Administrator Geplaatst 15 September, 2010 Geplaatst 15 September, 2010 Bij de raildruk sensor op de signaaldraad meten, bij contact aan 0,5 volt (zoniet probleem in lage druk kring) en bij stat. toerental rond de 1,2 volt (niet te meten in jouw geval). Bij starttoerental zal dat rond de 1 volt zijn. Het best te meten met scoop. En als je kan de lek op de retour van de verstuivers eens meten. Als er 1 bij zit met een te grootte lek zie je het direct, ik denk dat het een bosch-systeem is. Heeft deze een elektrische opvoer pomp of is het
Aanbevolen Berichten