Niro-EV
2018->heden
Alles over de Kia Niro-EV vind je hier
640 topics in dit forum
-
- 1 volger
- 9 antwoorden
- 6,6k weergaven
Ik hoor overal tegenstrijdige verhalen over het opladen. De een zegt het is geen probleem om hem tot 100% op te laden en de ander zegt dat de batterij juist slechter wordt als je meer dan 80% oplaadt. Ik laad thuis, bij een normale laadpaal, eigenlijk steeds op tot 100%. Gaat mijn batterij nu achteruit? En hoe zit dat met fastchargers? Daar hoor ik vaak wel hetzelfde verhaal over. Met een fastcharger is het beste tot 80%.
Laatste antwoord door Stefan9, -
- 2 antwoorden
- 240 weergaven
Om dat ik het fluitend geluid wat de VESS produceert tijden het rijden een beetje irritant vind heb ik een schakelingetje gemaakt om deze automatisch uit te zetten als je de auto inschakelt. Ontdekvoertuigen Deze schakeling zit potentiaal vrij aangesloten waardoor de werking van de VESS schakelaar normaal blijft functioneren en het CAN-bus systeem hier geen hinder van ondervindt. Let op! Om de schakelmoduul, waar de VESS drukknop in zit, te demonteren moet eerst de moduul die er onder zit losgemaakt worden. Anders breken er kunstof klipjes af. Het geheel wordt beschreven in de bijgevoegde Wordt file. 2026-10-21 Schema VESS Off.docx
.thumb.jpg.5c8e27e824a88798ac375a7f2ebe309b.jpg)
Laatste antwoord door Breeze, -
Ton's aanstaande e-Niro 1 2 3 4 23
door Ton van Hout- 1 volger
- 574 antwoorden
- 106,6k weergaven
Indien het in de forumregels past wil ik hier mijn toekomstige auto gaan plaatsen en bijhouden wat ik er mee beleef zoals verbruik, (on)gemakken en reparatiezaken. Mijn auto is besteld en zal in de nabije toekomst geleverd worden, het wordt een in Gravity Blue uitgevoerde Exec Line. Volgens mij zijn er verder geen opties te bestellen op de auto zelf af fabriek en zit hij al lekker vol in de opties tot en met een verwarmd stuur; heerlijk! Laden zal ik met een Zappi gaan doen op 1x 32 A, deze is aangekocht zodat er gebruik kan worden gemaakt van de 20 zonnepanelen op het dak. Het zal dus vooral in de zomermaanden in de weekenden thuisladen worden want overdag zit ik op…
Laatste antwoord door Nick_2019, -
- 1 volger
- 232 antwoorden
- 42,4k weergaven
Dit is een centrale plek voor vragen, ervaringen, wensen en natuurlijk ook antwoorden wat betreft verbruik en range.
Laatste antwoord door Nick_2019, -
- 2 antwoorden
- 709 weergaven
Ik heb een E-Niro van 2021 met 85.000km. Bij 75.000km kreeg ik de melding "vul koelvloeistof spanningsregelaar" Heb in het onderhoudsboekje gelezen dat dit standaard moet bij 60.000km Afspraak bij de garage gemaakt (25 augustus) en duurde bijna 2 maand. Heb gevraagd of dit een probleem is maar antwoord was: kan geen kwaad. Nadat het systeem gespoeld was zou je verwachten dat de foutmelding niet meer zou verschijnen. Maar de volgende ochtend was die er weer. Reactie van de garage was: wat vervelend en als na een paar dagen de melding nog aanwezig is contact opnemen. Weer een afspraak gemaakt en duurt weer lang.(13 oktober) Heb weer gevraagd of…
Laatste antwoord door Wenno, -
- 2 volgers
- 6 antwoorden
- 871 weergaven
Mijn Kia e‑Niro uit 2020 heeft een defecte Audio/Video/Navigatie (AVN)‑unit (radio blijft aan of gaat juist niet meer aan, mogelijk lekstroom). Tot mijn verbazing leer ik net dat die AVN maar 3 jaar onder garantie valt, terwijl Kia de auto als geheel met 7 jaar garantie verkoopt. Via het web verneem ik net ook dat het een waanzinnig duur component is (tussen 3600-4300 euro!) dat niet gerepareerd wordt door Kia, maar alleen vervangen kan worden. Wat ik lastig te begrijpen vind: in een EV is de AVN geen 'accessoire', maar een essentieel onderdeel van het voertuig dat je kocht; een deel van de beleving. Energieverbruik, laadinstellingen, rijbereik, camera’s en voertuig…
Laatste antwoord door Tinus2020, -
- 1 volger
- 1 antwoord
- 201 weergaven
Graag wil ik weten wat de ervaring is met led of Xenon? Volgens mij vertroebeld het licht bij led als het slecht weer is op donker asfalt. Heeft men advies
