GermanFriese

Ze noemen het "het draaiend gedeelde" van de motor. Ik ben geen expert, maar volgens mij zijn de complete onderdelen nieuw, welke bewegen.

Shortengine, waterpomp, filters etc. - rond 5.800 Euro interne kosten.

Klinkt prachtig ! Turbo maakt het verschil. De mijne is met zijn nieuwe "draaiend gedeelde" beter als van te voren. Bijna geen geluid meer te horen en zuiniger ook nog. Wel jammer, dat mijn vriendin de meeste tijd erin rijdt Binnenkort maar naar de KIA dealer voor een instapkeuring voor KIW en vragen, wat nu kwa motoronderhoud verandert, omdat eigenlijk net alles nieuw is.

@ Specialmade Ik geef je helemaal gelijk. Ook naar al dat gedoe ben ik van plan, om de SP3 bij een Kia dealer te laten onderhouden. Mits ik nu zwart op wit krijg van KIAMNL, dat ik de volgende keer wel direct werd geholpen door een Europees Kia Dealer, als er iets aan de hand is en geen gezeik meer is over externe onderhoud van 2 vorige eigenaars. Probleem hebben die KIA rijders, welke een 2e hands Kia kopen ergens, waar in het verleden onderhoud bij een externe garage werd gedaan. En dat mag niet een probleem zijn volgens de reclame. BOVAG en ook Vakgarage's hebben in hun algemene voorwaarden staan, dat onderhoud altijd volgens de fabriekseisen van de desbetreffende merk werd uitgevoerd. Dus moet een stempel van hun in het onderhoudsboekje evenveel waard zijn voor een klant, als van een desbetreffende merkdealer. Met Kia in Zwolle heb ik nu persoonlijk goede ervaringen kunnen maken. Het communicatieprobleem aan het begin was terug te voeren op ziekte van een betreffende medewerker. Als Kia in Heerenveen ook zo klantgericht is, hebben zij met zekerheid grote kans dat ik nog velen jaren mijn auto bij hun laat onderhouden. De nieuwe Sportage maakt ook grote kans, om over enkele jaren de vervanger te worden van mijn huidige SP3 Moet wel nog een krachtigere motor komen in de komende jaren.

Dat is heel kort door de bocht. Je maakt je eigen netwerk juist sterker, als je de klachten , die binnenkomen, seriös in behandeling neemt vanaf het eerste moment. Een tevreden klant komt terug. De succesvolste bedrijfen van de wereld werken so. Elke klacht van een klant is een kans, om als bedrijf ervan te kunnen leren. De dealers zijn de sleutel, maar het interne beleid bepaald alles. Kia wil auto's verkopen, hiervoor is Kia dealers (sales) nodig. Om deze dealers in een sterke positie te brengen, komt Kia met 7 jaar garantie op het geleverde product. Om de dealers op de lange termijn te binden, en daarmee ook de klanten, is een goede en klantvriendelijke afhandeling van een garantiegeval belangrijk. Anders verliest Kia klanten en dealers op de lange termijn.

Dat was geen optie Geen enkele Sportage met de gewenste opties en 2.0 motor verkrijgbaar bij een Kia-dealer. Einde van het liedje is, dat een Internationale bedrijf, die met 7 jaar garantie in heel Europa reclame maakt, zijn klanten gewoon goed moet behandelen.

Het is nu aan de tijd, om een positief bericht te plaatsen: Gisteren kreeg ik een telefoontje van de Kia dealer in Zwolle; mijn Sportage is gerepareerd via de garantie ! Hij is ook voorzien van alle nieuwe updates. Ze vroegen mij, of ik ermee akkoord ga, dat een monteur van hun dit weekend nog even een paar kilometer met de Sportage gaat rijden, om te checken, dat alles goed is gemonteerd. Ik vond dit uiteraard een goed voorstel en ben hiermee akkoord gegaan. Maandag dan de laatste instellingen en dan kan ik hem ophalen!

