w. laurs

De condensor van mijn Sorento 2007 2.5 CRDI. lekt en moet dus vervangen worden. Iemand een suggestie voor een garage in of rond Rotterdam? Vriendelijke groeten W. Laurs.

Hartelijk dank voor de reactie. Inmiddels is de dealer verder gegaan en heeft de selectiehandle uitgebouwd. Oorzaak van de ellende is een gebroken klein bladveertje. De monteur heeft er een nagemaakt en alles functioneert weer naar behoren. Volharding met resultaat. Opnieuw inlezen moet ik nog vragen. .

Sorento 2007 D Ex. Selectiehendel komt bij het op of terugschakelen niet meer in neutrale stand terug. Er is duidelijk wat lam. Volgens de dealer betekend dit een nieuwe selectiehendel van € 345 ex. plus arbeid. Iemand die dit probleem heeft meegemaakt of iemand die een goedkopere oplossing kent dan dit staaltje van weggooi economie?

Hartelijk dank voor het meedenken. Wiellager was bij de reparatie vervangen en de APK in januari was zonder problemen. W. Laurs.

[Vorige week weer bij de Kia dealer geweest. Op de brug ontdekte de monteur een afwijking aan de linker motorsteun. Donderdag en vrijdag bij het reparatie bedrijf heeft men kromme remschijf en de motorsteun aangepakt met als resultaat dat de motor weer loopt als voor de klap. Dus hoop ik verder geen gebruik meer te hoeven maken van de 4 jaar garantie van de reparateur. Alle meedenkers hartelijk bedankt. W. Laurs.

Morgen gaat de auto weer naar de reparateur. Monteur van Kia dealer heeft ontdekt dat linker motorsteun niet goed zit. Wellicht dat dit de trillingen en onregelmatig loop gaan verhelpen. Vr. gr. W. Laurs.

Pimpmaster. Ook bedankt. Nee geen startprobleem, Hoewel de start na de reparatie meer lijkt op een tractor. Bij lage toerentallen in de versnellingen en bij stationair loopt de motor niet mooi rond. Dealer en reparateur werken goed samen om het probleem op te lossen en van mij mogen zij alle forum bijdragen/suggesties verwachten. Wil Laurs.

Ga ik morgen suggereren aan dealer en reparateur. Kijken wat zij kunnen controleren. Hartelijk dank. W. Laurs.

Crum bedankt voor het meedenken. De klep is vervangen bij de reparatie en vandaag nog gecontroleerd. Het bokken en onregelmatige lopen in de lagere toerentallen is inderdaad van na de reparatie. Meer suggesties zijn welkom. W. Laurs

Handyman, Bedankt voor het meedenken en de suggestie. . Vandaag zijn de slangetjes gecontroleerd. Zijn in orde dus hier ligt het niet aan. Ook niet aan de stopklep, zoals Crum stelde, want deze is bij de reparatie vervangen en functioneerde vandaag goed. Het moet dus een andere reden hebben samen met het slecht lopen van de motor bij lagere toerentallen. Verdere ideën worden op rpijs gesteld. [

Na een flinke aanrijding op het linker voorwiel, mevrouw reedt door rood, en een uitgebreide reparatie het volgende probleem met de 2,5 CRDI VGT Ex. 2007 170 pk. Automaat. Bij starten en afzetten van de motor bokt deze resp. dieselt wat na. Ook in lagere toerentallen en stationair is er onregelmatige loop. Noch reparateur noch Kia dealer weten er raad mee. Er is ook geen foutmelding van de CPU. Wie heeft een idee waar men het zoeken moet? Hartelijk dank voor het meedenken. Wil.

Ook mijn 2007 2,5 CRDI VGT Ex automaat 170 pk, heeft onlangs de update gekregen. Dit samen met een 60.000 beurt. Had op het Duitse forum al gelezen wat te verwachten was en het klopt!. Met name de werking van de cc is sterkt verbeterd. Geen oscilleren meer, geen haperen bij verminderen van de snelheid en geen stoot bij het inschakelen van de cc. Verminderd vermogen door lagere druk uit de turbo is mij niet opgevallen. Een max. snelheid van 185 km vind ik toch al niet interessant en de caravan heeft er nog niet achter gehangen. Dus positief hoewel KIA het wel wat eerder had mogen doen. W. Laurs