Ga naar inhoud
Onderdelenshop24.com

broer konijn

Leden
  • Aantal Items

    5
  • Registratie Datum

  • Laatst Bezocht

Contact Mogelijkheden

  • Website URL
    http://www.lesauzet.nl

Algemeen

  • Woonplaats
    St Germain L'herm (Frankrijk)

broer konijn's Prestaties

Rookie

Rookie (2/14)

  • First Post
  • Conversation Starter
  • Week One Done
  • One Month Later
  • One Year In

Recente Badges

0

Reputatie

  1. He bedankt!! heb hem gevonden. was bijna weg. groeten
  2. Bonjour iedereen, Vraag: ik ben op zoek naar het ingeslagen chassisnummer op mijn kia sportage uit 2000. Hij moet opnieuw gekeurd worden en de franse controle technique vereist sinds januari dat het ingeslagen chassisnummer te vinden is. Vindt ik alleemaal best mits ik het nummer kan vinden. Heeft iemand een idee? Niet de geeikte plaatsen dus achter de wielen op de chassisbalk ( voor en achter)Daar zit die niet. Op de bodemplaat bij voorstoelen ook niet. Zit wel een nummer onder de motorkap net naast de turbocooler. Maar dit is maar 6 cijfers en het nummer bestaat uit veel meer en letters. Het typeplaatje is ook te vinden maar niet goed genoeg dus. groet rené
  3. Ja die bedoel ik. een vrijloopnaaf dus. dank je kan ik eens gaan kijken bij de onderdelenlijn.
  4. Hallo, ben op zoek naar de naam van : het onderdeel dat je 4x4 inschakeld bij je voorwielen. het zit aan de buitenkant van het wiel, als je het kapje eraf haalt zie je hem. Er zit een rubberenring in die reageert op de onderdruk die je creert als je je 4x4 aan zet. Ik denk dat deze kapot zijn bij mijn kia tdi uit 2000. Heb ooit eens iets gelezen op een engelse site hierover dat het niet goed werkte maar kan het niet terug vinden. Mocht iemand ze soms nog hebben liggen dan hoor ik het graag. Een twee wiel aangedreven kia hier in de bergen (frankrijk) doet toch weinig. groet ren
  5. Hallo allemaal, ik heb een sportage uit 2000. als ik de 4x4 inschakel werkt deze wel en niet. Je hoort vaak een klap bij het rechtervoorwiel. Heb de berichten al doorgelezen en er was al een bericht hierover. Hij is al een paar keer bij een garage geweest maar ze komen er niet goed uit. een aantal lagers en sluitringen zijn al vervangen maar hij blijft het doen. de onderdruk is ook goed maar hij schakelt denk ik toch niet goed in. Het zou aan de membraam kunnen liggen. Heb ergens op een engelse site hier iets over gelezen maar kan het niet terug vinden. Daar hadden ze het over dat de rubberen membraam niet voldeed. Kan hier haarscheuren in zitten? of zou het nog iets anders zijn? groetjes ren
×
×
  • Nieuwe Aanmaken...