op onderstaande zekering aangesloten werkt super (room lamp 10amp) bedankt

Nieuwe Niro Hybrid nu te bestellen vanaf € 36.195 Bestseller van Kia fors vernieuwd en voortaan alleen verkrijgbaar als HEV Nieuw design, nieuw dashboard met groot panoramisch display, meer luxe Nieuwste hybride van Kia leverbaar vanaf eind juni in vier uitvoeringen  Breukelen, 2 juni 2026 – De compleet gerestylde Kia Niro is per vandaag te bestellen. De grondig vernieuwde bestseller van het merk is voortaan uitsluitend verkrijgbaar als efficiënte hybride (HEV) in vier verschillende uitvoeringen. Hij is, net als zijn voorganger, leverbaar vanaf € 36.195* en biedt voor dezelfde prijs nog meer ADAS-systemen.  ‘Opposites United’ design van de nieuwste generatie De nieuwe Niro blijft trouw aan zijn geliefde karakter en maakt tegelijkertijd direct indruk met het ‘Opposites United’ design van de nieuwste generatie. Blikvangers zijn de verticaal georiënteerde LED-koplampen, geheel in lijn met de andere nieuwe modellen van het merk. Ook de achterzijde is verregaand vernieuwd. De nieuwe achterklep sluit naadloos aan op de eveneens vernieuwde lichtsignatuur en maakt de crossover optisch nog breder.  Ook het interieur van de Niro is in lijn gebracht met de nieuwste modellen van het merk. De hoogwaardige materialen en nieuwe kleurcombinaties zorgen daarbij voor een nog verfijndere en modernere interieurbeleving. De Niro is leverbaar met de 12,3-inch connected car Navigation Cockpit (ccNC), de geavanceerde digitale interface van Kia die navigatie, features en connectiviteitsdiensten samenbrengt in één intuïtieve en gebruiksvriendelijke omgeving. Dankzij Over-the-Air updates blijven zowel het navigatiesysteem als de voertuigsoftware bovendien eenvoudig up-to-date. Vier uitvoeringen De Niro Hybrid 1.6 GDI Hybrid combineert een verbrandingsmotor van 75 kW met een elektromotor van 32 kW wat resulteert in een gecombineerd systeemvermogen van 101 kW / 138 pk. De soepele, responsieve en efficiënte aandrijflijn is gekoppeld aan een zestrapsautomaat met dubbele koppeling. Hij is leverbaar in vier verschillende uitvoeringen die standaard zijn voorzien van nog meer ADAS-features.  Zo is de instapversie de Niro ComfortLine (vanaf € 36.195*) al uitgerust met autonome noodremassistentie, adaptive cruise control autonome rijstrookvolgassistentie. Ook standaard zijn LED-reflectiekoplampen, parkeersensoren voor en achter, dual zone climate control, stoel- en stuurwielverwarming.  De DynamicLine (vanaf € 39.195*) voegt een waslijst aan features toe, waaronder een geïntegreerd 12,3” digitaal cluster, full map navigatie met Kia Connect, adaptive cruise control met navigatieondersteuning, snelwegassistentie, ambient lighting, een draadloze smartphone-oplader, V2L, een regensensor, een automatisch dimmende binnenspiegel en een verstelbare achterbankleuning. Hij onderscheidt zich optisch met zijn privacy glass, dakrails en bekleding in stof-/lederlook.  De DynamicPlusLine (vanaf € 41.195*) is nog rijker uitgerust. Voor de meerprijs van slechts € 2.000,- biedt hij onder meer een schuif-/kanteldak, een Harman Kardon premium sound system, een slimme automatische achterklep, een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel met lendensteunverstelling, uitstapbeveiliging, dodehoekassistentie en kruisend verkeerassistentie achter.  De ExecutiveLine (vanaf € 46.695*) staat aan de top van het gamma. Hij biedt boven de DynamicPlusLine een head-up display, stoelverwarming achter, stoelventilatie vóór, lederlook-bekleding, een elektrisch verstelbare passagiersstoel met lendensteunverstelling, een 360o-camera, Digital key 2.0, LED-projectiekoplampen en 18” lichtmetalen velgen. Hij breidt het arsenaal aan assistentiesystemen uit met intelligente parkeerhulp achter, autonome noodremassistentie - ook bij kruisend verkeer, een op afstand bedienbare slimme parallel parkeerfunctie en snelwegassistentie met automatische rijstrookwisseling.  Kia Nederland verwacht de eerste exemplaren van de Kia Niro Hybrid vanaf eind juni 2026 te kunnen leveren. Net als alle andere Kia-modellen heeft ook de Niro Hybrid tot 10 jaar of 150.000 km garantie.  Meer informatie, inclusief de prijslijst met specificaties, is te vinden op de website. De consumentenadviesprijs is inclusief kosten rijklaarmaken bestaande uit: het transporteren van de auto, het reinigen en poetsen van de auto, de nulbeurt, de kentekenplaten, handling- en administratiekosten, recyclingbijdrage, legeskosten, kosten tenaamstelling, een modelspecifieke mattenset en een veiligheidshamer.