Heel fijn om te lezen, dat de Hankooks goed bevallen ! Wat sneeuw betreft is het zeker nog wachten, maar juist daarom zijn deze banden echt geschikt voor de meest voorkomende weersomstandigheden in de winter in België / Nederland.

Bij onderhoud door een niet KIA dealer altijd ook om een gedetailleerde factuur met alle specificaties van het onderhoud vragen. Een stempel van een extern bedrijf is vaak niet voldoende, om aan te kunnen tonen, dat het onderhoud volgens de fabriekseisen is gebeurt. Tip uit eigen ervaring: Duidelijke kopieën daarvan altijd in de auto in het onderhoudsboekje laten. Als je onderweg strand werd eerst gecheckt, of de onderhoudshistorie in het KIA systeem staat. Bij externe onderhoud is dat meestal niet zo. En dan moet je direct aan kunnen tonen, wat tijdens de onderhoudsbeurten is gedaan. En dat is lastig, als je eerst naar huis moet, om deze op te halen, terwijl je misschien op vakantie in het buitenland bent.

Het Facebook Team van Kia.NL liet mij gisteren weten, dat de motordiagnose afgerond is en de Kia dealer een garantie aanvraag heeft ingediend bij de desbetreffende afdeling van KMNL. Wel raar, dat ik alleen info krijg, als ik op Facebook mijn ontevredenheid openbaar maak.Ik weet trouwens niet, wat volgens de diagnose de oorzaak was van de kapotte krukaslager. Het Is blijkbaar niet gewenst, dat ik details te weten krijg. Als klant zijnde heb ik tot vandaag geen enkele schriftelijke info gekregen, alles via de telefoon of via Facebook. De laatste onderhoudsbeurt was trouwens kwa kilometers ruim voor de eisen en maar liefst 9 manden naar de vorige beurt. In iedere geval was de door mij aangetoonde onderhoudshistorie voldoende, om de garantieaanvraag in behandeling te nemen. Ze hebben het juiste olie gebruikt en de juiste filter vervangen. Zelfs de bougies kwamen nieuw erin. Juist omdat de verkopende BOVAG-dealer bij nieuwe motoren erop let, dat ze op tijd service krijgen. Toen de motor kapot ging was het olie ook het eerste, waar de KIA dealer in Duitsland naar keek. De kleur was bijna gelijk aan nieuwe olie, zat er ook pas 3 maanden in. Ik hoop, dat ik ten minste ongevraagd uitslag krijg van de garantie aanvraag volgende week. Zal wel raar zijn, als alles gewoon gebeurd, zonder dat ik ook maar weet, wat er aan de hand is.

Update: - auto nu precies 4 weken stuk - auto staat nu precies 2 weken bij de KIA dealer in Zwolle zonder resultaat of info. Op mijn email gisteren aan de contactpersoon (After-Sales-Mager) bij KIA in Zwolle nog geen reactie gehad. Niet eens een antwoord op de vraag, wanneer ze de motor diagnose doen. Als het zo verder gaat, staat mijn verhaal binnenkort in de krant of komt op TV. Ik ben er helemaal klaar mee

Goedemorgen, Wat de afhandeling van mijn geschil betreft, blijf ik gewoon bezig. Ik wou hier gewoon mijn ervaring delen en jullie en andere KIA rijders op de hoogte houden. Hiervoor heb ik ook een persoonlijk contactpersoon bij KIA klantenservice nu. Maar ook zij kan alleen bemiddelen en is afhankelijk van de service op locatie. Ik zie dit forum als een goede mogelijkheid, om positiefe, maar ook negative ervaringen te delen om in de toekomst samen met KIA NL nog meer rijplezier te kunnen ervaren. Ik hou jullie op de hoogte over de ontwikkelingen.

Helaas nog geen nieuwe berichten van KIA in Zwolle.Ik denk, dat mijn auto daar ergens in een hoekje staat en zij eerst betalende klanten afhandelen. Immers hebben ze weinig zin in "het garantiegedoe". Voelt lekker, als je aan de telefoon bent en gewoon voeld: Jij bent het laatste, waar ze op zitten te wachten. Het lijkt mij ook een strak plan, om KIA eens te vragen, hoe belangrijk zij klanttevredenheid vinden en wat hun beleid is. Is echt geen toeval meer, dat de 3 eerstbeste KIA dealers weinig zin in iets hebben, wat de klant wel graag wil.

