Katro

De software van een dieselauto verbeterde het stuurgedrag wel wat, maar onvoldoende. De hardware en software modificaties zijn nu ook bij onze auto uitgevoerd en dit bevalt prima.

Wij hebben net met de nieuwe Sportage 2.0 benzine met onze caravan (burstner 1360 kg) binnen Nederland gereden. Het viel ons wat tegen, we hadden het gevoel dat de combinatie wat swabberde. Onze kogeldruk was 75 kg en onze auto zakte ook niet in. We denken, zeker gezien het bericht hierboven, dat het aan de belading van de caravan ligt, maar dit weten wij niet zeker. Omdat deze caravan ook nieuw is kunnen wij het rijgedrag met de nieuwe Kia niet met onze oude Kia vergelijken. We hadden wel het idee dat de nieuwe Kia iets zuiniger reed met de caravan erachter, de oude 1:8 deze 1:9. We gaan eind juni een uitgebreide cursus volgen bij de caravantrekker.nl. Bergritten horen daarbij met hellingen van 14%, haarspeldbochten etc. Hier wordt ook objectief onze combinatie beoordeeld. Hij heeft al wel een technische beoordeling gegeven van deze combinatie: caravan is aan de zware kant in verhouding met de auto en daarom moet er extra aandacht worden besteed aan het laden van de caravan en zo veel als mogelijk gewicht in de auto. Nu heb ik afgelopen maandag een rit op de snelweg gemaakt en het waaide wel wat en vond hem windgevoeliger dan de oude. Volgens de dealer komt dat doordat hij veel meer gestroomlijnder is dan de oude. Lijkt mij onlogisch maar ja, wie ben ik.... Omdat tijdens het rijden op de snelweg het stuur niet lekker corrigeerde (voelde zwaar aan) heeft de dealer de software van een dieselauto erop gezet om uit te proberen. Andere klanten hadden dit ook uitgeprobeerd en dat was goed bevallen. Wij gaan dit morgen uittesten. We laten het weten hoe dit bevalt.

Hallo Ruud Bedankt voor je uitgebreide antwoord. In de zomer gaan we ook door Europa trekken met de nieuwe Kia. Ben benieuwd of wij hetzelfde ervaren. Wat betreft dat sturen, is de software al geupdated? Dat schijnt het stuurprobleem op te lossen. Mvg. Katro.

Dan moet je even naar www.barneveldsekrant.nl gaan en daar zal het nog wel opstaan. Dit is de titel: Lichtgewonden bij botsing drie auto's in Garderen.

Ga de KCK lezen. Ben benieuwd. Zie de link hieronder voor de foto's, met name op foto 2 en 5 zie je onze Kia deze is 180 graden gedraaid binnen een straal van 20 meter. Vorige week zaterdagmiddag is het gebeurd.Verhaal wat erbij staat is onjuist. De voorgesorteerde auto komt op onze weghelft terecht doordat de auto achter de voorgesorteerde auto niet oplette en op de voorgesorteerde auto knalde. Hij had zijn wielen naar links staan dus schoot hij onze richting op. Airbags hebben hun werk goed gedaan. www.barneveldsekrant.nl/module/MailAFriendModule/5d8642ca5203c1e40eb795173db89214

Bedankt voor al jullie reacties, hebben hier veel aan gehad. We gingen twijfelen omdat de nieuwe sportage een stuk lichter is dan de vorige en we wel de geadviseerde gewichtsverhouding van de caravan t.o.v. de auto van 80 % willen aanhouden. We gaan de nieuwe sportage kopen. En als we met de caravan gaan, maken we de auto extra zwaar. Onze huidige auto is een Kia sportage mbition, hebben er net een ernstig auto ongeluk mee gehad, iemand kwam op onze weghelft en we knalden er met 80 km bovenop. Maar de Kia heeft echt ons leven gered. Hij is helaas total loss maar we zijn er ongedeerd uitgekomen behalve wat nekklachten. We hebben er vandaag met pijn in ons hart afscheid van moeten nemen. Met vriendelijke groet Katro

Dank je wel Opa voor het uitgebreide antwoord. Hier hebben we zeker wat aan. Wij rijden helaas te weinig om diesel rendabel te maken. Ik hoop inderdaad ook nog reacties te krijgen van mensen die al met een caravan gereden hebben en dan ook nog in de bergen. Wij zijn geen types die de "route napoleon" rijden. Mvg Katro

Wij overwegen heel sterk om de nieuwe Kia sportage 2.0 X-ecutive te kopen. Wie heeft ervaring met deze nieuwe sportage in combinatie met het trekken van een caravan. Onze caravan weegt maximaal 1350 kilo. Groet Katro