Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'phev'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Welkom
    • Forumreglement
    • Nieuwe leden / Introductie
  • Algemeen
    • Forum
  • Clubnieuws
    • Nieuwtjes Kia Club Nederland
  • Kia Modellen
    • Picanto
    • Rio
    • Venga
    • Stonic
    • Niro
    • Soul
    • Cee'd
    • Carens
    • Sportage
    • Sorento
    • Optima
    • Stinger
    • Concept cars
    • Buitenlandse modellen
    • Modellen uit productie
  • Kianieuws
  • Uw verslag of verhaal
  • Bijeenkomsten / evenementen
  • Eigenaren dagboek
  • Accessoires / tuning / techniek
  • Multimedia
  • Kopen / verkopen
  • Pimpmasters.Kia Rio's leuke gatgets
  • Pimpmasters.Kia Rio's Veranderingen binnen zijde van de auto
  • Pimpmasters.Kia Rio's veranderingen aan de buitenzijde van de auto
  • Pimpmasters.Kia Rio's alle technische veranderingen aan de auto
  • Pimpmasters.Kia Rio's koplampen en achterlichten laten smoken

Blogs

There are no results to display.

There are no results to display.

Forms

  • Contact Form
  • Ik wil adverteren
  • Ik wil samenwerken met dit forum

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Over jezelf


Woonplaats


Hobby's


Werk


Auto

Found 8 results

  1. Ik ben reeds 1.5jaar eigenaar van een Kia Optima sportwagen PHEV. Sinds een kleine 2 maanden (na laatste onderhoud ?) heb ik last van een serieus probleem. Ik heb sindsdien mijn wagen al 3 maal 's morgens terug gevonden met alle ramen open. Bij het weer van de laatste dagen betekende dit dus telkens natte zetels. De eerste maal dacht ik natuurlijk aan de sleutel in de broekzak. Maar omdat het nu al 3 maal is voorgevallen en daarvoor nooit (en mijn vorige wagens hadden allemaal een vergelijkbare functie), denk ik toch dat het iets softwarematig aan de wagen moet zijn. Wij hebben het gevoel dat dit gebeurd als de wagen enkele dagen blijft stilstaan op de oprit ( met de de stekker er in of niet, maakt niet zo veel uit). Bij de garage hebben ze er ook al naar gekeken (die zijn nu natuurlijk dicht voor de feestdagen), en die hadden een vermoeden dat het zou kunnen komen door een te lage spanning van de hulpbatterij (bijkomende 12V batterij in de koffer van de PHEV). Deze morgen heb ik echter de spanning van de batterij gemeten, net nadat ik mijn wagen terug aantrof met de ramen naar beneden. En deze was 12.11V wat me voldoende lijkt voor een batterij met nominale voltage van 12V. Dus vraagje aan jullie zijn er nog die dit probleem ondervinden of ondervonden hebben ? Enige oplossing zou natuurlijk ook mooi zijn. Kan die functie om de ramen te openen bij het langdurig drukken op de sleutel afgezet worden -> zo kunnen we deze oorzaak alvast uitsluiten.
  2. De Niro PHEV is een mogelijke vervanger van onze huidige auto over 2 of 3 jaar. Nu kan ik nergens vinden hoe de klimaatregeling werkt, heeft de auto een elektrische kachel en elektrisch aangedreven airco? Zo niet heeft de PHEV geen zin omdat in de winter of zomer dan de benzinemotor altijd moet draaien. Mijn vrouw moet 2 keer per week 7km naar het station rijden, de rest zijn langer afstanden in het weekend. Als je die paar korte ritjes elektrisch kan rijden dan is dat al winst.
  3. 2 maand geleden kreeg ik mijn Plugin geleverd. Ik ken hem nog steeds onvoldoende waardoor ik hem "eigenzinnig" vind, ik bedoel dat zijn door software bepaald gedrag is soms moeilijk te volgen is. Hiervoor heb ik 2 duitse, 2 russische, 4 amerikaanse en 3 italiaanse eigen auto's gehad. Sinds 1982 rij ik met automaat. De Niro is de 2de met DCT. Na 2110 Km voor het eerst (na initiële fill-up) getankt: 34.1 L en in totaal 240 Kwh geladen. ongeveer 570 Km op benzine, meestal autostrade, aan 6,0 L/100Km en 1540 Km op accu aan 15,6 Kwh/100Km. Ik heb voor PHEV gekozen om de luxe van elektrisch rijden te hebben 350 dagen per jaar en de andere dagen geen vervangwagen te moeten zoeken. Ik weet dat ik de meerprijs er niet zal uithalen, maar dat extra comfort is bij Niro nog te betalen. Ik heb voor Niro gekozen omdat in dit formaat (mijn vorige was MB B180) enkel kandidaten waren die een PHEV aanboden met meer dan 200 PK en die dus niet op zuinigheid ontwikkeld waren. Ik woon in Antwerpen-Ekeren en ben 75 jaar.
  4. Hawk

    Niro vs Xceed PHEV

    Volgend jaar komt de Kia XCeed PHEV uit. Ik open deze discussie even om te zien welke overéénkomsten en verschillen er zijn tussen de Niro PHEV en de XCeed PHEV en hoe er gedacht wordt over de komst van een nieuw model PHEV. Veel is natuurlijk al online te vinden. Wat direct opvalt is dat de XCeed lager is dan de Niro. Zal dit vertalen in een hogere EV range? Zijn er mensen met ervaringen in beide auto's? Kortom, voor wie zou de Xceed beter passen dan de Niro en omgekeerd.
  5. Beste Forum gebruikers, Over 2 maanden ga ik een Niro PHEV rijden. Ben dan ook op dit forum wat ervaringen aan het lezen en hoe om te gaan met een plug-in hybrid. Echter de antwoorden en reacties lopen van de 3 diverse modellen door elkaar op specifieke items. Voor algemene items prima, maar raak de weg kwijt als specifieke modellen aan bod komen, omdat een ieder hierop reageert, die niet dezelfde uitvoering heeft. Mag ik er dan ook vanuit gaan dat een HEV of PHEV of E anders gebruikt zal worden in de praktijk. Misschien handig om splitsingen aan te brengen in dit forum en iets meer structuur. Auto is overigens eind september besteld en wordt pas in februari geleverd (lang dus)
  6. Beste mensen, Ik ben bezig met het uitzoeken van een nieuwe lease auto. (40.000km per jaar) Ik vraag me af of de Niro PHEV een goede optie is met ritten van gemiddeld 100 enkele reis (waar dan lang niet altijd geladen kan worden) en uitschieters naar 220+ km enkele reis. Wat zijn jullie praktijks verbruiken op de snelweg? ik rijd toch bijna 90% snelweg en dus 10% binnenwegen. Is dit een haalbare situatie of kan ik beter naar een andere auto gaan kijken (bv. niro HEV, of vergelijkbaar). Ben benieuwd naar jullie reactie
  7. Goedemorgen Jeroen hier, Enkele weken geleden een nieuwe Optima PHEV gekocht. Als vervanger van mijn Ford Mondeo 2.0tdci Was van plan er een bij de dealer te bestellen (5maanden wachttijd) maar liep toevallig tegen een gelijke versie soort van op voorraad in België. 2 weken geleden naar Nederland gereden en nu wachten op kenteken. (RDW doet wat moeilijk met registreren maar komt vast goed)
  8. Beste leden, is iemand hier die kan vertellen of de Phev uitvoering inmiddels ook in de categorie "private lease" valt.
×
×
  • Create New...