Search the Community
Showing results for tags 'met'.
-
Na een dikke 38 maanden staat de Niro kilomerteller op 115:000 km. Mooi moment om de balans op te maken. Voor inruil heb ik gekeken naar een nieuwe Niro DynamicPlusline wat ik dan bij moet leggen op mijn Bussinesline uit september 2016. Daar moet dan 16.000 euro bijgelegd worden (inruilwaarde met kortingen etc is dan € 18.500). Dus ongeveer 5000 euro per jaar afschrijven. 700 euro verzekeringen en 750 euro wegenbelastingen. Onderhoud ongeveer 700 euro per jaar. Totaal 7150 euro per jaar Dat toch maar eens vergeleken met Private lease van kia. Voor dit type betaal ik voor 35.000 km en 48 maanden looptijs ongeveer 620 euro per maand. Per jaar 7440 euro. Dat maakt Private lease heel interessant tegenwoordig. Hoe zijn de ervaringen bij anderen?
-
Wie heeft wireless Carplay met een dongel ? zo ja werkt het goed of zonden van het geld ? Carlinkit 4.0 of andere modellen -
Ik heb een heel vreemd probleem met de koppeling van mijn Rio (1.2 benzine, bj 2012, ca 70.000 km). De koppeling werkt normaal gesproken prima, zelfs wegrijden gaat goed (voor een Rio). Slipt niet, ongeacht hoeveel gas je geeft of in welke versnelling. Alleen, heel soms (is me nu 2 keer overkomen in 2 maanden tijd), na een tijd rijden (uur of zo) en in beide gevallen was het warm, dan gebeurt er dit: eerst voel je dat het meer kracht kost om de koppeling in te trappen je voelt ook dat je het pedaal steeds verder los moet laten voordat de koppeling weer aangrijpt uiteindelijk grijpt de koppeling helemaal niet meer aan, je kan stopppen, in 1e versnelling zetten en koppelingspedaal loslaten: er gebeurt niets, gasgeven en alleen het toerental loopt op circa 10 minuten wachten: alles werkt weer normaal, geen spoor van slippen te bekennen Iemand een idee ? Het lijkt wel alsof het systeem zelf druk opbouwt in het hydraulische systeem en de koppeling laat onkoppelen. Maar als de vloeistof is vervuild of er water in zit, dan krijg je juist het omgekeerde en wordt de koppeling sponzig en kan je moeilijk ontkoppelen.
-
Zijn er mensen op het forum die rijden in een Rio 1.0 T-GDi (120 pk) met de DCT7-automaat? Ik overweeg de aanschaf van zo'n auto en ben erg benieuwd naar jullie ervaringen. Laat wat horen!
-
Ik heb het volgende probleempje met mijn KIA Picanto 1.0 (iets meer dan een jaar oud) als een volle tank heb staat de benzinemeter inderdaad op vol, maar de aanwijzing in het digitale scherm geeft maar 520 km aan, naar mijn weten zou met verbruik 1ltr op 20km (Wat ik makkelijk haal) de digitale op zo'n 700 km moeten staan, vindt 200 km verschil nog al groot, iemand een idee. mv.gr. Frans van Vorsselen
-
Het ging gisteravond even helemaal mis.... Afgelopen april een Kia Niro HEV uit 2021 gekocht. Zou een vouwwagen (ca 750kg) in de bergen moeten kunnen trekken. De lange stukken over de snelweg gingen probleemloos. Maar eenmaal op een steile smalle weg in de bergen viel na 10 minuten motorvermogen weg, snelheid naar 0. Accu was leeg, maar benzinemotor nam het niet over. Gebruikte de sportstand, automatisch. Kon niet voor- of achteruit, dus af laten slepen. Vanochtend bij lokale KIA dealer geweest, niets gevonden. Via een andere weg (niet door de bergen) route vervolgt en aangekomen op camping. Maar laatste stuk was weer spannend: steile weg....accu liep weer leeg, langzaam gereden...en gelukkig gehaald. Maar, we moeten nog terug.....herkent iemand dit probleem? Is er iets aan te doen? Technisch mankement of verkeerd gebruik? Ben benieuwd !!
