Cdebruijn

Bedankt allemaal voor jullie feedback. Ga nu eerst eens een goede testrit maken met de auto’s.

Hallo HansG toch wel nieuwsgierig. Vind je de cc nu werken zoals het hoort, of is het een verbetering maar nog steeds niet echt bruikbaar.

Zou het een automatisch ontwaseming systeem kunnen zijn?

Mooi verslag Bigwade, het vertrouwen in de kia is weer een beetje gegroeid. :<). Als het de kia niro word dan ga ik voor de executive uitvoering, alleen de kleur staat nog niet vast.

Nogmaals reuze bedankt voor al reacties, fijn om ook eens wat meer positieve berichten te lezen. Zoals ik al heb gemeld ga ik nu eerst maar eens een uitgebreide testrit maken met zowel de Toyota als de kia.

Alvast reuze bedankt voor de snelle berichten. Ik heb al eens een korte proefrit gemaakt met de niro maar ga zeker met beide auto's een uitgebreide rit maken. Heeft er iemand positieve of negatieve ervaring met de 7 jaar garantie, ook daar zijn de meningen verdeeld over. ( het uitsluiten van veel dingen).

Beste mensen, Ben al enig tijd aan het vergelijken welke auto ik zal gaan aanschaffen. De Niro of de Toyota chr. Ik weet dat dit totaal verschilllende auto's zijn , maar beide hebben ze voor mij wel wat voordelen. Op dit moment rij ik Toyota auris hybride naar alle tevredenheid, de Chr is dus voor mij de logische keuze. Al lezend op internet ben ik bij de niro als alternatief terecht gekomen. ik volg al enige tijd dit forum en heb ook al wat antwoorden op vragen gekregen maar de belangrijkste vraag "is de niro wel een goede/verstandige keus" blijf tot nu toe voor mij onbeantwoord. De belangrijkste reden tot twijfel zijn de in mijn ogen toch wel belangrijke problemen die er hier worden besproken (cruise controle, stotterende motor, lege accu bij starten, trekhaak) en de in mijn ogen niet echt soepel houding van kia Nederland bij het oplossen. De echte reden tot twijfel is voor mij dus Kia Nederland want wat heb je aan 7 jaar garantie als er met de problemen niets word gedaan. Elke nieuwe auto heeft wel eens wat problemen maar ze moeten wel worden opgelost en zeker serieus worden genomen. Zou graag eens wat ervaringen lezen van niro bezitters die mij kunnen overtuigen dat dit gevoel niet terecht is, en voort komt uit het vele lezen op dit forum.

Indien je de optie draadloos opladen van je telefoon in de auto heb. Dit is niet mogelijk met een Apple telefoon ( of je moet daar speciale acc. Voor aanschaffen), wel met diverse Android modellen.

Misschien een domme Vragen hoor. Als je de Niro in de sportstand zet is de versnellingsbak dan altijd schakelen of rijd het dan ook nog als automaat of kun je dit kiezen.

Bedankt voor alle informatie, zal laten weten wat het gaat geworden. De keuze is een Toyota C-HR ( rij nu ook Toyota) of de Niro executive. Was in het begin niet zo voor de Niro. Na veel lezen op deze site ben ik een proefrit wezen maken, en ben aangenaam verrast. Vind alleen de "looks" wat saai maar daar zijn de meningen natuurlijk verdeeld over. :<) . De extra opties zoals stoel elektrisch verstelbare stoel met geheugen en ventilatie, opladen telefoon, spreken mij wel aan. Dus nog maar eens goed over na denken.

De foto's geven een goede indruk bedankt. "HansH" hoe zit het met het geluid zoals misschien terecht opgemerkt door "specialmade"

Zou graag willen weten of er erg veel ruimte verloren gaat door het schuifdak. En of jullie het nu in gebruik een echte meer waarde vinden. Ben nog aan het twijfelen.

Hallo, is er al iemand met een niro met schuif/kanteldak. En dan bedoel ik een vanaf de fabriek gemonteerd.

En zoals jullie waarschijnlijk al wel weten heeft de buitenspiegel ook een parkeerfunctie.

Nu is het verstellen van de binnenspiegel wel redelijk eenvoudig/snel te doen.

Werkt alleen op de buitenspiegel.

De geheugenfunctie van de stoelen onthoud ook de stand van de buitenspiels volgens de folder en de handleiding. Zou iemand dit kunnen bevestigen? Zojuist bij een dealer geweest waar de ExecutiveLine stond, en de accu ook aangesloten. Dus het even kunnen uit proberen en inderdaad werkt het ook op de buitenspiegels.