KCG

Kia Seltos: nieuwste generatie van wereldwijde bestseller komt naar Nederland Eerste Hybrid van Kia met e-AWD technologie Eerste Seltos modellen vanaf eind juni bij Kia-dealers Hybrid uitvoering vormt strategische kern voor Nederlandse markt Breukelen, 16 april 2026 – De nieuwe Kia Seltos, de tweede generatie van de wereldwijde bestseller van het merk, komt dit jaar naar Europa. De stoere en innovatieve SUV in het C-segment speelt een belangrijke rol in de expansieplannen van Kia, als aanvulling op de brede line-up van elektrische modellen.  De nieuwe Kia Seltos wordt wereldwijd geproduceerd in diverse uitvoeringen en aandrijflijnen. Voor Nederland is met name de Hybrid van groot belang; deze versie wordt vanaf eind 2026 leverbaar. Tegelijkertijd staan de eerste Kia Seltos modellen al vanaf eind juni bij de Nederlandse Kia-dealers, als demo- en showroomauto. Dit betreft uitvoeringen met de 1.6 T-GDi aandrijflijn, waarmee klanten de nieuwe generatie Seltos al ruim voor de marktintroductie kunnen ervaren.  De volledig nieuwe Seltos, die is gepositioneerd tussen de Kia Niro en de Kia Sportage, combineert een authentiek SUV-karakter met geavanceerde technologie en een ruim en veelzijdig interieur en zet daarmee een nieuwe maatstaf in het segment van C-SUV’s.  “De Kia Seltos is ons op één na bestverkochte model wereldwijd en hij staat al jaren symbool voor de sterke prijs-kwaliteitverhouding van het merk. Met de introductie van de tweede generatie in Europa versterken we niet alleen onze aanwezigheid in een van de snelst groeiende SUV-segmenten, maar ook de positie van de Seltos binnen het wereldwijde modellengamma van Kia”, zegt Sjoerd Knipping, Chief Operating Officer van Kia Europe. “De Seltos is een veelzijdige en geavanceerde SUV en een perfect alternatief voor klanten die nog niet volledig elektrisch willen of kunnen rijden.” Een SUV in optima forma: praktisch, stijlvol en zelfverzekerd De Seltos belichaamt de visie van Kia op een zelfverzekerde en veelzijdige SUV die een gedurfd design combineert met een slim interieur en naadloze connectiviteit. De Seltos is, net als de volledig elektrische modellen van Kia, ontworpen volgens de meervoudig bekroonde ‘Opposites United’ designfilosofie. De combinatie van een gedurfde, robuuste uitstraling en strak, nauwkeurig vormgegeven oppervlakken geeft de SUV een onderscheidende en moderne signatuur.  De belangrijkste exterieurkenmerken: De Seltos is 4.430 mm lang, 1.830 mm breed en 1.600 mm hoog, en heeft een wielbasis van 2.690 mm. Voorzijde: De kenmerkende Star-map Signature Lighting van Kia met een slank lichtpatroon dat doorloopt in de bovenste grille. Zijaanzicht: de verlengde D-stijl vergroot de ruimte op de tweede zitrij, terwijl krachtige schouderlijnen en een zwevende daklijn zorgen voor een dynamisch silhouet. Achterzijde: de Star-map Signature Lighting verbreedt visueel het achterprofiel van de Seltos, waarmee zijn robuuste uitstraling wordt benadrukt. De neerwaarts gerichte spoiler verbetert de aerodynamica en bevat een verborgen achterruitwisser. Leverbaar als stoere, robuuste X-Line Uitgebreid kleurenpalet met onder meer drie nieuwe tinten, exclusief voor Europa: Tan Beige, Denim Blue en Pale Grey.  In het hoogwaardig afgewerkte interieur van de Seltos creëren de brede, strakke horizontale vormen een gevoel van openheid, terwijl de geoptimaliseerde indeling zorgt voor royale hoofd- en beenruimte voor alle passagiers. De open middenconsole verhoogt de functionaliteit en versterkt de moderne, hightech uitstraling.  Tot de belangrijkste interieurkenmerken behoren onder meer: Het geïntegreerde, panoramische display: 12,3-inch digitaal cluster + 5,3-inch klimaatdisplay + 12,3-inch multimediascherm De AI-assistent, aangedreven door generatieve AI voor natuurlijke, conversatiegerichte interactie Over-the-air (OTA) software-updates en Kia Upgrade houden de Seltos gedurende zijn hele levenscyclus toekomstbestendig Digital Key 2 voor veilige toegang tot de Seltos via smartphones Breed panoramisch schuif-/kanteldak (beschikbaar op bepaalde uitvoeringen) Aanpasbare sfeerverlichting met 64 kleuren Een verstelbare rugleuning op de tweede zitrij met een bereik van 24 graden (12 graden naar voren en naar achteren) Een premium Harman Kardon-audiosysteem voor een meeslepend geluid De Kia Connect Store voor digitale personalisatie en entertainmentopties van onder meer Disney  Met een toonaangevende bagageruimte tot 536 liter (VDA) en flexibele opbergmogelijkheden, waaronder een opvouwbare hoedenplank met twee niveaus, is de Seltos geschikt voor zowel dagelijks gebruik als weekendavonturen. Het AddGear-accessoiresysteem van Kia verhoogt de dagelijkse bruikbaarheid nog verder door de mogelijkheid om modulaire opbergaccessoires te bevestigen om spullen georganiseerd te houden.  “De Seltos combineert de kwaliteiten die Europese klanten van een moderne SUV verwachten: een gedurfd, robuust ontwerp met een krachtige uitstraling, een ruim en veelzijdig interieur en geavanceerde technologieën die met EV’s worden geassocieerd”, zegt Pablo Martínez Masip, Vice President Product, Brand & Customer Experience bij Kia Europe. “De opmerkelijk grote bagageruimte en technologieën zoals e-AWD zijn voorbeelden van hoe de Seltos de ruimte en innovaties van elektrische modellen vertaalt naar een praktisch totaalpakket voor dagelijks gebruik.” Efficiënte en krachtige Hybrid met Europese rijeigenschappen De Kia Seltos komt als Hybrid naar Nederland. Hij is standaard voorzien van voorwielaandrijving en tegen meerprijs leverbaar met e-AWD. De voorwielaangedreven versie levert 154 pk, tegenover 178 pk voor de variant met e-AWD. De Seltos is gebouwd op de nieuwste platformarchitectuur van Kia en dat zorgt voor zelfverzekerde, verfijnde en veelzijdige prestaties. De verbeterde carrosseriestijfheid en uitgebreide geluidsisolatie zorgen samen met het uitgebalanceerde chassis voor een stabiel rijgedrag en een hoog comfort onder uiteenlopende rijomstandigheden.  De Seltos is de eerste Kia die leverbaar is met het geavanceerde e-AWD. Het systeem maakt een nauwkeurige koppelverdeling mogelijk, voor een verder verbeterde tractie en meer stabiliteit. Met Drive Mode Select (Eco, Normal, Sport) kunnen bestuurders de instellingen aanpassen aan verschillende omstandigheden.  Om ervoor te zorgen dat deze wereldauto van Kia nauw aansluit bij de in Europa geliefde rijeigenschappen, vonden uitgebreide ontwikkel- en testactiviteiten plaats in onder meer Spanje en Zweden. De Seltos volgt een comfortgerichte rijfilosofie, die bewust afwijkt van sportievere Kia-modellen. De focus ligt op een uitgebalanceerd en voorspelbaar rijgedrag, met stabiliteit en controle, ook in grenssituaties. Ook de besturing kreeg veel aandacht. Deze biedt een precieze rechtuitstabiliteit op de snelweg en een soepele, comfortabele feedback op bochtige wegen.  Technologie, veiligheid en gemak in harmonie Net als bij de elektrische modellen van Kia staat veiligheid ook bij de Seltos centraal. De SUV beschikt over een uitgebreide reeks Level 2-rijhulpsystemen die zijn ontwikkeld om het vertrouwen van de bestuurder in uiteenlopende verkeerssituaties te ondersteunen. De beschikbare rijhulpsystemen omvatten onder meer Highway Driving Assist, Smart Cruise Control, Lane Following Assist, Safe Exit Warning, Surround View Monitor, Forward Collision-Avoidance Assist, Remote Smart Parking Assist (alleen voor de hybride uitvoering), Parking Collision-Avoidance Assist bij achteruitrijden en Parking Distance Warning voor voor-, zij- en achterzijde. Het optionele Head-Up Display (HUD) projecteert belangrijke rij-informatie rechtstreeks op de voorruit voor meer bewustzijn en veiligheid.  De Kia Seltos is ook uitgerust met de nieuwste generatie Intelligent Speed Limit Assist. Het systeem biedt een voorspellende weergave van de snelheidslimiet tot 500 meter vooruit, op basis van kaart- en cameragegevens. Hierdoor kan het de snelheid proactief aanpassen voordat een nieuwe snelheidszone wordt bereikt. Bestuurders kunnen kiezen tussen een automatische en een handmatige ondersteuningsmodus voor extra flexibiliteit.  Hybrid leverbaar vanaf eind 2026, prijzen deze zomer bekend Kia Nederland verwacht de eerste exemplaren van de Kia Seltos Hybrid vanaf eind 2026 te kunnen leveren. De SUV is echter al vanaf deze zomer te ervaren bij de Kia-dealers. De prijzen, uitvoeringen en definitieve specificaties worden in aanloop naar de introductie bekendgemaakt.  Meer informatie over de Kia Seltos is te vinden op de website.