Laatste antwoord door asty, -
- 4 antwoorden
- 4,9k weergaven
Goedendag, mijn Kia Niro EV is nog geen 2 jaar oud en heeft nu al heel wat mankementen gehad: 1) Zombie mode; 2) SCU (System Control Unit) kapot, waardoor auto niet meer kan AC laden; 3) GDU (Gear Drive Unit) kapot, rammelende geluiden in de aandrijving; 4) BMS (Battery Management System) storing, waardoor systeem was ontregeld; 5) Aircopomp vastgeslagen. Hele systeem moest worden nagekeken op ijzererts deeltjes in de leidingen; 6) En nu ben ik in Frankrijk op vakantie en wilt mijn auto niet meer DC laden. Oplaadsessie wordt telkens afgebroken. Kortom, veel te veel problemen voor zo'n jong voertuig. Ik ben benieuwd of jullie ook één van deze probl…
Laatste antwoord door Wim Niro EV, -
- 1 antwoord
- 425 weergaven
Net voor onze vakantie is de auto zelf gestopt met laden. Wat ik ook probeerde het laden lukte niet meer. Ik dacht dan rijd ik een rondje en zal het wel opgelost zijn, maar helaas kreeg ik de melding "Controleer elektrisch systeem wagen" en kon hem dus niet meer starten. Na heel veel gedoe met de Kia pechhulp en later ook nog wat met de sleepdienst, was de auto veel te laat bij de dealer. Daardoor kon hij niet meer op tijd gerepareerd worden:-( Dat is jammer want mijn dealer in Helmond heeft Kia pechhulp diverse malen gebeld en gemaild en dat heeft het wel bespoedigd maar jammer genoeg te laat. Gelukkig hebben ze direct een EV6 klaargezet zodat we toch een ruime aut…
Laatste antwoord door Léon Witteman, -
Belt vanzelf
door marcelyo- 1 volger
- 1 antwoord
- 232 weergaven
Goeiendag allemaal, Ik heb een kia niro uit 2019 zodra ik me telefoon verbind via bluetooth begint de auto vanzelf te bellen naar het laast gebelde nummer. Heb het systeem al gerest maar bij opnieuw verbinden blijft het aanhouden. Als me telefoon niet is verbonden blijft die ook continu vragen welke telefoon er moet worden verbonden. Dit doet sirrieus afleiden van het rijden. Iemand enig idee wat het probleem nog meer kan zijn
Laatste antwoord door MarcelE, -
- 3 volgers
- 9 antwoorden
- 1,6k weergaven
Een leerzame ervaring met een bijna lege accu in mijn nieuwe e-Niro die ik graag deel. Vorige week had ik voor het eerst dat ik dacht: "dat moet de accu wel halen". Terugrijdend uit Den Haag naar 020 kwam het aantal restkilometers zo goed als overeen met de af te leggen afstand. Had ik beter niet kunnen doen, maar ik ben blij dat ik de ervaring op zak heb. Wat gebeurt er namelijk? Aan de rand van Amsterdam, vlak voor de A10, had ik nog 15 kilometer ruimte (ruim voldoende om het thuishonk te halen), maar plots waren die kilometers weg. De snelheid zakte in en er verscheen een schildpadsymbool in beeld. "Nou zal je het hebben", dacht ik. Ik heb de auto pas een paa…
Laatste antwoord door Case, -
- 7 antwoorden
- 8,4k weergaven
Sinds deze week gaat de laadklep niet meer open. Bij KIA garage geweest, volgens hen is het motortje stuk dat ervoor zorgt dat de laadklep opent. Onderdeel moet besteld worden, ongeveer 1.5 tot 2 uur werk/arbeidsloon. Nog meer Kia Niro EV rijders met zelfde euvel dat motortje stuk was? Hoorde wel dat het lastig open en dicht te doen was en dat het geholpen kon worden door stukje af te veilen, maar geheel onderdeel vernieuwen had ik nog gelezen. Valt helaas buiten garantie (model 2019, 69.000 km op teller). Vlak voor vakantie naar Frankrijk, dus hopelijk wordt het nog op tijd gemaakt.
Laatste antwoord door Han Stolk, -
- 1 volger
- 15 antwoorden
- 3,8k weergaven
Ik heb een kia niro ev uit 2023. Deze zomer kon ik daar met mijn Nokia telefoon gewoon Android auto op draaien. Ik kreeg dan het scherm geprojecteerd en kon Google maps gebruiken. Inmiddels heb ik een nieuwe (Samsung s23) telefoon en is de kia met een OTA geüpdatet. Helaas werkt Android auto nu niet meer en kan ik ook niet draadloos opladen terwijl de telefoon dat elders wel kan. Ben al uren bezig geweest maar hij doet het echt niet. Ook niet met andere kabelaansluiting of andere telefoon. Wat kan dit zijn???
