Jozo

Ja, ook met reservesleutel. De eerste keer dat het gebeurde na 10 minuten de andere sleutel geprobeerd en toen was de blokkade weg. Ik dacht de oplossing te hebben maar het is bij die ene keer gebleven

De eerste reacties stromen binnen en ik ben er eerlijk gezegd blij mee, want ik kan hiermee naar de dealer. 1. Het heeft niets met gedraaide wielen te maken. Sterker nog, na de eerste 1000 km te hebben gereden ondervond ik het voor de eerste keer en mijn wielen stonden kaarsrecht in de lijn van de auto. Omdat ik bij de tweede keer met drie centimeter gedraaide wielen stond heb ik daarna altijd erop gelet dat ze recht stonden, want zodra ik hem parkeer voel ik mij niet echt prettig en loop ik regelmatig met de gedachte "zou ik straks weg kunnen rijden of zit ik weer met de problemen". En het maakt echt niet uit of ik in bergachtig gebied ben of niet: het gebeurt gewoon in allerlei situaties; en ik heb op de Kia Niro uit 2018 een sleutel; 2. De reactie van Vince heeft mij wel aan het denken gezet, zeker na de aanvulling van GJCVRO. Het klopt inderdaad, dat ik bij het herhaaldelijk verwijderen en terug in het contact steken van de sleutel plotseling in een auto zit waar ik weer mee kan rijden. Het kan na 3 keer of 10 keer of de laatste keer zelfs na 12 keer de sleutel in en uit het contact halen. Ik hoor dan een klik en alles kan weer worden bewogen

Ik loop tegen het volgende merkwaardige probleem aan. Ik kom op een willekeurige parkeerplaats, parkeer de auto en zet de auto in de P-stand. Ga de dingen doen die ik wilde doen en na terugkomst stap ik in, doe de sleutel in het contact, maar dan is alles geblokkeerd. Kan het stuur niet meer draaien, de pook staat vast. Na een kwartier tot een (laatste keer) uur en na het herhaaldelijk verwijderen en terug in het contact steken van de sleutel, wordt alles plotseling ontgrendeld en kan ik weer alles gebruiken. Ik ben al drie keer bij de dealer geweest en na de laatste keer stevig invetten van de stuurkolom heeft het nu vijf maanden geduurd, voordat ik er gisteren weer mee werd geconfronteerd. Ik had nog een discussie met de dealer want die hadden het vermoeden dat ik niet wist hoe (na 46 jaar autorijden) het stuurslot werkte en zo werd ik als een kleine jongen achter het stuur gezet en mocht ik tot vier keer toe het stuurslot inschakelen en ontgrendelen. Toen had men in de gaten dat het een ander probleem moest zijn. De dealer heeft geen idee wat het probleem is. Men heeft mij gevraagd om direct te bellen als het gebeurt, maar het gebeurt natuurlijk altijd als de garage gesloten is, dus of in de avonduren of in het weekend. Kortom, mijn vraag is Wie wordt ook geconfronteerd met dit probleem

Bedankt

Maandag wordt mijn Kia Niro afgeleverd. Ik heb daar de originele dakdragers bij besteld. Op dit moment vraag ik mij af of ze beveiligd zijn, m.a.w. kan je ze op slot doen. Ik heb nu dakdragers die je op slot doet, zodat ze niet van de auto kunnen?