Kia CEO Investor Day 2026: exponentiële groei door elektrificatie en sterkere slagkracht Ambitieuze groeidoelstellingen en forse investeringen Elektrificatie en innovatie vormen kern van strategie Van autobouwer naar aanbieder van mobiliteitsoplossingen  Breukelen, 10 april 2026 – Kia heeft tijdens de CEO Investor Day 2026 in Seoul de middellange- tot langetermijnstrategie richting 2030 gepresenteerd, waarin sterke groei, elektrificatie en technologische innovatie centraal staan. Het merk zet daarbij vooral in op de verdere uitbreiding van zijn positie als aanbieder van duurzame mobiliteitsoplossingen. Kia wil met een duidelijke focus op klantgerichte oplossingen niet alleen de line-up van modellen uitbreiden, maar ook een compleet mobiliteitsecosysteem ontwikkelen waarin voertuigen, software, infrastructuur en diensten naadloos met elkaar verbonden zijn.  Ambitieuze groeidoelstellingen tot 2030 Een belangrijk onderdeel van de strategie is een ambitieuze volumegroei. Kia mikt op een wereldwijde verkoop van 4,13 miljoen voertuigen per jaar tegen 2030, goed voor een marktaandeel van 4,5%. Ter vergelijking: voor 2026 wordt gemikt op 3,35 miljoen verkochte voertuigen en een marktaandeel van 3,8%. Deze groei wordt gerealiseerd door een combinatie van nieuw te introduceren modellen, toetreding tot nieuwe segmenten en het verder versterken van de marktpositie in belangrijke regio’s zoals de Verenigde Staten, Europa en opkomende markten.  Elektrificatie als kern van de strategie Elektrificatie vormt bij Kia de basis van de productstrategie. Het merk wil zijn aanbod van elektrische modellen uitbreiden naar 14 en streeft naar een jaarlijkse verkoop van 1 miljoen EV’s in 2030. Kia blijft tegelijkertijd stevig inzetten op hybride aandrijflijnen, met een uitbreiding naar 13 HEV-modellen en een verkoopdoelstelling van 1,1 miljoen exemplaren per jaar in 2030. Kia verwacht in 2023 eveneens zo’n 1,15 miljoen xHEV’s te verkopen, waaronder PHEV’s en EREV’s. De onderneming mikt daarnaast ook op een jaarlijkse verkoop van 1,98 miljoen exemplaren met een traditionele verbrandingsmotor. Hiermee kiest Kia bewust voor een gebalanceerde aanpak, waarin zowel volledig elektrische als hybride en traditionele aandrijflijnen naast elkaar worden aangeboden, afhankelijk van regionale marktomstandigheden en klantbehoeften.  Kia richt zich op drie pijlers om zijn EV-doelstellingen te realiseren: nog competitievere modellen, het toegankelijker maken van elektrisch rijden en verdere versterking van de productieketen. Zo wordt gewerkt aan een nieuwe generatie EV-platforms met verbeterde prestaties, een grotere actieradius en lagere kosten. Daarnaast investeert het merk in laadinfrastructuur via samenwerkingen met internationale partners en digitale oplossingen die het gebruiksgemak van elektrische modellen vergroten. Op productieniveau kiest Kia voor een combinatie van centrale hubs (zoals in Korea) en regionale productie, waarmee beter kan worden ingespeeld op lokale vraag en regelgeving. Nieuwe mobiliteit: van PBV’s tot complete ecosystemen Naast personenauto’s zet Kia sterk in op Platform Beyond Vehicles (PBV’s), het nieuwe mobiliteitsconcept met focus op flexibele en modulaire bedrijfsvoertuigen. Met modellen als de PV5, PV7 en PV9 wil Kia inspelen op de groeiende vraag naar maatwerkoplossingen in de logistieke wereld. Het merk streeft naar een jaarlijkse PBV-verkoop van 232.000 eenheden in 2030. Kenmerkend voor deze strategie is de combinatie van hardware (voertuigen) en software, waaronder fleetmanagement, infotainment en geïntegreerde diensten voor zakelijke klanten.  Regionale groei in VS, Europa en opkomende markten Regionaal zet Kia in op gedifferentieerde groeistrategieën. In de Verenigde Staten ligt de focus op uitbreiding van het aanbod van SUV’s en hybrides. Het merk wil er ook pick-ups introduceren en heeft als doel om tegen 2030 1,02 miljoen eenheden in deze regio te verkopen. In Europa draait de strategie vooral om elektrificatie, waarbij EV’s tegen 2030 goed moeten zijn voor 66% van de verkopen. In opkomende markten, zoals India en andere regio’s in Azië, Afrika en Zuid-Amerika, wil Kia groeien met lokaal geproduceerde modellen, de uitbreiding van het dealernetwerk en een sterk aanbod van betaalbare en geëlektrificeerde modellen.  Software, autonomie en data als drijvende kracht Technologische innovatie is een tweede belangrijke pijler onder de strategie. Kia werkt aan Software-Defined Vehicles (SDV’s), waarbij software een centrale rol speelt in functionaliteit, updates en gebruikerservaring. De eerste SDV wordt verwacht rond 2027. Parallel hieraan ontwikkelt Kia geavanceerde autonome rijtechnologie, waaronder Level 2+ systemen op korte termijn en Level 2++ toepassingen - geschikt voor zowel snelwegen als stedelijke omgevingen - vanaf 2029. Deze ontwikkelingen worden ondersteund door data-gedreven systemen en samenwerkingen met technologiepartners zoals NVIDIA.  Robotica en slimme productie Kia investeert ook, samen met de Hyundai Motor Group en Boston Dynamics, fors in robotica en automatisering. Robots zoals Atlas gaan vanaf 2028 worden ingezet in de fabrieken om efficiënter, veiliger en flexibeler te produceren. Ook wordt gewerkt aan verschillende toepassingen in de logistiek, zoals last-mile delivery-oplossingen waarbij voertuigen en robots intensief samenwerken. Deze initiatieven maken deel uit van een bredere transitie naar zogenoemde Software-Defined Factories. Forse investeringen en financiële ambities Om deze plannen te realiseren, heeft Kia een investeringsprogramma van 49 biljoen Koreaanse won (2026-2030) (ca. € 28,4 mld) aangekondigd, waarvan 21 biljoen (ca. € 12,2 mld) wordt besteed aan toekomstige technologieën zoals elektrificatie, autonome systemen en robotica. Financieel streeft het merk naar een omzet van 170 biljoen won (ca. € 98,5 mld) en een operationele winstmarge van 10% in 2030. Voor 2026 verwacht Kia een omzet van 122,3 biljoen won (ca. € 70,9 mld) en een operationele winst van 10,2 biljoen won (ca. € 5,91 mld), mede dankzij de verwachte groei in de verkoop van EV’s en hybrides.  Met de vernieuwde strategie positioneert Kia zich nog nadrukkelijker als een toekomstgerichte aanbieder van duurzame mobiliteitsoplossingen waarbij innovatie, schaalvergroting en klantgerichtheid samenkomen. De combinatie van elektrificatie, software, autonome technologie en robotica moet zorgen voor duurzame groei en een versterkte concurrentiepositie wereldwijd.  Raadpleeg hier de uitgebreide persinformatie over de wereldwijde strategie, ontwikkelingen, regionale plannen en financiële doelstellingen van Kia.  De belangrijkste aankondigingen tijdens de Kia 2026 CEO Investor Day

Kia boekt recordkwartaal met wereldwijd hoogste Q1-verkopen ooit Kia verkocht in maart wereldwijd 285.854 auto’s, 2.7% meer dan vorig jaar Mondiaal het beste eerste kwartaal voor Kia ooit met 779.169 verkopen Kia in Q1 wederom met ruime afstand de nummer 1 van Nederland Breukelen, 2 april 2026 – Kia Corporation heeft in maart 2026 wereldwijd 285.854 auto’s verkocht, een stijging van 2,7% ten opzichte van vorig jaar. Daarmee droeg maart bij aan het beste eerste kwartaal ooit voor het merk wereldwijd, met in totaal 779.169 verkochte eenheden.  De sterke resultaten werden vooral gedreven door de grote en aanhoudende vraag naar de snel groeiende line-up van Kia zijn volledig elektrische modellen. Met name de recent gelanceerde en zeer succesvolle EV3, EV5 en PV5 leverden een belangrijke bijdrage aan het recordkwartaal. Daarnaast bleef ook de mondiale vraag naar de gewilde SUV’s van het merk onverminderd hoog, waaronder de Kia Sportage, Seltos en Sorento.  Ook in Q1 de nummer 1 van Nederland Kia Nederland kijkt terug op een uitdagend doch sterk eerste kwartaal. In een fors gekrompen markt wist het merk zijn nummer 1 positie wederom te prolongeren, met ruime afstand op de nummer 2. Het marktaandeel groeide met 11% in een markt die 10% is gedaald ten opzichte van Q1 2025.  De top drie van meestverkochte modellen bestond afgelopen maand uit de Picanto, EV3 en EV5. Ook in de zakelijke markt liet Kia sterke prestaties zien. De volledig elektrische PV5 kwam in het eerste kwartaal binnen op een derde plaats in de model top 10 van bestverkochte elektrische bedrijfswagens in Nederland.  Daarnaast bewezen de Sportage, Niro en Stonic in het afgelopen kwartaal de aanhoudend sterke positie van het merk in het segment van conventioneel aangedreven auto’s, full hybrids en plug-in hybrids. Van dit trio presteerde de Sportage het beste met een verkoopplus van 35% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.  De belangrijkste en duurzaam groeiende drijvende kracht achter het succes van Kia in Nederland is al geruime tijd de snel uitbreidende line-up van dedicated elektrische modellen, die recent is aangevuld met de EV4, EV5 en nu ook de compacte EV2. In het eerste kwartaal van 2026 maakten de volledig elektrische modellen bijna 40% uit van de totale verkoopmix.

