Murcielaygo

Je schrijft dit onder Picanto 1; is je auto dat ook echt? In mijn ogen zijn bouwjaar en reeds gelopen kilometers ook een factor die invloed hebben op het rendement van de ombouw... Ik rij een Picanto TA, 2012 (MY2011), zo'n 35.000km/jr. Staat nu op 160k+, daar denk ik niet eens over daar nu nog gas in te laten bouwen; goed kans dat de auto overleden is voor je de inbouw hebt terug verdiend... Een Picanto 1 is nog ouder, puur op basis daarvan zou ik het afraden...

Chroom rond de knopjes. Ik moest ook 3x kijken...

Foto?

Goh, da's ECHT anders. Je hebt zelfs een klok in de snelheidsmeter; zat er dan ook geen radio in? Want bij mijn TA (bijna full-options) zit die in de radio...

Ik kom hier hopelijk vrijdag op terug, tenzij iemand me voor is; moet mijn deur toch open maken, kijk ik gelijk even naar de stekkers.

Als het niet teveel werk moet zijn kun je het idee beter laten varen; uitbouw van de klokkenbak vereist verwijderen van het paneel rond de radio, de bovenbekleding vd stuurkolom, dan de kap voor de tellers en uit mijn hoofd kun je ze dan pas uitnemen en evt. aanpassen. Ik heb trouwens zitten zoeken naar plaatjes; ben nog geen enkele toerenteller-loze foto tegengekomen!?

Toerenteller op de sloop gaat niet werken denk ik; deze maakt deel uit van de klokkenbak als 1 geheel en in de klokkenbak is volgens mij ook de tellerstand opgeslagen. Is misschien wel te doen, maar niet handig.

Misschien een leuke sticker (logo ofzo) op de open ruimte plakken dan?

De prijzen op de site; is dat per stuk of per set? Staat er zo te zien niet bij en de afbeeldingen tonen telkens twee stuks...

Geen Cee'd, maar mijn Picanto TA MY 2011 heeft toevallig ook een lekke condensor. Reparatie doen ze maandag; garage is druk. Hopelijk kunnen ze me maandag meer vertellen over de oorzaak. Het valt bij mij gelukkig onder een coulance; auto is 6 jaar oud, maar heeft 160.000km+ gelopen.

Foto? Ik heb ook een TA, maar wist niet dat ze ook zonder toerenteller geleverd zijn. Wil best eens meedenken...

Zou dit ook werken bij een Picanto uit 2011/2012? De bediening ziet er hetzelfde uit...

Geen ervaring, maar klinkt logisch; de A/C kost vermogen, dus die uitschakelen is minder belasting voor de motor. Bovendien zit de condensor VOOR de radiateur; A/C uit zorgt dus ook voor minder warme lucht door de radiateur en daarmee ook betere koeling van de motor.

Dan denk omdat ze een software-hack ook niet op prijs zullen stellen...

Dan zou ik eerder hardwarematig wat "hacken"; timer-chipje, reedrelais, dat aansluiten op contact en schakelaar. Lijkt me een stuk simpeler, goedkoper EN geen invloed op garantie...