Jump to content
  • Sign Up
Ronald66

Dilemma: afscheid nemen van m'n Niro of toch niet?

Recommended Posts

Forumgenoten,

Ik ben in overweging om afscheid te nemen van mjin Niro ExecutiveLine (2017) en deze te vervangen door een Jeep Renegade. 

Inmiddels heb ik in 25 maanden met heel veel rijplezier 20000 kilometer afgelegd. De Niro is - nog steeds - een superfijne auto, ruim, stil en zuinig. Ik vind het een bizar lastige keuze, een keuze tussen ratio en emotie, wellicht helpt het hier schrijven van de dingen waar ik tegenaan loop bij het maken van een keuze me iets op 

  • De beenruimte op de achterbank is bij de Jeep minder dan in de Niro,
  • De kofferbak bij de Jeep is kleiner.
  • De Jeep verbruikt meer: 1:12/1:14  ipv  1:18/1:20 maar dat verschil is met 10.000 oer jaar nog wel te overzien.
  • De Niro heeft stoelventilatie wat zeker afgelopen zomer super was, dat is helaas niet leverbaar op de Jeep.
  • Q3 2019 komt Kia met een Niro facelift die er - wat ik er tot nu  toe van gezien heb - ook goed uit ziet
  • Kia is een behoorlijke grote speler op de automarkt aan het worden, terwijl Jeep - zeker in Europa - een kleine speler is.

De hierboven geschetste zaken zijn de ratio, maar dan komt die ellendige emotie om de hoek kijken, en die emotie verteld me dat de Renegade mij gewoon vol in het hart raakt.. Het is helemaal mijn model waar ik bij het zien alleen al heel erg blij van wordt,  al is dat uiteraard een kwestie van smaak. Ik heb er onlangs 1,5 uur in mogen sturen en dat viel me totaal niet tegen, integendeel zelfs. Het was in de auto zelfs comfortabel stil ondanks de "hoekige" bouw, iets wat ik niet verwacht had.

Wat een dilemma om als rationeel persoon een keuze te moeten maken tussen ratio en emotie......

 

 

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Qua kwaliteitsniveau en garantie haalt de Jeep Renegade het niet bij Kia. Let vooral op de restwaarde en kijk ook eens op sites van probleemmeldingen. Het is en blijft onderdeel van het Chrysler/Fiat concern. Indertijd heb ik ook voor het dilemma gestaan mijn Sportage in te ruilen voor een andere SUV, maar kon niet om een Niro heen. Echte SUV's bieden meer emotie, maar blijven toch benzineslurpers.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja geen makkelijke keuze, wij waren afgelopen jaar 16 dagen in Florida en hadden een Jeep Compass. Ook een goed auto, ondanks de fiat motor, maar reed zeker lekker moet ik zeggen.

Je gaat idd tegen een hoger verbruik aanlopen en wat aan ruimte verliezen. Misschien een kleiner segment hier voor de Jeep, maar dat maakt hem wel mooi moet ik zeggen.

Echt je met je keuze helpen is moeilijk te zeggen vind ik, je weet wat voor auto je hebt nu en met de upgrade die er aan zit te komen maakt dat de Niro weer een stukje mooier vind ik.

Succes met je keuze hoor.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Niet echt een rationele keuze om de Niro nu al weg te doen, zeker voor deze opvolger.De vraag is of je in je leven rationele beslissingen wilt nemen of dat je al je beslissingen op je gevoel neemt

Share this post


Link to post
Share on other sites



Qua kwaliteitsniveau en garantie haalt de Jeep Renegade het niet bij Kia. Let vooral op de restwaarde en kijk ook eens op sites van probleemmeldingen. Het is en blijft onderdeel van het Chrysler/Fiat concern. Indertijd heb ik ook voor het dilemma gestaan mijn Sportage in te ruilen voor een andere SUV, maar kon niet om een Niro heen. Echte SUV's bieden meer emotie, maar blijven toch benzineslurpers.
 


Dank voor je reply Rob. Deels met je eens. Qua restwaarde, dat is altijd afwachten. Daar had ik van de Niro ook meer van verwacht, is nu na 2 jaar 23500, betekent 10.000 afschrijving in 2 jaar tijd met nog 5 jaar garantie te gaan voor de eventuele nieuwe koper.
Jeep geeft tegenwoordig ook 5 jaar garantie en pechhulp dus dat voelt wel net als bij Kia wel ok.