Kia breidt PV5-gamma verder uit met de Cargo High Roof én Cargo L1H1 Nieuwste twee varianten van baanbrekende elektrische bedrijfswagen beleven Europees debuut op de UK Commercial Vehicle Show 2026 PV5-gamma biedt met nieuwe uitvoeringen nog meer lengte- en hoogteopties Breukelen, 1 april 2026 – Kia zet stevig in op de verdere uitbreiding van de line-up van zijn modulaire, elektrische bedrijfswagen, de PV5. De eerste PBV van het merk is gebouwd op het modulaire E-GMP.S ‘skateboardplatform’, dat de basis vormt voor een snel groeiend aanbod aan carrosserievarianten en uitvoeringen. In Nederland is de PV5 al leverbaar als Cargo, Passenger en Chassis Cabine, aangevuld met de recent geïntroduceerde Cargo Dubbele Cabine.  Het gamma wordt binnenkort uitgebreid met twee nieuwe uitvoeringen op basis van de Cargo. Het betreft een variant met een verhoogd dak en een kortere -lengte één- variant. Beide modellen maken hun debuut tijdens de Commercial Vehicle Show 2026, die van 21 tot en met 23 april 2026 wordt gehouden in Birmingham.  Met de PV5 Cargo High Roof (L2H2) en PV5 Cargo Standard (L1H1) is de elektrische bedrijfswagen van Kia geschikt voor nog meer logistieke toepassingen. De L1H1 is het nieuwe instapmodel waarbij efficiënt laden en wendbaarheid in stedelijke omgevingen voorop staan. De eveneens nieuwe uitvoering met een hoger dak (L2H2) maakt het mogelijk om met een voertuiglengte uit het C-segment de laadruimtecapaciteit te bieden van een bestelwagen uit het D-segment.  Geïntegreerde mobiliteitsoplossingen voor ondernemers Kia gaat in de bedrijfswagenwereld veel verder dan alleen het bieden van voertuigen en bouwt aan een compleet mobiliteitsecosysteem waarin PBV’s centraal staan. In Birmingham onderstreept het merk zijn hoge ambities met een brede line-up elektrische bedrijfswagens en diverse ombouwvarianten. Bezoekers kunnen er ook uitgebreid kennismaken met het Kia Business Solutions Ecosystem: een geïntegreerd pakket voor het opladen van EV’s en geavanceerd wagenparkbeheer, inclusief het Kia Business Portal, Fleet Management System (FMS), de Kia-app met Business Mode en Kia Charge.  Door modulaire, elektrische bedrijfswagens te combineren met slimme digitale diensten helpt Kia organisaties hun wagenpark efficiënter in te zetten en dagelijkse processen te optimaliseren.  In aanloop naar de marktintroductie van de nieuwe PV5 Cargo High Roof (L2H2) en PV5 Cargo Standard (L1H1) maakt Kia Nederland de specificaties en prijzen bekend.  Meer informatie over de Kia PV5 is hier te vinden.

Kia en NVIDIA breiden samenwerking uit om next-generation autonoom rijden te ontwikkelen Samenwerking combineert SDV-expertise van Kia met NVIDIA’s AI om data-gedreven ontwikkeling van autonoom rijden te versnellen Partnership versterkt positie van Kia binnen een schaalbaar ecosysteem voor autonoom rijden op Level 2 en hoger Focus op veilige en schaalbare implementatie van autonome technologie voor onder meer robotaxidiensten Breukelen, 31 maart 2026 – Kia Corporation en NVIDIA hebben hun strategische samenwerking verder uitgebreid om de ontwikkeling van autonome rijtechnologie te versnellen. De samenwerking richt zich op de volgende fase in het wereldwijde ecosysteem voor softwaregedefinieerde voertuigen (SDV’s). Als onderdeel van Hyundai Motor Group combineert Kia zijn SDV-expertise met de toonaangevende AI- en autonome rijtechnologie van NVIDIA om next-generation mobiliteitsoplossingen uit te rollen.  Binnen de bredere groepscontext, waaronder voor de joint venture Motional, wordt ook gewerkt aan de verdere ontwikkeling van Level 4 robotaxidiensten, waarbij nieuwe technologieën van NVIDIA worden ingezet om prestaties en schaalbaarheid te versnellen.  De samenwerking is een strategische stap voor Kia om de ontwikkeling en integratie van eigen AI voor autonoom rijden te versnellen, met data als centrale drijvende kracht. Binnen het domein van autonoom rijden wordt de voorsprong op de concurrentie bepaald door zowel de kwaliteit van datamodellen en platforms als door het vermogen om continu grootschalig hoogwaardige, real-world rijdata te genereren en daarvan te leren. Omdat Kia de modellen voortdurend traint met data uit echte rijomstandigheden, is het merk goed gepositioneerd om zijn capaciteiten op het gebied van autonoom rijden aanzienlijk te versterken, inclusief de ontwikkeling van eigen AI-modellen.  Kia, en daarmee de Hyundai Motor Group gaat gebruikmaken van de dataplatforms en AI-technologieën van NVIDIA en wil tegelijkertijd alle verzamelde data systematisch integreren in één uniforme leeromgeving. Deze strategische aanpak verhoogt de volwassenheid van de ontwikkeling van autonoom rijden en stelt Kia in staat om effectief in te spelen op marktontwikkelingen, waarbij de integratie van datagedreven autonome rijtechnologie kan worden versneld.  De partners gaan onder meer, op basis van het NVIDIA DRIVE Hyperion-platform, een geïntegreerde architectuur voor autonoom rijden ontwikkelen die schaalbaar is van Level 2 tot en met Level 4. Kia wil met de combinatie van de intern ontwikkelde SDV-architectuur met NVIDIA DRIVE Hyperion een structurele verbetering realiseren op drie deelgebieden:  • Verzameling van real-world rijdata via voertuigen • Training en optimalisatie van AI-modellen • Implementatie en validatie in productievoertuigen  Heung-Soo Kim, Executive Vice President en Head of Global Strategy Office van Hyundai Motor Group: “De samenwerking met NVIDIA markeert een belangrijke mijlpaal in het realiseren van onze visie op veilige en betrouwbare autonome rijtechnologie. Met ons partnership versterken we onze onderscheidende technologische concurrentiekracht - van autonome rijtechnologie op Level 2 en hoger tot Level 4 robotaxidiensten.”  Rishi Dhall, Vice President Automotive bij NVIDIA: “De toekomst van mobiliteit wordt gebouwd met AI en software. We combineren de leidende positie van de Hyundai Motor Group op het gebied van voertuigtechniek met onze geavanceerde computing en AI om veilige, intelligente autonome rijsystemen op basis van NVIDIA DRIVE te ontwikkelen. We werken samen aan zowel geavanceerde rijhulpsystemen in geselecteerde productiemodellen als schaalbare robotaxidiensten met Motional.”  Kia blijft ook buiten de samenwerking met NVIDIA investeren in de verdere ontwikkeling van eigen autonome rijtechnologieën, met als doel veilige, betrouwbare en wereldwijd inzetbare mobiliteitsoplossingen te realiseren.

Kia geeft nieuwe impuls aan elektrificatie met productiestart van compacte EV2 EV2 is tweede elektrische Kia die in Europa wordt geproduceerd Nieuwe robots en gemoderniseerde productielijnen vergemakkelijken integratie van EV2 in bestaande productie Productiestart Kia EV2 nieuwste mijlpaal in elektrificatiestrategie van Kia Breukelen, 26 maart 2026 – Kia is in de fabriek in Žilina, Slowakije begonnen met de productie van de EV2, het tweede volledig elektrische model van het merk dat in Europa wordt geproduceerd. Met de productiestart zet Kia een grote stap voorwaarts met de succesvolle strategie waarmee het merk elektrisch rijden bereikbaar maakt voor het grote publiek.  Kia richtte in 2004 Kia Slovakia op om zijn expansie in Europa te versnellen. De assemblagefabriek in Slowakije vormt sindsdien een belangrijke pijler onder de Europese groeistrategie van het merk. De in Žilina gevestigde productielocatie, met een oppervlakte van bijna twee vierkante kilometer, biedt werk aan circa 3.700 medewerkers en beschikt over meer dan 600 geavanceerde robots om een breed scala aan modellen met verschillende aandrijflijnen te produceren.  In 2025 produceerde de fabriek zo’n 300.000 auto’s, waaronder de Sportage en de EV4, en circa 470.000 motoren. De modellen werden geëxporteerd naar 73 landen wereldwijd. Daarmee was de fabriek goed voor 9,3 procent van de wereldwijde autoproductie van Kia.  Vorig jaar investeerde Kia Slovakia meer dan 200 miljoen euro in modernisering van de fabriek, waaronder robotica van de nieuwste generatie, verbeteringen aan productielijnen en verdere optimalisatie van de werkomgeving.  “Met de productiestart van de EV2 bevestigen we opnieuw over welke technische expertise en flexibiliteit we in Europa beschikken,” zegt Soohang Chang, President en CEO van Kia Europe. “Toen we afgelopen augustus begonnen met de productie van de EV4 hebben we al laten zien dat we in één fabriek volledig elektrische modellen, naast modellen met een hybride-aandrijving of verbrandingsmotor, kunnen bouwen. Met de toevoeging van de EV2 gaat de fabriek in Slowakije een nog belangrijkere rol spelen in de uitrol van onze elektrificatiestrategie in Europa.” Het beste van Kia nu ook in het B-segment Kia maakt met de EV2 elektrisch rijden in het B-segment toegankelijker dan ooit. De compacte SUV is leverbaar met twee batterijen van 42,2 kWh of 61,0 kWh*, goed voor een verwachte actieradius tot maximaal 453 km**.  Dankzij 400V DC-snelladen, 11 kW- of 22 kW-AC-laden en features zoals EV-routeplanning is de EV2 klaar voor zowel stadsritten als langere reizen. Binnenin biedt de EV2 verrassend veel ruimte, met een flexibele achterbank (optie) en tot 403 liter bagageruimte. De EV2 beschikt ook over een frunk van 15 liter, uniek in zijn segment.  Het nieuwste ccNC-infotainmentsysteem met in totaal bijna 30-inch aan schermen, de OTA-updates en geavanceerde rijassistentiesystemen maken het aanbod compleet.  Meer informatie over de Kia EV2 is te vinden op de website.  Kia Slovakia integreert een groot aantal duurzaamheidsinitiatieven in zijn activiteiten. Zo wordt vanaf het tweede kwartaal van 2026 een fotovoltaïsche energiecentrale in gebruik genomen die volledig op hernieuwbare energie draait en een gedeelte van de jaarlijkse elektriciteitsbehoefte van de fabriek gaat opwekken.

