Ga naar inhoud
Onderdelenshop24.com

Aanbevolen Berichten

Geplaatst

Johannetje schreef:Beste allemaal,Probleem 1: Bijna al de koelvloeistof was eruit want de condesor is lek. Aangezien die niet gerepareerd kan worden vanwege het dunne aluminium, kost dat grapje rond de 600 euro. Elke keer moest er vloeistof bij, ook tijdens de garantieperiode, elke keer vond ik het raar dat dat moest maar men verzekerde dat dat normaal onderhoud was. Nu blijkt dat dat ding lek is en mijn garantie is voorbij. Ik ga trachten middels een nette vraag in brief om een oplossing, maar ik vrees het ergste.De specialist heeft wel mijn systeem weer afgevuld...Mocht iemand nog tips en adviezen hebben, zijn ze erg welkom.GroetjesJohanNoem jij dat een specialist? Ik noem dit soort Steun de BeunEen specialist vult het systeem niet opnieuw af terwijl die weet dat er een lek inzit.Johannetje schreef:Probleem 2: De specialist heeft de lucht gemeten zoals hij direct uit de AC komt en meet dan dik onder de 10 graden. Als het vervolgens uit de luchtinlaten komt in de auto meet hij 26 graden. Dit komt doordat er warme lucht ontsnapt door de machanische kleppen van de verwarming. Die horen dicht te zijn maar sluiten niet goed af. Hij heeft zelf niet de kennis dit voor mij op te lossen en adviseerde mij dit bij mijn delaer weg te leggen.JohanWe spreken of denken dan dat dit ac systeem ecc heeft?Dit komt niet doordat er warme lucht ontsnapt aan de mechanische kleppen, het ecc systeem van jouw auto weet niet meer wat ie moet doen!!De zuig en verdampingsdruk komen niet overeen OMDAT er een LEK in het systeem aanwezig is!Als er een lek zit in het systeem, betekent dit ook drukverlaging, indien de druk daalt, daalt ook de verdampingstemperatuur van het koudemiddel.Dan moet je weten dat dit soort systemen (compressor) een variabel slagvolume hebben, en niet onder de 2 bar mogen komen, indien door drukverlaging deze onder de twee bar komen, ontstaat rijp (ijs) op de verdamper! Rijp blokkeert de luchtstroom.1 en 2 zijn op te lossen als het lek wordt verholpen, en niet door opnieuw afvullen terwijl er een lek inzit.Johannetje schreef:Hij heeft zelf niet de kennis dit voor mij op te lossen en adviseerde mij dit bij mijn delaer weg te leggen.JohanPrecies dat hij de kennis niet heeft, want deze moet beter weten, en dat hoeft de dealer niet weg te leggen, deze zal ook zeggen , EERST het lek dichten en dan verder kijken

Lees meer...

Doe mee aan dit gesprek

Je kunt als gast nu eerst posten en gelijk daarna registreren. Als u al een account hebt, meld u dan nu aan om te posten met uw account.

Gast
Reageer hier op dit topic...

×   Geplakt als RTF formaat tekst.   Plak in plaats daarvan als platte tekst

  Er zijn maximaal 75 emoji toegestaan.

×   Je link werd automatisch ingevoegd.   Tonen als normale link

×   Je vorige inhoud werd hersteld.   Leeg de tekstverwerker

×   Je kunt afbeeldingen niet direct plakken. Upload of voeg afbeeldingen vanaf een URL in.

×
×
  • Nieuwe Aanmaken...