-
.jpgklein.thumb.jpg.0d81f0dede0f40495fccaab71f23d9f0.jpg)
Ik heb te koop onbeschadigde 19 inch velgen met banden die onder mijn vorige auto vandaan komen. Ze zaten onder een Sportage QL maar zijn helaas te breed voor onder mijn huidige E-Niro. MONACO GP2 8.5x19 , ET40 , 67.1 5x114 Banden zijn van Minerva 245/45/ZR19 102Y XL met 4-5 mm profiel. DOT 03/19 Ik vraag er € 650 voor Ruilen voor soortgelijke/ gelijk waardige 18 inch set mag ook...
-
Olá, Mijn Hybride Niro van Juli 2016 krijgt een afneembare trekhaak van GDW (type T60). Nadat ik eerst via trekhaakcentrum.nl een Brink RMC trekhaak had aangevraagd, bleek die niet te passen qua frame, en dat bleek weer te komen doordat mijn Niro een van de eerste was. De allereerste Niro's mochten geen aanhanger trekken, en dat wist ik bij de koop in 2017. Nu willen we echter wél een fietsendrager op een trekhaak gebruiken, en dat kan ook. Volgens een oude brochure uit 2016 is de maximale kogeldruk 75Kg, op kentekencheck.nl is dat 100Kg. Ik ga daarom maar uit van 75Kg. Ik wilde me aan de regels houden met de speciale RMC trekhaak. Deze heeft een pin er doorheen, waardoor effectief géén aanhanger kan worden geplaatst, maar wel bepaalde fietsendragers. Omdat deze dus toch niet blijkt te passen, en men maar 1 alternatief heeft die nog wél past (zonder pin, en dus geen RMC trekhaak), neem ik die dus. Ik zit nu de wet en regelgeving v.w.b. trekhaken en APK na te pluizen, maar daar zie ik niet staan dat zij een controle uitoefenen v.w.b. de RMC trekhaak i.c.m. de kogeldruk en géén aanhanger gewicht zoals mijn hybride en volgens mij ook de E-niro (mag ook niets trekken?). Ik had al gelezen dat meer mensen hier tegenaan liepen en wel een RMC trekhaak hadden aangeschaft, waardoor hun fietsendrager niet meer paste door die pen. Die werd er dan doodleuk af geflext met een slijpschijf. Ik vraag mij dus af hoeveel risico ik nu loop op een afkeuring tijdens een APK. Het RDW hanteert deze regels: https://apk-handboek.rdw.nl/personenautos/verbinding-personenauto-en-aanhangwagen/koppelinrichting Brink roept dit: https://brink.eu/nl-nl/trekhaken/wet-en-regelgeving/ Of deze: https://trekhaakmonteren.com/keuring-trekhaak/ En deze: https://www.apkkeuringseisen.nl/trekhaak/ Ik kon een aantal maanden geleden middels de KIA webshop nog een trekhaak bestellen voor mijn Niro. Vervolgens gingen ze ermee aan de gang en werd ik opgebeld dat het niet mocht en dat ik een speciale RMC trekhaak moest bestellen á €1200...dit gedaan, en recentelijk te horen gekregen dat deze niet meer leverbaar is. Vandaar de bestelling bij trekhaakcentrum.nl Ik ben benieuwd naar de reacties. -
Ik heb een PHEV 2022 en heb een vraag over het opladen. Mij is bij de dealer verteld dat de accu met een wandcontactdoos in ongeveer 4.5 uur vol is. Bij de eerste keer opladen kwam ik erachter dat ongeveer 6.5 uur duurde en die tijd vind ik redelijk lang. Op het laadstation krijg ik te zien dat de accu met 6 Amp word opgeladen terwijl de laadstation max 12 Amp kan verwerken. Is er een mogelijkheid dat de laadstation naar 10 of 12 Amp gaat zodat mijn accu sneller vol is met een wandcontactdoos? Ik heb het geprobeerd op de laadstation maar iedere keer springt het terug naar 6 Amp
