@asty @Murcielaygo Bedankt voor jullie tips het is opgelost, hoop ik. Had een kachel op de interieur intake gezet met recirculatie stand, na een tijdje kwamen beide knoppen los en vlogen er geurblokje schilfers uit de ventilatie Nu op de rechtse stand laten staan en hopelijk blijft het dan werken als de wax weer stolt. De kabel van de rechterknop zat idd achter het dashboardkastje (de linker niet), de hevel kon niet met de hand los geforceerd worden. Ook maar de interieur filter vervangen die daar zit, was broodnodig.

Vandaag een Kia EV2 Air 42 kWh 5-zits besteld, wit om het zo goedkoop mogelijk te houden. Levering wordt verwacht eind december/begin januari.

Bedankt zal eens kijken of ik daar makkelijk bij kom.

Ik weet niet wat je wilt horen, maar het lijken mij prima cijfers. Had je wellicht meer verwacht/

Auto: KIA Sportage 5 (2021 -> heden) Eigenaar: MG . Toegevoegd op: 2026-08-20 Bekijk deze auto: KIA Sportage 5 (2021 -> heden)

Dit topic staat al een tijdje open maar is wat mij betreft nog steeds actueel. Sinds een maand een Niro DynamicLine in bezit en het geluid valt inderdaad tegen. Ik ben geen specialist maar heb wel ervaring met audio. Daarom ben ik op zoek gegaan naar mogelijke oplossingen. Allereerst staat op dit forum onder 'Dynamic Loudness' een uitleg van een mede forum lid die de luidsprekers in de voordeuren heeft vervangen. Het resultaat was niet ideaal. Het geluid was iets verbeterd maar de originele tweeter was niet vervangen en de luidspreker stak net iets te ver uit waardoor deze tegen de speakergrill aankwam. Allereerst op zoek gegaan naar een manier om bij de deur luidsprekers te komen. Op Youtube staat de volgende link: https://www.youtube.com/watch?v=c2qYMfZns-c Voor de tweeter is er ook een link. Ik zal kort zijn: De tweeter kan je op moment beter niet vervangen als je een Niro rijd van de eerste bouwjaren. Dit is de uitvoering waar de tweeter in het dashboard zit in plaats van in de deurstijl. Er is namelijk geen adapter beschikbaar die past. Er staat wel een link op het internet naar een 3D geprinte adapter waar een standaard composet tweeter in zou passen. Die heb ik geprobeerd maar deze adapter past niet in het dashboard. Ook het aanpassen van de bestaande tweeter lijkt mij geen optie. Ik heb deze uit het dashboard gehaald maar de luidspreker is dusdanig geconstrueerd dat het voor mij teveel moeite was om hiermee door te gaan. Voor vervangen van de luidspreker in de deur kan je dus kiezen voor een 16.5 cm composet. Als je de bekleding van de deur af haalt, zie je dat de standaard speaker met 4 schroeven vastzit. De aansluiting is Kia / Hyundai specifiek. Ik heb gekozen voor deze: https://mbcaraudio.nl/speakerringen-en-speakeradapters-hyundai/bsl-speakerringenset-speakeradapters-hyundai-kia-vanaf-2017.html Als luidspreker is er veel keuze omdat 16.5 cm een gangbare maat is. Je kan kiezen voor JBL Stage1: https://www.caraudioshop.nl/shop/jblspks162cf-jbl-stage1-62cf-167365?category=2087&order=list_price+asc#attr=356351,356352,356353,356354,356355,356356,356357,356358,356362,356458 Maar ik heb gekozen voor MB Quart: https://www.caraudioshop.nl/shop/qs165-mb-quart-qs165-63979?page=2&category=2087&order=list_price+asc#attr=20355,57255,100672,74145,65385,90715,91855,356482,88155,89683,356483 De reden dat ik deze heb gekozen is omdat de luidspreker een lagere impedantie heeft. Dat betekent dat met de standaard audio installatie in de Niro er met meer geluid / volume kan worden afgespeeld. Nu hoeft het voor mij persoonlijk niet zo hard meer. Dat is iets wat we voor 30 jaar terug deden , maar omdat de luidspreker dus efficiënter is, hoef je de radio ook niet zo hard te zetten om fatsoenlijk geluid te hebben. Nadat alles was besteld en binnen was gekomen, kon ik de inbouw uitvoeren. Na het verwijderen van de binnenbekleding, wat in feite maar 2 schroeven en een paar kunststof clips zijn, kon ik de originele luidspreker zo los schroeven. De MB Quart luidspreker had ik daarvoor al op de adapter gezet en de specifieke Kia stekker had ik daarop gemonteerd. Uit ervaring weet ik dat de kwaliteit van luidsprekers van buitenaf moeilijk is te beoordelen, maar voor woofers is gewicht een goede maatstaf. De originele luidspreker weegt 403 gram. De nieuwe luidspreker weegt het dubbele; 877 gram! Het vastzetten gaat verder eenvoudig. Met de 4 originele schroeven zet je de speaker vast en de stekker heb ik vastgelijmd op de adapterrand om rammelen te voorkomen. De binnenbekleding weer teruggezet en daarna gelijk gaan testen of dit alles het gewenste resultaat, een beter geluid in de auto, heeft opgeleverd. Na het luisteren naar verschillende bronnen zoals de radio, Mp3 en Android Auto kan ik alleen maar zeggen dat het geluid een behoorlijke verbetering heeft gekregen. Er zit meer laag in het geluid en muziek en stemmen zijn beter te horen. Met de originele luidsprekers miste ik vooral dat laatste, het was soms gewoon een brei aan geluid waardoor zang soms onverstaanbaar was ook op lagere volumes. De originele tweeter klinkt nu ook beter. Voor het vervangen van de tweeters heb ik contact gehad met de leverancier van de adapters. Die wist mij te vertellen dat er aan het eind van dit jaar er passende adapters op de markt komen. Mocht dat zo zijn, dan ben ik nog wel van plan om deze nog te plaatsen. In totaal was ik in anderhalf uur klaar. Het ombouwen viel mij mee, geen echte problemen gehad.

Kaarsvet wordt vervormbaar tussen de +40 tot +60 grC. Dat spul van die geurblokjes zal niet anders zijn vermoed ik. Als je plaatselijk bij die luchtuitlaat een fuhn laat blazen zal dat spul ook zacht worden. Met wat geluk komt het mechanisme los, kleppen/knoppen in beweging houden totdat het weer is gestold zou het probleem moeten oplossen. Dan hoeft er helemaal niets uit elkaar. Aan de andere kant, waar blijft dat spul dan helemaal. Wellicht dat er in de wintermaanden bij gebruik van de kachel een hele heersende frisse lucht in de auto hangt

Ouderwets, tja. Voor de fabrikant is het goedkope, bewezen techniek... Hopelijk komt alles nog los met wat hitte, zonder andere dingen door die hitte te vervormen. Maar ik zou sowieso eerst kijken of mijn hypothese klopt dat de kleppen vast zitten ipv de knoppen...

aha, alles mechanisch...wat ouderwets... Maar dan nog zou de boel wel kunnen loskomen door met warme lucht in je rooster te blazen. Als er weer beweging in komt kan je vast de boel wel lossen zonder het hele spul te hoeven slopen. Proberen altijd de moeite waard natuurlijk.