Dit is nog veel te hoog. De binnen zekeringen uit geschakeld maar dat had geen effect. De zekeringen onder de motor kap 1 voor 1 uitgeschakeld ,De zekering B+4 50 Amp. had het grootste effect, weg was de 0,65 Amper stroom. Er liep nog wel 0,1 Amp. dacht ik . De zekering B+4 is van de onder staande verbruikers Deze is van de Smart- verbindingsblok ( Zekering -E-Call, Tail Gate ,P/Seat Pass, Door Lock, Awd, P/seat, Zekering automatische lekstroomonderbreker- memory, Interior |Lamp, Multimedia. Is hier iemand bekend mee met deze storing.
-
Goedemiddag, Ik ben op zoek naar een "beste koop" accu voor mijn Kia Cee'd1 station wagon (ED) 2.0 benzine (143PK, BJ 2007) . Ik heb al eens gekeken op Winparts en Autodoc, maar er worden er zoveel aangeprezen. Ik denk dat ik niet lager moet gaan dan vermogen 60Ah met koudestartstroom EN 540A. Weet iemand wat de beste koop is (prijs/kwaliteit verhouding)? Mvg. Celke
-
Mijn Plug-in Hybride lijkt problemen te hebben met de 12V accu. Wanneer ik de status aflees zie ik Waarschuwing in rood staan. De accu-spanning zal dan (te) laag zijn, neem ik aan. Nu rijd ik vrijwel altijd elektrisch, dus de benzinemotor loopt amper. Is dat de oorzaak (dat de benzinemotor stil staat) of zou de 12 V accu door de rij-accu's opgeladen moeten worden? Weet iemand hier het fijne van?
-
Hoi, misschien kan iemand mij helpen. De trekhaak van mijn KIa Niro Hybrid is 13 polig. Nu denk ik dat de zekering van de constante stroom is gesmolten. Ben op zoek gegaan naar de accu maar kan deze niet vinden. Weet iemand waar deze zich bevindt en is deze makkelijk toegankelijk. gr.
-
Ik heb mijn e-Niro nu net een maandje. De eerste weken als ik de auto tot 100% vol had dan gaf de auto aan dat ik max 427km kon rijden (eco stand). Dit was ook het geval toen het zo heet was in NL (rond de 30 graden). Sinds een paar dagen is 100% alleen geen 427km meer maar rond de 370km. Ik ben nu in Frankrijk en heb op de weg hier naar toe voor het eerst fastchargers gebruikt. Is het mogelijk dat het gebruik daarvan (negatieve) invloed op de capaciteit van de accu heeft gehad? Ik weet dat temperatuur een verschil kan maken qua bereik echter tot de laatste dag in NL was 100% rond de 427km in eco. Nu hier in Frankrijk met minder warme (rond de 28 graden in de middag) dagen is het bereik dus teruggedrongen naar max 370km. Iemand een idee?
-
Wie heeft er ervaring met een dashcam met parkeerfunctie. Zelf heb ik een blackvue 650s 2ch (voor en achter ) dashcam. De 1e paar maanden werkte de parkeerfunctie gemiddeld 8 tot 12 uur, tegenwoordig doet deze het soms helemaal niet, dan weer een paar uur en de laatste keer ging de parkeerfunctie aan tijdens het file rijden. Camera op gestuurd naar blackview nl, daar geven ze aan dat de camera in orde is. Ik begin nu sterk te twijfelen aan de accu, dashcam staat met blackvue powerswitch rechttreeks op de accu, en schakeld bij te laag voltage dus uit. Maar dat verklaard niet het omschakelen naar parkeerfunctie. Wie heeft er nog meer een dashcam in de Niro en herkend de problemen of juist niet. MarcS
-
Als ik met mijn HEV Niro 2020 rijd, lukt het me nooit om een volle accu te krijgen, welke wordt gebruikt voor EV. Op het dashboard komt nooit veel verder dan de 1/2 . Is dat normaal. Doe ik iets verkeerd.
-
Ik heb een Kia e-Niro uit 2019. Nu rijd ik veel snelweg, het bereik op dit moment is wel aardig teruggelopen. Het is nu meestal zon 260 km. Opvallend is alleen dat het bereik bij circa 70% vrijwel gelijk is aan het bereik bij 100% geladen, ook staat er bij 70% laden aangegeven dat het nog uren gaat duren, maar is hij opeens binnen een half uur al helemaal vol. Zie ook deze screenshots: https://www.dropbox.com/s/mwo2nl4wdkty32j/84676674_223057962056782_4109731369477734400_n.png?dl=0 https://www.dropbox.com/s/z7qhsfmtynwspws/85148183_512606462724762_2594062544867950592_n.png?dl=0 Nu vroeg ik me af, is dit normaal? Kan de laatste 30% niet goed gebruikt worden in de winter? Of moet ik me zorgen gaan maken over de kwaliteit van mijn Accu? Ik laad altijd op aan een normale laadpaal aan in de buurt met wisselstroom...
-
Hallo, Als ik in stilstand mijn radio/muziek op USB wil spelen, dan krijg ik steeds de melding dat de accu bijna leeg is en dat ik mijn auto moet starten voor de stroom. Is dat normaal? Kan hij niet, als de accu bijna leeg is, overschakelen op de stroom van de accu? Groet, Martin
-
Beste mede forum leden, Graag het advies of ik wel of niet zelf een accu van een Cee'd JD benzine ISG van eind 2012 moet vervangen. Hij wilde vandaag niet starten. Met een starthulp wilde hij wel... Conclusie: accu is slecht, laadstroom is goed. Is de eerste accu, ca. 7 jaar oud. Vervangen door Kia: 297 Euro Zelf bestellen: ca. 120-130 Euro en ca. 10 minuten werk. Oude type: AGM 60L-DIN - 60Ah(20HR) - 640CCA (SAE) / 512A (EN) - Type Varta RA 594 560 Ik wil plaatsen: https://www.varta-automotive.nl/nl-nl/producten/varta-silver-dynamic-agm/560-901-068 Kan iemand bevestiging dat dit een goede vervangende accu is?
-
Weet iemand hoe de accu vast zit in de Venga. ik wil er een nieuwe inzetten.
