pjotter

dan ga ik ook voor de eight Inderdaad erg mooie wielen en de mooiste kleur (ok mijn mening)

Is de nieuwe uitvoering de moeite waard? Totaal prijs voor de 1.4 is 18290 excl de afleverkosten, kleur enz (komt dus op bijna 19500 totaal) deze uitvoering zou 1800 euro voordeel opleveren.

waarschijnlijk in Polen op vacantie

Dat 115 km 3000 toeren is dat zou wel eens kunnen kloppen. In de Matrix is 3300 toeren ongeveer 120 km. Laat weten wat het verbruik is dat is mijn voornaamste minpunt tot nu toe op de automaten van Kia/hyundai.

Het verbruik valt zeker niet tegen als je rond die 7,5 blijft. Als de grote weg er ook bij gaat komen zal het zeker mogelijk zijn. De matrix automaat gebruikt heel wat meer! Hebben ze het toch onder de knie gekregen bij kia/hyundai.

Ik rij kleine stukjes in de stad (na 5 jaar 38000 km) en een enkele keer snelweg. (85-15) en de matrix rijd ongeveer 1 op 9. Als ik alleen snelweg rij is het ongeveer 1 op 11. Nu zal de venga wel zuiniger zijn omdat deze naturlijk niet zo hoekig is en met start stop in de stad gaat dit veel verschil uitmaken denk ik, succes

Dat van de I25 als vervanger van de matrix van Hyundai is al oud nieuws Dat is door mij al bijna 5 maanden geleden doorgegeven. Ik had alleen verwacht dat de I25 eerder op de markt zou komen nu wordt gesproken over eind 2010 dus pas begin 2011 leverbaar. En dat allemaal omdat alle productie capaciteit gebruikt wordt voor de venga

Ik heb een Hyundai matrix met 1.6 automaat en ik verwacht eigenlijk dat de venga dezelfde automaat heeft. Dan ben ik wel benieuwd naar de verbruik cijfers want als je korte stukje rij dan wordt je niet blij met het verbruik van deze wagen!

Verbruik is volgens mij erg zuinig voor dit type wagen. Zeker zal een modernere motor zuiniger kunnen zijn dan de standaard 1.4. Ik denk echter dat een meriva zwaarder zal zijn en dus meer wegenbelasting per jaar moet kosten. Verbruik voor deze wagen zou met slordig rijden 1 op 12 kunnen zijn en een zuinige meriva 1 op 15? (praat over gemiddelde) dan is dit 400 euro per jaar verschil aan brandstof bij 20 000 km per jaar. Trek het verschil in wegenbelasting eraf dan is het verschil erg klein per jaar. Het grootste voordeel zit hem dan in de garantie die na 2? jaar bij de meriva over is en bij de Kia nog 5 jaar doorgaat.

In welke regio is dat gebeurd? Is altijd leuk om dit terug te zien op internet dit soort zaken staan vaak bij 112 of c2000 sites, Vaak met foto's van de uitgebrande wagen. Ik heb zitten zoeken maar nederland is erg groot en sinds 8 maart is er al zoveel nieuwe branden dat zonder regio het lastig zoeken is.

Inderdaad is het gewoon dezelfde fabriek (sommige dealers zeggen dat er 50 meter tussen zit!) Daar komen de i30/ ceed de Tucson/Sportage i35/sportage2? de I25?/venga vandaan.

Ik heb hem doorgegeven dat dit forum er is ben benieud wanneer hij langs komt Hij was met name actief op een forum in belgie daar had hij al heel veel info vooraf gevonden over de venga. Hij gaf ook door dat hij al eigenlijk alle voor en nadelen wist voor hij tot aankoop overging. Nu nog een paar weekjes wachten voor hem.

Op mijn werk gesproken met een collega die ook een matrix rijd en die na 5 jaar een andere wagen wilde halen. Hem verteld van de Venga en dat die de vervanger is van zijn model Matrix. Wat blijkt hij heeft zitten googlen en heeft nu net een Venga gekocht. (1.6 E-cecutive). Het leuke van het verhaal is dat hij 5 jaar geleden op mijn advies een Matrix heeft gekocht omdat de Mitsubischi Space Star (zijn wagen op dat moment) niet meer werd gemaakt en hij een andere zocht als vervanger. Blijkbaar hebben we dezelfde smaak

IK kan me vergissen maar is het niet zo net als bij andere zaken dat ik garantie heb van de dealer? Ik heb toch geen auto bij de importeur of bij kia zelf gekocht? Volgens mijn info is het dus de dealer die voor garantie moet zorgen waarbij de dealer dus recht heeft op fabrieks garantie. Mocht eendealer ophouden te bestaan dan kan een klant altijd nog fabrieks garantie claimen. Ik mag toch verwachten dat een auto minimaal 100000 km mee gaat en minimaal 10 jaar geen uitzonderlijke gebreken toont?

