bjdejong

Een tijd terug had ik bericht dat de kop van mijn Sportage 2007 na 70.000 km gereviseerd moest worden. Dit is inmiddels gebeurt, ok het heeft meer dan 2 maanden geduurd voordat hij klaar was. De auto heeft zeker 1 dag mooi gelopen en toen begon het geratel weer. De auto is 2 dagen onderzocht en nu was de conclusie dat naast de ingebrande kleppen de auto aldoor een kantelende zuiger heeft gehad. Het geluid dat je hoort is een soort platte tik, lijkt op een dieselgeluid. In het engels heet het Piston slap. Het lijkt wat op tikkende kleppen maar het geluid is minder hoog. Je kunt hier niets tegen doen. Wanneer de motor warm is hoor je het bijna niet meer. Op Youtube heb ik gezocht naar Piston slap en de geluiden die ik daar hoorde lijken verdacht veel op die van mij. De meningen rond dit probleem zijn verschillend, volgens sommige maakt het niets uit, volgens andere slijt je motor sneller. Feit is dat mijn garantie ondertussen bijna 5 maanden voorbij is. Importeur zegt kunnen we niets aan doen en garantie is nu echt verlopen. Ik heb Slick 50 aan de olie toegevoegd, helaas heeft dit niets geholpen. Heeft iemand nog idee

De motoren zijn niet zozeer slecht maar de Sportage heeft kleppen die niet zelfstellend zijn. Dit betekent dat als je ze niet geregeld stelt ze inslijten. Dit stellen was 30 jaar geleden eenvoudig en dan ging het om 8 kleppen. Nu gaat het om 16 kleppen en er moet veel meer gedemonteerd worden. Uurlonen zijn duurder. Daarbij komt dat 30 jaar geleden lood in de benzine zat waardoor je kleppen niet zo heet werden. Tegenwoordig zijn de milieu eisen scherper waardoor het mengsel schaal is en de motor eigenlijk perfect loopt maar loeiheet wordt. Zijn de materialen ook nog lichter en goedkoper voor kosten- en gewichtsbesparing. Allemaal factoren waardoor moderne auto's en LPG niet samen gaan. Nu schijnt er Flashlube te zijn volgens de gasleveranciers de oplossing ism een koprevisie. Zodra mijn Sportage klaar is komt dat er in. Leverde Kia de Sportage met zelfstellende kleppen dan zou de kans op inbranden veel kleiner zijn. Ik weet niet hoe het met de andere modellen zit? Bij Mitsubishi heeft de SpaceStar wel zelfstellende kleppen maar de Outlander weer niet. De reden is mij niet duidelijk waarom ze bij sommige SUV's geen zelfstellende kleppen hebben. Wat die dealers betreft die horen het onderhoud in een centrale computer in te voeren. Dat heeft de vorige Kia dealer van mijn auto niet gedaan, maar nu blijkt mijn eigen Kia dealer doet dat dus ook niet en dan ben je inderdaad de pineut. Ben trouwens tegen een interessante site aangelopen: http://motoresdelmundo.com/nl/detail/153 Kost een kop voor een Sportage ex. btw en verzendkosten € 700,- Als dat de kop is voor mijn auto is de techniek best wel oud 1994. Zijn ook hele motoren te kopen.

Nee ik moet bewijzen dat de kop niet eerder vervangen is! Maar hoe moet je dat nu bewijzen? Mijn Kia dealer begrijpt dit ook niet, volgens hun is de kop origineel. Maar de Kia importeur wil dat ik dat bewijs met de originele aankoopnota toen hij nieuw is aangeschaft. Ze weten dat ik de tweede eigenaar ben. Mijn dealer denkt dat er nog veel meer Kia's met dit probleem gaan komen en dat ze daarom zo moeilijk doen. Want dan komen er veel protesten. Ook al is er nog niets aan de hand, je moet elke 15.000 km de kleppen controleren en zeker elke 30.000 km de kleppen stellen. Dan houdt de kop het ongeveer 70 tot 80.000 km uit. Volgens de dealer halen de koppen vaak niet meer dan 60.000 km. Volgens mij wordt dit het volgende item dat ik met rekeningen moet aantonen dat de kleppen steeds zijn gecontroleerd en de kleppen om de 30.000 km zijn gesteld. Maar dat hebben ze er niet bij verteld, ook niet dat dat verplicht is om garantie te houden. Als je dat van te voren weet koop je een diesel of een ander merk.

