Kogelman

Bedankt voor deze tip! Het is me gelukt, 5 minuutjes werk.

Hoe verwijder je de middenconsole van een Rio 2012? Het rijbewijspasje van onze zoon is in de gleuf boven de USB/12 volt aansluiting gegleden en ligt nu achter de console middenonder. Ik zie alleen aan beide kanten 2 schroeven bij de voeten, maar ik krijg deze niet losgedraaid. Hoe kan ik erachter geraken?

In mijn Rio superpack (2012) valt mij op dat aan de onderkant vd auto er lange zwarte afdekkapjes bevestigd zijn over bijna de gehele lengte vd auto, waaronder o.a. de remleidingen en andere kabels ldooropen. Dmv deze lange smalle kunststof kapjes worden deze beschermd tegen weersinvloeden, pekel, modder etc. Wat mij opviel is dat er alleen ter hoogte van de bestuurdersstoel niet zo'n kapje onder mijn auto zit. Ik heb daarom de dealer gevraagd er eentje onder te zetten zodat alles mooi beschermd is. Wat schetst mijn verbazing? Volgens de dealer hoort er op die plek ook geen kapje te zitten, bij geen enkele Rio zit er daar eentje! Ik ben benieuwd of dit klopt. Hebben jullie ook allemaal 1 ontbrekende kabelgootafdekkapje onder de auto? Dat vind ik bijzonder, waarom zou Kia daarop bezuinigd hebben? groet, Kogelman

Auto vandaag weer opgehaald, alles is weer hersteld. Het waren idd kleinigheden: het hele dashboard is eergisteren er ivm de regelklep vervanging vd kachel uit geweest en na montage zijn er drie 12 pins-stekkers achter het dashboard niet goed genoeg in elkaar geklikt door een monteur waardoor niet alle pinnetjes contact maakten met als gevolg: geen cruise, geen schakelindicator en gebrekkige radio ontvangst. De waterlekkage was idd airco condenswater dat naar binnen liep omdat het afwateringsslangetje eraf gefloept was. De gebreken waren vlot verholpen. Lullige mankementen en slordig vd dealer, maar ze hebben het keurig verholpen met uitgebreide excuses en alles valt onder de Kia garantie waar ik nog zo'n 8000 km of 1 jaar recht op heb. Daarnaast hebben ze de laatste software update uitgevoerd die voor mijn auto beschikbaar was (dat was " een interieur en comfort verhogende update" volgens de dealer), waardoor o.a. de cruise control nu ook directer werkt. groet, Kogelman

Bedankt voor het meedenken Murcielaygo, ik geef het door aan de werkplaats. De snelheidsmeter werkt wel. Ik lees ook over de remschakelaar en sensor koppelingspedaal die ervoor kunnen zorgen dat cruise control en schakelindicator het niet meer doen. Vandaag ontdekte ik water in het voeten compartiment onder de matten. Ik heb de auto naar de dealer gebracht. Ze hebben aan de airco gewerkt, waarschijnlijk is daar iets misgegaan (ik vermoed dat het condenswater vd airco is dat normaliter onder de auto wegloopt, maar dat nu in de auto terechtkomt. Slangetje verkeerd gemonteerd oid.) groet, Kogelman

Gisteren de auto weer opgehaald, stelmotor vd kachel is vernieuwd (hele dashboard moest er uit) en hij blaast weer volle kracht op de voeten. Tijdens de reparatie kwam de dealer er achter dat de airco pomp lekte, dus deze hebben ze ook meteen vervangen en het airco koudemiddel ververst, dus die kan er weer even tegen (ik was wel de auto daardoor 2 dagen langer kwijt, maar had een leenauto mee). Keurige garantie-service! Weet iemand hier wanneer die cruise control update voor de Rio 3 precies was/hoe deze heet volgens het service bulletin? Bij mijn superpack werkt de cc erg traag , dit heb ik gemeld aan de dealer met de tip de update te doen, maar deze zei dat er geen update was voor mijn auto. (Nu weet ik dus niet of de mijne bij de vorige eigenaar deze update al gehad heeft, maar aan de werking van de cc te merken niet) Helaas kwam ik er op de terugweg naar huis achter dat de cruise control niets meer deed (indicator brandt wel, maar er wordt geen snelheid vastgehouden), de schakelindicator in de tellerbak het niet meer doet en dat de radio vrijwel geen ontvangst meer heeft (veel ruis, alleen de lokale zender wordt ontvangen). Ik heb bij thuiskomst meteen de dealer gebeld, deze 3 klachten gemeld en een afspraak gemaakt voor over een week. Ze hadden er geen verklaring voor en zien het als losstaande euvels , maar gaan er naar kijken. Raar, je levert de auto in met werkende cruise control, werkende schakelindicator en prima radio ontvangst en krijgt hem mee met deze 3 gebreken. Misschien is de cruise control iets softwarematigs en zijn ze vergeten de antennestekker weer in de radio te pluggen. Wordt dus nog vervolgd. groet, Kogelman

