Search the Community

Is hier toevallig een kia monteur die een sercet code weet om de lane assist (LKA) en stuur assist (LFA) permanent uit te zetten? Ik ben al bezig geweest met het hidden menu maar daar staat het niet bij. Mijn eerste Niro kon ik aanzetten wanneer ik dat wou (op grote wegen, perfect) Nu een nieuwe Niro, maar daar staat het standaard aan en kan het alleen met iedere rit uitzetten. Omdat ik veel op smalle binnen wegen rijd met strepen voor de fietsers wordt ik gek van de piepers en dat hij me naar het midden vd weg dwingt. Daarom wil ik hem standaard uit hebben. Volgens de dealer kan dat niet. Maar hé, het is software, dus als je de ingang hebt kan alles anders. En omdat de functie nu ook uit 2 dingen bestaat moet ik ook nog goed drukken, anders gaat het een aan de ander weer uit en druk ik me een ongeluk om rust te krijgen. Deze assists vindt ik het grootste minpunt aan de verder prima auto.

Eergisteren mijn nieuwe Kia Stonic opgehaald. Na De Niro is dit toch een andere ervaring. Hoe kan ik dat groene teken uitzetten. Het is net of er steeds aan mijn stuur wordt getrokken.

Omdat ik toch echt regelmatig ruzie heb met mijn LKA, heb ik mijn garage gisteravond gemaild dat ik die LKA meer gevaren vind introduceren dan voorkomen. Ik heb gevraagd om het (opnieuw) te kalibreren óf permanent uit te schakelen. Vanmorgen werd ik gebeld om een afspraak te maken. Die zal zijn op di 27 augustus. Kon niet eerder vanwege vakantie van de chef-werkplaats (die moet het doen omdat dit nog nooit eerder gedaan is en vanwege de serieusheid van het probleem) en mijn vakantie in de week van 19 augustus. Ik ben benieuwd. En dan heb ik meteen een vraag aan anderen die hun auto voor garantiezaken naar de garage brachten en daarbij een leenauto meekregen: hebben jullie voor die leenauto moeten betalen? Mij werd een leenauto aangeboden en daar werd meteen bij verteld (gelukkig) dat hiervoor kosten gerekend worden. Daar heb ik meteen tegen geprotesteerd: het is toch een garantiezaak? Garage: ja, die kalibratie is garantie, maar de leenauto niet..... Nu krijg ik die auto 'voor deze keer' zonder kosten mee, maar "een volgende keer zullen hiervoor kosten berekend worden", aldus de garage. Meteen maar gezegd dat ik dit niet zomaar accepteer....

Bij snelheden boven de 90 km, en dan met name 115+ km, zit er bij mijn Niro een weerstand in de besturing. Als de lkas aanstaat hem je die ook, als je zelf een correctie maakt. Je moet dan door die weerstand heen sturen, waardoor je eigenlijk weer te ver doorstuurt. Ik heb dit ook (in iets mindere mate) als ik geen gebruik maak van de lkas. Zou dit een softwarematige onregelmatigheid zijn of hebben alle Niro’s hier last van? Wat is jullie ervaring?

Ik heb lane assist permanent uitgezet. Als een dun stukje plastic (ik heb eeb stukje van een kleine tie-wrap gebruikt) in de rechter bovenhoek van de druk schakelaar (cluster links van het stuur, rechter bovenste knop) dan blijft de drukknop "ingedrukt". Bij herstarten van de auto is de lane assist direct uit Als je net als ik, na het starten als 1e die knop indrukt, kan dit handig zijn. Misschien heb je er wat aan

Veel leesplezier... http://www.autoweek.nl/nieuws/lane-assist-werkt-vaak-niet-goed/