Nick_2019
-
Aantal Items
100 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
3
1 Volger
Nick_2019's Prestaties
-
Dat denk ik toch wel Hippe. Die van mij is ouder en heeft het ook.
-
Bijna....
-
Dat moet lukken bij deze stand!
-
De dealer zet 'm meestal op 2,7 of 2.8.
-
Ik zou zeggen: plan eens een lange rit op een warme dag. Afgelopen dinsdag 200 km in de hitte gereden met een lekker laag verbruik en de volgende dag stond de gom op 605! (Dat deed-ie 10 km later ook nog maar daar heb ik geen foto van gemaakt...)
-
Nee hoor, je kunt gerust 85 rijden op een binnenweg. Ook snel optrekken is geen probleem voor je verbruik zolang je de wielen maar niet laat spinnen. Hogere snelheden zijn wel funest. Het best zijn langere afstanden op de rechterbaan van de snelweg. Dan rijd je ook niemand in de weg.
-
Hoi Philippe! Ik heb eigenlijk ook geen nieuws. Inmiddels wel proefgereden in een EV6 en Ioniq 5. Ik vind de EV6 fijner rijden en mijn vrouw de Ioniq 5. Misschien toch maar even wachten op de Ioniq 6. De e-niro doet het nog goed genoeg...
-
En heb je EV6 al besteld?
-
Gelukt!
-
Klopt, het kan ook met de rem. Het is maar net wat je prettiger vindt.
-
De eerste beurt was € 71,41 en de tweede € 222,02.
-
Tja, hoe doe je dat. Mijn ideeën omtrent verbruik: snel optrekken is niet erg, zolang de banden maar niet slippen; snelheid is wel funest voor het verbruik dus onder de 100 blijven; anticiperen op het verkeer voor je (gas loslaten als je ziet dat je toch moet stoppen) uiteraard zonder anderen te hinderen; beter uitrollen dan regenereren ( dus standje 0) en bij eventueel afremmen linkerflipper gebruiken; vijf minuten vroeger vertrekken en realiseren dat je dus geen haast hebt; vaak zie ik het verbruik na zo'n 30-50 km dalen. Misschien omdat de batterij dan warmer en efficiënter wordt? airco gebruik ik alleen op warme dagen en die zet ik meestal op 24 graden gecombineerd met de stoelventilatie. banden op 2,6 En als schrale troost: ik heb ook wel eens ritten van 16-17 kwh/100km
-
En die glimlach wordt nog veel groter als je een eigen laadpaal met zonnepanelen hebt!
-
Reken jezelf niet te snel rijk... 600 km op een lading is mogelijk maar vergt wel bijzondere omstandigheden die je niet al te vaak treft. Je mag blij zijn wanneer je met rustig rijden de wltp waarde (455) haalt. Bovendien meet de auto alleen de hoeveelheid energie die het uit de accu haalt. Mijn ervaring is dat je daarnaast ook nog minimaal 15% "omzetverlies" hebt bij het opladen. Ik schat dat je berekening realistischer zou zijn met: 61 kW +15% * € 0,40 = 28 Euro voor 430 km. Nog steeds iets voordeliger dan benzine maar niet zoveel.
