Cobra

Als je mijn verslagje leest zie je dat ik minder verbruik heb gehad. Zo zijn er ook meerdere waarvan het gebruik redelijk van was. Ik denk toch dat de combinatie auto caravan wat kan uit maken. Tevens moet ik er bij vertellen dat ik heb gereden met windkracht 2. Ook een niet misverstane factor.

Wat me opvalt is dat er nogal verschillende ervaringen zijn met het trekken van een caravan met de Niro. Zelf heb ik geen slechte ervaringen zoals laatst vermeld in mijn verslagje. Ben alleen vergeten te vermelden dat ik voor op de dIssel nog 2 electrische fietsen heb meegenomen. Dus die 59 kg moet je er even nog bij tellen. Dus 1200 kg plus 59 kg maakt 1259kg. Het verbruik van de Niro kwam op hetzelfde neer als bij Pietjepuk. Zo rond de 1:11. Nogmaals, het ging met de Niro en de Knaus Sport 450 FS caravan best wel vlotjes. Voor betreft die verschillende ervaringen die we zien verschijnen, zou het niet zo kunnen zijndat we eigenlijk met verschillende combinaties rijden? Er zal best wel verschillend rijgedrag zijn t.a.v. de caravan met de Niro. Maar goed, ik kan eigenlijk alleen maar tevreden zijn.

Hallo Niro rijders...Ik zou jullie laten weten wat mijn ervaringen waren met de caravan achter de Niro. Nou, het is me niet tegengevallen. Ik was een beetje sceptisch maar het is prima gegaan. Ik ben vanuit Brabant naar de Veluwe gereden, zo'n 137 km. Via de Brienenoordbrug, over Utrecht naar Lunteren. De combinatie waar ik mee reed was een Knaus caravan ledig gewicht 985kg, beladen 1200kg. Ik heb grotendeels in ''D'' gereden, echter bij het inhalen en via de voegstrook de rijksweg opgaan maakte ik gebruik van de ''S"stand. Ging uitstekend, meer dan voldoende power. Ook heb ik de CC gebruikt die mij niet tegenviel, voor wat betreft schakelen. Het ging vrij rustig. Toegeven, het is natuurlijk wel vrij vlak allemaal die wegen in Nederland. Met uitzondering van de Brienenoordbrug. Ik ga dan ook met goed gevoel naar het zonnige zuiden en denk dat de Niro het prima zal doen. Gegroet...

De Sportstand bij de Niro is dat je de automaatknop naar links haalt. Je ziet dan op je dashboard de letter S verschijnen ipv de D van drive. Je kunt dan in de S stand zowel schakelen of als automaat rijden.

Goed om te horen dat het naar tevredenheid is gegaan, tenminste dat begrijp ik uit je bericht. Eigenlijk vind ik het gebruik wel mee vallen, tenslotte heb je in de S stand gereden. Ik las bij vorige berichten dat het verbruik nog weleens hoger uitviel. Heb je de gehele tijd gebruik kunnen maken van de elektromotor? Of heeft de 105pk het op een gegeven moment alleen moeten oplossen? in ieder geval bedankt voor je verslag, geeft weer wat duidelijkheid.

Hallo Roland2017, ben benieuwd hoe het je vergaat met je caravan. Het heeft nogal een pittig gewicht. Ik dacht dat je naar een lichtere caravan ging kijken. Wil je weten hoe het je vergaan is?

Ik zie al aan de reacties dat er flink wat ervaringen zijn met de Niro als trekker ...We gaan het zien. Zal tegen de tijd dat ik met mijn Niro gaat rijden jullie mijn ervaringen laten weten...

Sorry voor de late reactie, maar heb jij ervaring met een lading van zo’n 1250kg? omdat je op zoek bent naar een andere caravan?

Ik zie al aan de reacties dat er flink wat ervaringen zijn met de Niro als trekker ...We gaan het zien. Zal tegen de tijd dat ik met mijn Niro gaat rijden jullie mijn ervaringen laten weten...

Bedankt voor de reacties, Maar eens kijken als de Niro wordt geleverd met de caravan op pad en ervaring op doen. Inderdaad rijdt iedereen op zijn eigen manier en zal ik moeten zien hoe de Niro zich houdt met 1250 kg er achter en daar op participeren. Misschien met de caravan er achter meer handschakelen dan met de automaat. De ervaring za het leren. ik heb wel begrepen dat de automaat het goed doet, ook als er meer power benodigd is. Is de 1rste keer dat ik een automaat heb trouwens, altijd een schakelaar gehad. We wachten af. Vriendelijke groet, Cobra

Hallo Kia rijders... Ik heb een Kia Niro aangeschaft en deze wordt begin januari 2018 geleverd. Ik rij op dit ogenblik in een Peugeot 3008 1.6 vti en qua comfort is deze oké. Ik heb met de Niro gereden en moet zeggen, het beviel mij prima vandaar mijn besluit ook voor een Kia Niro te gaan. Het comfort doet absoluut niet onder voor de Peugeot 3008. Het nemen van de hobbels in weg heeft geen invloed op het rijgedrag van de Niro, zover ik dat kan beoordelen met een flinke testrit. Verder de stoelen en het interieur zijn prima. De bedoeling is om met de Niro volgend op vakantie te gaan met een caravan Knaus 450 FS Sport, ledig gewicht 980 kilo. Geladen zal deze rond de 1200 a 1250 kg zijn. Volgens de test van de ANWB op YouTube zou dat geen enkel probleem zijn. Als ik de reacties lees op dit forum, lees ik toch wat wisselende ervaringen met de Kia Niro als caravantrekker. Vooral m.b.t. het laden van de accu's onderweg. Schakelt de elektromotor niet bij als de benzinemotor het moeilijk heeft? Of reageert de elektromotor alleen bij een lagere snelheid, bv tot 50 km? Ik kan dit natuurlijk vragen bij de dealer, maar ik hoor het toch liever van mensen die uit de praktijk bepaalde ervaringen hebben. Vriendelijk dank.