Ik heb even gekeken bij Fotosoep maar kwam daar geen stuk gereedschap tegen wat schroevendraaier heet

een snel doorlezend is het inderdaad een erg vreemd verhaal maar het kan waar zijn. Dat is er gewoon niets aan de hand. De dealer en de klant hebben een sluitende overeenkomst voor een vaste prijs. De mogelijkheid om er onderuit te komen van de dealer (overmacht) is in dit geval niet van toepassing dus de dealer moet leveren voor de afgesproken prijs en condities. Wat nu als de dealer niet kan leveren of onder het contract uit wil? Geen probleem men kan naar de rechter voor ontbinding of het onderling oplossen (krijgt de klant iets van 15% contant.) De dealer moeet wel de gelegenheid krijgen om te leveren dus is leveren op 16 januari geen steek houdend argument en dat zal dan ook altijd door de rechter niet worden geaccepteerd. Wel zal de dealer tot hij kan leveren iets moeten doen aan het vervoer. Succes je kunt er dus alleen maar beter van worden door de fout van de dealer.

wat een mooi land leven we toch:-o De BPM gaat naar beneden, de WB wordt niet verhoogd en en 2012 gaan we kilometer heffing betalen vanaf 1 euro cent per km. (althans dat is de bedoeling) Nu de feiten: De BPM gaat eerst flink omhoog, de wegenbelasting gaat eerst omhoog en de kilometer heffing die moeten we nog maar afwachten of hij er komt (anwb is zeer kritisch nu zie de kranten hierover) Al met al betalen we als automobilist gewoon alle tekorten:sad:

Onvoorstelbaar hoe snel dat men afwijkt van het onderwerp Even over de opmerking dat de Venga geen "koreaanse" prijs meer is.(Bigwade) Niet helemaal mee eens, zelf denk ik dat de Venga goed te vergelijken is met een golf Plus. Dan de prijs daarvan vergelijkend is de venga zelfs erg goedkoop. (snel 33000 euro in dezelfde uitvoering en dan geen 7 jaar garantie)

Vandaag dus maar eens naar de dealer 35 km verderop gegaan om te proberen. Getest met de 1,4 X-tra met het optie pakket in de lichte bruine? kleur. De kleur viel me erg tegen maar het ging mij om de wagen uiteraard. Ik moet zeggen hij perfect rijd en stuurt en hij ziet er prima uit. Allen de zit is even wennen voor mij in de Matrix zit ik beter en ruimer (stoel is langer van de matrix?). Het is echter een waardiger opvolger alleen zag ik een broertje van dit model staan met de automaat voor 23500 euro (1,6) Mijn inruil was echter te weinig om er serieus mee verder te gaan. Ik wacht gewoon even af wat Hyundai brengt halverwege 2010 want op de terug weg dacht ik nog dat overstappen nog niet noodzakelijk is gezien het comfort van de matrix. Maar niets dan lovende woorden voor de Venga maar de Kia Soul was ook een verrassing die had ik nog niet van dichtbij bekeken.

Die 1x per kaar klopt inderdaad als er niets mis gaat. Alleen is dat geen garantie. Ik geef nu de avond vooraf gaande aan de beurt de auto af en de volgende dag of de dag erop ga ik hem weer ophalen. Mijn vrouw haalt me op en brengt mij weg met de tweede wagen. Dat zal dus niet meer gaan, betekend een volle dag inruimen voor een beurt. Komt bij dat ik gewoon mijn dealer/garage in de buurt wil hebben. Als hij niet start dan is de dealer in de buurt erg makkelijk. Laatst was mijn "rommel"wagen (oude bak waar ik alles ik kan gooien zonder zuinig te zijn) totall loss gereden door een tegenligger en de service van mijn Hyundai dealer was onbetaalbaar. Nee zonder dealer in de buurt wacht ik wel tot de tegenhanger van Hyundai uit is. Ga wel van de week eens naar die dealer 35 km verder om de wagen te bekijken.

Vandaag dus maar eens naar de kia dealer bij mij in de buurt gereden. Wat bijkt! hij is geen dealer meer. Ik moet nu minimaal 35 km rijden om bij een dealer te komen. Blijkbaar (is mij dus geheel ontgaan) zijn na de doorstart van de importeur een groot aantal dealers niet meer welkom bij de importeur. Kia is goed bezig ik ga echt geen 35 km rijden voor mijn beurten en mijn onderhoud. Helaas de venga gaat voorlopig niet door , wachten is nu maar op de I25 van hyundai.

Op autoweek is nu een berekening te maken wat de Kilometer prijs gaat worden is toch verrassend?

De wegenbelasting gaat 20 euro naar beneden alleen heb ik nu een automaat en straks weer schakelen. Voor die 40 euro per jaar is het beter om door te rijden. Ook de opmerking voor de kofferbak is niet erg belangrijk voor mij er kunnen twee kratjes met gemak in dus wat wil een mens nog meer

Dat begrijp ik, het voordeel is dan ook met name interessant voor diegenen die toch de auto al wilde kopen en dit nu dus een paar maanden naar voren trekt. Ik heb maar even een spreadsheetje opgezet om te bekijken of het interessant is om nu aan te schaffen. Het is zoals ik het nu voorlopig kan bekijken alleen interessant als de wagen lichter is (WB) en een stuk zuiniger dan de Matrix. Ga zeker van de week rijden misschien dat ik ook overgehaald wordt om toch maar te gaan kopen.