zx12richard

Heb gereden in een: Ford Escort (zeer kort, na aanrijding buiten mijn schuld) Fiat Punto 55S Opel Vectra 1.6 16v (niet vooruit te branden) Alfa Romeo 156 2.5 V6 24v Qua onderhoud en benzine was de Punto het meest ideaal... Alleen bijvoorbeeld trip naar Trier was een drama met heuvels op, waar de gemiddelde BMW omhoog ging met 200, kwam ik niet boven de 80 uit. Mijn 156 is toch eigenlijk tot dusver het meest fijne.. Niet qua onderhoud en benzine (trek je knip maar open), maar alles gaat zo soepel en makkelijk. Duitsland nog is een 330 met gemak zoek gereden. Paar Pirelli P-Zero's er onder en je kleeft letterlijk op de weg. Bochten die andere gaan afremmen, neem je dan met de zelfde snelheid als dat je zowat aan komt. Onderhoud was wel prijzig laatste jaren. Koppelingsplaten 800 eurie, Nieuwe distributieriem en draagarmen 800 eurie, tijdje terug dynamo kapot...Moest de motor er uit getakeld worden, 600 euro, nog wel is de beschermplaat van motor kapot gereden, keertje of 2 a 3. Ruim 100 eurie. En tanken zeg maar gemiddeld 400 km. a 80 eurie een tank. Ja, alles van Meguiars..... Ruim hele dag bezig geweest met poetsen. En ik heb ook nog een Kawasaki ZX12R, mja das geen auto...Maar wel geweldig

ZX12Richard Op dit moment rijd ik nog een ontzettend mooie baby blauwe Alfa Romeo 156 2.5 V6, alleen gaan de kilometers nu toch wel erg tellen en de daarbij horende onderhoudskosten. Daarom orienteer ik mij voor een andere auto. Mijn oog is gevallen op de Kia Rio.....werkelijk een prachtauto. Desalniettemin ben ik ook erg geinteresseerd in de Alfa Romeo MiTo (welliswaar 2e hands).. Joost85: Zit eigenlijk een beetje in dezelfde situatie. Ik rij op dit moment een Fiat Stilo Abarth (170 PK) en ben ook aan t kijken voor een Kia Rio. Weet niet of je al een proefrit gemaakt hebt ? Ik vondt de 1.2 motor zeker niet tegenvallen. Ik ben benieuwd wat de keuze gaat worden, ben er zelf ook nog niet helemaal uit. Bigwade: Het is een 1.25 en is voor het eerst geïntroduceerd (eind 2008) in de joendaai i10, het beroemde bejaarden bakkie... Dat wordt idd lastig praten in het café, mannen..... Daar we het voorstellentopic maar niet moeten vergallen, gaan we hier verder met het bepraten onder het genot van een virtueel biertje Heb maar wat puntjes meegenomen uit de oude topic (zie boven) . En om bij Joost te beginnen, nee ik heb van de Rio en Mito nog geen proefrit gedaan. Meer uit zelfbescherming, als 1 van de 2 fantastisch rijd moet ik um ook nu hebben, terwijl mijn planning meer het voorjaar zou zijn. Ook geen ellende met sneeuw en zout op de weg. Heb wel bij beide proefgezeten...Daar ik maar 2.03 lang ben, is het wel een eerste vereiste dat het goed zit. En dat zit het bij beide prima..Waarvan bij de Rio werd gezegd dat stoelen mega hard zijn, vond ik ze wel aangenaam. Daarentegen zat de MiTo wel goddelijk met haar sportstoelen (Alfa praat je altijd over een zij en een haar) Over het algemeen val ik helemaal voor de looks van de Rio, zeker met al die leds overal Vind de Rio toch wel bloedje mooi..Velgen vind ik dan weer wat minder, cockpit is mooi, stuur is mooi met al die bedieningen er in. Het startknopje is natuurlijk super gaaf. De MiTo is binnen toch wel wat donker en beetje kaal. Maar sommige dingen doen weer subtiel mooi weg gewerkt, en een supercoole boordcomputer er in. (Zet je um aan komt er een mito op je af, zet je um uit rijd tie weer weg...misschien infantiel..maar ik vind het leuk) "Nadeel" van de Rio is dan toch wel een beetje dat ik het gevoel heb dat je amper een vrachtwagen kan inhalen in z'n 5 (heb natuurlijk zelf nog niet gereden), anderzijds is het wel meer een bewuste downsizing qua motor voor onderhoud en benzine. Al moet ik zeggen wanneer ik het forum bekijk, dat hij niet schokkend veel zuiniger is. En ik ben dan ook geen type nieuwe rijder en je zal me dan ook nooit 1km. voor een verkeerslicht al van het gas zien afgaan. Ben ook geen BMW rijder die denkt dat de weg van hem/haar is en dat je gewoon opzij moet. Wat dat betreft is bijvoorbeeld een MiTo met 1.4T (120pk) natuurlijk gewoon lekker.. Dus ik ben nu op beide fora aangemeld, daar de meeste kinderziektes bij Alfa er wel uit zullen zijn, zal ik meer focussen op de Rio. En beetje kijken hoe en wat, en vragen natuurlijk ) Offtopic: Zag ook een leuk poetstopic dus daar zal ik me ook is in mengen Anyway wel apart dat de meeste in het voorsteltopic al direct hun keuze bepaald hadden...en niet voor een Kia dan zouden gaan

Alles ligt ook een beetje aan de zwaarte van je rechtervoet...Heb zelf een italiaanse v6, en het ligt er helemaal aan hoever je um indrukt. Maar het is inderdaad wel altijd duurder dan de eco groepen.

nou gelukkig maar

Je wil me wel weer erg snel kwijt

Daar ben ik ook wel een beetje bang voor.... Vandaar dat ik dus ook naar een MiTo 1.4 Turbo (120pk. (via squadra tuning) 140pk.) aan het kijken ben. Een voordeel wat met de 1.2 zou kunnen zijn is het benzine verbruik, daar je gemiddeld in Nederland niet harder dan 130 over het algemeen rijd. Al moet ik zeggen als ik het verbruik van de nieuwe Rio hier zie dat het maar 5 liter minder is. Gemiddeld rijd ik 1 op 10. Maar de looks van de nieuwe Rio vind ik helemaal geweldig, al is het jammer dat je voor veel extra's dik moet toeleggen. Zou bijna VW kunnen zijn. Mja vind beide mooi, en beide hebben hun voor en nadelen...Het zal afwegen zijn en waar ik wat het meeste terug krijg... In ieder geval niet bij Kia Barendrecht die ongezien 1500 eurie bood voor mijn Alfa

Hi, Ik ben Richard, 35 jaar woonachtig in Vlaardingen. Op dit moment rijd ik nog een ontzettend mooie baby blauwe Alfa Romeo 156 2.5 V6, alleen gaan de kilometers nu toch wel erg tellen en de daarbij horende onderhoudskosten. Daarom orienteer ik mij voor een andere auto. Mijn oog is gevallen op de Kia Rio.....werkelijk een prachtauto. Desalniettemin ben ik ook erg geinteresseerd in de Alfa Romeo MiTo (welliswaar 2e hands).. Anyway ik heb mij geregistreerd om is te zien hoe de Rio hier bevalt, en wat niet en misschien heb ik nog is wat vraagjes. Als jullie vragen hebben, vraag