Beste allen,
Diverse zaken in de loop der jaren gepost. Een samenvatting.
Ik heb een Sorento 2.5 CRDI EX van 2005 met full opties, FSD vering aangepast, een prachtige Kenwood, 1,5 DIN (DDX725) installatie erin met oa achteruitrijdcamera. (installatie: 5000 euro, Toen Sorento helemaal compleet rond de 40.000 euro)
In de loop der tijd heb ik er 130.000 km mee gereden en alleen maar snelweg. Verder dealer onderhouden.
Euvels door de jaren heen: kapotte condensor, ik had nog garantie maar mijn toenmalige dealer (Van Hensbergen Roosendaal) wilde helemaal niets, uiteindelijk kosten allemaal zelf moeten betalen. Ik ben blij dat deze oplichter geen dealer meer is.
Veel gedoe met de sensors van mijn automatische climatcontrol, waarbij 50 graden celcius in Italië heel normaal was.
x een lekkend differentieel, kwam nooit voor zieden ze, behalve bij mij.
Dashboardverlichting uitgevallen, bleek dat de electronica, leds e.d. op een zeer goedkope wijze waren vastgesoldeerd, (Lada kwaliteit ?) vervangen van die dingen kost heel veel tijd, hele printplaat eruit en erin, tot 2x toe.
Nu laatste vakantie, op een berg in Zwitserland tussenbak, aandrijfsas en kruiskoppeling naar de filistijnen. Kwam nooit voor zeiden ze, behalve bij mij. Vakantie niet fijn begonnen.
Is nu wel heel schappelijk en zeer profi opgelost door superdealer Romme te Roosendaal (waarvoor hulde) maar kostte mij nu een hoop geld, want geen garantie meer.
De auto heeft veel roest, terwijl hij in zijn leven 2x is behandeld met waxoil en vele kleine gebreken en ongemakken.
De lagers zijn achter ernstig versleten en dat voor een auto van 7 jaar die goed is verzorgd...........
Resumé:
Per jaar bijna 8000 euro per jaar afgeschreven
Op 7 jaar tijd 15.000 euro aan onkosten gehad (buiten normale onderhoud) Dit is het voordeel van bewaren van bonnetjes.
Particulier brengt deze auto kennelijk niet meer op dan rond de 7000-8000 euro.
Geen enkele garage van welk merk dan ook zit nog op mijn auto te wachten en dat is niet raar gezien het gewicht en de emissieuitstoot die bv 2x zo hoog is als die van een grote middenklasser en zelfs hoger als van een X5 of MB ML.
Ik heb hem ingeruild en ben weer terug bij mijn eigen merk van vroeger, BMW. Ik kreeg er 5000 euro voor terug bij de dealer die hem direct afstoot naar een handelaar op de hoek vd straat.
De nieuwe Kia's zullen vast beter zijn, maar die van mij was verre van een succes. Het enige dat ik ga missen is de hoge zit en mijn betrouwbare audio-navi installatie. De rest......................als kiespijn.
Rijd en Kia voorzichtig.
groet
Johan.