Motortjes van deze ramen hebben geen vast massa punt. Polarisatie (plus en min spanning) wordt telkens omgekeerd voor op/neer functie. Ik neem aan dat de ramen nu gesloten zijn. Je zou even kunnen luisteren of je heel kort iets hoort als je de schakelaar <up> even gebruikt. Als je dan iets hoort (alsof het raampje verder dicht wil) is er minimaal voedingspanning aanwezig aan die rechterzijde.

Ik weet niet waar het zit, maar ik vermoed dat er dan een probleem is met het massapunt van de rechter deuren.

De zijramen aan de bijrijderkant voor en achter reageren niet op de knoppen op de deuren en ook niet op de bestuurdersdeur. Links werk alles wel.

Kia Seltos: nieuwste generatie van wereldwijde bestseller komt naar Nederland Eerste Hybrid van Kia met e-AWD technologie Eerste Seltos modellen vanaf eind juni bij Kia-dealers Hybrid uitvoering vormt strategische kern voor Nederlandse markt Breukelen, 16 april 2026 – De nieuwe Kia Seltos, de tweede generatie van de wereldwijde bestseller van het merk, komt dit jaar naar Europa. De stoere en innovatieve SUV in het C-segment speelt een belangrijke rol in de expansieplannen van Kia, als aanvulling op de brede line-up van elektrische modellen.  De nieuwe Kia Seltos wordt wereldwijd geproduceerd in diverse uitvoeringen en aandrijflijnen. Voor Nederland is met name de Hybrid van groot belang; deze versie wordt vanaf eind 2026 leverbaar. Tegelijkertijd staan de eerste Kia Seltos modellen al vanaf eind juni bij de Nederlandse Kia-dealers, als demo- en showroomauto. Dit betreft uitvoeringen met de 1.6 T-GDi aandrijflijn, waarmee klanten de nieuwe generatie Seltos al ruim voor de marktintroductie kunnen ervaren.  De volledig nieuwe Seltos, die is gepositioneerd tussen de Kia Niro en de Kia Sportage, combineert een authentiek SUV-karakter met geavanceerde technologie en een ruim en veelzijdig interieur en zet daarmee een nieuwe maatstaf in het segment van C-SUV’s.  “De Kia Seltos is ons op één na bestverkochte model wereldwijd en hij staat al jaren symbool voor de sterke prijs-kwaliteitverhouding van het merk. Met de introductie van de tweede generatie in Europa versterken we niet alleen onze aanwezigheid in een van de snelst groeiende SUV-segmenten, maar ook de positie van de Seltos binnen het wereldwijde modellengamma van Kia”, zegt Sjoerd Knipping, Chief Operating Officer van Kia Europe. “De Seltos is een veelzijdige en geavanceerde SUV en een perfect alternatief voor klanten die nog niet volledig elektrisch willen of kunnen rijden.” Een SUV in optima forma: praktisch, stijlvol en zelfverzekerd De Seltos belichaamt de visie van Kia op een zelfverzekerde en veelzijdige SUV die een gedurfd design combineert met een slim interieur en naadloze connectiviteit. De Seltos is, net als de volledig elektrische modellen van Kia, ontworpen volgens de meervoudig bekroonde ‘Opposites United’ designfilosofie. De combinatie van een gedurfde, robuuste uitstraling en strak, nauwkeurig vormgegeven oppervlakken geeft de SUV een onderscheidende en moderne signatuur.  De belangrijkste exterieurkenmerken: De Seltos is 4.430 mm lang, 1.830 mm breed en 1.600 mm hoog, en heeft een wielbasis van 2.690 mm. Voorzijde: De kenmerkende Star-map Signature Lighting van Kia met een slank lichtpatroon dat doorloopt in de bovenste grille. Zijaanzicht: de verlengde D-stijl vergroot de ruimte op de tweede zitrij, terwijl krachtige schouderlijnen en een zwevende daklijn zorgen voor een dynamisch silhouet. Achterzijde: de Star-map Signature Lighting verbreedt visueel het achterprofiel van de Seltos, waarmee zijn robuuste uitstraling wordt benadrukt. De neerwaarts gerichte spoiler verbetert de aerodynamica en bevat een verborgen achterruitwisser. Leverbaar als stoere, robuuste X-Line Uitgebreid kleurenpalet met onder meer drie nieuwe tinten, exclusief voor Europa: Tan Beige, Denim Blue en Pale Grey.  In het hoogwaardig afgewerkte interieur van de Seltos creëren de brede, strakke horizontale vormen een gevoel van openheid, terwijl de geoptimaliseerde indeling zorgt voor royale hoofd- en beenruimte voor alle passagiers. De open middenconsole verhoogt de functionaliteit en versterkt de moderne, hightech uitstraling.  