Search the Community

Beste forumleden, Jaren terug had ik last van 'delaminatie' van de voorruit. De laag tussen de delen van de voorruit was aan het oplossen. De dealer heeft hier toen (nog net binnen de garantie) geheel correct een nieuwe voorruit voor geplaatst. Bij deze nieuwe leek vrij snel na plaatsing alsof de randen los lieten (en dan m.n. de hoeken). Daarna is er met een eigen bijdrage ruit nummer 3 in geplaatst. Bij deze ruit lijkt het in de hoeken ook weer los te laten. De auto mag nu weer een keer terug en dan willen ze eea herstellen met primer. Als argument werd aangevoerd dat dit door het weer zou komen en dat hierdoor het zwarte achterlaagje (de primer) gedeeltelijk los zou laten. Dit kon verder geen kwaad want iets verder begint de daadwerkelijke verlijming. Echter zijn ruit (en plaatsing) net een half jaar oud. Als ik kijk naar vergelijkbare raamconstructies bij andere Kia's en andere merken van dezelfde leeftijd, dan zie ik dit nergens terug. Ook langs de randen merk ik dat het weer langzaam terug lijkt te trekken op sommige plekken (net als in onderstaande afbeeldingen). Zodoende graag advies van het collectieve Kia geheugen. Is dit nu werkelijk normaal? Zie hier voor 2 voorbeelden (hoeken bestuurderszijde en bijrijderszijde): https://drive.google.com/file/d/1N0PHq78A1ACQWSxyw9_q-uJrqA47Hu1o/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1N-7Hj3zWGno53R7DYnp-Gq5SDKH1bZMs/view?usp=sharing Alle adviezen zijn welkom. - Is dit normaal voor een ruit van ca. een half jaar oud? - Kan dit ook werkelijk geen kwaad?

In mijn (Pro)Ceed maak ik veel gebruik van de regensensor. Echter valt mij de gevoeligheid nogal tegen. Ik heb hem standaard op de meest gevoelige stand staan, maar dan wacht ie alsnog regelmatig erg lang met het wissen van de voorruit. Bijv. zoals vanochtend met miezer. Ik zie dan al eigenlijk 'niets' meer, maar toch hebben de wissers nog niks gedaan. Vervolgens grijp je dan maar handmatig in, maar dat zou ik juist liever niet hoeven doen. Hebben meer mensen hier last van?

Na aflevering viel het mij op dat op de P-knop van m'n E-Niro een klein puntje zat. Dacht nog, dat is knap gevonden van Kia, net als op je toetsenbord bij de F en en J, zodat je blindelings die P kunt vinden zonder er naar te kijken. Niet dus, want na ruim 1,5 maand lijkt het net alsof de coating van de P los is geraakt. Meerdere bobbeltjes zijn nu zichtbaar. Net alsof er lucht onder een sticker zit. Dealer gaat er al mee aan de slag en ik ga 't horen. Iemand anders ook deze ervaring?

Goedemorgen Kia liefhebbers, Had mijn vraag gisteren onder de verkeerde topic geplaatst. Ik heb een probleem. Het hemeltje van mij Picanto 1.1 LX uit 2007 laat los, het stof dan. Zit het stof aan een plaat bevestigd en is deze makkelijk los te halen zodat ik het stof weer op de plaat kan plakken? Waar kan ik het stof het beste mee plakken? Vr. groet, Oscar

Bij mijn achterlichten laat de toplaag los. Het gebeurt aan beide zijden (zowel links als rechts). Ik weet niet of dat dit kwaad kan? Zijn er meer berijders waarbij dit gebeurt is? Zou dit eventueel onder de garantie vallen? Wij hebben overigens nooit bijtende shampoos of iets dergelijks gebruikt dus daar zou het niet aan kunnen liggen. Groet Michel

Zaterdag zag ik blaasjes op de bumper. Lak laat los. Wie weet hoe dit kan?

Zoals ik mijn introductie al geschreven, heb ik dus op 11-03-2015 een Rio besteld bij de Kia dealer in groningen.. De uitvoering is een witte ExecutiveLine 1.25 met de volgende opties: Spatlappen voor en achter Design stootlijsten Achterbumper folie zwart Dubbele uitlaat opzetstuk Dorpel beschermfolie zwart Lichtmetalen velgenset Muan zwart gepolijst 17 inch incl TPMS. Moet wel wachten tot juni/juli want de rio moet besteld worden. Zou ik mzzl kunnen hebben en dat ie er eerder is of gaat het eerder naar de 5/6 maanden toe ?