JL KIA EV6 GT

Mijn Kia EV6 heeft uiteindelijk 6 weken stil gestaan sinds een paar weken rijden we weer. Lange periode, maar iig niet de maanden die je af en toe leest en na lang aandringen ook een vervangende auto gekregen voor vier weken. Vandaag was ik bij de dealer en ze verwachten de backlog inderdaad komende weken opgelost te hebben en daarna zou uit voorraad geleverd moeten kunnen worden. Denk dat het dus ook erg afhankelijk is per dealer en hoe vaak ze erbovenop zitten en dagelijks bellen met KIA totdat ze er bijna klaar mee zijn. Zelf werk ik in de luchtvaart en heb ik ook veelvuldig met dit bijltje gehakt om tekort aan onderdelen opgelost te krijgen onder grote tijdsdruk en met hoop belangen die spelen. Wellicht niet helemaal vergelijkbaar maar dan is het zaak om je netwerk en skills te gebruiken om eea voor je klanten op te lossen door dagelijks te bellen en mee te denken in oplossingen. En ja, vervangend vervoer aanbieden lijkt me het minste wat KIA kan doen, desnoods via een Rental igv tekorten.

Goedendag allemaal, ook hier eindelijk gerepareerd. Totaal zo'n zeven weken. PN erin is 364001XFB0 en de High Voltage Fuse 375F2GI040QQK. Weet iemand of dit verbeterde (gemodificeerde) units zijn. Hoop niet dat ik over 2 jaar weer sta of erger nog na de 7 jaar garantie. Volgens KIA Dealer was dit de betere unit, maar check dit liever dubbel. Overigens hadden we wel een vervangende auto voor de periode van 4 weken of zo en ook wel na lang aandringen dus dat is uiteindelijk wel weer netjes geregeld al zou dat meer pro-actief moeten zijn. Vermoed dat dit dus per dealer verschilt en lijkt er geen support te zijn vanuit KIA NL.

Dank voor de input ! Makes sense al is een unit sealen en iets gegarandeerd lekvrij krijgen in mijn wereld meer standard practice maar daar zijn de kosten van vergelijkbare units iets hoger dus het zal wel door KIA worden afgewogen of het kosten effectief is. Hoor het graag als er nog updates zijn. Met name wat nu de software updates tot doel hebben en wat het Part nummer is van de verbeterde unit.

Super, erg benieuwd. Nog ter verdere inspiratie en overweging. Wat ik ook doorvraag bij de dealer er wordt verwezen naar de backorder lijst en ja, er komt een unit in die de klacht niet meer heeft., thats it, geen verdere technische onderbouwing. Normaal is ook niemand daarin geïnteresseerd wellicht maar gezien de mogelijke kosten post garantie en toekomstige doorverkoop wil ik graag verder weten: 1: Wat is nu precies de klacht intern in de ICCU en Root Cause, of is er meer aan de hand in het systeem, zijn er externe factoren die meespelen (AC v DC v recente Software update). Bij ons (en anderen) komt de klacht na een software update. Ook hierover zie ik alleen maar terug dat de unit zoiezo aan het overlijden is maar in mijn optiek kun je dan beter niet de software upgraden. 2: Wat is nu uiteindelijk de permanente oplossing (bijvoorbeeld hogere mod standaard) of komt er eenzelfde (nieuwe) unit terug die (in mijn geval) na 30K KM weer de geest geeft.

Top, dank voor de input. Gezien de grootte van de problemen en kosten van een nieuwe unit zou je verwachten dat Hyundai/Kia al sinds vorige jaar een ruilsysteem hebben opgetuigd om de defecte units te repareren en te modificeren. Ik mag toch hopen dat in deze tijd van duurzaamheid die niet gewoon ge scrapped worden... Zou je dit aan jouw kennis kunnen voorleggen? Ik zoek ook naar diepere technische informatie wat nu de post-Modificatie part nummer is of hoe je herkent dat de juiste unit erin gaat. Of wordt hier niet eens onderscheid in gemaakt. Niemand heeft denk ik zin om over een paar jaar na de garantie eenzelfde issue uit eigen portemonnee te bekostigen.

Goedendag allemaal. Ik zie hier al berichten uit Feb 2024 over een brand waardoor de ICCU een backlog heeft. We zijn nu medio Februari 2025 en we hebben recent een ICCU probleem en nog steeds wordt ons verteld dat het langer kan duren door een brand. Lijkt ons dat er meer aan de hand is. Verzoek voor leenauto, onderdeel uit een showroomauto halen of inzicht in wat het actieplan is vanuit KIA ontbreekt volledig. Kunnen de onderdelen niet gerepareerd worden in een shop a la luchtvaart of andere branches. Wat gebeurt er met alle defecte onderdelen? Het is een flinke unit als ik zo de fotos bekijk. Denk dat het zinvol is om net als in andere branches voor dit onderdeel lokale repair shops op te zetten. Vermoed ook dat er meer dan de 1% EV's hier last van heeft dan dat de dealer aangeeft. Kortom, hoop vragen en onduidelijkheden. Hoop dat iemand meer stukjes van de puzzel heeft.