Kia prijst EV2 vanaf € 27.595 Compacte EV brengt het beste van Kia nu ook naar het B-segment Keuze uit twee batterijen met een actieradius tot 317 km (42,2 kWh) of tot 453 km (61,0 kWh) SUV met royaal interieur met optioneel verschuif- én verstelbare achterstoelen en bagageruimte tot 418 liter, inclusief frunk Groot aantal uitvoeringen, interessant EV Tech Pack en introductie- aanbiedingen  Breukelen, 16 maart 2026 – De gloednieuwe Kia EV2 maakt begin april 2026 zijn opwachting in Nederland en is per vandaag te bestellen. De meest compacte, dedicated elektrische SUV van het merk zet direct de toon in het B-segment met zijn gedurfde design, geavanceerde technologie en praktische veelzijdigheid. Kia Nederland biedt deze baanbrekende nieuwkomer aan vanaf € 27.595*.  Compact, opvallend en verrassend ruim De nieuwste elektrische SUV van Kia is ruim vier meter lang en is ontworpen volgens de bekroonde ‘Opposites United’-designfilosofie van het merk. Hij valt direct op met zijn verticale dagrijverlichting, de kenmerkende Star Map Light Signature, een krachtige schouderlijn en robuuste wielkasten. De GT-Line geeft het lifestylegerichte karakter van de EV2 extra kracht, mede dankzij zijn sierlijsten in carrosseriekleur en hoogglanzende accenten op de bumpers en onderste grille.  Dankzij het E-GMP-platform waarop de EV2 is gebaseerd, beschikt hij over een riante wielbasis van 2.565 mm en een opvallend ruim en flexibel interieur. De Essential uitvoering beschikt standaard over een vierzitsuitvoering (60:40) die niet verstelbaar is. Kia biedt voor de andere uitvoeringen keuze uit een vijfzitsindeling (60:40) of, tegen een meerprijs van € 500, een vierzitsuitvoering met een verschuifbaar en verstelbaar achterbanksysteem (50:50) voor extra gebruiksgemak. Afhankelijk van de positie van de achterbank loopt de beschikbare beenruimte achterin op tot 958 mm of groeit de bagageruimte achter tot 403 liter. De EV2 beschikt ook over een frunk van 15 liter. Alle varianten van de Kia EV2 hebben een geremd trekgewicht van 750 kg.  De EV2 is uitgerust met het nieuwste ccNC-infotainmentsysteem van Kia, bestaande uit in totaal bijna 30-inch aan schermen: een 12,3-inch digitaal instrumentenpaneel, een 5-inch touchscreen voor de klimaatregeling en een 12,3-inch centraal display. De sfeerverlichting en duurzame materialen onderstrepen de moderne, hoogwaardige uitstraling van het interieur.  Segmentoverstijgende elektrische prestaties De EV2 biedt twee batterijvarianten: een 42.2 kWh-variant en een batterij van 61 kWh met een extra groot bereik. De verwachte actieradius bedraagt maximaal 317 kilometer** voor de 42.2 kWh-batterij en 453 kilometer** met de 61 kWh-batterij. Alle versies zijn voorwielaangedreven, gebaseerd op een 400V-architectuur en kunnen van 10 tot 80 procent DC-snelladen in ongeveer 30 minuten. De EV2 is de eerste Kia die zowel 11 kW als 22kW AC-laden ondersteunt. De 22kW AC-lader is tegen meerprijs beschikbaar, als onderdeel van het EV Tech Pack. Dit pakket omvat ook een warmtepomp en een 230V V2L (Vehicle-to-Load) aansluiting in het interieur. Technologie uit hogere segmenten De meest compacte elektrische SUV van Kia biedt een uitgebreide reeks geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS) en connectiviteitsfuncties die doorgaans alleen in hogere segmenten te vinden zijn. Tot de mogelijkheden behoren onder meer snelwegassistentie, autonome noodremassistentie, adaptieve cruise control met fileassistentie, een dodehoekcamera en een 360 graden-camera. De slimme parkeerassistentie maakt het mogelijk om de EV2 van buitenaf in te parkeren met de smart key, uniek in het B-segment.  Het digitale gemak wordt verder vergroot met de Kia App, Digital Key 2.0 met NFC, Bluetooth en Ultra-Wideband-technologie, OTA-updates en upgrades via de Kia Connect Store. Het optionele Harman Kardon-audiosysteem met acht luidsprekers tilt de audio-ervaring naar een nog hoger niveau.  Leverbaar vanaf € 27.595* De line-up van de Kia EV2 is breed en wordt gefaseerd geïntroduceerd. De marktintroductie start met de uitvoeringen die zijn voorzien van een 42,2 kWh-batterij. De varianten met de 61 kWh-batterij, waaronder de GT-Line, worden naar verwachting leverbaar vanaf de tweede helft van 2026 net als de Essential 42,2kWh variant.  De line-up start met de EV2 Essential (vanaf € 27.595*), die onder meer standaard is uitgerust met ruim 29” aan schermen met Kia Connect inclusief draadloze Apple CarPlay en Android Auto voorbereiding. De Essential staat op 16” stalen velgen met wieldeksels en beschikt daarnaast over LED-verlichting, parkeersensoren voor en achter, smart key, climate control, adaptieve cruise control en een groot aantal veiligheidssystemen zoals dodehoekassistentie, kruisend verkeerassistentie en snelwegassistentie.  De EV2 Air (vanaf € 30.095*), is bovenop de Essential onder meer extra uitgerust met een full map navigatie met EV-routeplanner, stoel- en stuurwielverwarming, adaptieve cruise control met navigatieondersteuning, dual zone climate control, en snelwegassistentie 2.0 inclusief rijstrookwisseling. Hij staat op 16” lichtmetalen velgen en deze versie is standaard voorzien van dakrails en batterijverwarming.  De EV2 Plus (vanaf € 32.095*) biedt boven de Air onder meer een met stof afgewerkt dashboard, LED-interieurverlichting, een draadloze oplader voor smartphone, 18-inch lichtmetalen velgen, privacy glass, auto flush portiergrepen, warmtewerend glas rondom, en satijnchromen exterieur designelementen.  De EV2 Plus Advanced (vanaf € 34.095*) vult de rijke uitrusting van de Plus aan met het premium Harman Kardon audiosysteem, een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel met lendensteunverstelling, een glazen schuif-/kanteldak, dynamische welkomstverlichting en sfeerverlichting in het interieur.  De EV2 GT-Line (vanaf € 39.895*) is het topmodel van de line-up en is standaard voorzien van de 61 kWh-batterij. Bovenop de uitrusting van de Plus Advanced biedt hij onder meer een exterieurlak naar keuze (m.u.v. matte lak), een slimme parkeerassistentie met afstandsbediening, een dodehoekcamera, Digital Key 2.0, geventileerde voorstoelen en een 360°-camera. Hij valt van buiten direct op met zijn 19” lichtmetalen GT-Line wielen, GT-Line bumpers en van binnen onderscheidt hij zich met vegan lederen bekleding en diverse GT-Line afwerkingsdetails.  De grotere 61 kWh-batterij is beschikbaar voor de Air, Plus en Plus Advanced uitvoeringen tegen een meerprijs van € 3.500.  De optielijst is overzichtelijk. Er is keuze uit maar liefst 10 verschillende exterieurkleuren, waaronder Vanilla Blossom, een tint die Kia voor het eerst aanbiedt. De standaardkleur is Clear White. Optionele lak is leverbaar tegen een meerprijs van € 795, terwijl Matte Ivory Silver verkrijgbaar is voor € 1.795.  De Plus, Plus Advanced en GT-Line zijn leverbaar met het EV Tech Pack. Het optiepakket kost € 1.995 en bestaat uit een warmtepomp, een 22kW AC boordlader en een V2L 230V-aansluiting in het interieur.  Speciale introductieaanbiedingen Om de introductie van de Kia EV2 te vieren, komt Kia Nederland met diverse aantrekkelijke aanbiedingen. Zo ontvangen particuliere kopers van de Air, Plus en Plus Advanced met 42,2kWh-batterij een inruilbonus van € 3.000. Via Kia Private Plan of Financial Lease geldt een scherp rentetarief van 2,99% op alle uitvoeringen. De Kia EV2 is dan ook al via Kia Finance te rijden vanaf € 189 per maand***.  Private leasen kan al vanaf € 399 per maand op basis van 60 maanden en 5.000 km per jaar.  In april in de Kia-showroom Kia verwacht dat de gloednieuwe EV2 vanaf april 2026 in de Nederlandse Kia-showrooms arriveert. Meer informatie over de Kia EV2, inclusief de prijslijst is hier te vinden. * De consumentenadviesprijs is inclusief kosten rijklaar maken bestaande uit: het transporteren van de auto, het reinigen en poetsen van de auto, de nulbeurt, de kentekenplaten, handling- en administratiekosten, recyclingbijdrage, legeskosten, kosten tenaamstelling, een modelspecifieke mattenset en een veiligheidshamer. ** De actieradius is bepaald met behulp van de WLTP-meetmethode en in afwachting van definitieve homologatie. Onder normale omstandigheden kunnen verbruikscijfers afwijken door o.a. rijstijl, snelheid, gebruik van comfort-/nevenverbruikers, buitentemperatuur, aantal passagiers/bagage en topografische omstandigheden. *** Deze actie is geldig bij een Kia Private Plan en Financial Lease aanvraag t/m 30-06-2026. Het aanbod betreft een niet-doorlopend kredietaanbod van Kia Finance, merk- en handelsnaam van Santander Consumer Finance S.A. – Branche Nederland. Toetsing en registratie BKR. Vraag naar de voorwaarden en standaard informatieblad in de showroom. Jouw Kia-dealer treedt op als verbonden bemiddelaar van Kia Finance. Kia Finance en jouw Kia-dealer geven geen advies. Je dient zelf te bepalen of het door jou gewenste financiële product aansluit bij jouw wensen, behoeften en persoonlijke situatie. Deze actie is niet te combineren met andere acties. Typefouten en prijswijzigingen voorbehouden.

