Administrator

By Jang,Gyeong-su R&D Planning Team World

Met de juiste apparatuur (dealer-uitleesapparaat of een Carman scanner) gaan rijden en een aantal zaken bekijken.Gewenste en werkelijke hoeveelheid lucht (airflow), gewenste en werkelijke hoeveelheid turbodruk (boost), gewenste en werkelijke hoeveelheid brandstof en gewenste en werkelijke hoeveelheid brandstofdruk in de rail. Ergens zal er wel iets afwijken. Lees meer...

Bedankt voor het snelle antwoord; Ik ga het voorstellen; Lees meer...

Ik heb een Sorento (diesel) van 2006; Al meer dan een jaar heeft de auto het probleem dat ie heel langzaam optrekt. Zo langzaam zelfs dat je een kruising haast niet durft over te steken als er andere auto's in de buurt zijn. Eenmaal opgetrokken en vaart gemaakt rijdt de auto zonder probleem. Mijn vrouw wil niet eens meer in de auto rijden.Ben meerdere malen naar de lokale KIA garage geweest (Curacao) en heb het probleem diverse keren aangekaart. Fuel filter vervangen;Air filter vervangen; injectors gecheckt;Men kan het probleem niet vinden en wimpelt het af met "het is een diesel, die trekken nu eenmaal langzaam op", of "de diesel hier op Curacao is erg vies, je moet injector cleaner in de brandstof doen".Inmiddels heb ik de fuelfilter weer laten vervangen, en lijkt het ietsjes beter te gaan, maar nog niet zoals het zou moeten zijn.Zijn er nog andere zaken die eventueel bekeken zouden kunnen worden? Lees meer...

How do you spin your wheels? Take a look at this interesing video of Kia Soul Ignition burning out the tires and let a grandma teach you. Have fun! Lees meer...

Begin eens met rijdend de signalen van de lambda-sonde(s) te loggen en daarna te interpreteren.Misschien kun je met een 4-gas meting al iets zien (noteer alle waardes en plaats die hier).Ik denk dat de motor te arm staat, misfires detecteerd en die cylinder compleet uitschakeld. Lees meer...

Hallo,Onze Kia rio geeft check lampje aan.....motor gaat slechter lopen en inhouden, nadat we de motor uit zetten is het check lampje uit en rijd de auto weer goed.We hebben verschillende keren de auto uitgelezen Misfire 1e , en een keer misfire 3e cilinder.We hebben de bougies,bougiekabels vervangen, bobine vervangen, gasklephuis schoongemaakt.....maar helaas hij blijft het doen.Graag een oplossing we weten het niet meer, en onze kia monteur...weet het ook niet meer wat het kan zijn Lees meer...

Vanmiddag heb ik gekeken. Geen prut gevonden. Wel een volkomen leeg motorkoelmiddelresevoir. Dus geen koelvloeistof meer aanwezig.Logischer wijze heeft hij dus ergens lekkage. Ik kon helaas niet onder de auto gaan liggen. Want om de auto heen liggen plassen smeltwater. Morgen dealer bellen.Ik heb hem dus niet gestart. Lijkt me niet slim gezien het feit dat ie helemaal geen koelvloeistof meer heeft. Lees meer...

Ben bang dat het al te laat is en de koppakking er uit ligt. Lees meer...

koel vloeistof peil controlerenolie peil ook enkijken of er niet een hoop smurrie/condens aan de vuldop zithet lijkt of ie te warm wordtdit kan komen door een lekkageeen defecte thermostaatof in het ergste geval een koppakkingals alles op peil is zou je m kunnen starten zonder dop op het koel systeemblast ie meteen alles eruit dan is de koppakking defectals ie gewoon kan draaien en pas later als ie warm wordt alles eruit perst is denkelijk de thermostaat of de waterpomp de boosdoener Lees meer...

Hallo,Ik vraag jullie hulp bij het volgende.Na een tijd stil gestaan te hebben wilde onze Sorento niet starten. Met behulp van startkabels en een donorauto gestart. Daarna zonder problemen gelopen.'s Avonds echter viel ons op dat na het starten en wegrijden de kachel absoluut niet meer warm werd. Het leek een diepvrieskist in de auto. Na een x-aantal km's bleek dat de wijzer van de temp meter volledig uitgeslagen was. Er was geen rook zichtbaar en we dachten aan een mogelijke storing. Auto even stil gezet. Daarna hikte hij met starten maar startte wel. Daarna brandde het lampje van de motorcheck.Langzaam doorgereden naar huis....waren vlakbij. Toen we de straat inreden kwam er ineens een stinklucht opzetten in de wagen. We parkeerden hem en zetten de motor uit. Toen begon hij dusdanig te roken en te sissen dat het vermoeden bestond dat de auto zou ontvlammen. Dit gebeurde gelukkig niet.Wat zeggen jullie hiervan?Ik durf zo niet met de auto naar de dealer te rijden.groet,Sarah Lees meer...