Helaas komt hier wat meer bij kijken als alleen het meten van spanning van losse cellen. Je kan in 5 minuten onmogelijk de werkelijke capaciteit van het gehele pakket meten. Hier is geavanceerde meetapparatuur voor nodig of simpelweg je accu opladen, gaan rijden en kijken hoever je met een bepaalde lading komt. Met alleen spanning diagnostics kom je er echt niet. Vergelijk het met een oplaadbaar celletje van 1,2 volt. Die kan je helemaal opladen tot 100%. Dan zal je iets van 1,3 volt meten. Dit wil niet zeggen dat ook de capaciteit nog hetzelfde is als toen deze cel nieuw was. Als die is verouderd door meermalen laden en ontladen is die veel sneller weer leeg, terwijl hij toch tot 1,3 volt helemaal was opgeladen.

Je kunt het accupakket zelf makkelijk testen in 5 minuten met een OBD reader, bijv. de Vgate iCar Pro ELM 327 scanner, BT 3.0, voor € 15,- te koop bij Alie (let op : alleen bij de officiële Vgate Direct Store kopen!) Deze druk je dan (op zijn kop) in de OBD (zekeringenklepje links onder stuur). Download de app: Car Scanner ELM OBD2 van Car Scanner LLC in de Playstore of Apple store, liefst op een tablet (lekker groot) en je kunt alle foutcodes en accu-info vinden. Alle cellen (dacht 94 of 98) moeten hetzelfde voltage afgeven, dan zit je goed!

Er van uitgaande dat je geen bouwlamp in je dashboard wil, maar iets van een 10 watt lampje, kan je die eigenlijk overal inprikken. Die 1 Ampère maakt het verschil niet. Wil je zekerheid, pak je de blower zekering. Die is 30A en zit zeker na de ACC stand van je contact.

Ik heb een nieuw lampje en schakelaar gekocht voor inbouw in het dashboard kastje. (zit standaard niet in een picanto). Op welke zekering van de zekeringkast (links onder dashboard) kan het beste de + draad (liefst bij contact aan) bijprikken?

Opnieuw alles ingestelt, klinkt al een stuk beter. Viel mij wel op dat de headunit erg warm wordt.

Hallo allen, ik wil graag de dakrails van mijn kia niro uit 2020 vervangen voor dakafsluitstrips in de kleur zwart. Weet iemand waar ik die kan bestellen of een adres die die werkzaamheden uitvoeren. Zijn er aanwezigen die daar al ervaring in hebben? Ik hoor het graag, Jimmy

Wat bedoel je nu precies. Niet te openen, sluiten of allebei? Ik ben er inmiddels achter dat Kia tamelijk eigenwijs is in dat soort zaken. Ik weet inmiddels zeker dat bijvoorbeeld ook de achterlichten kunnen mee branden met de dagrij verlichting. Kia weigert dit zo te programmeren dat dat wel gaat. Zal dus met die achterklep niet anders zijn. In het kader van veiligheid laten ze het niet toe de klep te sluiten zonder toezicht. Is wel iets voor te zeggen vind ik. Ik heb heel lang BMW gereden. Op het bimmer forum waren heel veel hobbyisten die dat soort zaken zelf konden programmeren via de OBD stekker. Tot op heden op dit forum nog niemand hier over gehoord.

Ik lees op diverse buitenlandse fora dat de achterklep van binnenuit te sluiten is. De jonge verkoper bij Kia zei dat dat ook niet kan. Maar ik kan mij dat niet voorstellen. is de knop links bij het stuur defect, of heeft de verkoper gelijk. Wie weet het antwoord?