Yup, zo heb ik het in elk geval wel gedaan en het werkte. Ook het start-stop systeem deed het na verloop van tijd weer zoals het hoorde ( ik meen dat de auto daar ongeveer 20x voor gestart moet zijn en dat dan het start-stop systeem weer geactiveerd wordt). ik elk geval: het was een Quick fix. groet, Kogelman

Eergisteren de Varta D52 accu geplaatst. Sinds vandaag doet ook het start-stop systeem het weer, precies zoals hierboven omschreven na een x aantal keer starten met een nieuwe AGM accu treedt het ISG vanzelf weer in werking (mits je voldoet aan de voorwaarden: gordel om, airco aan, koelwater op temp. etc.). Grappig dat af te lezen is, hoe lang je in de stad met afgeslagen motor stil staat (het display telt de seconden). Dus geen inleven vd dealer nodig na vervanging vd AGM accu. groet, Kogelman

Gisteren ook een Varta Silver Line accu D52 besteld (136,- incl verzending), vandaag binnen en gemonteerd. Plug and Play, was binnen een kwartiertje gebeurd. Even een keer de motor gestart en toen netjes vier uurtjes gewacht om de accu te laten calibreren. Daarna een ritje gemaakt. De radio zenders stonden nog gewoon in het geheugen, alleen de klok en datum opnieuw heb ik opnieuw moeten instellen. So far so good en bijna 120,- euro in de zak gehouden t.o.v. de dealerprijs van 248,- (en nu 60 CCA meer vermogen dan de dealer accu). Zondag een lange rit voor de boeg naar familie, kan de accu even goed bijladen. groet, Kogelman

Ik ben ook toe aan een andere accu en zit er aan te denken ook die Varta D52 met startkracht 680 aan te schaffen. Ik heb geen zin om met koud weer straks startproblemen te krijgen, het gaat mij niet zo zeer om het start stop systeem. De dealer kan mij een nieuwe accu leveren voor 248,- incl inbouw. Deze Varta kost bijna de helft en levert meer CCA dan mijn huidige AGM accu (de eerste die nu na 6 jaar en 140.000 km flink in capaciteit ingeboet heeft). @Derrek: Bevalt deze accu nog steeds? Mijn huidige accu heeft een capaciteit van 640A en die Varta 680 A, dat maakt dus niets uit? Ik lees dat dit plug and play is (alleen de auto 4 uur na inbouw laten rusten om te caliberen). Is er verder nog iets waar ik aan moet denken bij het omwisselen? (beide polen losdraaien, bevestigingsklem onderaan los en accus's omwisselen?) groet, Pascal

Vandaag naar de dealer geweest: de stelmotor vd kachelbediening heeft inderdaad kuren. Deze wordt binnenkort kostenloos vervangen door een nieuw exemplaar. Valt onder de Kia garantie. groet, Kogelman

Volgende week maandag 2 juli gaat de Niro naar de dealer om een diagnose te stellen. Ik denk idd ook dat het de bediening vd kachelklep is. De metalen buis bij de voeten wordt nl wel loeiheet, maar die warmte wordt niet naar buiten(richting de voeten) geblazen. Een klep die niet meer open wil en dus de warmte verhindert om uit te stromen klinkt dan wel logisch. groet, Kogelman

Bedankt voor de reacties! Altijd handig om te kunnen zien in welke versnelling je rijdt. Vandaag trouwens lippenstift aangebracht bij onze Rio: onderste spoilerlip is nu in het midden rood gewrapt (zoals op foto's van meerdere witte Rio's op dit forum te zien is). Staat haar goed (al zeg ik het zelf) en breekt al het Clear White. Kwartiertje werk en 40 euro lichter, maar dan heb je ook wat. groet, Kogelman

In mijn Rio superpack (2012) valt mij op dat aan het plafond precies in de dakconsole tussen de beide leeslampjes in een smal wit ledje (continu) brandt als je in de auto rijdt, ook al heb je de verlichting niet aan. Wie weet waar dit lampje voor dient? groet, Kogelman