-
Sinds gisteren heb ik geen verbinding meer met mijn eSoul via de UVO app. Iemand enig idee waar dit aan kan liggen. Groeten Luuk
-
Sinds drie jaar hebben wij deze Kia Niro (tweedehands, uit 2017). Over het algemeen zeer tevreden over. Rijden er in voorjaar/zomer ook regelmatig met een kleine caravan (Homecar 390) achter. Twee keer nu pech gehad onder zelfde omstandigheden. Iemand idee wat oorzaak kan zijn? - vorig jaar mei met caravan op een camping in Twente gestaan. Net zo warm als dit weekend. Auto drie dagen niet gebruikt. Toen we weg gingen, auto van parkeerplaats opgehaald en tassen etc in auto gezet. Achterklep staat 25 minuten open. Eenmaal alles in auto en caravan: Niro start ineens niet meer. Pechhulp erbij, accu blijkt leeg. Pechhulp heeft auto ‘simpel’ via accu opladen weer aan de praat gekregen. - vandaag (exact! jaar later) op camping op Veluwe. Exact zelfde verhaal. Ook hier heeft pechhulp accu aan moeten zwengelen. Iemand enig idee wat probleem kan zijn? - het lichtje van de 25 minuten openstaande achterklep kan toch niet voor dit probleem zorgen? - doen wij iets fout tijdens rijden met caravan? Motor moet caravan meetrekken, je zou toch denken dat accu tijdens rijden dus sneller wordt opgeladen en met een vrij volle accu op camping wordt geparkeerd? - het was beide dagen boven 25 graden (best wel warm, auto in zon)…? - gewoon een accu die aan vervanging toe is? - omdat dit bij alle Niro’s op 15 mei gebeurt (maar dit door dealers wordt verzwegen —> één groot complot tegen de Niro-rijders waarin KIA-dealers samenwerken met Bill Gates en WEF) - …? Dank vast voor jullie reactie. ps. Gebeurt dus niet altijd als wij met caravan rijden… maar in één jaar wel twee keer…. Wachten op pechhulp is niet onze hobby.
-
Inmiddels bij al mijn nieuwe Kia's incl. deze Sportage is hij weer behandeld met Waxoyl. Deze kosten zijn niet gering en koste mij weer 350 euro. Hoe ga je hier nu mee om, om de werking van deze Waxoyl intakt te houden, volgens de gegevens zou deze beschermlaag nog steeds 3 jaar zijn bescherming en glans moeten blijven behouden. Wat mogen we nu in ieder geval niet met deze beschermlaag doen?, Welke Shampoo mogen we gebruiken en is de wasstraat nog steeds taboe, sowieso genoeg reden om daar hier over te Discussiëren
-
We zijn een vakantie aan het plannen naar Portugal; bovenste helft, zo rond Oporto en de Douro. Vertrek ca. half september. We trekken er een kleine 4 weken voor uit. Nu probeer ik een beetje zicht te krijgen op eventuele laadproblemen en tips op dat gebied voor onderweg. Hoe is het gesteld met de laadwoestijnen in Frankrijk? En in andere gebieden? Wie heeft er recente ervaringen op dat traject of tips anderszins?
