Ga naar inhoud

Aanbevolen Berichten

Geplaatst

Brandstofdruk is eenvoudig te meten met een analoge drukmeter, zelfs voor iemand die geen topmonteur is.Mocht de brandstofdruk verkeerd zijn, dan moet je dat terug zien in de zogenaamde fuel trims - die moeten dan duidelijk van 0% afwijken.Luchtmassa meter is uit te lezen bij vollast. Per pk moet je 0,8 gram/seconde aan lucht zien.Bij 106 pk is dat dan 84,8 gram/seconde bij vollast en 6200 rpm.Lijkt me dat die metingen/uitlezen door de dealer gedaan kunnen worden.Een blik op het signaal van de lambdasondes tijdens die volgas meting kan ook een hoop verduidelijken.

Lees het hele artikel

Doe mee aan dit gesprek

Je kunt als gast nu eerst posten en gelijk daarna registreren. Als u al een account hebt, meld u dan nu aan om te posten met uw account.

Gast
Reageer hier op dit topic...

×   Geplakt als RTF formaat tekst.   Plak in plaats daarvan als platte tekst

  Er zijn maximaal 75 emoji toegestaan.

×   Je link werd automatisch ingevoegd.   Tonen als normale link

×   Je vorige inhoud werd hersteld.   Leeg de tekstverwerker

×   Je kunt afbeeldingen niet direct plakken. Upload of voeg afbeeldingen vanaf een URL in.

×
×
  • Nieuwe Aanmaken...