mijn Niro had ook een vaste lage trekhaak. het neuswiel van de caravan raakte bij iedere drempel de grond. maar erger nog.. de dubbelasser aanhanger is 7 cm te hoog voor de trekhaak. koppel je de aanhanger toch aan, dan hangen de achterwielen van de dubbelasser los! en heb je een kogeldruk van -40 kg. kogeltrek dus.
ik ben maar gaan meten. op een volledig vlakke vloer met een digital hoogtemeter. gemeten tot het hart van de kogel.
Onbeladen kwam ik uit op een hoogte van 364mm (36.4cm)
Half beladen 200kg heb ik de hoogte gemeten op 307mm (30,7cm)
de minimale hoogte moet 350mm zijn bij volle belading. in het geval van de Niro 440kg
Volgens het RDW moet de trekhaak onder andere aan de volgende eis voldoen:
De afstand van het hart van de koppelingskogel tot het wegdek moet, indien het voertuig is beladen tot de toegestane maximum massa, ten minste 350 mm doch niet meer dan 420 mm bedragen
Zie Wettelijke eisen (toelatingseisen) beschreven in de VN/ECE regelement nummer 55, bijlage 7. of in de richtlijn 94/20/EG, bijlage VII
intussen is de trekhaak vervangen door een afneembare kogel, maar t zit me niet lekker...
