Fire69

Topplezier, hoe zit het nu juist? Is de versie die jij hebt uitgebreider dan die waarnaar hier gelinkt wordt? Ik had je gePM'ed, maar geen reactie

Ja, dat gaat, staat ook hier in het topic

OK... we maken vooruitgang! Ik zat op de verkeerde plaats blauw/oranje af te takken Bij het meten van blauw en oranje stond er op beide draden constant 12v dus toen had ik snel door dat er iets niet klopte De spiegels klappen nu zoals verwacht in/uit bij het locken/unlocken. @handyman: jij zegt in het begin van het topic: "Als je die andere draad nog aansluit,( moet je wel knippen helaas is een lus verbinding. ) dan herkent de auto je smartkey en hoef je niet meer op de knopjes te drukken (zowel deurgreep als smartkey) om de deur te openen of af te sluiten. je spiegels klappen dan ook automatisch in en uit. " Welke andere draad is dat dan en waar moet hij komen? Zoals in het schema dat MGA1600 in de startpost toonde? Het probleem is dat ik op de plaats waar ik nu blauw en oranje hebt afgetakt geen zwart/grijze draad heb.

Heb je gezien hoe ze die set hebben ingebouwd? Hebben ze dan ook die blauwe en oranje gebruikt?

Ik denk dat ik het liefst de proximity actief zou hebben Maar ik zou al blij zijn met open/dicht bij gebruik van de remote. Nu vind ik het heel vreemd dat de spiegels dicht gaan als ik gewoon de deur dicht doe. Openen bij contact aanzetten kan ik nog mee leven.

Krijg nou wat, het begon daarnet plots halvelings te werken. Het is nu dus aangesloten zoals bij Stief/MGA (groen op oranje/grijs op blauw). Ik ging net een boodschap doen, bij het vertrekken deden de spiegels niks. Ik kom terug thuis, stap uit en sla de deur dicht, hup, gaan mijn spiegels dicht! Deur terug open, niks, contact aan, hup, spiegels gaan open... 2x getest, telkens hetzelfde. Het werkt dus, maar niet zoals voorzien: sluiten bij deur dichtdoen, open bij contact aan. Dit staat niet in de handleiding, dus heel vreemd toch?

Ik heb vandaag antwoord gekregen van de eBay-seller. De handleiding is voor een koreaanse Optima. Iets anders hebben ze niet beschikbaar :-\ Stief, ik heb je combi inderdaad geprobeerd. De spiegels gaan dan 1x ongeveer goed, daarna niet meer (zie vorige pagina). Kabeldieven had ik gebruikt maar dat werkte inderdaad voor geen meter, dus ik zal een andere oplossing zoeken. Solderen ben ik niet de beste in

Er zijn 3 modes: - Fold/unfold bij afsluiten/openen van de auto met de smart key (dit zou default moeten zijn maar zo gedraagt het zich nu niet) - Fold/unfold bij start/stop motor (te programmeren) - Fold bij afsluiten, unfold bij start motor (te programmeren) 4de manier, unlock/unfold bij benaderen auto werkt enkel na extra aansluiten van de paarse kabel en programmatie Momenteel werkt het op geen van deze manieren waardoor ik denk dat ik toch op een foute kabel heb aangesloten. Ik heb de ebay-verkoper gemaild met de foto's van hoe ik het had aangesloten via hun handleiding en hoe MGA/Stief het gedaan hebben. Hopelijk kunnen zij me verder helpen. Het meten via een multimeter snap ik niet zo goed, waar kan ik juist meten op de draden? Moet ik die allemaal strippen daarvoor??

De enige knop die van belang is voor mij (spiegels in/uitklappen) staat er niet op

Ik begrijp er niks van. Op het moment dat ik de draadjes aansluit gaan de spiegels open/dicht. Als ik dan de eerste keer het contact aanzet, gaan de spiegels open. Perfect zou je zeggen... Maar daarna doen ze helemaal niks meer Koppel ik de draden terug af/aan,dan gaat het weer 1 keer goed...

Aha, vandaar de nick handyman waar moet ik die multimeter dan inprikken juist? Massa is gewoon ergens stuk bloot ijzer?