Verstuurd vanaf mijn Moto Z2 Play met Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites



Ja geen makkelijke keuze, wij waren afgelopen jaar 16 dagen in Florida en hadden een Jeep Compass. Ook een goed auto, ondanks de fiat motor, maar reed zeker lekker moet ik zeggen.
Je gaat idd tegen een hoger verbruik aanlopen en wat aan ruimte verliezen. Misschien een kleiner segment hier voor de Jeep, maar dat maakt hem wel mooi moet ik zeggen.
Echt je met je keuze helpen is moeilijk te zeggen vind ik, je weet wat voor auto je hebt nu en met de upgrade die er aan zit te komen maakt dat de Niro weer een stukje mooier vind ik.
Succes met je keuze hoor.


Dank voor je reply Olympus, precies dat wat je zegt over de Compassie: 'ondanks de Fiat motor', dat gevoel heb ik ook, is denk wel vooroordeel vanuit mij want het reed echt bijzonder goed. Het blijft verdomd lastig om een keuze te maken.

Verstuurd vanaf mijn Moto Z2 Play met Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites
Niet echt een rationele keuze om de Niro nu al weg te doen, zeker voor deze opvolger.De vraag is of je in je leven rationele beslissingen wilt nemen of dat je al je beslissingen op je gevoel neemt
Ook jij dank voor je reply Nir00tje. Rationeel is het niet de beste keuze om de Niro al na 2 jaar weer weg te doen. Dat is ook wat ik volgens mij ook heb proberen te beschrijven. 'Zeker voor deze opvolger' is wat mij betreft heel persoonlijk.
Ik zie niet zo waarom je OF rationele beslissingen neemt in je leven OF al je beslissingen op gevoel neemt, het een sluit het ander voor mij niet uit. Dat die twee nu in hevige strijd met elkaar zijn is wel duidelijk :-)



Verstuurd vanaf mijn Moto Z2 Play met Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 uur geleden, olympus zei:

Ja geen makkelijke keuze, wij waren afgelopen jaar 16 dagen in Florida en hadden een Jeep Compass. Ook een goed auto, ondanks de fiat motor, maar reed zeker lekker moet ik zeggen.

Je gaat idd tegen een hoger verbruik aanlopen en wat aan ruimte verliezen. Misschien een kleiner segment hier voor de Jeep, maar dat maakt hem wel mooi moet ik zeggen.

Echt je met je keuze helpen is moeilijk te zeggen vind ik, je weet wat voor auto je hebt nu en met de upgrade die er aan zit te komen maakt dat de Niro weer een stukje mooier vind ik.

Succes met je keuze hoor.

Het is niet ondanks maar dankzij de Fiat motor. Door de invloed van Fiat zijn deze auto’s juist veel beter geworden. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 uur geleden, Ronald66 zei:

Ook jij dank voor je reply Nir00tje. Rationeel is het niet de beste keuze om de Niro al na 2 jaar weer weg te doen. Dat is ook wat ik volgens mij ook heb proberen te beschrijven. 'Zeker voor deze opvolger' is wat mij betreft heel persoonlijk.
Ik zie niet zo waarom je OF rationele beslissingen neemt in je leven OF al je beslissingen op gevoel neemt, het een sluit het ander voor mij niet uit. Dat die twee nu in hevige strijd met elkaar zijn is wel duidelijk :-)



Verstuurd vanaf mijn Moto Z2 Play met Tapatalk
 

Wij hebben ook voor de keuze gestaan maar ik vond de Renegade toch te klein. Je maakt een keuze altijd in een mix van Emotie en Ratio. Als je een auto alleen op rationele gronden aanschaft krijg je een klein, zuinig en goedkoop koekblik. Die ben je snel zat.

Wat je wel in ogenschouw moet nemen is dat de extra brandstofkosten nu 500 euro zijn maar de prijs van benzine alleen maar gaat stijgen. Dat prijsnadeel zou zomaar flink op kunnen lopen. Daarnaast verwacht ik ook dat de wegenbelasting aangepakt gaat worden. Dan gaat de CO2 uitstoot ook een rol spelen. Wat dat betreft zit de Niro in de goede hoek. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
31 minuten geleden, HansG zei:

Het is niet ondanks maar dankzij de Fiat motor. Door de invloed van Fiat zijn deze auto’s juist veel beter geworden. 