Laatste antwoord door frankkia, -
auto komt niet in "ready" en geeft cont. elek. sys. bij starten. Na een paar keer proberen lukt het wel.
door Léon Witteman- 1 volger
- 3 antwoorden
- 829 weergaven
In dec 2025 kwam ik langs de weg stil te staan toen de melding "cont. elek. sys" tijdens het rijden opkwam. Ik kon nog normaal doorrijden totdat ik toevallig tot stilstand moest komen om voorrang te verlenen. Toen schoot de auto met een "kloenk" in de P en wilde daar niet meer uit. Een buurman sleepte me naar huis. Daar heb ik de 12V accu vervangen voor een zeer vergelijkbare, maar iets meer Wh en iets meer CCA. De volgende avond kreeg ik weer dezelfde storing en de ochtend daarop was dit weg (toen de chauffeur van de sleepdienst "toch maar even probeerde"). Auto aan gelaten en direct naar een Kia dealer gereden. Die konden alleen zeggen dat er een storing in histori…
Laatste antwoord door Léon Witteman, -
- 5 antwoorden
- 572 weergaven
Hallo, Er zijn energie leveranciers die slim laden aanbieden. Tibber is er zo eentje . Helaas is die functionaliteit bij Tibber echter kapot. Dit komt omdat Kia heeft besloten dat externe apps de SoC van de batterij kunnen uitlezen. Geen idee waarom ze dat gedaan hebben. Misschien voor de nieuwe Kia Charge dienst die door Kia zelf geleverd wordt? Maar in dat geval valt de Niro EV enorm buiten de boot. Want die wordt ook niet Kia Charge ondersteunt? Zijn er hier mensen die eventueel bij andere energie leveranciers slim laden met de Niro EV ? Of is het toch mogelijk via Kia Charge?
Laatste antwoord door Léon Witteman, -
- 1 volger
- 3 antwoorden
- 422 weergaven
Ik heb sinds enkele dagen deze auto en na 2 keer 100% opladen komt de indicatie voor het rijbereik niet boven de 420km. Deze Niro EV heeft slechts 3000 km op de teller staan. Kan het warme weer hiervan de oorzaak zijn of is het toch een probleem met de SOH van het accupakket? Ik had voorheen een E-Niro en die kwam steevast boven de 460km.
Laatste antwoord door Peter Stas, -
Led verlichting
door Theto67- 2 volgers
- 5 antwoorden
- 471 weergaven
Ik wil graag mijn halogeen lampen vervangen voor led verlichting, nu zie ik hier best wel veel dingen voorbij komen , maar nog niet echt duidelijk welk merk het beste is en geschikt is voor mijn Kia e niro model 2018/2022. Wie kan mij wat duidelijkheid verschaffen
Laatste antwoord door Murcielaygo, -
- 1 volger
- 9 antwoorden
- 738 weergaven
Mijn Kia Niro EV uit 04-2022 was na een nacht stil gestaan te hebben volledig ontladen, na start hulp van Kia weer gewoon gereden bij dealer langs geweest deze zei accu is stuk na 4 jaar normaal? bij vraag: moeten we de accu eerst testen, was het antwoord niet nodig duidelijk dat de accu kapot is. Nieuwe accu gekocht en los meegenomen om thuis te wisselen. Die dag verder gereden met de zogenaamde kapotte accu. Auto s'avonds weer onder de carport en na een nacht stil gestaan te hebben bleek morgens alles weer normaal. Mijn accu bij de dorpsgarage laten testen en de accu gaf goed aan. De man van de garage vertelde dat het eigenlijk geen goed moment was om te testen na een r…
Laatste antwoord door HenkM, -
- 4 antwoorden
- 667 weergaven
Hallo allemaal, Ik ben bij mijn dealer eens op gesprek gegaan om eventueel een tweedehands E-Niro te kopen met niet al te veel kilometers. Natuurlijk was mijn vraag ook als ze de batterij degradatie testen zodat ik of een andere koper weet hoe gezond de batterij nog is of niet. Nu zei de verkoper mij dat ze zoiets normaal testen maar dat dit bij de E-niro niet gaat... Kan dit kloppen? Ik lees online precies toch verhalen van mensen die hun batterij al getest hebben? Dus mijn vraag? Kan een dealer simpel de batterij degradatie testen of niet? Of klopt er ergens iets van dat dit bij de E-niro niet zo simpel is als bij een ander model maar dat he…
Laatste antwoord door asty, -
- 5 antwoorden
- 5,2k weergaven
