Administrator Geplaatst 3 Februari, 2011 Geplaatst 3 Februari, 2011 Er lopen wat soortgelijke topics hier op problemcar. Toegegeven, heel andere motoren, maar met dezelfde klacht.Bij een Range Rover met BMW V8 motor was het valse lucht op een niet zichtbare (verstopte) plek.Bij een Ford was het een koelwater temperatuur sensor die verkeerd aangaf bij bepaalde temperaturen.Valse lucht is op verschillende manieren vast te stellen.1. Uitlezen van de zogenaamde "Fuel Trims". Dit is het zelf-lerende systeem dat de afwijking in gemeten lucht-hoeveelheid aan geeft.2. Inlaatgedeelte kun je controleren met een bus remmenreiniger. Op de verdachte punten spuiten.3. Met een rooktester kun je zien waar er een lek zit, dan komt daar rook uit.Zelfde advies als bij de anderen:Met koude motor - na een nachtje buiten slapen - auto de garage in duwen.4-gas tester en scanner aansluiten, motor starten en warmdraaien. Moet je iets kunnen zien.Misschien eens iemand anders proberen? Lees meer... Quote
Aanbevolen Berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt als gast nu eerst posten en gelijk daarna registreren. Als u al een account hebt, meld u dan nu aan om te posten met uw account.