Kia PV5 nu ook leverbaar als Cargo Dubbele Cabine Nieuwste uitvoering van elektrische bedrijfswagen biedt volop ruimte aan lading én 5 inzittenden Dubbele cabine interessant voor zowel ondernemers als particulieren Nieuwe Kia PV5 in top 3 best verkochte elektrische bedrijfswagens Leverbaar in verschillende varianten, meerprijs vanaf € 4.250  Breukelen, 12 maart 2026 – Kia maakt een vliegende start met zijn eerste PBV waarmee het grootste personenautomerk van Nederland ook het verschil wil maken op de bedrijfswagenmarkt. Die ambities vertalen zich direct in resultaat: sinds 1 januari 2026 staat de Kia PV5 in de top 3 van best verkochte volledig elektrische bedrijfswagens van Nederland. Dat succes beperkt zich niet tot de markt alleen: de Kia PV5 is ook internationaal erkend en viel in de prijzen bij toonaangevende verkiezingen, waaronder de titel International Van of the Year 2026.  De eerste PBV van Kia is gebouwd op het modulaire E-GMP.S-‘skateboardplatform’, dat de basis vormt voor een breed scala aan carrosserievarianten en uitvoeringen. In Nederland is de PV5 momenteel leverbaar als Cargo, Passenger en Chassis Cabine, elk met uitgebreide configuratiemogelijkheden. Kia breidt dit snel groeiende gamma nu verder uit met een nieuwe variant: de Kia PV5 Cargo Dubbele Cabine. Volop ruimte voor belading én passagiers De PV5 Cargo Dubbele Cabine is gebaseerd op de PV5 Cargo L2H1 en wordt gebouwd in samenwerking met de door Kia gecertificeerde partner Snoeks Automotive. Hij combineert een functionele laadruimte met een comfortabele cabine voor vijf inzittenden. Daarmee is hij niet alleen aantrekkelijk voor ondernemers, maar ook geschikt voor particulier gebruik.  De dubbele cabine is leverbaar in twee uitvoeringen: Comfort en Luxe. Beide varianten zijn hoogwaardig afgewerkt en voorzien van een uitstekende geluidsisolatie. Uiteraard voldoet ook de PV5 Cargo Dubbele Cabine aan de hoogste kwaliteits- en veiligheidseisen van Kia. De vijfpersoons cabine is van de laadruimte gescheiden door een lichtgewicht en duurzame Compax®-wand met een doorlaadmogelijkheid van 2.230 mm. Deze wand is vervaardigd uit PET-vezel en in de Luxe-uitvoering afgewerkt met een gemêleerde stof. Dankzij de geluiddempende en thermo-isolerende eigenschappen draagt de wand bij aan een hoog comfortniveau.  De royale achterbank biedt plaats aan drie passagiers en is voorzien van twee slim geplaatste USB-aansluitingen. De Luxe-uitvoering onderscheidt zich bovendien door een neerklapbare middenarmsteun met opbergvak, drie LED-spots in de hemelbekleding, een met tapijt afgew Ombouw leverbaar vanaf € 4.250 Kia Nederland biedt de dubbele cabine aan op alle uitvoeringen van de PV5 Cargo L2H1, inclusief ongekentekende voorraadmodellen. Dit maakt het mogelijk de levertijd verder te verkorten. De Comfort-uitvoering heeft een vanafprijs van € 4.250*; de Luxe-uitvoering is leverbaar vanaf € 4.850*. Optioneel kan de dubbele cabine worden uitgerust met privacyglas tegen een meerprijs van € 120*. Bij keuze voor de PV5 Elite Executive is de achterbank bovendien voor € 240* te bekleden met een stof/lederlookcombinatie.  Tijdelijke bpm-compensatie Tot het einde van dit jaar wordt door de belastingdienst de Kia PV5 Cargo L2H1 dubbele cabine niet aangemerkt als bestelauto doordat de laadruimte niet voldoet aan de nu geldende wetgeving. Hierdoor is er dit jaar een ander MRB tarief en een BPM bedrag van toepassing. Naar verwachting verandert dit in 2027. Bij kentekenaanvraag in 2026 zal het BPM bedrag van € 687,- excl. btw worden gecompenseerd. Kia Nederland verwacht de eerste exemplaren van de Kia PV5 Cargo Dubbele Cabine kort na de zomervakantie aan klanten te kunnen leveren. Meer informatie over de Kia PV5 Cargo Dubbele Cabine is hier te vinden. De prijslijst met technische specificaties is hier als pdf te downloaden.

Kia EV2 bewijst: ook compacte EV’s kunnen uitzonderlijk stil zijn Uitgebreid pakket aan geluidsreducerende technologieën beperkt weg- en windgeluid, met name op snelwegen Simulatiegestuurde ontwikkeling en testbanktests zorgen voor robuuste akoestische prestaties  Breukelen, 11 maart 2026 – Kia heeft bij de ontwikkeling van de EV2 sterk ingezet op het verminderen van geluid en trillingen, met als doel het comfort in het B‑segment te verhogen. De in Europa ontwikkelde SUV behoort daarmee tot de stilste en meest verfijnde compacte elektrische auto’s.  Bij elektrische auto’s maakt het ontbreken van een verbrandingsmotor andere rijgeluiden, zoals windgeruis en hoogfrequente trillingen, beter hoorbaar. Dat heeft directe invloed op de kwaliteitsbeleving.  “Zonder een benzine- of dieselmotor die geluiden maskeert, vallen kleine hoogfrequente geluiden en trillingen direct op”, zegt Pablo Martínez Masip, Vice President Product, Brand & Customer Experience bij Kia Europe. “De EV2 blijft ook rustig bij hogere snelheden, voelt gecontroleerd aan op ruw wegdek en is elke dag consistent, waardoor ook onze meest compacte SUV vanaf de eerste kilometer verfijnd aanvoelt.” Stil interieur als resultaat van slimme engineering De engineers van Kia voerden al in de vroegste ontwikkelingsfasen geavanceerde simulaties uit, met speciale aandacht voor weggeluid bij hoge snelheden. NVH-tests (Noise, Vibration and Harshness) op een testbank maakten in een gecontroleerde omgeving nauwkeurige en reproduceerbare metingen mogelijk, waardoor engineers specifieke frequenties konden isoleren en gericht tegenmaatregelen konden nemen.  “Wij hebben de NVH-ontwikkeling van de EV2 systematisch benaderd”, zegt Oliver Jung, Lead Engineer van de Kia EV2 bij het Europese ontwikkelingscentrum van Kia. “Vroege simulaties lieten zien waar weg- en windgeluiden het interieur konden verstoren, terwijl testbankmetingen reproduceerbare data opleverden om elke tegenmaatregel te valideren. Akoestische banden, akoestisch glas en een geoptimaliseerd geluidsreductiepakket werken samen om het interieur rustig en stil te houden, ook op de snelweg.”  Om weggeluid te beperken is de EV2 uitgerust met akoestische banden die monotone geluiden minimaliseren. De EV2 is ook voorzien van speciaal ontwikkelde tapijten en wielkast dempende materialen die het waargenomen geluidsniveau verder verlagen. Akoestisch deurglas* en een akoestische voorruit verminderen windgeruis bij snelwegsnelheden en dragen bij aan een stabiel en comfortabel interieur.  Hoewel elektromotoren stiller zijn dan verbrandingsmotoren, kunnen EV-specifieke componenten hoogfrequente geluiden veroorzaken. De engineers van Kia hebben dan ook voor de EV2 een aanvullend geluidsisolatiepakket ontwikkeld, dat onder meer bestaat uit een isolatieconcept voor het dashboard, geluiddempend materiaal in de frunk en een geoptimaliseerde bodemplaat.  Ook over de klank van de waarschuwingsgeluiden, die bijdragen aan de veiligheid en het gebruiksgemak, is nagedacht door Kia. Zo is het externe waarschuwingsgeluid voor voetgangers nauwelijks waarneembaar voor de inzittenden van de EV2. En het waarschuwingsgeluid van de Intelligent Speed Limit Assist is zorgvuldig afgestemd om niet te opdringerig te worden. Het beste van Kia in het B-segment De Kia EV2 maakt elektrisch rijden in het B-segment toegankelijker dan ooit. De compacte SUV is leverbaar met twee batterijen van 42,2 kWh of 61,0 kWh**, goed voor een verwachte actieradius tot maximaal 453 km***.  Dankzij 400V DC-snelladen, 11 kW- of 22 kW-AC-laden en features zoals EV-routeplanning en Plug & Charge is de EV2 klaar voor zowel stadsritten als langere reizen. Binnenin biedt de EV2 verrassend veel ruimte, met een flexibele achterbank (optie) en tot 403 liter bagageruimte.  Het nieuwste ccNC-infotainmentsysteem met in totaal bijna 30-inch aan schermen, de OTA-updates en geavanceerde rijassistentiesystemen maken het aanbod compleet.  Tegelijkertijd laat Kia met de EV2 zien hoe verfijnde engineering de lat voor akoestisch comfort ook in het compacte EV-segment nog hoger legt.  Meer informatie over de Kia EV2 is te vinden op de website

