shfnagel

Thanx allemaal. Ik heb de set nu idd aangesloten met een extern motortje. Het werkt allemaal prim! Ik wil deze topic dan ook bij deze sluiten. Nogmaals bedankt voor alle info...

He Murcielaygo, Het zijn echt 3 draden die in de portier aan de bestuurderskant zitten. Ik heb de draden gemeten in rust en tijdens openen en sluiten. Ik krijg maar op 1 draad (Rood/Gele) een spanning bij het sluiten en die spanning gaat er van af bij het openen. Zou het kunnen zijn dat ik een eendraads schakeling moet maken. Dus dat ik die Rood/Gele draad moet onderbreken en daar dan mijn cv aansturing tussen moet zetten?

Beste Forumleden, Ik ben bezig met het inbouwen van een universele cv set met AB in mijn Kia Rio LS uit 2003. Nu vliegen bij mij de zekeringen me om de oren wanneer ik het aansluitschema gebruik die er vanuit de leverancier bijgevoegd zit. De situatie is als volgt. In de bestuurders portier zit een motor waar 3 draden aanzitten. een Rood/Geel, Geel/Rood, Geel/Groen. Wanneer ik de draden doormeet dan gebeurt er het volgende. Op de Rood/Gele draad staat wanneer de portieren open zijn geen spanning, Als ik de deuren sluit komt er een constante 12V spanning op te staan. Op de Geel/Groene draad staat constant 12V spanning en er gebeurt ook niets met de spanning bij het openen en sluiten van de portieren Op de Geel/Rode draad staat geen spanning en daar veranderd ook niets in bij het openen of sluiten van de portieren. Ik heb deze draden ook gevonden in het door delay kastje. (Dit zit onder het dashboard tegen de buitenkant van de auto) Hieruit concludeer ik dat het systeem + gestuurd is. Nu moet ik volgens het aansluitschema van de leverancier (zoals bijgevoegd hieronder) twee draden aan kunnen sluiten. Wanneer ik dit echter doe en ik druk op de knop van de AB vliegt de onderhoudszekering onder de motorkap eruit. Ik weet niet wat ik verkeerd doe en hoop dat er iemand met technische kennis me kan helpen.

Ow, mijn oprechte deelneming. Dat wist ik inderdaad niet. Nogmaals mijn excuses.

Beste brouwer2001, Ik ben zelf ook een universeel set cv aan het inbouwen in mijn Rio LS uit 2002, maar mijn deurmotor heeft maar 3 draden. Een rood/geel, geel/rode en geel/groene draad. Gaat het door jou geposte schema dan ook op voor mij. Ik vraag het maar even voor ik zomaar een draad doorknip. Ik hoop dat je me kunt helpen, want het is best frustrerend als iedere keer de zekeringen je om de oren vliegen. (dit is tot nu toe iedere keer het geval geweest). Ik hoor graag van je,

Hoi, Ik ben Sander en ben sinds een half jaar de trotse eigenaar van een Kia Rio LS uit 2003. Ik ben tot nu toe erg tevreden met deze auto.