Je hebt gelijk hier in Hans, ik bedoelde het eigenlijk een beetje cynisch, want de motor en de auto zijn mij zeker niet tegen gevallen hoor.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 minuten geleden, olympus zei:

Je hebt gelijk hier in Hans, ik bedoelde het eigenlijk een beetje cynisch, want de motor en de auto zijn mij zeker niet tegen gevallen hoor.

 

20180802_201708.jpg

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites



Wij hebben ook voor de keuze gestaan maar ik vond de Renegade toch te klein. Je maakt een keuze altijd in een mix van Emotie en Ratio. Als je een auto alleen op rationele gronden aanschaft krijg je een klein, zuinig en goedkoop koekblik. Die ben je snel zat.
Wat je wel in ogenschouw moet nemen is dat de extra brandstofkosten nu 500 euro zijn maar de prijs van benzine alleen maar gaat stijgen. Dat prijsnadeel zou zomaar flink op kunnen lopen. Daarnaast verwacht ik ook dat de wegenbelasting aangepakt gaat worden. Dan gaat de CO2 uitstoot ook een rol spelen. Wat dat betreft zit de Niro in de goede hoek. 


Dank voor je reply Hans. Helemaal met je eens, als je op basis van alleen ratio kiest zal het iets van een Dacia worden :-)

De ruimte op de achterbank is minder dan in de Niro, maar als ik terugkijk heb ik misschien 5 keer in 2 jaar tijd iemand op de achterbank gehad in de Niro. De bagageruimte is ook kleiner, maar ook hier heb ik deze misschien maar 2 keer in 2 jaar tijd helemaal volgestouwd in de Niro.

Eens met wat je zegt over benzineprijs en CO2 uitstoot.
De ratio zegt niet doen maar lekker in de Niro blijven rijden en over een half jaar kijken naar de facelift. De emotie schreeuwt echter heel hard om de Renegade :-)

Kortom, ik ben nog geen steek verder in m'n besluit :-) en vraag me af of ik er überhaupt wel uit ga komen.



Verstuurd vanaf mijn Moto Z2 Play met Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites
Je hebt gelijk hier in Hans, ik bedoelde het eigenlijk een beetje cynisch, want de motor en de auto zijn mij zeker niet tegen gevallen hoor.
Ik heb de motor in de Renegade (1.3 DCT 150 PK) absoluut als erg prettig ervaren, opvallend hoe mooi stil de motor was, dit had ik zeker niet verwacht. Een onterecht vooroordeel over Fiat motoren waar ik na de proefrit duidelijk anders over denk.


Verstuurd vanaf mijn Moto Z2 Play met Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ik vond het benzine verbruik, ook wel meevallen van de Jeep, maar als je de Niro gewend bent spreekt dat duidelijk in het voordeel van de Niro natuurlijk.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Feitelijk is de Jeep Renegade ook gewoon een Fiat, alleen het uiterlijk is gebaseerd op een Jeep (wel geslaagd overigens). Onderhuids komt alles van Fiat en hij wordt ook gemaakt in Italië. Je ziet ze dan ook bijzonder veel rondrijden in Italië. 

Ik schrik wel een beetje van 10K euro afschrijving in 2 jaar. Ik betaal 400 euro / maand voor private lease en mag hem na 1 jaar kosteloos retour doen. Daar zitten dan ook nog eens de kosten voor MRB, verzekering en een klein beetje onderhoud bij in. 
In 2 jaar tijd zou mij dit dus minder kosten dan de 10K afschrijving. 

Voor mij zou de keus overigens wel makkelijk zijn: lekker doorrijden met de Niro, zeker met zo'n lage kilometerstand. 


 

Share this post


Link to post
Share on other sites



Feitelijk is de Jeep Renegade ook gewoon een Fiat, alleen het uiterlijk is gebaseerd op een Jeep (wel geslaagd overigens). Onderhuids komt alles van Fiat en hij wordt ook gemaakt in Italië. Je ziet ze dan ook bijzonder veel rondrijden in Italië. 