Kia Europe benoemt Erhan Eren tot PBV Director Sleutelrol voor Eren in verdere uitrol van PBV-strategie in Europa  Breukelen, 3 maart 2026 – Kia Europe heeft Erhan Eren met ingang van 1 maart 2026 benoemd tot Director of Platform Beyond Vehicle. Eren wordt verantwoordelijk voor de strategische ontwikkeling en uitrol van de Europese tak van het door Kia speciaal ontwikkelde elektrische ecosysteem voor bedrijfswagens. Hij draagt daarmee bij aan de wereldwijde ambitie van Kia om mobiliteit in de bedrijfswagenwereld opnieuw te definiëren.  Eren wordt bij Kia Europe verantwoordelijk voor de productplanning en marktintroducties, en de coördinatie tussen het hoofdkantoor, de Europese markten en conversiepartners. Hij richt zich daarnaast op de versterking van de PBV-organisatie in Europa en ziet erop toe dat Kia zijn flexibele, modulaire PBV-architectuur optimaal gaat aansluiten op de operationele behoeften van Europese wagenparkbeheerders. Eren brengt meer dan 18 jaar internationale ervaring mee in branche van vrachtwagens, bussen en bestelwagens. Hij bekleedde diverse leidinggevende functies en was betrokken bij internationale expansie en de introductie van elektrische- en waterstoftechnologieën. Daarbij lag zijn focus op het opbouwen van verkoop- en servicenetwerken en het ontwikkelen van klantgerichte mobiliteitsoplossingen voor uiteenlopende commerciële sectoren. “Kia positioneert zich als innovatieve speler in de markt van elektrische bedrijfswagens. Met onze PBV-strategie combineren we een dedicated platform met een modulaire flexibiliteit en geavanceerde connectiviteit,” zegt Erhan Eren, PBV Director bij Kia Europe. “Mijn prioriteit is het bouwen van een betrouwbaar en geïntegreerd ecosysteem voor ondernemers, met focus op product, conversie, service, uptime en onderdelenbeschikbaarheid. In deze nieuwe rol kan ik bijdragen aan waar ik in geloof: innovatie die direct waarde toevoegt voor de klant.”  PBV-doorbraak in Europa Eren treedt aan op een cruciaal moment voor Kia. De PBV’s van het merk winnen in hoog tempo terrein en hebben inmiddels meerdere mijlpalen bereikt. Zo werd de Kia PV5 uitgeroepen tot International Van of the Year 2026. Daarnaast vestigde de PV5 een Guinness World Record door 693,38 kilometer af te leggen op één batterijlading - de grootste afstand ooit voor een volledig beladen lichte elektrische bestelwagen. Om de uitrol van de PBV-strategie verder te versnellen, opende Kia recent het PBV Experience Center, waar klanten en partners de volledige line-up kunnen ervaren, conversieoplossingen samenstellen en samenwerken aan nieuwe mobiliteitsconcepten. “Erhan Eren heeft een brede ervaring in de bedrijfswagenwereld, internationale marktontwikkeling en elektrificatie,” zegt Sjoerd Knipping, COO van Kia Europe. “Zijn komst versterkt onze executiekracht in de verdere uitrol van de PBV-strategie in Europa. Samen bouwen we verder aan oplossingen die aansluiten op de snel veranderende mobiliteitsbehoeften van zakelijke klanten.”  Transformatie van commerciële mobiliteit in Europa De PBV-strategie van Kia is gebaseerd op een dedicated elektrisch platform met modulaire carrosserievarianten, schaalbare interieurconcepten en geavanceerde connectiviteit. De bedrijfswagens zijn specifiek ontwikkeld voor de wereld van logistiek, bezorging, gedeelde mobiliteit en gespecialiseerde toepassingen. Het geïntegreerde ecosysteem brengt hardware, software en conversiepartners samen om de total cost of ownership te verlagen en tegelijkertijd maximale operationele flexibiliteit te bieden. Kia is gestart met de leveringen van de eerste uitvoeringen van de PV5. De line-up wordt verder uitgebreid met grotere modellen, waaronder de PV7 en PV9. Kia heeft de ambitie om in 2030 wereldwijd 250.000 PBV’s per jaar te gaan verkopen. Nieuwe updates over de PBV-roadmap van Kia worden op een later moment bekendgemaakt.

