Administrator Posted July 19, 2010 Posted July 19, 2010 Voor de besturing van het roetfilter zitten er een aantal sensors in de uitlaat. Verschilt een beetje per merk.Maar in ieder geval zit daar een drukverschil sensor die is aangesloten met slangen/pijpen voor en achter het roetfilter.Vaak zit er ook nog een temperatuur sensor en een lambda sensor in de uitlaat.Storing in 1 van die sensors (ongeacht welke) zou dit kunnen veroorzaken.Rijdend uitlezen door de dealer en de genoemde sensoren goed controleren. In het ergste geval moet je het roetfilter vernieuwen.Je eigen rijstijl kan aan het probleem meewerken of het juist oplossen/verminderen.Rij je veel korte stukjes? Dan krijgt het filter geen kans om te regenereren of dat regenereren wordt iedere keer afgebroken.Wat wel eens wil helpen is een 1/2 uur op de snelweg in een lagere versnelling met een hoog toerental rijden - 3500 rpm. Lees meer...
Recommended Posts