Ik heb al bericht terug gekregen vd vestigingsdirecteur: Het zou kunnen dat de klacht onder garantie verholpen kan worden, dit is ter beoordeling vd Garantie afdeling van Kia. We maken een afspraak om de auto te brengen ter beoordeling, over 1.5 week hebben ze daar tijd voor in Zwolle. Wait and see. groet, Kogelman

Ik heb Kia Zwolle vanmiddag een mail gestuurd ( telefonisch waren ze vandaag slecht bereikbaar) met mijn probleem en de vraag om een passende oplossing. We wachten af. groet, Kogelman

Ik heb nog (10.000 km of 1 jaar) Kia garantie. Betekent dit dat het vervangen vd bedieningsklep nog onder de 7 jaar garantie zal vallen? groet, Kogelman

Ik kwam er vandaag achter dat als ik de ECC van onze Kia Rio uit 2012 op: verwarmen vd voeten zet, dat niet gebeurt. Wat er wel gebeurt is dat de blower voluit op de voorruit begint te blazen, hetzelfde als hij doet als je de tuimelschakelaar vd voorruit ontwaseming indrukt. De overige functies vd ECC doen wel wat ze beloven. In de winter heb graag warme voeten, maar ik voel geen luchtstroming in het voeten compartiment als ik die functie inschakel. Is dit herkenbaar en wat is er aan te doen? Kan de dealer dit dmv een softwarematige aanpassing opnieuw calibreren? Alvast bedankt voor jullie reacties. groet, Kogelman

Mijn naam is Kogelman, samen met mijn vrouw en gezin woonachtig in een dorpje in Salland en sinds vorige week staat er een Kia Rio op de oprit. Sinds afgelopen week heeft de Volvo V50 T5 van mijn vrouw plaatsgemaakt voor een witte Kia Rio 1.2 Superpack uit 2012. Ze is van baan veranderd en gaat meer km maken, dus moest er een zuiniger/goedkoper autootje komen. Via marktplaats een mooi exemplaar bij een Renault dealer gekocht. De auto stond er nog maar een dag en was daar ingeruild en had een maand geleden nog een beurt bij de Kia dealer gehad. Alle boekjes en stempels compleet, gekocht bij de dealer in Stadskanaal en daar ook altijd in onderhoud geweest tot afgelopen mei. De uitgebreide proefrit verliep goed, de prijs was mooi ("Ik heb achteraf deze Rio iets te laag in de markt gezet", beaamde de jonge verkoper. Waarschijnlijk had hij de super pack uitvoering niet mee mee laten tellen in de vraagprijs). Ik heb de auto meteen "as is" meegenomen (scheelt mij 1,5 uur rijden naar die Renault Garage), zonder garantie maar met nog een jaar Kia garantie. Meteen doorgereden naar de Kia dealer waar hij gekocht en altijd onderhouden is om de onderhoudshistorie op te vragen. Jaar geleden nog een grote beurt gehad (140 dkm) met 2 nieuwe banden, bougies, filters, remmen voor, vloeistoffen ververst etc.) en vorige maand dus een olie beurtje. De eerste dag meteen 350 km in de Rio gereden (veelal op cruise control) en het viel mij niet tegen. Pookje schakelt trefzeker, remmen grijpen goed aan, audio bluetooth opties doen het goed. Wel is het wennen om van 220 pk naar 85 pk te gaan, met name tijdens invoegen/inhalen. Dit werkt in een Rio onthaastend, zeg maar. Gisteren voor de 2e keer vol getankt en het verbruik gemeten (aantal km gereden met de vorige volle tank gedeeld door het aantal getankte liters) en een verbruik van 1 : 17,6 was het resultaat. Ik had al gelezen dat deze auto veel minder zuinig is dan de fabrieksopgave, maar met 1 op 17 a 18 kan ik leven. Afgelopen zaterdag de auto helemaal schoon gemaakt van binnen en buiten (McGuiars 5 stappen plan), de lak is weer superglad en op dit moment parelen de regendruppels er van af. Ondertussen ook de afneembare trekhaak gemonteerd (al ben ik bang dat deze net te veel voor de kentekenplaat zit i.v.m. de kans op bekeuringen). Ik hoop dat mijn vrouw er veel betrouwbare kilometers mee zal rijden (zelf ben ik meer een Volvo man en rijd een achterwiel aangedreven Volvo 940 uit 1998) en zal dit forum regelmatig volgen/bezoeken.