Kia K4 te bestellen vanaf € 33.995 Nieuwe Hatchback en Sportswagon van Kia dekken zowel het C- als D-segment af met hun ruimte en lage, langgerekte silhouet Nu te bestellen als 1.0 T-GDi MHEV met 115pk of 1.6 T-GDi met 180pk - HEV volgt vanaf december 2026 Meerprijs extra ruime Sportswagon vanaf € 1.500 Tijdelijk introductie aanbod: sportieve GT-Line Launch Edition met DCT7-automaat vanaf € 38.495  Breukelen, 2 maart 2026 - Kia Nederland heeft de orderboeken geopend voor de gloednieuwe K4. De opvolger van de succesvolle Kia Ceed is gepositioneerd tussen het C- en D-segment en biedt veel ruimte en flexibiliteit, zonder concessies te doen aan een dynamisch en onderscheidend design. De brede line-up van de K4 bevat onder meer de sportieve GT-Line Launch Edition met DCT7-automaat, die Kia Nederland tijdelijk aanbiedt vanaf € 38.495*.  ‘Opposites United’ design De K4 is onmiskenbaar een Kia. Hij geeft met zijn lange en lage proporties een praktische en eigentijdse interpretatie aan de ‘Opposites United’-designfilosofie. Zijn strakke, horizontale lijnen benadrukken de breedte en stabiliteit en de kenmerkende Star Map Signature Lighting en de markante, omgekeerde L-vormige LED-achterlichten zorgen voor een krachtige en herkenbare uitstraling. Karaktervolle designelementen zoals de verzonken achterportiergrepen, de uniek vormgegeven C-stijl en een dynamische achterzijde creëren bij zowel de Hatchback als de Sportswagon een uitgebalanceerde combinatie van sportiviteit en functionaliteit.  Hightech interieur voor een optimaal comfort De nieuwe K4 Hatchback en Sportswagon maken indruk met hun royale en ruimtelijke interieur, maar ook met het geavanceerde gebruikersinterface Connected Car Navigation Cockpit (ccNC). ccNC brengt navigatie, multimedia en voertuiginstellingen samen in één intuïtieve interface met een breed, panoramisch display dat bestaat uit een 12,3-inch digitaal instrumentenpaneel, een 5-inch display voor de klimaatregeling en een 12,3-inch infotainmentscherm (afhankelijk van de uitvoering).  Via Kia Connect hebben gebruikers toegang tot diverse digitale diensten, waaronder over-the-air (OTA) updates van het infotainmentsysteem en voertuigsystemen, muziekstreaming en een wifi-hotspot. De AI-gestuurde spraakassistent maakt de bediening nog eenvoudiger. Kia Connect biedt ook toegang tot populaire streamingdiensten zoals Netflix, Disney+ en YouTube, waarmee elke ervaring met de K4 verandert in een volledig verbonden avontuur.  Perfect geschikt voor dagelijks gebruik Zowel de Hatchback als de Sportswagon onderscheiden zich in het C-segment met hun grote ruimteaanbod. Met zijn langere carrosserie legt de K4 Sportswagon daarbij een duidelijke focus op extra ruimte en veelzijdigheid. Met zijn wielbasis van 2.720 millimeter biedt hij ook een royale beenruimte achterin. De bagageruimte van de Sportswagon biedt een laadvolume van 604 liter - 166 liter meer dan de hatchback (afhankelijk van aandrijflijn). De Sportswagon heeft een maximale bagageruimte van 1.439 liter met een neergeklapte achterbank.  Leverbaar in drie verschillende aandrijflijnen De Kia K4 is leverbaar met meerdere aandrijflijnen, waarvan een selectie naar Nederland komt. Hij is leverbaar als Mild Hybrid (MHEV) die een 115pk sterke 1.0 T-GDi benzinemotor combineert met een handgeschakelde zesversnellingsbak of een zeventraps automaat met dubbele koppeling. Daarnaast is de 132kW / 180pk sterke 1.6 T-GDi benzinemotor met DCT7-automaat leverbaar voor de GT-Line Launch Edition en de GT-PlusLine. Vanaf december 2026 introduceert Kia ook een Hybrid (HEV). 5 uitvoeringen, waaronder extra aantrekkelijke GT-Line Launch Edition Net als bij de elektrische modellen van Kia is ook de K4 leverbaar in een groot aantal uitvoeringen.  De line-up start met de Air (vanaf € 33.995*) die onder meer is voorzien van draadloze Apple CarPlay® en Android Auto™, een 12,3” navigatiesysteem met Kia Connect en Live Services, een smart key met startknop, snelwegassistentie, dual zone climate control, een achteruitrijcamera, parkeersensoren voor/achter en adaptieve cruise control.  De Plus (vanaf € 35.995*) vult de uitrusting van de Air aan met onder meer een verwarmd stuurwiel, verwarmde voorstoelen, een regensensor, in totaal 29” aan panorama displays, en nog meer assistentiesystemen waaronder dodehoekassistentie, kruisend verkeerassistentie achter, een uitstapwaarschuwing en een automatisch dimmende binnenspiegel. Hij onderscheidt zich visueel ten opzichte van de Air met privacy glass, het design van de stoffen stoelbekleding en een luxere afwerking van de middenconsole.  De line-up van de Kia K4 is tijdelijk uitgebreid met de GT-Line Launch Edition (vanaf € 38.495*) die grotendeels dezelfde uitrusting heeft als de Plus en daar onder meer een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel, een lendensteun op de voorstoelen, een draadloos oplaadstation voor smartphones en schakelflippers achter het stuur aan toevoegt. Hij onderscheidt zich met zijn GT-Line ex- en interieurdetails, 17” lichtmetalen velgen, LED koplampen met geïntegreerde LED-mistlampen. Hij is standaard uitgevoerd met een DCT7-automaat. Optioneel is de GT-Line Launch Edition leverbaar met een glazen schuif-/kanteldak voor een meerprijs van € 1.195.  De GT-Line (vanaf € 42.995*) legt de lat nog hoger. Hij voegt vijf assistentiesystemen toe, waaronder de snelwegassistentie met rijstrookwisseling en is ook standaard uitgerust met een glazen dak met schuif-/kantelfunctie, een elektrisch bedienbare achterklep (alleen Sportswagon), Digital Key 2.0, ambient lighting en een Harman Kardon® Premium Sound system.  Het topmodel van de line-up is de GT-PlusLine (vanaf € 44.995*) met GT-Line vegan lederen stoelbekleding, een 360-graden camera, een dodehoekcamera, parkeersensoren voor/achter/zijkant, stoelventilatie voorin, stoelverwarming achterin, een head-up display en 18” lichtmetalen velgen (alleen voor 1.6 T-GDi).  De genoemde vanafprijzen gelden voor de K4 Hatchback. De Sportswagon heeft een meerprijs van € 1.500 voor de Air, Plus en GT-Line Launch Edition, en € 2.000 vanaf de GT-Line.  Dit voorjaar in Nederland De eerste exemplaren van de Kia K4 Hatchback en K4 Sportswaqon arriveren medio april in de Nederlandse Kia showrooms. De prijzen van de Kia K4 Hybrid (HEV) worden op een later moment bekend gemaakt. Meer informatie over de Kia K4, inclusief de prijslijst is hier te vinden.

Wij zijn op zoek naar Kia EV3 rijders die problemen hebben met: a: digital key: werkt niet. b: voertuigdiagnose: via de app: melding geen gegevens ontvangen. Graag melden wat van toepassing is en hoe lang dit speelt. Eventuele oplossingen.

Kia EV4 het dichtst bij WLTP-actieradius in Finse wintertest bij -37 °C Bij temperaturen onder nul bleef geteste EV4 het dichtst bij officiële WLTP-actieradius van tien nieuwe productiemodellen De EV4 was de enige testauto die bij -31 °C dezelfde laadprestaties leverde als ‘s zomers, met een volledig piekvermogen van 128 kW De arctische wintertest van Tekniikan Maailma evalueert het bereik, de laadprestaties en de rijeigenschappen van EV’s bij extreme kou Breukelen, 20 februari 2026 – De Kia EV4 heeft opnieuw hoge ogen gegooid tijdens een extreme winterpraktijktest. Hij realiseerde bij de wintertest van Tekniikan Maailma 2026 in Finland van alle deelnemers een actieradius die het dichtst bij de officiële WLTP-waarde lag. Daarmee behaalde de EV4 een topklassering in het algemeen klassement. Tijdens deze jaarlijkse tests worden onder arctische omstandigheden onder meer het bereik, de laadprestaties en de rijeigenschappen beoordeeld. Het testwerk werd uitgevoerd bij temperaturen tussen -29 °C en -37 °C en onderstreepte de opvallende efficiency, consistente laadprestaties en het comfortniveau van de EV4 bij extreme kou.  De testauto, de EV4 GT-Line met een 81,4 kWh-batterij en het Tech Pack*, behaalde een reële winteractieradius van 261 kilometer, tegenover een officiële WLTP-actieradius van 584** kilometer. Daarmee kwam hij van de tien geteste voertuigen het dichtst in de buurt van zijn WLTP-cijfer. Met een gemeten energieverbruik van 32,9 kWh/100 km noteerde de EV4 bovendien het op één na laagste verbruik in het testveld – ondanks de extreme kou.  Uitstekende laadprestaties De Kia EV4 behaalde ook tijdens de extreme kou het opgegeven maximale laadvermogen van 128 kW en was daarmee een van de twee deelnemers die dit niveau bereikten. Met zijn geactiveerde batterijvoorconditionering waren de snellaadprestaties bij circa -30 °C vergelijkbaar met die onder zomerse omstandigheden. De testauto voltooide een DC-snellading van 20 naar 80 procent in 30 minuten, waarbij 51,4 kWh werd geladen tegen een gemiddeld vermogen van 105 kW. Daarmee noteerde de EV4 de op één na hoogste gemiddelde laadsnelheid in de test.  Tekniikan Maailma omschreef de laadcurve van de EV4 als “uit het boekje”, een erkenning van het vermogen van Kia om ook bij temperaturen onder het vriespunt een betrouwbare en consistente snellaadervaring te bieden die aansluit bij de praktijkbehoeften van klanten.  “De hoge efficiency en consistente laadprestaties van de EV4 onder extreme koude omstandigheden onderstrepen ons streven om elektrische auto’s te bieden waarop klanten elke dag kunnen vertrouwen”, zegt Pablo Martinez Masip, Vice President Product and Marketing bij Kia Europe. “Dat we het dichtst bij het gehomologeerde rijbereik uitkomen, het volledige laadvermogen behalen en één van de laagste energieverbruikscijfers noteren, benadrukt niet alleen de precisie van onze EV-technologie, maar ook onze focus op prestaties in de praktijk.” Comfortabel rijden - het hele jaar door De EV4 maakte tijdens de wintertest ook het verschil met zijn interieurcomfort: het was de enige testauto die de maximale score van tien punten behaalde voor verwarmingsprestaties. Tijdens stadsritten werd het interieur in 10,5 minuten opgewarmd van -15 °C naar 20 °C, en bij snelwegsnelheden in 40,5 minuten van -33 °C naar 20 °C.  Ook bij de tractietests onderscheidde de EV4 zich als één van de slechts drie voertuigen die de veeleisende helling met uiteenlopende ondergronden zowel vooruit als achteruit succesvol wisten te bedwingen. Testers omschreven de ESC-prestaties als toonaangevend.  “De Kia EV4 heeft tijdens onze test stabiel gepresteerd, en hij heeft dan ook wat ons betreft de beste EV-technologie onder arctische omstandigheden”, zegt Sami Rainisto, hoofdredacteur van Tekniikan Maailma. “Voor wie waarde hecht aan een warm interieur en snel DC-laden onder alle omstandigheden, is de Kia EV4 de beste keuze.”   Gen4-batterijsysteem overtuigt in de praktijk Het Gen4-batterijsysteem van de EV4 is uitgerust met een geavanceerd thermisch beheer en een geoptimaliseerde koelvloeistofverdeling, waardoor consistente prestaties worden gegarandeerd bij lage temperaturen en onder extreme belasting.  Vorig jaar valideerde Kia de betrouwbaarheid van het batterijpakket via intensieve high state-of-health (SOH)-programma’s, waaronder een 110.000 kilometer versnelde wegsimulaties en herhaalde hyperlaadtests op de Nürburgring. Daarbij werd een SOH van 95 procent bevestigd.  De Kia EV4 leverde recentelijk ook tijdens een andere extreme wintertest topprestaties. De testauto met een 81,4 kWh-batterij en 19-inch wielen legde tijdens de recente El Prix Winter Test Drive in Noorwegen 390 kilometer af bij temperaturen onder het vriespunt, variërend van -20 °C tot -31 °C. Met een WLTP-gehomologeerde actieradius van 594** kilometer behoorde het model daarmee tot de best presterende EV’s in het algemeen klassement. Meer informatie over de Kia EV4 is te vinden op de website. Het Tech Pack omvat een Surround View Monitor (360-gradencamera), Remote Smart Parking Assist, Blind View Monitor, Rear Parking Collision Avoidance Assist en een Head-up Display. ** De actieradius is bepaald met behulp van de WLTP-meetmethode en in afwachting van definitieve homologatie. Onder normale omstandigheden kunnen verbruikscijfers afwijken door o.a. rijstijl, snelheid, gebruik van comfort-/nevenverbruikers, buitentemperatuur, aantal passagiers/bagage en topografische omstandigheden.  Over Tekniikan Maailma Tekniikan Maailma, opgericht in 1953, is een van de langstlopende en meest gerenommeerde technologie- en automagazines in Scandinavië. Het blad staat bekend om zijn diepgaande voertuigtests, technische vergelijkingen en praktijkgerichte evaluaties onder veeleisende omstandigheden. Door de jaren heen heeft het een reputatie opgebouwd als streng en onafhankelijk testinstituut. De jaarlijkse wintertest, uitgevoerd onder extreme omstandigheden in Noord-Finland - waaronder Lapland - drijft voertuigen tot het uiterste. Daarbij worden onder meer het rijgedrag, de tractie, het energieverbruik, verwarmingsprestaties en andere cruciale aspecten van rijden bij temperaturen onder het vriespunt beoordeeld. Het wintertestprogramma wordt samengesteld door de automobielredactie van Tekniikan Maailma in samenwerking met testingenieurs en gespecialiseerde medewerkers. De tests worden al tientallen jaren consequent volgens vaste methodologie uitgevoerd en gelden als een betrouwbare referentie voor lezers, fabrikanten en professionals in de sector. Ze bieden waardevolle inzichten in voertuigprestaties onder zware winterse omstandigheden.

