zimon

Mijn Kia heb in in juli 2011 ingeruild voor ee nSuzuki Alto, en ik kreeg er nog €250,- voor .Toen ik de Alto ophaalde zei de verkoper dat de Kia is verkocht aan een handelaar die Kia verkoopt in Afrika. Okay, verder roesten zal ie dan niet meer doen denk ik! De Alto vond ik na een tijdje toch te smal en daarom ruilde ik hem in voor een Twingo. Geen Kia meer dus, maar de twingo rijdt net zo fijn als de pride.

okee, en zelf een spuitbus hanteren is denk ik goedkoper dan zo`n lap folie kopen. En voor de mooiigheid, ach , laat ik mezelf niet in de maling nemen want zo`n schoonheid is mijn kia niet na al die jaren van steenslag en verweer. Mooier kan ik het niet maken. Wel minder lelijk;-)

Heren, ik was wel van plan de roest weg te halen en dan van grondverf te voorzien, maar spuiten kan ik niet. Ik zou dat dan met een verfroller doen. Maar dat is natuurlijk minder fraai. Daarom dacht ik aan folie of sticker. En dan zou een matzwarte folie of carbon-look minder lelijk staan als lak. Ik ben niet van plan om een carwrap te doen, alleen de kap en misschien onderkant deuren. Hoewel dat laatste best met een verfroller te doen is.Als de roest verwijderd is!

Zou idd wel netjes zijn, maar is dus niet gebeurd. Misschien is het geen verplichting om het gelijk te stellen.

Iedereen een roestvrij 2011!

Ik zou dat ook moeten doen, ze is het waard, maar er is gewoon zoveel roest ! Motorkap, deuren, achterspatbord...en geen kleine blaartjes maar echt flinke bubbels die op doorbreken staan. Ik ben nu op internet aan het kijken of er geen grote stickers met teflon look te koop zijn om over de motorkap te plakken. Tot nu toe nix gevonden terwijl het wel bestaat! Dan desnoods ook stickers op onderkant van deuren tot tegen de stootrubber aan. Matzwart teflon achtig is best stoer.

Mijn snelheidsmeter doet het weer, er is een sloopklokkenspel ingezet. Alleen is de kilometerteller nu 122000 ipv 212000, dat scheelt een paar kilometers! Ik moet het wel vermelden als ik haar ooit verkoop, al is het alleen maar omdat onder de motorkap een sticker zit met vervanging D riem bij 211000. In ieder geval zit er weer een apk op die reuze meeviel; een lampje en een stukje laswerk en ze kan er weer tegenaan voor een jaar.

Bedankt rio man voor je snelle reactie! Dat ratelgeluidje klinkt ook echt als een tandwiel wat doordraait, en daarna begint het te gieren als jewelste. Ik ben blij dat zoiets nog te koop is en zal deze link aan mijn garage geven.

Ik doe niets meer aan roest, het zit op teveel plaatsen zodat mijn Kia na behandeling er slechter uit ziet als dat ze nu is. Het ergste was nog roestgaten in de brandstofvulpijp. Toen die vervangen moest worden bleek dat het linkerachterscherm totaal vergaan was. Nieuw binnenscherm en vulpijp laten plaatsen was best duur maar ik vond het de moeite waard. De motorkap en portieren... ach ik ben al aan die blaren gewend geraakt en ze komt er mee door de keuring. Om die plekken heen glimt ze nog best mooi!

Tot 40km per uur is er niets aan de hand, daarna stijgt de meter op naar 80 terwijl ik 50 rijd, ik hoor in het dashboard een rateltje. Als ik ietje harder ga dan wordt het geluid anders, een soort hard zoemen en de meter geeft dan 180 km aan. Ik belde mijn garage, hij dacht aan een kapotte kabel, maar later belde hij terug want het kon natuurlijk ook een kapotte snelheidmeter zijn, daarom kon hij tlefonisch geen schatting van de kosten maken. Volgende week moet ik Kia brengen....Heeft iemand hier ervaring mee? En als het aan de snelheidmeter ligt, zijn die nog te koop ?? Hopelijk is het de kabel.

Mijn distributieriem plus spanrol werd geplaatst voor

:mrgreen:Zeker, heb nog problemen zat haha, trillende remmen en jankende snaren. Maar daarnaast is zo`n forum best gezellig en handig. en nog steeds blijf ik tevreden over mijn Kia.

Ik heb kia net weer opgehaald, monteur zei dat in de computer te zien was dat de lagers een ander nummer hebben, misschien gemodificeerd??

Mijn rechter en linker achterlagers zijn vorig jaar vervangen bij kwikfit, maar na 4 maanden ging de linker lager stuk.Die is onder garantie vervangen. Nu is Kia weer bij de kwikfit om de rechter lager te vervangen, dus na 11 maanden al! Uiteraard weer onder garantie. Nu ben ik benieuwd of iemand ook dit probleem heeft of had, en hoe het komt dat de lagers zo snel stuk gaan. Heeft het misschien met de as te maken, een braam of iets dergelijks?Ik twijfel niet aan de kundigheid van de monteurs. Wie o wie herkent dit??

Hoi, ik ben Zimon, en ingelogd om een probleem te zien oplossen op de pride afdeling. Ik heb een 13glxi uit 1996 en rij er bijna zo`n twee jaar in, ongeveer 13000 per jaar. Ze is wat gedeukt en roestig maar ze rijdt heerlijk. Ik keek op dit forum om te zien of iemand een lagerprobleem heeft zoals ik.