Richard van Es

@Platinum K Bedankt voor je reactie en analyse van de beelden. De auto versnelde vlak voor de slagboom omdat mijn dochter aan het pompen was omdat de auto niet goed reageerde op het remmen. Dit zou je ook kunnen verklaren als op dat moment de rembekrachtiging niet meewerkte. Een handelingsfout is natuurlijk niet onmogelijk, maar wel onwaarschijnlijk, zoals ik in mijn vorige reacties liet weten. Een technische fout van de Kia lijkt ook onwaarschijnlijk, omdat er nu geen fouten meer gevonden worden. Uitsluitsel zal er denk ik pas komen als dit nog een keer gebeurd. Conclusie voor nu: ik laat dit verder rusten. Bedankt allemaal voor jullie reacties.

@Gerd Bartels Mijn dochter draagt geen hakken, zeker niet als zij rijdt. @Brat Pit In dit geval onwaarschijnlijk. Mijn dochter had net een bochtje achteruit gereden en dus met haar fout op de rem de auto van "R" naar "D" gezet. Haar voet stond dus al in de goede positie. Ze liet de rem iets los om richting de slagboom te rijden die door de beheerder op afstand geopend zou worden. Toen dat nog niet gebeurde drukte ze de rem weer verder in, maar toen reageerde de auto niet. Zie haar verhaal hierboven.

@_Ruud In aanvulling op mijn vorige reactie citeer ik mijn dochter: "Ik liet de auto in eerste instantie een stukje doorrollen, met mijn voet op de rem. Toen de slagboom nog niet open ging duwde ik de rem in, maar dit gaf gek genoeg geen enkele reactie. Mijn moeder viel toen op dat ik maar niet remde, dus attendeerde mij daar op. In pure verbijstering probeerde ik de rem nog harder in te duwen, maar het voelde alsof er niks meegaf. Ik heb zelfs nog kunnen controleren of ik goed zat met mijn voet, dit was wel het geval. Pas nadat de slagboom (godzijdank) open ging remde de auto acuut, alsof ik toen pas contact kreeg. Elke keer als ik eraan terug denk geeft het mij een eng gevoel" Groeten van Richard.

@_Ruud Van achter staat (helaas) geen camera. Ik had toen eigenlijk gelijk de bestuurder van de auto achter ons bevestiging moeten vragen, maar dat heb ik helaas niet gedaan. Maar zoals eerder vermeld ben ik ervan overtuigd dat mijn dochter geremd heeft. Dit blijkt uit hun verslag vlak na het incident. Mijn dochter was verbijsterd dat de auto niet op de rem reageerde en mijn vrouw die naast haar zat zei: Nu remmen Ivette, nu remmen!!! Maar mijn dochter was al aan het remmen, alleen de auto reageerde pas toen de slagboom tegen de ruit aankwam en omhoog ging op het remmen. Ikzelf stond 20 meter voor de auto met verbijstering dit te bekijken.

Bedankt voor je reactie en uitleg. Mijn dochter is tijdens het rijden echter helemaal niet bezig met het automatisch remmen of het terugwinnen van stroom. Ze rijdt en remt gewoon en was, heel begrijpelijk, verbijstert dat de auto deze keer niet reageerde op het intrappen van de rem. Haar logische reactie was de goede: ze trapte het pedaal verder in, maar zoals verteld stopte de auto pas toen de slagboom de voorruit raakte en omhoog ging. Zelf heb ik de ervaring dat niet alleen bij de eerste cm intrappen van de rem er stroom teruggewonnen wordt. Als je verder intrapt wordt er steeds harder op de motor afgeremd en volgens mij gaat pas daarna de mechanische rem echt meeremmen. De flippers hebben twee standen. Een automatische, waarbij de auto zonder remmen en zonder gebruik van de flippers gaat regenereren en een niet automatische, waarbij er pas bij het gebruik van de flippers afgeremd wordt op de motor afhankelijk van de stand (0, 1, 2 of 3 pijltjes). Tijdens het incident stonden de flippers in de niet automatische stand op 1. Ik weet niet of dit mechanisme nog invloed kan hebben op de werking van het gaspedaal Groeten Richard.

@jwv Bedankt voor je reactie. Over dat ongeluk met die Stint hadden wij het inderdaad ook al gehad. Het vakantiepark ligt in Wageningen. Op 22 en 23 september gaat de KIA dealer samen met een deskundige van de leasemaatschappij onze auto nader onderzoeken. Ik ga ze inderdaad aanraden om te proberen dit incident na te spelen bij zo'n soort slagboom. Het lijkt mij dat Kia er alles aan wil doen om te voorkomen dat dit soort incidenten kunnen plaatsvinden onder bepaalde omstandigheden. Dat remmen met die linker flipper tot stilstand heb ik ook wel eens gedaan, maar dan zonder de rem in te drukken. Ik zal jouw bevinding ook eens uittesten. Dat twijfelen zou denk ik ook niet mogen gebeuren in die situatie.

@Hippe lip@Sigmasailor@JvdBosch Bedankt voor jullie reactie. De slagboom had automatisch via het kenteken open moeten gaan, maar dat gebeurde niet. Zowel mijn dochter als ik zijn meerdere keren tot vlak voor de slagboom gereden om te proberen of deze open ging. Toen hebben we via de intercom met de beheerder gesproken en hij ging de slagboom op afstand (volgens mij via zijn telefoon) voor ons openen. Mijn dochter stapt weer achter het stuur en er gebeurd wat op het filmpje te zien is. Ik snap dat het technisch onmogelijk lijkt, maar er zit elektronica in de auto die bij indrukken van de rem eerst op de moter gaat afremmen om stroom terug te winnen voordat de mechanische remmen mee gaan werken. Misschien dat hier iets mis gegaan is. Ik kan niet geloven dat mijn dochter, die ondertussen al vrij ervaren is, niet geremd heeft. Er was in het geheel geen panieksituatie of zo. Ze was alleen verbaasd en verbijsterd dat de auto maar door bleef rijden totdat de slagboom onze voorruit verbrijzelde en open ging.

Het gebeurde rond 17:45 uur op maandag 10 augustus 2020. Onze Kia e-Niro weigerde om stil te gaan staan voor de slagboom van het vakantiepark, ondanks verwoede pogingen om te remmen. De Kia had geen uit te lezen storing en daarna leek alles weer normaal, maar ik vertrouw er niet op dat dit iets eenmaligs was. Mijn gedachte dat de op dat moment op afstand bestuurde slagboom elektronisch het remsysteem van de auto beïnvloed zou hebben wordt door onze Kia dealer voor onmogelijk gehouden, maar ik geloof mijn dochter die de auto bestuurde en vertelde dat ze wel degelijk aan het remmen was en zelfs naar haar voeten gekeken heeft of ze wel op de juiste plek zat met haar voet (mijn vrouw die naast haar zat bevestigde dat). Als je naar het filmpjes kijkt in de link hieronder zie je dat ze in ieder geval niet op het gaspedaal zat. Op het moment dat de slagboom omhoog gaat werkt de rem wel weer en staat de auto meteen stil. https://drive.google.com/file/d/1M2REk_ps0F_S8K6CYCucl7NnKWok3Etc/view?usp=sharing Ik ben benieuwd of er Kia e-Niro rijders zijn die ook een dergelijke ervaring gehad hebben. Verder zou ik graag willen weten wat je moet doen als de rem plotseling weigert? Een normale handrem heeft onze Kia niet. De elektronische handrem werkt volgens mij alleen als de auto al stilstaat. Groeten van Richard van Es uit Leiden.