Nee hoor dit begint een soap te worden. De stand van zaken is nu dat er een gaskop van gemaakt wordt. Ik heb de importeur de pdf's opgestuurd die ik van jullie had gekregen. Dus garantie weigeren op grond van een olie ververs beurt door een Bovag bedrijf lukt ze niet! Maar de Kia importeur heeft iets nieuws bedacht. De kop is geen originele Kia kop. Mijn vraag hoe weten jullie dat. Niet maar u moet bewijzen dat het de originele kop is! Nou er staat Kia op! Dus u heeft er zelf aan gesleuteld? Nee dat zag ik bij de Kia Dealer in de garage! Nou dat is geen bewijs dat de kop origineel is. Hier zijn geen woorden voor. O ja wel: TUIG.

Je hebt het over gas, je bedoelt als gas geven of LPG? Wanneer het kleppen zijn is het heel moeilijk te horen. Als de auto koud is geef je gas, laat dan het gas los en je hoort een ratel dan zijn het de kleppen. Dan kan ik je verzekeren dat je de pineut bent, want de garantie is prima als het om een paar honderd euro gaat maar is het duurder dan gaan ze heel moeilijk doen. Dus ik hoop voor je dat het het vliegwiel is. Succes!

Super deze reacties! Gisteren kon ik de auto ophalen, ze zouden me bellen wanneer!? 16.00 heb ik even gebeld. Het verhaal van de dealer was weer anders. Een koprevisie kan niet bij een Sportage, stalen klepzetels zorgen ervoor dat de kleppen binnen 50.000 km verbrand zijn? Een nieuwe kop is besteld kan nog wel een week duren. Als de nieuwe kop erop zit om de 15.000 km kleppen controleren en om de 30.000 km kleppen stellen, dat is duur onderhoud per jaar. Dit is niet volgens de afspraak! Weer een ander verhaal, dat stalen klepzetels niet werken. Meteen gasbedrijf gebeld en een revisie bedrijf in de buurt. Hun reactie, stalen klepzetels is de enige manier, ze hadden al veel Sorento's en Sportages hiervan voorzien en geen problemen tot nu toe. Geloof de dealer niet! Wie moet ik nou geloven? Heeft iemand ervaring met gereviseerde koppen en stalen klepzetels? Groeten, Boudewijn:confused:

Hallo, De status van mijn Kia reparatie is momenteel dat de dealer 600 euro in mindering brengt wat heel netjes is, maar dat de importeur van geen wijken weet. De nieuwe smoes van de Kia importeur is dat de auto een keer olie ververst is door een Bovag bedrijf en dat daarmee alle garantie vervalt. Dus wees gewaarschuwd, ververs je een keer olie bij Kwik-Fit of waar dan ook dan vervalt je garantie volledig. Monteurs lieten me weten dat Kia een onbetrouwbare arrogante zakenpartner is. Dat vind ik nogal wat. Dus nu verder met de geschillencommissie. Gr. B.J. de Jong

Hallo allemaal, Bedankt voor de tips. Ik heb het Bovag bedrijf gebeld en die is nu bezig voor mij. Volgens hem wordt het wel moeilijk want een Bovag garantie is een half jaar en daar zit ik ver overheen. Verder klinkt de geschillen de commissie goed, daar ga ik ook mee bezig. Wordt vervolgd... Groeten, Boudewijn

Ja rekeningen, alles heb ik. Nu is de Kia dealer veranderd van eigenaar waardoor er volgens hun geen gegevens meer zijn in hun log. Klinkt als een smoes, gelukkig heb ik alle rekeningen en onderhoudsboekjes. Maar ai geen rechtsbijstand verzekering, ik sta er dus alleen voor.

