Antoine73

Hallo, Ik heb al een paar keer gelezen dak de tussenbak van een Sorento uit te schakelen is om bv het gierende geluid te laten verdwijnen bij terugschakelen. Dit zou kunnen door een superlock, of 'permenent' door het verwijderen van zekering 13 of 14. Wat ik mij nu afvraag: Biedt het uitschakelen van de tussen bak nog meer voordelen, bv minder slijtage, minder brandstofverbruik, minder geluid ed? En is dat niet schadelijk voor die bak? En wat is en doet een superlock precies? Niet dat het echt nodig is, maar wil het gewoon weten en eventueel uitproberen... Bij voorbaat dank voor jullie antwoorden... Gr. Antoine

Bij deze wil ik mijzelf even voorstellen. Ik ben Antoine, bijna 41 jaar en woonachtig in het Brabantse Oosterhout. Van beroep ben ik electro-/servicemonteur van zo'n beetje alles waar een draad aanzit. Sinds vorige week ben ik in het bezit van een Sorento 2.4i X-treme uit 2005. Nadat ik jarenlang in een Audi S4 gereden heb is dit natuurlijk een hele verandering. De Audi is laag en dat gaf wat problemen met mijn rug. Ook in het gebruik bleek ie niet altijd even makkelijk te zijn wat betreft de drift in het leggen van drempels van onze gemeente. Omdat mijn vrouw al meerdere keren had aangegeven een hogere auto te willen hebben we dus besloten iets anders te kopen. Dat is dus deze Sorento geworden....... Zoals gezegd een zilveren 2.4i X-treme uit 2005 met 92.dkm op de teller. Alles ziet er bijzonder netjes uit voor zijn leeftijd en hij rijdt geweldig. Middels dit forum hoop ik wat wijzer te worden over deze auto en handige tips op te doen over het gebruik ervan. En hopelijk heb ik nig veel en lang plezier van deze auto, die toch iets heel anders is dan gewend ben...