Onzin dat een 2.5 TC-i niet mooi stationair zou kunnen lopen , heb er 2 gehad en die liepen zelfs bij - 15 Celsius in 3 a 4 keer Rond-draaien in 1 keer Perfect " Rond " !!!
En er zit wel degelijk een lucht-massa meter gemonteerd , die wel eens vervuild kan raken , ff de 2 schroefjes losdraaien en het stiftje met Alcohol of Wasbenzine goed reinigen en klaar is Keessie weer 15 minuten werk , want je kunt er zo bij !!!
Wel kan na zo,n 80.000 Km de EGR klep en/of Aanzuig buis behoorlijk dicht gekoekt zijn ( had ik ook 2 maal en hij trok erg slecht op 0p ) !
Losnemen en de vieze Roet-koek zorgvuldig eruit krabben en weer monteren met een Nwe ; pakking ) !
Daarna loopt ie weer als in Nieuw staat en daarna eens een Blikje Wynn`s Diesel / Injector reiniger erin doen op 20a 25 Liter diesel in je tank !
Dat doe ik sinds die tijd altijd elke 15.000 Km en Nooit meer die verrotte Inwendige EGR vervuiling , die wel de Uitlaatgas emmissie verbeterd maar alle TC-i -tje,s en de modernere Common-rail motoren ernstig Inwendig dus vervuilen en een Goeie Kia Dealer zou dat moeten weten hoor !!!
Succes ermee en de groetjes van Lambert
