Ga naar inhoud
Onderdelenshop24.com

Colke

Leden
  • Aantal Items

    9
  • Registratie Datum

  • Laatst Bezocht

Recente Bezoekers van dit Profiel

566 profiel weergaven

Colke's Prestaties

Rookie

Rookie (2/14)

  • First Post
  • Conversation Starter
  • Week One Done
  • One Month Later
  • One Year In

Recente Badges

1

Reputatie

  1. Colke

    Welke dealer

    Je kunt naar alle Kia dealers.
  2. De kachel staat op manual ingesteld dus niet op de auto stand. Airco is ook uit. Dan zou de temperatuur eigenlijk gelijk moeten blijven toch? Koelvloeistof is op peil. Op de tester lijken de gemeten waarden ook allemaal te kloppen. Of er moet sporadisch ergens iets de mist in gaan?
  3. Zoals Teluy zegt schijf eraf , oude tapeind kun je zo los slaan met een goeie hamer. Met een beetje gepiel zou je m net tussen de naaf en het fusee door moeten kunnen halen. Nieuwe er weer tussen pielen en erin trekken met behulp van wat ringen en de wielmoer. Bij de meeste kia' s kan het net... Anders moet je alles loshalen en de naaf uit het fusee persen. Dan kun je ook je ook je wiellager vervangen want die sneuvelt dan...
  4. Mijn sportage 2.0 uit 2006 met clima heeft een probleem waar ik de vinger nog niet op kan leggen. Ik heb problemen met de verwarming. Deze wil vooral bij langere ritten koud worden. Clima is niet ingeschakeld en staat ingesteld rond de 20 graden. In eerste instantie voel je de verwarming normaal warm worden. Na verloop van tijd voel je de temperatuur van uitstromende lucht dan zakken. Vooral bij bij buitentemperaturen rond de 10 -15 graden is dat goed merkbaar. Het voelt dan frisjes in de auto. Wat er zoal gebeurd is: Thermostaat vervangen. Systeem uitgelezen - geen fouten. Kachelpaneel uitgewisseld. Motoren op kachelhuis optisch gecontroleerd. Lijken te werken. Als de temperatuur omhoog zet dan wordt het ook wel warmer in de auto. Mijn inziens zou de temperatuur bij een instelling van 20 graden gelijk moeten blijven omdat clima niet ingeschakeld is... Of zit naar iets te zoeken wat " normaal " is? Ik heb op diverse fora rondgesnuffeld en al diverse problemen voorbij zien komen maar de oplossing nog niet. Iemand nog een idee?
  5. Schuurgeluiden die je hoort zijn resonantie van de gewichten op je bak. Daar waar de kabels opkomen... Is een modi voor maar is ook zelf op te lossen. De veren in de koppelingsplaat willen dit geluid ook wel eens veroorzaken. Sportage 3 heeft daar ook last van. Niets ernstigs overigens. Wordt hij wel oud om.
  6. Volgens mij heet de velg bij Kia : Seoul. Werd destijds geleverd op de nieuwe sportage.
  7. Ik had geprobeerd afbeeldingen toe te voegen maar blijkbaar is daar iets mis gegaan.. Poging 2. Foto van een soortgelijke sportage en het type velg wat er moet komen.
  8. Ik heb op de sloop een set 18 inch velgen van een nieuw type op de kop getikt. Deze hebben wel oxidatieplekken en krassen en moeten dus opgeknapt en gespoten worden. Ik twijfel alleen nog over de kleur... Ze komen straks onder een 2006. Zilver met de donkere bumpers. Zie geleende foto.. De kleur van de velgen moet dus bij beide kleuren passen. Ik twijfel..zwart , zilver of donker grijs , antraciet ... Ik ben helaas geen held met fotoshop dus ik kan niet even de opties op de rij zetten. Iemand ervaring , tips of suggesties? Alvast bedankt voor de input.
  9. Haal je luchtfilterbak maar eens weg. Je ziet dan waar de schakelkabels op de bak komen. Op een van de gaffels zit een blok gemonteerd. Deze zit bij op de pen waar je schakelkabel op gemonteerd is. Aan dit blok zit ook weer een centreerpen die in de gaffel valt. Je moet even de kabel losnemen en het blok er af halen en wat tape om die pen doen zodat hij strak in de gaffel zit.
×
×
  • Nieuwe Aanmaken...