RBu

Hoi Paulus28, Heb je meerdere oplaadpunten geprobeerd? Door veel gebruik, zijn bij sommige oplaadstations de stekkers slechter geworden en maaken hierdoor minder goed contact. Hierdoor kan het voor komen dat de laadstation de auto niet herkend. Of dat het opladen stopt bij de kleinste beweging van de stekker. Mogelijk dat een ander oplaadstation wel werkt. Wat ook mogelijk is, is dat één van de twee pennen van de DC aansluiting van de auto is beschadigd. Dit heeft een collega van mij mee gemaakt met zijn Volvo. Doordat de stekker van het laadstation versleten was, heeft deze tijdens het laden slecht contact gemaakt en daardoor is één "pen" gesmolten. Deze zitten achter de zwarte dop die je moet verwijderen als je wild snel laden. Bijde "pennen" moeten er het zelfde uit zien. En er moet aan het einde van de "pen" een plastic dopje zitten waardoor je het metaal van deze "pen" niet zomaar met je vinger aan zou kunnen raken. Als dit allebij goed is, toch een ritje lans de dealer?

Hoi René, Ik heb dit zelf ook geprobeerd op mijn EV6 uit '23. Maar mij is het ook niet gelukt (of ik moet iets fout hebben gedaan ). Wat wel kan, is het profiel koppelen aan de kia connect app. Als ik met mijn account bijvoorbeeld de verwarming in schakel, staat de stoel in mijn stand. Echter moet ik na het inschakelen wel nog mijn profiel bevestigen.

Vlak voor het los nemen van de stekker nog eens op de ontgrendelknop drukken, op de afstandsbediening van de auto. Tijdens het vanslot drukken van de auto ontgrendeld de stekker voor een korte tijd. En daarna vergrended deze weer. Ook als de auto geopend is. Mocht dit niet het probleem zijn maar een defect/storing in de auto. Dan kan je de stekker handmatig met de noodbediening los kunnen maken. Deze noodbediening zit rechts in de kofferbak. Hier zit een soort ronde schakelaar. Als je deze naar "unlock" draait kan je dit klepje open trekken. Hierachter zit een kabeltje waaraan je kan trekken dit moet de stekker ontgrendelen. Bijgevoegd heb een stukje EV6 handleiding te vinden op pagina 24.

Dat is afhankelijk van de uitvoering. Zover ik kan vinden zit de automatische deurhendels niet op de uitvoeringen, Air, light en de light Edition. Alle andere uitvoeringen hebben dit wel. Deze informatie heb ik uit de (actuele) prijslijst die je kan downloaden op de Kia site. Het verschil wordt daarin aangegeven met Flush portiergrepen of Flush portiergrepen (auto)

Hoi Derk2006 Dat heeft te maken met de ev6 GT (niet de GT-line). De 255/40R21band is de 21" en die wordt alleen onder de GT geleverd. De GT heeft een opgegeven max. snelheid van 260km/h

Beste koen, De audio van de ev6 vind ik zeker niet slecht maar voor een merk als Meridian had ik iets meer verwacht. Nu heb ik zelf laatst de laatste update versie (van 6-11-2023) geïnstalleerd en in die versie hebben ze duidelijk de audio verbetert. Ik zou je dan ook als tip willen geven om die update eerst eens te proberen, voordat je de halve auto demonteren, en veel geld kwijt bent aan nieuwe speakers. Ik ben benieuwd of je mijn mening deelt over dat de kwaliteit is verbeterd na die update. De update is simpel uit te voeren via het programma "Navigation updater". https://update.kia.com/EU/NL/Main Dit programma download de laatste versie voor je. Het kopieert de update voor je naar een USB-stick (64Gb). Plaats deze daarna in de USB poort van je auto. Bevestig op het scherm dat je de update wil installeren en de rest gaat vanzelf. Naast verbeterde audio, is in deze update meer verbeterd. Onderandere dat de volgende update niet meer via een USB-stick hoeft te gebeuren. Maar via het ingebouwde modem gedownload en geïnstalleerd kan worden.

Hoi Paul, Ik ervaar dit probleem ook. Ik rij sinds twee maanden met veel plezier een EV6. Zakelijk werk ik met een IPhone. Met Apple carplay is mijn ervaring dat dit stabiel functioneert. Prive gebruik ik een Samsung telefoon. Met Android auto val regelmatig de verbinding weg. Ik heb zelfs een aantal keer mee gemaakt dat het entertainment systeem volledig opnieuw opstart. Hierbij wordt het scherm zwart, gaat de radio uit en wordt zelfs tijdelijk de USB uitgeschakeld, waardoor bij mijn telefoon het opladen opnieuw wordt gestart. Ik heb zelf nog geen onderzoek gedaan of er bepaalde voorwaarden zijn waarbij dit gebeurt.

Het verbruik dat wordt getoond is niet het actuele verbruik maar het gemiddelde verbruik. De standaard instelling is dat deze wordt gereset na een laadsessie. Het optrekken en opwarmen van de auto kost aanzienlijk meer energie dan een constante snelheid rijden. Hierdoor zal bij het wegrijden een hoog gemiddeld verbruik getoond worden en naarmate de rit volgt, het gemiddelde verbruik lager worden.

Ik heb mijn EV6 Plus 77,4kWh runway red, op 20 april 2022 besteld en op 24 maart 2023 op kunnen halen.