Ik schrik wel een beetje van 10K euro afschrijving in 2 jaar. Ik betaal 400 euro / maand voor private lease en mag hem na 1 jaar kosteloos retour doen. Daar zitten dan ook nog eens de kosten voor MRB, verzekering en een klein beetje onderhoud bij in. 
In 2 jaar tijd zou mij dit dus minder kosten dan de 10K afschrijving. 

Voor mij zou de keus overigens wel makkelijk zijn: lekker doorrijden met de Niro, zeker met zo'n lage kilometerstand. 

 


Dank voor replay Broekie. Helemaal met je eens, onderhuids is het een Fiat, wellicht dat dat me terecht/onterecht wat aan het twijfelen brengt, weet niet waar dat gevoel vandaan komt.

10K afschrijving in 2 jaar tijd vind ik ook behoorlijk veel, schijnbaar schrijft de ExecutiveLine fors meer af dan DynamicLine / BusinessLine, waar ik waardevermindering van zo'n 8K in 2 jaar zie. Het is wat het is...

400 euro Private Lease is een mooi bedrag!

Ik ben er nog niet uit, model spreekt me bijzonder aan, een niet alledaags model.
Ik denk komend weekend nog maar eens een keer proefrijden en dan een besluit ga nemen.




Verstuurd vanaf mijn Moto Z2 Play met Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Fiat is qua motoren toch niet zo slecht (al zou ik geen scooter/500 motortje willen). Vaak is het omhulsel het eerste dat het begeeft door roest en wat elektronica problemen. 

Ik kijk al een paar jaar uit mn raam op een oranje Renegade, van 2014 gok ik. Vind het een leuk model en dit type zie je niet vaak. De grotere modellen zijn vaak bemand door jonge petjes en compleet daardoor verziekt qua imago. Je hebt idd een echte ratio/gevoel auto's gekozen waar enkel jij een keuze in kan maken. Succes ;)

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Fiat is qua motoren toch niet zo slecht (al zou ik geen scooter/500 motortje willen). Vaak is het omhulsel het eerste dat het begeeft door roest en wat elektronica problemen. 
Ik kijk al een paar jaar uit mn raam op een oranje Renegade, van 2014 gok ik. Vind het een leuk model en dit type zie je niet vaak. De grotere modellen zijn vaak bemand door jonge petjes en compleet daardoor verziekt qua imago. Je hebt idd een echte ratio/gevoel auto's gekozen waar enkel jij een keuze in kan maken. Succes 
 


Fiat is qua motoren toch niet zo slecht (al zou ik geen scooter/500 motortje willen). Vaak is het omhulsel het eerste dat het begeeft door roest en wat elektronica problemen. 
Ik kijk al een paar jaar uit mn raam op een oranje Renegade, van 2014 gok ik. Vind het een leuk model en dit type zie je niet vaak. De grotere modellen zijn vaak bemand door jonge petjes en compleet daardoor verziekt qua imago. Je hebt idd een echte ratio/gevoel auto's gekozen waar enkel jij een keuze in kan maken. Succes 
 


Dank voor je reply Rox. Ratio en gevoel , wat een strijd kunnen die 2 leveren .

Verstuurd vanaf mijn Moto Z2 Play met Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tsja, ik heb ooit eens gelezen dat je gemiddeld 6 weken echt blij bent met een nieuwe auto, daarna is het nieuwtje er wel een beetje af.. Dus dan moet je het voor die 6 weken doen ;-)

Rationeel bekeken is het denk ik niet slim, gevoelsmatig moet je het zelf uitzoeken.

Share this post


Link to post
Share on other sites



Tsja, ik heb ooit eens gelezen dat je gemiddeld 6 weken echt blij bent met een nieuwe auto, daarna is het nieuwtje er wel een beetje af.. Dus dan moet je het voor die 6 weken doen ;-)
Rationeel bekeken is het denk ik niet slim, gevoelsmatig moet je het zelf uitzoeken.


6 weken? Oef, dat is best kort, dure grap :-)
Het wordt er niet makkelijker op ;-)
Zaterdag nog maar eens uitgebreide proefrit maken.


Verstuurd vanaf mijn Moto Z2 Play met Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites
Maar als je er zo tevreden over bent, waarom doe je hem dan weg?
 