By Kia BUZZ teamThe Kia BUZZ team will be taking a short break during the holiday season and wanted to take this time to thank our on-line community for their participation with our corporate blog. We strive to provide interesting content from the many aspects of our day-to-day business from our staff around the [...] Lees meer...

mooi dat het opgelost is, bedankt voor de feedback.mvg,Hans. Lees meer...

Er kan een slot op dit probleem na div meetwaarden blokken op tester en viergasmeting zijn we er achter.De lambda werking was alleen goed na starten en geen gas geven het luchtmassa signaal was ook dan alleen goed.Meetwaarden vergelijk oude luchtmassameter met de nieuwe hele andere meetwaarden dit was een universele moest goed zijn na omzetten nummer .Toch nog andere luchtmassameter mee laten komen probleem was niet weg.Nogmaals voeding en massa gemeten waren goed toen toch maar een orginele luchtmassameter van KIA mee laten komen is wel bijna 300 euro duurder maar probleem was gelijk over .Het slot kan erop en ik hoop dat iemand hier iets aan heeft het beste gewoon orgineel bij deze auto. Lees meer...

By Michael ChooDeputy General ManagerOverseas Communication TeamThe Middle East was Kia

Hoi om de distributie te vervangen wie weet waar de merktekens staan? Gr Lees meer...

Dat snap ik ook niet helemaal maar na wissen foutcode en weer starten loopt de motor niet goed geen werking lambdasonde .En nadat je pool van accu hebt gehad paar seconden dan is het weer goed vreemd maar waar. Lees meer...

EOBD hoort ook de zelf-lerende waardes te clearen, dys dan begrijp ik niet waarom je de accupool er even af moet halen. Lees meer...

Maar waarmee heb je de code gecleared? Kia specifiek of EOBD? Lees meer...

Met bosch tester eerst kia specifiek en daarna EOBD later in auto met wow tester EOBD Lees meer...

Nee motorsteunen in orde kabelboom zit niet strak los gehad en bewogen geen verschil.Als je al heel voorzichtig gas geeft gaat lambda gelijk terug en blijft op vaste waarde staan motor loopt dan waardeloos.Al wis je de fout motor blijft slecht lopen alleen na reset pool eraf weer netjes stationair. Lees meer...

Waar wis je de code mee? Kia specifiek of met EOBD? Lees meer...

Twee testers aanwezig wow en bosch kunnen kia aan en EOBD. Lees meer...

P0102 is Mass Airflow sensor circuit laag.Als dat signaal naar 0 gaat, dan gaan er gekke dingen gebeuren. Zelf-lerende systeem slaat op hol en gaat dan verrijken bij stationair wanner de air mass weer werkt.Maar waarom de air mass pas gek doet wanneer je gas geeft? Beweegt de motor? Motor-steun defect of zoiets?En dan gaan trekken op een iets te strak staande draadboom? Lees meer...

Vandaag nog even kunnen meten maar ivm weinig tijd nog geen viergasmeting en meetwaarden van LMM.Maar wat ik wel even snel heb gemeten is dat motor alleen goed gaat lopen en dat de pendelwerking sonde aanwezig is als je accupool los hebt genomen en start zonder gas te geven.Dus - pool eraf en er weer op dan geen gas geven lambda 0.2volt tot 0.9 volt en alle cilinders lopen goed mee .Ga je naar deellast of vollast dan stop sonde met regelwerking en staat weer stil op arm .Ik zal maandag even meetwaardeblok uitlezen div temperaturen en viergameting doen maar het is wel raar dat motor goed loopt zonder dat je gas geeft.Zag nu wel foutcode po102 terug komen ik geloof dat dat iets was met luchtmassa maar ivm tijddruk niet verder gekeken.Storing lampje blijft uit nog steeds maar wel de po102 aanwezig zowel in motor ecu als EOBD.Ik hoop dat iemand dit wel eens gehad heeft en denkt ja dat had ik toen ook.Groeten ,Wim Lees meer...