Groot gelijk, 23-12-2015: auto ging kapot 7-1-2016: auto staat eindelijk voor diagnose bij een dichtstbijzijnde KIA dealer 8-7-2016: info KIA-dealer: kan wel nog een paar weken duren, zij zitten tot midden januari vol en hebben niet echt tijd voor diagnose i.v.m het garantiegedoe Hoe was dat nog? : 7 jaar garantie zonder bijkomende kosten Dat betekent 2.555 dagen of 150.000 km zorgeloos rijden en lage onderhoudskosten. Naast scherpe prijzen en rijke standaarduitrusting, kiest u met een Kia dus ook voor extra zekerheid. Overdraagbaar Daarnaast is de garantie 100% overdraagbaar op de volgende eigenaren, waardoor de waarde van de auto hoger blijft en de auto zeer aantrekkelijk is voor toekomstige kopers. ______ Staat inderdaad niets van een paar weken wachttijd... Gelukkig mag ik nog de gratis leenauto op zomerbanden van de BOVAG dealer houden, want leenauto zit niet in de KIA-garantie

Na, zonet een telefoontje gehad van de interne afdeling KIA Motors Nederland. Om überhaupt over te gaan in de echte behandeling van de garantie eisen zij de factuur of werkplaatshistorie van de BOVAG-Garage. Zij accepteren absoluut niet alleen het onderhoudsboekje was de uitspraak van mevrouw (ik heb haar naam genoteerd...) Dat houd dus in, dat een koper van een 2e hands KIA altijd de factuur van alle externe onderhoud bij aankoop moet vragen. En deze moet hij dan ook altijd in de auto hebben liggen. Maar hoe kom je erachter als koper of de stempel van een garage in het onderhoudsboekje van een erkende KIA-dealer is (of toen was) ? De eerste beurt bij mij was bij KIA - kan ik niet zien op de stempel. In principe moet een koper van een 2e hands KIA alle bedrijven bellen. Want anders gebeurt dat, wat mij is overkomen: Strand je in Duitsland zonder de facturen, dan is de Europese KIA-garantie niets waard ! Toen ik tegen mevr. zij, dat het toch bijna onmogelijk is voor een particulier, deze voorwaarden te achterhalen voor aankoop en dan nog alle facturen te kunnen verkrijgen, zij zij: DAT IS NIET HET PROBLEEM VAN KIA Dus met andere worden, het interesseert ze helemaal niets. Het gaat ook niet om een paar Cent bij u schade meneer kreeg ik nog te horen. Met andere worden: jij bent duur, zoek het maar uit. Zodra ik aangaf, dat het auto via de instructies van de KIA-klanten-kaart stikker in het boekje is onderhouden, kwamen ze met de eisen van Europese onderhoudsinterval. Ik ben zeker, was het naar de EU regels van KIA onderhouden, hadden ze op de eisen van de KIA klanten kaard gehamerd. Gelukkig staat hier ergens op het forum een officiële mededeling van KiaMotorsNL, dat beide ervoor zorgen, dat de garantie van kracht blijft! Nu maar hopen, dat ik van de garage van de vorige eigenaar een factuur of werkplaatshistorie kan krijgen en dat deze überhaupt nog bestaat als bedrijf. Leuke auto, behandeling door de "klantenservice" is echt het slechtste wat ik ooit heb meegemaakt. UPDATE: - BOVAG facturen gekregen en doorgestuurd. - Geen 30 minuten later telefonische bevestiging van KIA M NL, dat ze mijn claim wel in behandeling nemen. - auto gaat vandaag nog naar een KIA dealer voor een uitgebreide diagnose - als daaruit blijkt, dat de oorzaak mechanisch en niet rijden met te weinig/verkeerd/ olie is, staan de kansen heel goed voor mij.