Hallo, Kan iemand mij helpen? Ik heb een jaar geleden een mooie Kia sportage 2.0 op gas fx gekocht. De auto was toen 2 jaar oud en had 47.000 km op de teller. Een plaatje reed geweldig maar de tweede dag dat ik hem had hoorde ik een klein rateltje. Mee terug geweest naar de Bovag garage. Niet te vinden tot 2 maal toe is hij daar geweest. Later nog 2x bij de Kia dealer geweest niet te vinden. De ratel was moeilijk hoorbaar, zodra je ging rijden verdween deze en was vaak pas de andere ochtend eventjes te horen. Deed mij aan een spanband denken, leek niet ernstig. Volgens de Kia dealer viel het dan ook wel mee. Afgelopen juni is de auto voor een grote beurt bij de dealer geweest. 1100 euro inclusief kleppen stellen. Ze hadden weer naar de ratel gezocht, alleen de kantoor mensen konden deze horen de monteurs niet! Na de grote beurt was de motor een dag muisstil, maar vanaf dat moment werd het met de dag erger en een maand later klonk de motor als een diesel, de hele auto trilde. Terug naar de dealer hebben 2 dagen gezocht snapten er niets van. De importeur erbij gehaald en die zei keihard. Dat krijgen al deze Sportages rond deze stand als je de kleppen dan ook nog stelt gaat het extra hard. Ja dom van u dat u hem op gas heeft gekocht daar kunnen ze niet tegen!? Kosten

Dank je Aart.

Hallo, Ik zal me maar eens even voorstellen! Mijn naam is Boudewijn en heb sinds juni dit jaar een Sportage 2.0 2WD met LPG G3. Heb hiervoor voornamelijk italiaanse auto's gereden, maar was al de elektronische problemen zat. Wilde daarom een japanner maar liep toen tegen een Sportage aan. Was meteen verkocht. De auto rijdt fantastisch het is echt een plezier om in te rijden. Zijn met de familie naar zweden geweest, prachtig rijden. Heerlijk die cruise controle, de auto reed in Zweden tegen de 1 op 10 en dat voor gas, maar je mag daar niet harder dan 110. Ik rijd elke dag ongeveer 90 km, ligt aan mijn voet en cruise controle gebruik wat de auto neemt. Had me op een hoog verbruik ingesteld maar het ligt steeds tussen de 1:8 en 1:9. Mijn vorige auto heette zuiniger te zijn maar dat is dus niet waar. Top auto.

Hallo allemaal, Ik heb een Kia Sportage sinds juni dit jaar. Het is een 2WD 2.0 van 2007 met lpg G3. Ik rijd veel binnendoor weggetjes en heb daarom winterbanden. Kwamen die even mooi uit met deze sneeuw. Zonder problemen rijd ik overal doorheen, de dikste bulten, slippen is best moeilijk, maar driften is grote fun. Je vliegt een bocht door trekt aan de handrem en geeft weer vol gas om de auto recht te trekken. Wel met beleid natuurlijk want ik vind mijn Sportage veel te mooi om te beschadigen. Na een half jaar vind ik het nog steeds heerlijk om in te rijden. Ook met veel regen merk je het verschil met winterbanden. Extra lawaai, niet te horen, soms een fluittoon met nat wegdek. Onder mijn Sportage heb ik Mastersteel Winter+ Deze banden heb ik gevonden op Autobanden online @ autobandenmarkt.nl : Autobanden voor personenauto's, voordelige keus, ga kijken en bespaar. Voor 76 euro per stuk. Wel een garage zoeken om eronder te zetten. Autobandenmarkt heeft een aantal garages in je buurt die dat willen doen.