HD47

Na vier jaar met veel plezier in mijn Sportage (2.0 / 4WD) naar diverse uithoeken van Europa te hebben gereden, van het Griekse eiland Lesbos tot het uiterste noorden van Finland, is met bijna 100.000 km op de teller tijd om aan inruil te gaan denken. Na diverse opties bekeken te hebben kom ik toch weer op de Sportage uit in de zelfde uitvoering als in 2005. Heeft iemand enig idee wat een re

Het kan zuiniger maar dan moet je wel in Finland wezen; daar mag je niet hard: 8,4 ltr/100 (gem. 80 km/u). De duitse autbaan is weer een ander verhaal 15,4 ltr/100 maar dan wel 140 - 150 km/u. En hier Nederland hou ik het voorlopig ook maar op de rond 11 ltr/100 (50/50% stad/grote weg). Dit na drie weken en 3.500 km in mijn 2 ltr / 4WD.

Beste Marc, Net terug uit Finland met 4.500 km met onze vlak daarvoor afgeleverde Sportage (2.0/4WD), las ik je bericht. Voorzover mijn kennis strekt en inmiddels ook mijn ervaring werkt de 4WD tot 40 km/u. Daarboven is het volgens mij een 2WD (dit weet ik echter niet zeker) echter door de tractioncontrol (TRC) bleef de auto ook op gladde wegen keurig op koers. Onder de 40 km/u worden de krachten naar behoefte over voor- en achteras verdeeld tot 50% elk. In de lockstand is dit altijd het geval (50% voor en 50% achter) echter tot 30 km/u daarna worden de krachten weer automatisch verdeeld en bij > 40 km/u schakeld volgens mij de 4WD dan weer uit. De lockstand heb ik maar ??n keer hoeven te gebruiken toen ik, uit stlistand, meer power op de achterwielen wilde hebben. Hoe het werkt boven 40 km/u weet ik dus ook niet zeker; als iemand het wel zeker weet dan hou ook ik me aanbevolen. Met vriendelijke groet, Herman.

Juist terug uit Finland, voor de wachtende onder u; geduld loont. Vlak voor kerst heeft onze dealer er alles aan gedaan om onze Sportage (2.0/4WD) winterhard te maken en met een prima resultaat. Onze trip in Finland is dan ook probleemloos verlopen en de auto voldeed volledig aan onze (hoge) verwachtingen. Sneeuw, kou en gladheid waren geen enkel probleem. De Sportage hield keurig koers en de motor starte elke morgen in ??n keer. Dit dankzij de motorvoorverwarming die prima functioneerde. http://www.kiaclub.nl/forum/album_thumbnail.php?pic_id=790

Beste Hans en Rodi, Mischien zijn er meerdere versies maar bij mij branden er wel twee signaallampjes als de CC actief is (2.0/4WD). De CC zet ik aan door op het knopje te drukken dat op de bedieningshandel zit. Dan brand er ??n rood lampje rechts onder maar de CC is dan nog niet actief. Druk ik vervolgens de handel naar beneden dan wordt de snelheid vastgehouden en brand ook het "set"-lampje. Met vriendelijke groet, Herman. NB. verwarren jullie de CC niet met de TRC. Als ik die knop indruk licht de aanduiding TRC-out, groen op.

Is inderdaad niet te volgen. Ook in Zoetermeer staan Sportages op een eigenaar te wachten. Ik hoop voor jou dat het niet te lang duurt; maar het is voor ons wel het wachten waard geweest. We zien al uit naar de rit naar Finland. Natuurlijk in de eerste plaats om onze zoon weereens te zien maar een eerste lange rit is natuurlijk ook heel speciaal.

Vandaag goed nieuws; de door mij in februari bestelde Sportage (2 ltr/4WD) staat bij de dealer en wordt nu klaar gemaakt om met kerst de winter in Finland te kunnen trotseren. Zaterdag kan ik hem ophalen. Voor mij was dat niet geheel een verrassing omdat ik er inmiddels achter ben gekomen welk agentschap de vracht voor KIA in de Rotterdamse haven afhandelt. Zo kon ik ruim van tevoren zien dat de boot eerder aan zou komen dan 8 december (wat de planning was) en dat zij inderdaad op 3 december in de Brittanni?haven was aangekomen. Voor de wachtende onderons die ook ??n en ander willen volgen als ze het bericht gekregen hebben dat hun auto op de boot staat: het vaarschema met de vertrek datums en tijden van RoRo-schepen (aankomst ca. 12 uur voor vertrek) kan je vinden op site van het agentschap van rederij Eukor in Rotterdam: http://www.nmt-roro.com/ met de link naar Middle & Far East sailing schedule Deze informatie staat ook op site: http://www.eukor21.com/homepage/manage/vessel_schedule.jsp. De gevraagde havencode is RDM. Op deze site staan alle RoRo-schepen van rederij Eukor die Rotterdam aandoen. Ik weet echter niet of die allemaal KIA?s vervoeren. Om te zien of de boot daawerkelijk binnen 1 ? 2 dagen verwacht wordt en of deze afgemeerd is in de haven (altijd Brittanni?haven) kan je de site van het havenbedrijf raadplegen: http://www.portofrotterdam.com/Shipinfo/NL/index.asp

Misschien komt het toch nog goed dit jaar (voor allen). Maandag kreeg ik bericht van mijn dealer dat de door mij in maart bestelde Sportage (4WD/S4) op 20 dec. bij hem verwacht wordt. Deze auto stond sinds dec. 2004 in backorder. Toegezegd is dat hij er vervolgens alles aan zal doen om de wagen voor de kerst winterhard te maken (motorkachel e.d.) zodat ik direct nade kerst naar Finland af kan reizen. Dus met een beetje geluk kunnen jullie in januari foto's verwachten van onze Kia in en onder de sneeuw.