-
Hallo Niro liefhebbers, Ik rijd al sinds 2016 in mijn auto met een dashcam van Mio Mivue 658 achter de voorruit en dat bevalt prima! Nu zit ik er over te denken om op mijn achterruit ook een camera te plaatsen die het verkeer van achteren in de gaten houd. Heeft iemand hier ervaring mee? En zo ja; welk merk gebruik je en hoe bevalt het? Het aansluiten is geen probleem, daar red ik me wel mee. Dus, iemand ervaring of tips? Alvast bedankt, Wilko
-
Als ik Apple Carplay gebruik, dan krijg ik geen geluid op de speakers, noch via de iPhone. Wat ik ook probeer, het lukt mij niet om het geluid hiervan af te spelen. Iemand die weet wat het zou kunnen zijn?
-
Hallo, Sinds een paar maanden ben ik de trotse eigenaar van een Kia XCeed PHEV. Al voordat ik de auto kreeg heb ik mij verdiept in de mogelijkheid om de auto te verhogen. In Duitsland is het heel gangbaar om de modellen Stonic en XCeed bij Kia zelf met 2cm te laten verhogen met verhogingsveren. De Stonic kan zelfs 4cm worden verhoogd. Deze verhoging is Europees goedgekeurd. Ik heb dit bij een Kia dealer in Duitsland laten doen voor 390 euro, veren en montage. De oude veren heb ik bewaard. De XCeed PHEV DynamicPlusLine is uitgerust met banden in de maat 205/60 R16. De XCeed PHEV ExecutiveLine is uitgerust met banden in de maat 235/45 R18. Dat is een verschil in diameter van 2,44% en scheelt 16,3mm diameter in het voordeel van de ExecutiveLine. De ExecutiveLine licht dus uit de fabriek al bijna een centimeter hoger dan de DynamicPlusLine. Voor de 2 versies worden ook verschillende gebruikscijfers opgegeven. Blijkbaar is er dus wel ruimte voor een band met een grotere diameter. Als het verschil niet groter is dan tussen de 1.5% en -2%, mag een alternatieve band als vervanging van de huidige band worden gebruikt. Door een beetje te smokkelen en uit te gaan van de marges van de 235/45 R18 band, blijken op de DynamicPlusLine ook banden in de maat 205/65 R16 te passen. Al met al geeft me dit dus 3cm 'Höherlegung'. Ik rij hier nu een tijdje mee rond en het bevalt me heel goed. Groeten, Derrick
-
Ik heb een nieuwe tablet waarop android 12 als besturingssysteem geïnstalleerd is. Kia Connect is niet terug te vinden in Play Store en kan dus geen gebruik meer maken van deze app. Wel heel vervelend als je in een Kia e-niro rijdt. Heeft iemand een tip of weet iemand wanneer de Kia connect app geschikt is voor android 12? Alvast bedankt.
-
Ik heb de Carlinkit module voor wireless Apple CarPlay aangesloten op de standaard USB Port van de e-Niro. Installatie ging redelijk makkelijk en het lijkt goed te werken (heb er nog niet zolang ervaring mee). Maar er ik heb wel vragen over: 1. De groene LED op de module blijft constant knipperen; volgens de docu blijft dit na juiste verbinding…. 2. Aangezien de USB port een constante voeding heeft blijft de module dus permanent ‘AAN’ , ook na uitzetten en afsluiten van de auto; zou dat de 12V accu niet ‘leegtrekken’? heeft iemand hier ervaring mee?
-
Ik twijfel voor mijn nieuwe sportage 5 erg over welke banden ik er nu onder wil leggen, de huidige Sportage 2011 heb ik All-Seasons van Vredestein Quatrac Pro. All Seasons scheelt een banden wissel, en past best wel bij het klimaat in NL, maar zijn misschien minder comfortabel dan zomer/winter? De standaard banden bij levering zijn Michelin zomerbanden, met levering gaan we de nazomer/winter waarschijnlijk snel in. Meteen de banden omwisselen/wegdoen is ook zonde, maar als we toch de winter in gaan is een extra set(en andere velgen) ook zonde. Wat doen jullie en waarom?