Tot de belangrijkste interieurkenmerken behoren onder meer: Het geïntegreerde, panoramische display: 12,3-inch digitaal cluster + 5,3-inch klimaatdisplay + 12,3-inch multimediascherm De AI-assistent, aangedreven door generatieve AI voor natuurlijke, conversatiegerichte interactie Over-the-air (OTA) software-updates en Kia Upgrade houden de Seltos gedurende zijn hele levenscyclus toekomstbestendig Digital Key 2 voor veilige toegang tot de Seltos via smartphones Breed panoramisch schuif-/kanteldak (beschikbaar op bepaalde uitvoeringen) Aanpasbare sfeerverlichting met 64 kleuren Een verstelbare rugleuning op de tweede zitrij met een bereik van 24 graden (12 graden naar voren en naar achteren) Een premium Harman Kardon-audiosysteem voor een meeslepend geluid De Kia Connect Store voor digitale personalisatie en entertainmentopties van onder meer Disney  Met een toonaangevende bagageruimte tot 536 liter (VDA) en flexibele opbergmogelijkheden, waaronder een opvouwbare hoedenplank met twee niveaus, is de Seltos geschikt voor zowel dagelijks gebruik als weekendavonturen. Het AddGear-accessoiresysteem van Kia verhoogt de dagelijkse bruikbaarheid nog verder door de mogelijkheid om modulaire opbergaccessoires te bevestigen om spullen georganiseerd te houden.  “De Seltos combineert de kwaliteiten die Europese klanten van een moderne SUV verwachten: een gedurfd, robuust ontwerp met een krachtige uitstraling, een ruim en veelzijdig interieur en geavanceerde technologieën die met EV’s worden geassocieerd”, zegt Pablo Martínez Masip, Vice President Product, Brand & Customer Experience bij Kia Europe. “De opmerkelijk grote bagageruimte en technologieën zoals e-AWD zijn voorbeelden van hoe de Seltos de ruimte en innovaties van elektrische modellen vertaalt naar een praktisch totaalpakket voor dagelijks gebruik.” Efficiënte en krachtige Hybrid met Europese rijeigenschappen De Kia Seltos komt als Hybrid naar Nederland. Hij is standaard voorzien van voorwielaandrijving en tegen meerprijs leverbaar met e-AWD. De voorwielaangedreven versie levert 154 pk, tegenover 178 pk voor de variant met e-AWD. De Seltos is gebouwd op de nieuwste platformarchitectuur van Kia en dat zorgt voor zelfverzekerde, verfijnde en veelzijdige prestaties. De verbeterde carrosseriestijfheid en uitgebreide geluidsisolatie zorgen samen met het uitgebalanceerde chassis voor een stabiel rijgedrag en een hoog comfort onder uiteenlopende rijomstandigheden.  De Seltos is de eerste Kia die leverbaar is met het geavanceerde e-AWD. Het systeem maakt een nauwkeurige koppelverdeling mogelijk, voor een verder verbeterde tractie en meer stabiliteit. Met Drive Mode Select (Eco, Normal, Sport) kunnen bestuurders de instellingen aanpassen aan verschillende omstandigheden.  Om ervoor te zorgen dat deze wereldauto van Kia nauw aansluit bij de in Europa geliefde rijeigenschappen, vonden uitgebreide ontwikkel- en testactiviteiten plaats in onder meer Spanje en Zweden. De Seltos volgt een comfortgerichte rijfilosofie, die bewust afwijkt van sportievere Kia-modellen. De focus ligt op een uitgebalanceerd en voorspelbaar rijgedrag, met stabiliteit en controle, ook in grenssituaties. Ook de besturing kreeg veel aandacht. Deze biedt een precieze rechtuitstabiliteit op de snelweg en een soepele, comfortabele feedback op bochtige wegen.  Technologie, veiligheid en gemak in harmonie Net als bij de elektrische modellen van Kia staat veiligheid ook bij de Seltos centraal. De SUV beschikt over een uitgebreide reeks Level 2-rijhulpsystemen die zijn ontwikkeld om het vertrouwen van de bestuurder in uiteenlopende verkeerssituaties te ondersteunen. De beschikbare rijhulpsystemen omvatten onder meer Highway Driving Assist, Smart Cruise Control, Lane Following Assist, Safe Exit Warning, Surround View Monitor, Forward Collision-Avoidance Assist, Remote Smart Parking Assist (alleen voor de hybride uitvoering), Parking Collision-Avoidance Assist bij achteruitrijden en Parking Distance Warning voor voor-, zij- en achterzijde. Het optionele Head-Up Display (HUD) projecteert belangrijke rij-informatie rechtstreeks op de voorruit voor meer bewustzijn en veiligheid.  De Kia Seltos is ook uitgerust met de nieuwste generatie Intelligent Speed Limit Assist. Het systeem biedt een voorspellende weergave van de snelheidslimiet tot 500 meter vooruit, op basis van kaart- en cameragegevens. Hierdoor kan het de snelheid proactief aanpassen voordat een nieuwe snelheidszone wordt bereikt. Bestuurders kunnen kiezen tussen een automatische en een handmatige ondersteuningsmodus voor extra flexibiliteit.  Hybrid leverbaar vanaf eind 2026, prijzen deze zomer bekend Kia Nederland verwacht de eerste exemplaren van de Kia Seltos Hybrid vanaf eind 2026 te kunnen leveren. De SUV is echter al vanaf deze zomer te ervaren bij de Kia-dealers. De prijzen, uitvoeringen en definitieve specificaties worden in aanloop naar de introductie bekendgemaakt.  Meer informatie over de Kia Seltos is te vinden op de website.