Ik heb met en zonder geprobeerd, beide deden niks, net nog opnieuw geprobeerd. Wist je dat het absoluut niet handig is om met zo'n los deurpaneel je auto op slot te krijgen? Ik ga nu dan maar eens proberen met de kleuren die MGA en Stief gebruikt hebben, hopelijk werkt dat... Enige probleem is dat ik dan nog steeds niet weet op welke kleur de paarse draad moet aangesloten worden voor de 'Proximity Unlock/Unfold' (bij naderen spiegels open/auto van slot) Volgens het schema van MGA in de startpost is het paars en roze op grijs/zwart, maar volgens mijn handleiding moet enkel de roze worden aangesloten op de blauw/zwarte.

Foto begint pas bij 8 omdat de eerste 7 puntjes niet echt spannend zijn. Unpack en open door panel en zo Op de module hangt helemaal niks behalve een Mobis-stickertje... Probleem is ook een beetje dat ik bij die foto's van puntje 8 helemaal niet kan opmaken wat je juist ziet, de plaats in de deur waar ze de kabels gebruiken bedoel ik. Dit heb ik er van gemaakt (tijdelijk, moet nog netjes vastgemaakt worden met kabeldieven of zo), maar dat werkt dus niet...

Ik ben vandaag vruchteloos 2u bezig geweest om deze module proberen in te bouwen... :'( Ik heb de handleiding gevolgd die bij de module zat, maar deze kleuren zijn helemaal anders dan hoe jij het aangesloten... Hoe ben jij op de te gebruiken kleuren gekomen? Via de mensen van Yes Autoparts? Thanks!

Klooien met ontgrendeling? Autorijden moet een hel zijn voor jou... sturen, schakelen, pedalen, etc... als je met 1 knopje al zit te klooien!

In België geldt het enkel voor voertuigen die na September 2013 voor het eerst zijn ingeschreven.

In je handleiding? Als het is om je versie te weten, dan moet je gewoon een secondje of 10 op de knop met het tandwiel blijven duwen.

Goed om weten. Mijn dochter had het lampje gisteren laten branden, maar ik had het 's avonds nog gemerkt. Ik was al bang dat anders 's morgens de batterij zou leeg geweest zijn. Ik heb de lampjes wel door leds vervangen, misschien duurt het dan een paar dagen langer

Even een update hierover... (al in ander topic geplaatst maar kwam geen reactie op... ) Ik heb die rear/brakes onlangs geplaatst, intensiteit is iets minder maar wel voldoende. Probleem echter is dat ze niet harder gaan als je remt! Ligt dat aan het type led,of hoe ze aangestuurd worden? Verhoogt het voltage als je remt of zo?

Ik heb gisteren mijn dealer gemailt, hun antwoord: Beste, Wij zijn pas deze week op de hoogte gebracht van de update-procedure. Wij wachten nog op een USB-stick en zullen u nadien contacteren voor de update. Met vriendelijke groeten. Ik laat hier iets weten van zodra de update gedaan is...

Antwoord via Facebook: Volgende week maar eens een belletje naar de dealer plegen

Zoals MGA al zegt, die programmeerbaarheid is heel erg beperkt blijkbaar. Ik zou trouwens mijn adem niet inhouden terwijl je op mijn feedback wacht, want ik heb nog niet beslist of ik ze direct ga inbouwen Verdere vragen kan je nu terug aan MGA stellen

Die van MGA1600 is programmeerbaar toch?

Ik denk dat je vrienden failliet zijn, het domein staat te koop Moeten met de originele kit van Kia die draden ook aan elkaar gezet worden? Ik heb eerlijk gezegd niet veel zin om er aan te zitten prutsen. Ik heb jouw kitje op ebay gevonden, een stuk goedkoper nog. 53$, net geen 40€ dus incl. verzending: http://www.ebay.com/itm/Hyundai-Mobis-Carfe-Smart-Lock-Folding-System-Module-Door-Mirror-/261297657391 [edit] Ik heb hem maar besteld, we zien wel wat we er mee aanvangen

Ik heb gisteren nog via Facebook een bericht naar Kia Belgie gestuurd. Ze hebben geantwoord dat ze mijn vraag hebben doorgestuurd naar de supportdienst. Ben benieuwd...