-
Gisteren reed ik weg van de oprit met de kabel (de KIA standaard meegeleverde oranje met 220V gewone huistuinkeuken stekker) nog aangesloten. Vreemd dat dit mogelijk is, want dat hoort geblokkeerd te zijn met als melding "Haal stekker uit de wagen om te starten". Hij zat er ook goed in, want had sinds de vorige dag keurig bijgeladen.... Ik kreeg geen enkele waarschuwing tot ik 4 meter achteruit gereden was en de kabel losgetrokken werd uit de trafo. Trafo opengemaakt. Alles ziet er prima uit, dus oplossing is draadjes opnieuw aansluiten. Maar.... welk draadje op welke aansluitklem? In de trafo zitten 4 aansluitklemmen met de letters L, N, G, CP en de draden zijn de bekende bruin, blauw, geel/groen en rood. Dus je zou zeggen: standaardkleuren, bruin: fase (L), blauw : nuldraad (N), geel/groen: grond (G) en de rode dan op de CP. Iemand dit al eens gedaan? Is de aanname hierboven correct? en kan ik op een of andere manier verifiëren op de mennekes stekker of de aansluitingen OK zijn? Zou niet graag het laadsysteem in de KIA of de accu's opblazen met een verkeerde aansluiting.
-
Nu het weer lekkerder wordt, probeer ik soms met mijn ramen open te rijden. Toch sluit ik elke keer weer de ramen. Welk raam of combinatie van ramen je ook opent in diverse standen, er blijft een klapperend geluid/druk ontstaan in de auto. Ik merk dat ik dat als dusdanig irritant ervaar, dat ik steeds mijn ramen sluit. Ik heb geen panorama dak in de dynamicplusline. Ik heb nog geen andere vergelijkbare auto's geprobeerd, maar hoe is jullie ervaring? Met welke raam/welke ramen rijden jullie het liefst open? Heeft iemand ervaring met winddeflectors/wind guards/ wind visors/zijwindschermen?
-
Als ik onze fietsen op de fietsdrager heb staan en ik zet de versnelling van mijn Picanto DynamicPlusLine MY22 in Achteruit, dan klinkt het waarschuwingssignaal van de parkeersensoren/achteruitrijcamera. Bij mijn vorige Picanto (EconomyLine 2017) kon ik dat signaal uit zetten, maar ik kan nergens vinden hoe ik dat bij mijn nieuwe auto kan doen. Weet iemand of dat wel kan, en zo ja, hoe moet ik dan doen? Bvd Nico -
Hallo allemaal, Ik heb kia ceed uit 2012, nooit geen problemen gehad totdat ik van de week naar me werk wilde gaan en mijn auto starte niet. Accu is niet leeg want alles brand, koppeling in trappen en dan hoort hij te starten maar helaas. Mijn start knop gaat wel op ON en hoort daarna naar Acc tegaan zodat ik starten maar dat gebeurd niet. Anwb langs geweest kon niet vinden, nadat de auto was uitgelezen stond er, remklauw achter geblokkerd, naar de garage geweest kon niets vinden, de KIA dealer kon ook niets vinden.. wat nu..
-
Goedemorgen, Na laatste update december 2020 via de KIA update software is het verkeersbordje dat max. snelheid aangeeft van slag. Als ik contactsleutel 1x draai geeft die op de kaart keurig 50 of 30 of 80 aan, maar start ik echt de motor komen er streepjes.... Gaat ook niet meer weg... tot ik een volgende keer weer start tijdens de rit.... Iemand een idee, hartelijke groet, Fred von Weyhrother
-
ik weet niet of ik de vraag op het juiste forum stel , maar ik zou graag weten hoe ik met een Niro PHEV kan rijden zonder dat er benzin gebruikt wordt. ik heb het idee dat de benzine motor regelmatig bijspringt ondanks dat ik zeer rustig rijdt. op een rit van op en neer 38 km naar en van werk zou ik toch geen benzine moeten gebruiken