Inmiddels is het mij gebleken dat mijn dailer (Zoetermeer) regelmatig Sportages 2.0 / 2WD binnenkrijgt zonder dat daar nu al een klant voor is terwijl elders in het land mensen op een identieke auto zitten te wachten. Zelf ben ik daar niet mee geholpen omdat ik vanaf februari op een 2.0 / 4WD zit te wachten maar mischien kunnen jullie, mede slachtoffers (zo ga ik me inmiddels wel voelen) hier iets mee.

Zou goed nieuws kunnen zijn, maar ..... Volgens mijn info worden de auto's al eerder verdeeld over de dealers. Op de boot worden de chassisnummers gekoppeld aan de klant en krijgt de klant bericht van de dealer dat zijn/haar auto op de boot staat en onderweg is. Ik kan het natuurlijk mis hebben of het systeem is veranderd, voorzover er een systeem is. Als ik het mis heb wordt ik deze week misschien ook gelukkig; wacht al vanaf februari op mijn grijze 4WD.

Frans, Als je een 2WD in bestelling hebt moet je eens contact opnemen met de dealer in Zoetermeer. Naar zijn zeggen krijgt hij in oktober 2 st. binnen die hij extra heeft besteld. Zelf heb ik daar niets aan omdat ik op een 4WD zit te wachten (vanaf februari).

Enige tijd volg ik met belangstelling de berichten over de levering van de Sportage; en ook de mijne. Onder het mom ?Gedeelde smart? hierbij mijn verhaal dan wel mijn aandeel in het drama. Wat is het geval: begin februari heb ik met veel enthousiasme een Sportage Adventure besteld in de kleur Grayish Silver. Omdat ik in mei mijn leasewagen om ging wisselen voor een eigen auto moest ik snel beslissen en deze wagen stond sinds 16 december 2005 in backorder. De dealer verwachte medio maart/april te kunnen leveren maar voor alle zekerheid stelde we als leverdatum: eind mei 2005. Het zal duidelijk zijn: in mei geen KIA voor mij. Omdat ik in de problemen kwam bood de dealer mij een leenwagen aan die ik mocht gebruiken tot de Sportage zou worden geleverd. Dit was erg coulant maar met de vakantie voor de deur, voor mij niet geschikt. Ook hier kon een mouw aan gepast worden; tijdelijk zou ik dan over een 4wd kunnen beschikken. Omdat ik het te riskant vond om vlak voor de vakantie en met 10.000 km voor de boeg, onder mogelijk zware omstandigheden, af te moeten wachten wat voor wagen er beschikbaar zou zijn heb ik een andere deal gemaakt. In de showroom stond een 4wd Mitsubishi Outlander van 8 maanden oud. Deze heb ik gekocht onder de voorwaarde dat ik maximaal 3 maanden een vast bedrag af zou schrijven. Bij latere levering van de KIA is er dan sprake van een vaste inruil waarde. Nu ruim drie maanden verder zou ik eigenlijk rustig af kunnen wachten; de inruilprijs staat vast en de prijsstijgingen van de KIA hoef ik niet te betalen. Keurig geregeld zou je denken maar niet in mijn geval. Tot op heden is er geen enkel zicht op wanneer mijn Sportage geleverd gaat worden; op de boot van 20 september staat hij in ieder geval niet en wanneer wel kan niemand zeggen. Toch moet ik uiterlijk half december zekerheid hebben anders kom ik weer in de problemen. Zoals ieder jaar gaan we direct na de kerst onze zoon in Finland voor een paar weken bezoeken. Door eerdere ervaringen wijs geworden heb ik daar enige jaren terug een motorblokverwarming (220V) in laten bouwen. Bij ?40 graden doet een auto echt niets meer. Dus dat moet ook nu weer en naar ik dacht kon dat mooi in de laatste zomervakantie; de afspraak met de Finse KIA-dealer was al gemaakt. Maar dat ging dus niet door en nu zal het hier moeten gebeuren. Op zich geen probleem, maar in welke auto dan (eenmaal gemonteerd kan de verwarming niet overgezet worden in een ander merk/type auto) en onder welke auto laat ik dan de winterbanden monteren; de KIA of toch maar Mitsubishi. Wat wil ik met dit verhaal zeggen; niet dat de problemen onoverkomelijk zijn maar dat is een verdienste van mijn dealer (Zoetermeer) die denkt mee en probeert er alles aan te doen om mijn problemen zo klein mogelijk te houden. Nee waar ik stevig van baal is de importeur waar je niets van hoort en vindt dat de dealer bij hem moet aankloppen om de klanten tevreden te houden. Het is dat wij de Sportage nog altijd een schitterende auto blijven vinden en de dealer ons niet laat zaken, dat wij met toenemend ongeduld afwachten. (of komt het omdat we de Mitsubishi foeilelijk vinden).