Hallo allen, Ik heb een Kia Niro PHEV van 2022. Ik moet iets vervoeren waarbij de achterklep een klein beetje openstaat. Probleem echter is dat de auto weigert om te rijden. Hoe kun je deze beveiliging omzeilen zodat ik wel kan rijden? Om nu speciaal een aanhanger te moeten aanschaffen is natuurlijk van de zotte..... Groet, Paul
Laatste antwoord door JJ Dooper, -
- 1 volger
- 8 antwoorden
- 1,3k weergaven
Onlangs heb ik een 11 KW (3fase) Laadbox van Zonneplan laten installeren. Dit systeem werkt "slim" zodat er geladen wordt als het stroom voordelig is of zelfs gratis. Mooi natuurlijk alleen ontstaat er toch een probleem omdat de Kia na ongeveer een uur in "slaap" valt. Omdat er langere tijd geen stroom op de stekker van de wallbox staat, sluit de Kia zich af en is laden onmogelijk. Ook eventueel via "uitgesteld laden" via de Kia App lukt niet, want dan is de beperking ook weer een uur en niet langer... Wie heeft dit ook meegemaakt en heeft eventueel een oplossing ? Graag ff een reactie
Laatste antwoord door Cor Posthumus, -
- 1 volger
- 9 antwoorden
- 837 weergaven
Hoi, nieuw hier. Ik heb deze week een Kia Niro EV 2023 aangeschaft, maar ik loop nu tegen het eerste probleem aan: Alles tot nu toe in orde, maar ik zag dat de kaart wel een update kon hebben, na wat twijfel toch maar aangeschaft voor OTA 89 eur. Tja wel of niet is een andere discussie. Ik wilde het sowieso proberen, leek me wel praktisch. misschien volgende keer weer USB. (geen idee of dit het veroorzaakt maar het is wel toevallig) (aankoop via app ging goed en update menu kon ik aanklikken in de auto, zo ver zo goed) Ik was aan het rijden en ineens bevroor de navigatie, sterker ik kwam er achter dat het complete infotainment systeem/t…
Laatste antwoord door Stefan9, -
- 1 volger
- 4 antwoorden
- 2k weergaven
Kreeg vanmorgen mijn maandelijkse afrekening (september 2024) van mijn laadsessies van de Kia Charge Laadpas. Tot mijn stomme verbazing stonden er zogenaamde "fair use fee"en/of "session fee" op de factuur. Nu heb ik een Kia e-Niro uit 2019 en die laad dus 1 fase. Een gemiddelde laadduur van 8 - 90% duurt, afhankelijk of er nog iemand staat, ongeveer 10 uur. Na het laden heb ik maximaal 1 uur bij die laadpaal gestaan en van de laadsessie ad. 18,3376 euro moet ik nu 19,46 euro extra betalen, kennelijk vanwege bovenstaande fee. Dit bleek dus geen vast bedrag te zijn, want bij een andere laadsessie op dezelfde publieke laadpaal (Allego) bleek naast 24,30 euro laadkoste…
Laatste antwoord door KIAlover, KIAcharge Hater, -
- 1 volger
- 1 antwoord
- 389 weergaven
Mijn Kia e-Niro uit 2019 maakt een sissend geluid als ik de A/C aanzet. Het geluid verdwijnt bij het uitzetten. Nu had ik al gelezen dat het een bekende kwaal is en vermoedelijk dat de verdamper vervangen dient te worden. Helaas zit mijn e-Niro niet meer in de garantie door teveel kilometers. Nu twijfel ik of ik niet beter naar een universele garage kan gaan in verband met de kosten of er toch verstandig aan doe om het bij de KIA dealer te laten herstellen. Als eerste wil ik beginnen met het uitvoeren van een lektest met kleurstof, zodat ik zeker weet wat het probleem is. Maar wat is nou wijsheid universeel of KIA dealer? En weet iemand wat dit ongeveer gaat kos…
Laatste antwoord door xtra40, -
- 1 antwoord
- 421 weergaven
Hallo, ik ben sinds een paar dagen dat mijn KIA NIRO PHEV 2017 niet meer (goed) oplaadt via de granny stekker. Hij zegt dat hij begint met laden en maakt ook verbinding. Het bolletje op dashbord wordt ook groen en in display dashbord staat ook de laadtijd en aantal procenten. Daarna begint hij ook te laden, maar na een nacht aan de lader is hij nog steeds niet vol. Nu zag ik op het kastje aan de granny dat het stopcontact logo groen is. Het woord charging knippert, een lampje 10A aangaat en de auto blauw wordt en deze blijven branden. Het woordje charge blijft knipperen. Na een tijdje gaan alle lampjes uit, maar blijft het woordje charge knipperen. Ik heb…
Laatste antwoord door Murcielaygo,
