Doorzoek de Community

Beste, Onlangs met een Picanto 1.0 TA uit 2012 gaan rijden welke een tijdje stil had gestaan. De auto had 98.000 kilometer gelopen maar klonk niet goed en gaf regelmatig flink witte rook met wegrijden en daarom besloten er een gebruikt blok in te leggen met 46.000 kilometer uit 2014, zelfde motorcode G3LA. Maar nu doet dit nieuwe blok hetzelfde als het oude blok. Namelijk witte rook geven wanneer je weg rijdt als de auto een paar minuten stationair heeft gelopen. Je trekt dan een wit rook gordijn waar je U tegen zegt. Als je start en meteen weg rijdt is er niks aan de hand en zie je zo goed als niks. Ik merk wel aan de uitlaatgassen dat dit anders ruikt voor mijn gevoel. Slechte verbanding? De koppaking ga ik niet vanuit dat deze lek is, aangezien de auto bij het oude blok ook al witte rook gaf. Enige dingen die mij opvallen tot nu toe is dat wanneer de auto even stationair heeft gelopen je het toerental ziet schommelen tussen de 700 - 1000 toeren., Wanneer ik weg wilde rijden begon de auto te stotteren en begon het motormanagement lampje te branden en dus flinke witte rook te geven. De auto is getankt met euro 98 en er zit een cleaner toegevoegd in de tank. Bougies en bobines zijn vervangen (hier kwam in eerste instantie de storing van het motor management lampje op). Olie en oliefilter ook vervangen. Iemand tips die de witte rook kan verklaren, ik denk nog steeds dat het iets met de aanbouw delen van de motor te maken heeft en niet de motor zelf. Wellicht slechte luchtmassameter of iets dergelijks? Of kan het zijn dat de katalysator / uitlaat nog vol zit met vocht en de lambdasonde hier slecht op reageerd? ik heb geen idee. Hoor het graag van jullie mochten jullie meer weten!