Dank voor je reply Beatrix, overigens nooit verwacht dat ik Bea hier zou tegen komen op het forum. Ik overweeg om in te ruilen, de Niro is nog niet weg.

Wat me bijzonder aanspreekt in de Renegade is de uitstraling (ik weet het, dat is persoonlijk), is helemaal mijn type auto, ik word er blij van (ik hoop langer dan 6 weken :-) ), daarnaast viel de proefrit me absoluut niet tegen. Daarbij komt dat ik eigenlijk nooit langer dan 2/2,5 jaar in dezelfde auto rij.

De afschrijving van de Niro vind ik erg hoog, ik kan er zonder problemen in blijven rijden maar de afschrijving wordt hoger en hoger, bedrag om bij te betalen wordt met de maand hoger, ook als ik eventueel voor de nieuwe Niro zou gaan. Die heeft voornamelijk wat cosmetische aanpassingen (verlichting en dashboard), andere wijzigingen heeft ie ook eigenlijk niet nodig aangezien het een superfijne auto is.

Nog maar eens goed nadenken de komende dagen.




Verstuurd vanaf mijn Moto Z2 Play met Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 minuut geleden, Ronald66 zei:

Dank voor je reply Beatrix, overigens nooit verwacht dat ik Bea hier zou tegen komen op het forum. Ik overweeg om in te ruilen, de Niro is nog niet weg.
 

Beatrix rijdt in de Sportage, zie avatar.

Ik, haar wederhelft een Citroen C4 Grand Picasso exclusief 2.0 Blue Hdi 150 pk, is nu 3,5 jaar oud.

Ik weet wat de afschrijving is, daar wordt je niet vrolijk van, ik schrijf nu ongeveer 7500 per jaar af.

De afschrijving wordt wel steeds kleiner per jaar.

Na de eerste jaar was het 10000 wat je afschreef.

Wat wel klopt is dat het bedrag wat erbij moet elk jaar groter wordt.

Maar ben zeer geïnteresseerd in de Kia Niro, heb er ook al in "proef" gereden.

Laat even weten of en waar je de Kia inruilt, misschien wel interessant.

Het enige minpuntje wat ik aan de Niro heb ontdekt is de hand/voet rem, heb nu een elektrische handrem en dat bevalt heel erg.

Heb wel begrepen dat ie op het "nieuwe" model komt.

Zoals je ziet heeft iedereen dilemma's...…...

Share this post


Link to post
Share on other sites

in nl gebruik ik de voetrem 2x per jaar, met de bandenwissel als de krik er onder gaat. verder alleen de p stand.

Share this post


Link to post
Share on other sites



Beatrix rijdt in de Sportage, zie avatar.
Ik, haar wederhelft een Citroen C4 Grand Picasso exclusief 2.0 Blue Hdi 150 pk, is nu 3,5 jaar oud.
Ik weet wat de afschrijving is, daar wordt je niet vrolijk van, ik schrijf nu ongeveer 7500 per jaar af.
De afschrijving wordt wel steeds kleiner per jaar.
Na de eerste jaar was het 10000 wat je afschreef.
Wat wel klopt is dat het bedrag wat erbij moet elk jaar groter wordt.
Maar ben zeer geïnteresseerd in de Kia Niro, heb er ook al in "proef" gereden.
Laat even weten of en waar je de Kia inruilt, misschien wel interessant.
Het enige minpuntje wat ik aan de Niro heb ontdekt is de hand/voet rem, heb nu een elektrische handrem en dat bevalt heel erg.
Heb wel begrepen dat ie op het "nieuwe" model komt.
Zoals je ziet heeft iedereen dilemma's...…...


Afschrijving is echt hoog, wat ik niet zo goed begrijp dat je op de duurste uitvoering (ExecutiveLine) in verhouding meer (2000 euries) meer afschrijft dan op het instapmodel (DynamicLine).
Ik stuur je zo PB over waar ik hem eventueel inruil. Huidige model heeft inderdaad voetrem die ik overigens nauwelijks gebruik, in de P stand (sowieso nodig om uit te schakelen) is voldoende.

Groet
Ronald


Verstuurd vanaf mijn Moto Z2 Play met Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.