Prototype van Kia EV2 heeft indrukwekkend praktijkbereik in extreme wintertest Beter dan de rest: prototype van EV2 had onder zeer koude omstandigheden een bereik van 310,6 km - nog geen 25 procent lager dan het WLTP-bereik Noorse El Prix Winter Test Drive richt zich op de bruikbaarheid van EV’s bij koud weer Breukelen, 10 februari 2026 – De Kia EV2 heeft, net als de eveneens nieuwe EV4, bij een van ’s werelds zwaarste praktijktests voor elektrische auto’s indruk gemaakt met zijn zeer hoge praktijkbereik. De compacte elektrische SUV legde op één batterijlading 310,6 kilometer af tijdens de koudste editie ooit van de El Prix Winter Test Drive van de Noorse Automobielfederatie (NAF).  Het geteste prototype van de EV2 GT-line, uitgerust met een 61,0 kWh-batterij en 19-inch wielen, reed ruim vijf uur lang - met inachtneming van de geldende snelheidslimieten - onder extreem koude omstandigheden. De testrit eindigde in het bergachtige Jotunheimen in Noorwegen, waar de temperatuur daalde tot -21 °C. Hoewel het definitieve WLTP-bereik van de Kia EV2 GT-line nog niet is vastgesteld, bedraagt het streefbereik 448 kilometer voor de versie met een 61,0 kWh-batterij en 413 kilometer voor de GT-line met 19-inch wielen. Met een afwijking van -24,81 procent ten opzichte van de voorlopige WLTP-waarden behaalde het prototype in deze test de eerste plaats, vóór alle deelnemende productiemodellen.  “De EV2 heeft tijdens de El Prix Winter Test Drive aangetoond dat hij zelfs onder extreem winterse omstandigheden een betrouwbare actieradius heeft,” zegt Pablo Martinez Masip, Vice President Product and Marketing van Kia Europe. “Als kleinste model binnen ons EV-gamma bewijst de EV2 dat betaalbaarheid en compromisloze prestaties uitstekend samen kunnen gaan.” De EV2 is gebouwd op de 400V E-GMP-architectuur van Kia en ondersteunt naast DC-snelladen ook 11 kW en 22 kW AC-laden. Met de snellaadfunctie laadde het prototype tijdens de test in 36 minuten van 10 tot 80 procent, slechts zes minuten langzamer dan de officiële specificatie, ondanks de barre omstandigheden.  Omdat het tijdens de test om een prototype ging, zijn de resultaten van de EV2 niet opgenomen in het eindrapport van de NAF. Het prototype legde de route buiten het officiële klassement af, onder dezelfde condities als de andere deelnemers die al in serie worden geproduceerd. De definitieve WLTP-cijfers, die worden vastgesteld volgens een gestandaardiseerde testcyclus en uitgevoerd door een onafhankelijke, geaccrediteerde partij bij een referentietemperatuur van circa 23 °C, worden naar verwachting in het derde kwartaal van 2026 gepubliceerd.  De El Prix Test Drive wordt twee keer per jaar georganiseerd - in de winter en in de zomer - en vergelijkt elektrische modellen die op de Noorse markt verkrijgbaar zijn onder identieke rij- en laadomstandigheden. Zo krijgen consumenten betrouwbare, praktijkgerichte inzichten in actieradius en laadsnelheid. De wintereditie van dit jaar was de koudste ooit, met temperaturen die daalden tot -31 °C.  In dezelfde El Prix Winter Test Drive haalde de productieversie van de EV4 met een 81,4 kWh-batterij en 19-inch wielen een praktijkbereik van 390 kilometer. Met een WLTP-gehomologeerde actieradius van 594 kilometer voor deze uitvoering komt dat neer op meer dan 65 procent van de officiële waarde. Daarmee behoorde de Kia EV4 tot de best presterende deelnemers en was hij de beste in zijn segment.  Meer informatie over de Kia EV2 is te vinden op de website.

Extreme El Prix Wintertest: Kia EV4 heeft 390 km bereik bij recordkou Kia EV4 in de top vijf van best presterende EV’s voor zowel het behaalde bereik als de WLTP-afwijking Koudste El Prix Winter Test drive tot nu toe: de EV4 bewees de kwaliteiten van zijn Gen4-batterijsysteem bij temperaturen tot -31 °C Breukelen, 5 februari 2026 - De Kia EV4 heeft bij een van ’s werelds zwaarste praktijktests voor elektrische auto’s uitstekende prestaties neergezet. Tijdens de El Prix Winter Test Drive van de Noorse Automobielfederatie (NAF) liet hij zowel een grote praktijkactieradius als uitstekende laadprestaties zien.  De geteste EV4, die was uitgerust met een 81,4 kWh-batterij en 19-inch wielen, legde onder zware winterse omstandigheden een afstand van 390 kilometer af. Met een WLTP-gehomologeerde actieradius van 594 kilometer voor deze uitvoering komt dat neer op meer dan 65 procent van de officiële waarde. Daarmee behoorde de Kia EV4 tot de best presterende deelnemers en was hij de beste in zijn segment.  Tijdens de koudste editie van de El Prix Winter Test Drive tot nu toe, met temperaturen tussen -20 °C en -31 °C, bewees de EV4 opnieuw de volwassenheid van zijn Gen4-batterijsysteem. Met het succesvol afleggen van de route van Oslo naar de Noorse hooglanden, met een mix van stadsverkeer, bergwegen en snelwegen, bewijst de EV4 dat hij ook in extreme omstandigheden geschikt is voor dagelijks gebruik.  De El Prix Test Drive wordt twee keer per jaar georganiseerd - in de winter en in de zomer - en vergelijkt elektrische modellen die op de Noorse markt verkrijgbaar zijn onder identieke rij- en laadomstandigheden. Zo krijgen consumenten betrouwbare, praktijkgerichte inzichten in actieradius en laadsnelheid.  De editie van dit jaar was uitzonderlijk: waar eerdere tests zelden plaatsvonden bij temperaturen onder -10 °C, zorgde de extreme kou dit keer voor een ongekende belasting van alle deelnemende elektrische auto’s. Krachtig Gen4-batterijsysteem met een hoge SOH De hoge prestaties van de EV4 zijn mede te danken aan het geavanceerde Gen4-batterijsysteem. Dit systeem maakt gebruik van een geavanceerd thermisch beheer en een geoptimaliseerde verdeling van koelvloeistof, waardoor de batterij ook bij extreme belasting en zeer lage temperaturen consistent blijft presteren. Kia heeft de betrouwbaarheid van zijn batterijtechnologie al eerder bewezen met intensieve ontwikkelingsprogramma’s die gericht zijn op een hoge state of health (SOH). Versnelde wegsimulaties over 110.000 kilometer en intensieve tests op de Nürburgring, inclusief herhaalde hypercharging-sessies tussen de ronden door, resulteerden in een bevestigde SOH van 95 procent.  Naast actieradius speelt ook laadtijd een cruciale rol bij het afleggen van lange afstanden in winterse omstandigheden. Tijdens de extreme test laadde de Kia EV4 in 33 minuten van 10 naar 80 procent: slechts twee minuten boven de officiële waarde. Ook onder deze uitdagende omstandigheden bleef de laadcurve opvallend vlak en betrouwbaar, wat wijst op een stabiele laadaanpak in de praktijk.  Kia bouwt daarbij voort op een bewezen staat van dienst in snelladen. Dankzij het E-GMP 400V-platform is de EV4 ontwikkeld voor snelle en efficiënte laadcycli, zelfs bij lage temperaturen. Resultaten uit eerdere testprogramma’s bevestigen dat deze technologie ook in de winter consistent presteert.  Meer informatie over de Kia EV4 is te vinden op de website.