ash bowned

wanneer krijgen we foto's te zien van je nieuwe gemonteerde bodykit:?:

kben ook al gaan informeren voor de style kit van kia zelf kvon dat prijs inclusief montage wel mee viel garagist zij ook dat zelf monteren geen enkel probleem was kwam dachtek op 1240

@ thijs best een eigen topic open doen @ niko, welkom op het forum hier kom je wel heel wat handige tips tegen

welkom en veel plezier op het forum veel flitsvrije en leuke km'ers toegewenst met je nieuwe wagen khoor dat de flitsboetes daar niet maals zijn :S

om te antwoorden op eerdere vraag mijn tank is nu leeg en volgens de trip-teller hebbek 840km ermee gedaan 2de deel alleen maar stad gedaan dus da vinnek helemaal niet slecht voor men dieseltje

vandaag bennek met men kia naar parijs gereden vanochtend voor vertrek gaan tanken, helemaal vol gestoken een goeie 256km gereden naar het station van mompelier en men broer daar gaan afzetten toen ik daar aankwam (inclusief parking zoeken) had ik ongeveer 1/4 van men tank opgereden de terugweg zonder file (met wat regen) vlot kunnen doorrijden en nu thuis aangekomen hebben nog iets meer dan de helft van men tank over dus qua verbruik vind ik dit top auto rijd heel aangenaam, zeer vlot, en met de regen zeer baanvast vinnek persoonlijk tot zover mijn bijdrage

kzou zegn doen als je dit wil, en je dit mooi vind, waarom zou je het dan niet doen

met wat knutsel werk en wat polyester kan alles passen aan je wagen (in de mate dat dit er wel wat op lijkt natuurlijk) maar waarom je geld in een bodykit steken, als je er toch alleen maar tuningkeuring door krijgt (in belgi

hey welkom op het forum zoals waarschijnlijk al eerder is vermeld foto's zegn meer dan woorden, dus zeker een aantal foto's posten verder veel lees en post plezier

hey nog een kia pro_cee'd rijder ik heb er nu 25k km'ers mee gereden en ik moet zeggen, kheb nog geen problemen ondervonden dusver verder zou ik zeggen veel lees en post plezier en veel veilige/flitsvrije km'ers met de wagen

wel 1,6 90pk en 1,6 115pk is helemaal dezelfde set-up qua motor alleen de software die erop zit is anders, dus word er veel meer van de motor vereist waardoor dat kan verschillen in levensduur, niet dat het in km'ers zal komen maar aan een 115pk versie zal je eventueel rapper es een stukje moeten vervangen aan de motor dus je moet je absoluut geen zorgen maken en ja 6l is mss wel veel maar krij wel redelijk/heel sportief met men wagen vandaar dat er soms wel een aantal keer een extra liter bij komt en chippen bij een diesel zouek nie doen kzou eerder powerboxen, die geven je er een verzekering bij op je motor en het voordeel tegenover chippen is dat er nog een deel koppel bij komt ook:-D

welkom kben ook pas nieuw hier kzou zeggen, veel lees en post plezier en veel plezier met de wagen

nee heb gekozen voor de 90pk versie wegens langere levensduur van de motor mss dat er nog een andere uitlaat komt om ook aan die 115pk te komen maar naar alle waarschijnlijkheid zal deze op de velgen na standaard blijven wat ik er wel nog zou durven insteken is een carPc, of nog ix gewaagder een mini pc met 9"" touchscreen, maar denk dat het bij de velgen zal blijven :mrgreen: want ja momenteel zittek prachtig qua verbruik vinnek persoonlijk, ongeveer 750km met een tank van 50l komt neer op een goeie 6,6l

haha, als ik vergelijk met wat sommige gasten van spec lijst hebben in de nederlandse subaruclub dan ben ik maar een groentje

hoe ik weet dat hij 300pk heeft kheb hem op de testbank laten zetten + een g-tech meting en maximum snelheid nog niet kunnen uitproberen want de set-up is nog nieuw op de subaru trackdays als eens plankgas gegaan (maar toen stond hij nog standaard) en dan trok hij vlot op naar 240km/h kheb toen efkes achter een impreza sti van een vriend gereden (die hebben standaard 280pk) en die trok vlot op naar 270km/h dus kvermoed dak nu ook ergens in die buurt ga zitn een sprint van 0-100 rond de forester volgens de testbank af in 4,6sec en da vinnek al nie mis (kzal eens de grafiek proberen in te scannen en dan ook es posten) daarop kun je mooi zien aan hoeveel toeren hij de 300pk haalt en hoeveel koppel hij op dat punt heeft

tis niet omdat het een kia forum is dat je niet mag open staan voor andere wagens h

hallo iedereen, Mijn naam is Gary en kben al een een half jaartje de trotse eigenaar van een kia pro_Ceed is momenteel nog redelijk standaard en buiten een nieuw paar velgen die er binnenkort aankomen zal hij denkek ook zo blijven en dit is mijn grote trots: een subaru Forester met om en bij de 300pk waar heel wat dingen aan veranderd zijn andere turbo, ecutek kuur, ... mochten er nog vragen zijn, just shoot