De stuurbekrachtiging van mijn Kia Sportage 2009, LX AUT valt weg wanneer de auto een poosje stil staat. Dit gebeurt vooral s’morgen als de motor koud is. Het maakt bij het blokken van de stuur om achteruit of vooruit te rijden een piepend en krassend geluid.
Ik bezit een Kia Sportage bouwjaar 2009 LX AUT in Curacao. Bij het afreizen naar Nederland los ik de accu kabels en bij terug komst plaatst ik het weer aan en de auto rijd perfect. Laatst heb ik opgemerkt dat de stuur heel zwaar aanstuurt vooral s’morgens en als de auto een poos stil staat. Dan valt het maneuvreren met de stuur heel erg zwaar in het begin, daarna als de motor opgewarmd is heb je niet zo veel last meer van.
Ik ben naar de garage (geen KIA) geweest op Curacao en ze hebben de 3 V-Belt vervangen en de olie gecontroleerd.
Het probleem is niet verholpen. Op Curacao hebben ze mij verteld dat ik de stuurbekrachtingspomp moet vervangen.
Ik heb mijn twijfels. De auto wordt niet zo vaak gereden zo’n 16 weken per jaar voor de rest staat het stil voor de deur. Kan de stuurbekrachtingspomp zo snel kapot gaan? Er zijn er geen olievlekken op de parkeerplaats, dat je zegt dat het ergens lekt.
Nu is er een andere probleem erbij gekomen dat als ik de accu ontkoppeld om de auto voor de deur te laten staan tot mijn volgende komst, vallen alle passagiersdeuren op slot behalve de kofferbakdeur. Die valt niet op slot. En als de accu is gekoppeld gaat de kofferbak niet open. Bij de Kia Sportage heb je niet de mogelijkheid op de kofferbak handmatig op slot te zetten.
Ik vraag me af of het weg vallen van de stuurbekrachtiging en de niet opslot vallen van de kofferbak met elkaar verband hebben.
Is er iemand die weet hoe je dit probleem kan oplossen. Ik wil eerst onderzoeken of de oorzaak niet ergens anders ligt voordat ik een stuurbekrachtingspomp ga kopen.
Wie kan mij helpen?
