Rick

Hoi Hoi, Ik gebruik https://github.com/Hyundai-Kia-Connect/kia_uvo , maar laad zelf via stopcontact. De sensors zijn afhankelijk van welk type auto/model/jaar. Ik moet via Android Auto nog HA in de auto instellen, geen idee wat ik daarmee nog kan dan. Verder niet echt tips, zoek je iets specifieks?

Ja dat zou heel apart zijn om al 20% verslijt te hebben. Echter het aantal km bij een 100% lading is geen 70km (wat wel zou moeten) dat duid dan wel weer op verminderde capaciteit.. Kalibratie of reset zou misschien kunnen en daarmee ook het aantal km resetten. Geen idee hoe te doen zelf, dus indd keertje langs de dealer.

Dank voor je reactie, De 12V is in orde, deze heeft ook geen vast percentage zichtbaar, bij mijn vorige auto had ik bij EV 100% altijd 70km erop staan, dit veranderde vrij snel na een aantal km rijden, maar de start bij volledig opgeladen was altijd 70km. De nieuwe Sportage (PE Facelift) heeft extra sensoren die ook het verslijt van de EV-Batterij aangeven. Deze was meteen al 80% ipv 100%. Bij veel auto's verbergt KIA deze optie via het UI. Maar met uitlezen kun je het wel zien, zie bijlage:

Sinds een maand of twee de nieuwe Sportage PHEV 2027 model in bezit. Vandaag viel me op dat die bij een lading van 100% maar 59km aangeeft, dit was bij de vorige 70km. In de systeeminfo vond ik dat mijn Battery State of Health maar 80% is. Dat zou inhouden een verslijt/verlies van 20% op 2 maanden. Wie heeft nog meer de Sportage Facelift en wat is jou km aantal op EV bij 100% lading?

Is er misschien al iemand die ook deze software versie heeft? Met name dus de NQ5 EMY27 AP ..

Jij hebt Jij hebt een 2022 model, dat is het gen5 systeem en ondersteund helaas niks van slimme functies buiten het openen en sluiten van de auto. Ik heb een onbekend MY27 model firmware in mijn systeem en kan ook niks activeren terwijl het wel beschikbaar moet zijn voor elk ccNC systeem

Hm dat kan indd, maar dan zou je nog mogen verwachten dat de Connect Services mogen werken. Nu kan ik echt niks gebruiken van die opties. Zelfs geen online kaarten updates. Is dat bij de EV2/3 2027 dan ook dat ze geen connect services kunnen gebruiken?

Sinds ik de Sportage 2027 model heb ben ik nog steeds niet in staat geweest live kaarten te krijgen, geen OTA upddate terwijl ze er wel zijn, en updaten via USB gaat niet. Als ik in de store bijvoorbeeld een Streaming pakket, of Entertainment pakken, zelfs de gratis Thema pakketten probeer te kiezen staat er "uw auto is niet geschikt...". Na veel google zie ik een verschil met de beschikbare versie van KIA: NQ5E.EUR.ccNC.001.002.260312 EUR.18.52.48.410.941.0 NQ5EAP.SCBMC.EU 07.2026 En mijn versie in de auto: NQ5EMY27.EUR.ccNC. Het verschil zit em in het dik gedrukte. Mijn vraag, zouden jullie eens kunnen kijken welke voertuigmodel jullie hebben bij een 2026-2027 Sportage? De versie EMY27 lijkt online iig niet te bestaan.

Als ook duidelijk vermeld hier door KIA. link via Sportage 2026-2027+ https://connect.kia.com/nl/product-information/ccs-subscriptions/ccnc/

Nee, niet nodig volgens KIA, US versie kan dit al vanaf het vorige model. PHEV versie moet dat ook kunnen.

Volgens KIA, hun eigen app, en helpdesk zou de nieuwe Sportage (facelift) de optie moeten hebben om via de KIA App de temperatuur te regelen, ook als de auto uit is zou die em moeten kunnen verwarmen/verkoelen. Echter ontbreken die functies in mijn app. Heeft er iemand wel deze functies actief in de app? Ik heb echter maar 2 opties (minder als de 2022 versie nog).

Dan zou ik er indd meerdere malen mee moeten rijden, kan geen 4u stationair laten lopen

Ik steek de USB in, dan klik ik op bijwerken en dan komt de tekst (ongeveer) "De update wordt gestart ... update voorbereiden .. " en meer gebeurt er niet. Bij het 2022-2024 model kon je de update later starten als de auto uit was, maar bij het 2027 model kan dit niet, zou de motor aan moeten blijven.

De download van Windows naar USB was iets van een uurtje, maar in de auto zelf blijft de update hangen/begint niet..