Werken de ramen in het geheel niet meer, of enkel met de knoppen op de deuren zelf OF op de bestuurdersdeur?

Dat heb ik idd niet geprobeerd, maar besloten af te wachten. Morgenvroeg naar de dealer, ik neem aan dat het dan snel opgelost wordt. Ze willen de auto toch even nakijken, het kan zijn dat er een probleem met de headunit is, dat schijnt soms ook voor te komen. Dus maar even erheen en laten uitlezen.

Je zou kunnen proberen om de laatste versie via USB te installeren. Dat heb ik nu 2 keer gedaan en werkte bij mij vlekkeloos. Duurt wel lang, misschien wel een uur. Ik heb geen idee of dit kan terwijl er een OTA update actief is.

Haha, sportief dat je dat toegeeft. Maar nog belangrijker; jouw probleem is opgelost EN het is vastgelegd voor de toekomst.

@Murcielaygo Eigenlijk wilde ik niet meer reageren, maar dat vind ik ook niet netjes. INDERDAAD! Met het schaamrood rond mijn kaken zijn die lijsten inderdaad scrollbaar... Na 3 jaar kom dan ik daar dan ook nog achter... pfff. Dat het dus wel kan. Ineens zag ik de optie Telefoonprojectie verschijnen. Dit gaan we maar snel vergeten

Tja, das een lastige. De hele schakeling loopt via de bestuurderszijde dus kans is groot dat daar iets defect is. Je hebt de zekeringen gecontroleerd, maar heb je die ook echt doorgemeten? Is de accu misschien los geweest? Soms moet je dan eea kalibreren. Met een universeel metertje kom je anders wel verder maar zal je toch de bestuurderskant schakeling moeten openen.