Antonius

Goed, dus met 1200 kg caravan door de Alpen geweest. Allereerst: De Niro is niet echt zuinig met caravan. De eerste 300 km heuvel op en af op weg naar de Alpen in S mode gereden. Verbruik 1 op 8. Als je daarna gaat spelen met de S knop indien nodig is het verbruik 1 op 9. Is maar iets gunstiger dan de Ceed Sportswagon. Verder wordt de accu bergop snel leeg getrokken terwijl hij bergaf niet met hetzelfde tempo oplaadt. Als hij het dan alleen met de benzinemotor moet doen heeft hij het best moeilijk, ook in S mode. Dit is enkele keren voorgekomen. Overigens is afremmen op de motor haast niet mogelijk omdat hij bij het uitlopen best terugvalt in snelheid. De Niro is best zuinig en krachtig maar onderscheidt zich met name zonder caravan dan van niet hybride auto's.

Ik heb een andere dealer geveld die juist zegt af te remmen bij afdeling omdat anders de accu te weinig wordt opgeladen.

Trekhaak komt er gratis op bij actie Durmi . Betreft Travel Edition. Is een Dynamic line incl. metalic en trekhaak en alle andere kosten voor € 27.999. Echt mooie actie. Betreft demontabele trekhaak (vaste kan dus niet omdat deze trekhaak van importeur komt) die een stuk verder van de auto en hoger zit t.o.v. Ceed sportwagon. Vooralsnog niet verkeerd. Foto's na mijn vakantie.

Antonius heeft sinds 2 weken een Niro Dynamic Line en is hier bijzonder tevreden over. As zaterdag met 1200 kg caravan naar de Alpen. Dealer heeft geen antwoord op vragen als hoe moet ik omhoog: S(automatisch of handmatig schakelen met flipper) of D en omlaag: of afremmen op motor (hoe goed laadt accu dan op) of remmen? Zijn hier al ervaringen mee? gr. Antonius